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[期刊] 物流技术  [作者] 赵鹏  张宏志  冉艳琼  李玲  
根据物流运输的实际情况,建立了以重心约束为主要约束条件和最大化车辆利用率为目标函数的三维单车装载模型。对重心约束条件进行了完善,增加了重心安全系数的影响,并详述了整合重心的计算方法和利用遗传算法求解的关键技术。最后通过实际算例证明了模型和算法的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 彭碧涛  周永务  
传统的车辆路径问题只考虑物品装载的质量属性约束,而忽略其他装载属性约束。针对这种情况,研究了三维装载约束的车辆路径问题,提出了三维装载的处理算法,基于模拟退火算法设计了一种两阶段启发式算法进行求解:第1阶段通过启发式算法得到初始解;第2阶段通过模拟退火算法对初始解进行改进,构造了测试集对结果进行验证。实验结果显示该算法是能够有效的求解该问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵鹏  赵沈利  张宏志  
单车场集送货一体化是实际物流配送中最常见的一种方式,针对实际应用,建立了有重心约束的有效空间装载模型和车辆路径优化模型,然后对两个模型加以整合,并相应调整了遗传算法,以方便求解。最后通过实例说明了算法的应用过程及其有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡贵彦  吕丽静  
针对单车单品种的装载特点,提出了合适的三维装载优化方案;重点使用"降维"的方法把三维装载问题转为二维装载问题,然后利用"区域四分法"来优化二维装载问题;最后建立数学模型和编程实现,并通过算例证明了方法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杜博文  张英贵  刘春君  雷定猷  
提出了三维装载约束下一对一取送货车辆路径问题优化方法。引入货物后进先出、易碎性、稳定性、装载重心等约束,建立以路径长度最小为目标的货物配送方案混合整数规划模型;设计了以分组遗传算法(Grouping Genetic Algorithm, GGA)为框架的混合算法(Tree Search-Grouping Genetic Algorithm, TS-GGA),GGA作为外层算法通过遗传操作优化车辆路径;针对路径上客户的货物,内层算法树搜索(Tree Search, TS)尝试构建满足装载约束的布局方案,检验优化后的路径合法性。考虑取货点,送货点的三种分布特征,对每一特征下的配送方案进行了优化。54个算例的计算结果表明,与目前关于该问题的算法相比,提出的混合算法在有效降低路径长度的同时,整体提升了装载空间利用率,对于客户数量较多的大规模算例,平均求解用时缩短了58.87s,验证了算法的求解效率。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 胡修武  王瑞程  王秀利  
一些呼叫中心设置早班、晚班和两段班班种;排班时规定员工周内同班种的班次当班,并且限制两段班当班员工占比。构建该实际情景的坐席人员排班问题整数规划模型。鉴于问题难解性,首先通过问题结构层次分解,以及对班种与班次覆盖区段人力需求量化指标的表征刻画,提出启发式算法生成解方案;然后采用基于模拟退火机制的邻域搜索算法改善解方案。计算实验表明整数规划模型适于求解小规模排班问题最优解,而上述两阶段优化算法能够获得大规模问题优化解。研究表明,在优化人力成本情况下可兼顾坐席人员工作时间高规律性。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘宏伟  
将平车装载问题抽象为一维装箱问题。针对铁路军事运输中平车装载问题建立了数学模型,并采用Best Fit近似算法、First Fit近似算法和Next Fit近似算法分别求解并比较分析,得出分析结果。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘宏伟  
将平车装载问题抽象为一维装箱问题。针对铁路军事运输中平车装载问题建立了数学模型,并采用Best Fit近似算法、First Fit近似算法和Next Fit近似算法分别求解并比较分析,得出分析结果。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 蔡其琛  陈峰  
研究带装载组合约束的出厂物流装箱问题的精确算法和启发式算法,问题的优化目标是最大化装载商品车数量的同时最小化使用承运车数量,其中装载组合约束是指每辆承运车所能装载商品车的类型和数量是给定的。数值实验和案例分析表明,设计的分支定界算法都能够有效提高求解效率并应用于实际情况。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张江静  陈峰  
提出带装载组合约束的一维装车问题,有n个属于l种类型的相同(单位)尺寸的物品。有w辆车,每辆车对这l种类型的物品有几种装载组合,不同车辆的装载组合不同,每辆车选择一种装载组合并严格按照物品组合进行装载,优化目标是在满载的情况下装载最多的物品。首先建立线性混合整数规划模型。其次,提出基于贪婪技术的启发式算法。最后,利用ILOG Cplex进行数值实验和参数的敏感性分析。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 那日萨  崔雪莲  韩琪玮  
针对考虑了8种实际约束的多箱异构装箱优化问题,构建了一个三维装箱问题的多目标混合整数规划模型,给出了求解该模型的一种启发式搜索算法。该算法的核心是在满足实际约束条件下,通过空间切割法确定目标空间,在目标空间内通过生成"垂直条","水平带"搜索最佳"货物块",实现装箱体积利用率尽可能大,进而达到装箱数最小优化目标。通过随机算例和实际算例的计算分析及3D结果显示,说明该算法能有效满足所有现实约束,且稳定性及空间利用率较高,验证了算法有效性和实用性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 那日萨  崔雪莲  韩琪玮  
针对考虑了8种实际约束的多箱异构装箱优化问题,构建了一个三维装箱问题的多目标混合整数规划模型,给出了求解该模型的一种启发式搜索算法。该算法的核心是在满足实际约束条件下,通过空间切割法确定目标空间,在目标空间内通过生成"垂直条","水平带"搜索最佳"货物块",实现装箱体积利用率尽可能大,进而达到装箱数最小优化目标。通过随机算例和实际算例的计算分析及3D结果显示,说明该算法能有效满足所有现实约束,且稳定性及空间利用率较高,验证了算法有效性和实用性。
[期刊] 工业工程  [作者] 陈淑玲  李铁克  王柏琳  
加班是制造商在面对客户需求增多时经常会采取的一种临时扩大产能的方法。本文将加班因素引入订单接受问题,考虑到加班容易导致生产线的工位间同时存在产能不足与产能过剩的情况,建立了以总利润最大化和生产线产能均衡为优化目标的数学模型。根据模型特征,本文采用两种分布式估计算法,即基于节点矩阵抽样算法和基于节点的偶合算法来实现问题求解。实验结果表明,基于节点的偶合算法具有良好的求解效果,并且产能均衡这一优化目标的设定可以在保证生产线产能平衡的同时有效地提高产品利润。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 许镇  薛巧蕊  陆新征  孙旋  
当前建筑群火灾蔓延模型主要考虑二维水平蔓延,而忽略地面高程的影响,难以适用于地面高程变化明显的建筑群,因此需要建立考虑地面高程的建筑群三维火灾蔓延模型。在已有二维模型基础上,推导热辐射与热羽流的三维计算公式,建立了建筑群三维火灾蔓延模型;与精细计算流体力学模型对比,验证了三维蔓延模型的合理性;以云南独克宗古城与贵州温泉村火灾为例,开展考虑地面高程的火灾蔓延模拟。结果表明:三维蔓延结果比二维蔓延结果更加接近实际。为高程变化明显的山地、丘陵等地区提供了更准确的建筑群火灾蔓延模拟方法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 那日萨  韩琪玮  林正奎  
针对七种现实约束的集装箱三维多箱异构货物装载优化问题,提出了一种基于"块"和"空间"的启发式搜索算法。算法采用树搜索策略,根据可用空间,对每一次搜索的货物块进行评估,得到最佳的货物块,直到无可用空间或无可装载的货物为止。基于开放式标准测试数据的计算结果表明,该算法在时间效率和体积利用率上均优于已有的同类研究。并基于Net平台开发了一款3D装箱布局优化可视化软件,已在相关物流企业中得到推广应用,验证了算法的实用性。
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