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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑敏 董明
讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间。通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s。在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型。最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘星 吴玉国 陈思 戴光辉 李文
在制造型企业中,混流装配能够提高物料的调配效率,合理地安排投产顺序能够提高作业人员的利用率,进而提高企业的生产效率。以某公司一条汽车座椅混合装配线为例,系统分析混合装配线的特点,采用最小生产单元排序法对不同型号的座椅进行投产排序。在此基础上,借助Flexsim仿真软件,建立汽车座椅混合装配线模型,对座椅装配过程进行仿真,找到最优的生产排序方案。证明了合理的投产顺序能够减少工位的空闲时间,同时也提供了一种混流装配生产线的产品排序方法。
关键词：
混流装配 Flexsim 投产排序
[期刊] 工业工程
[作者]
王炳刚
为解决缓冲区容量约束下发动机混流装配排序问题，以关键部件消耗均匀化和最大完工时间最小化为目标，建立了优化数学模型，设计了一种多目标遗传算法，采用了混合交叉算子和启发式变异方法，并设计了基于帕累托分级和共享函数的适应度函数，将多目标遗传算法和多目标模拟退火算法的优化结果进行了比较。研究结果表明，多目标遗传算法在满意度和计算效率方面均优于多目标模拟退火算法，是一种有效的混流装配线排序问题求解算法。
[期刊] 工业工程
[作者]
江新利 苏平 戚留举
以某冷柜公司门组生产系统为对象,研究了具有有限缓冲的两生产阶段排序问题,考虑该车间的发泡设备约束,分别对预装线投产排序与发泡线模具排序进行研究,以使得预装线与发泡线的运行尽可能匹配,有效地减少了发泡模具空模数量与在制品库存数量。特别设计库存量计算算法来计算空模数量与在制品库存数量,通过改进遗传算法分别求解两个阶段的排序方案。最后通过案例分析及算例对比验证了算法的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
江新利 苏平 戚留举
以某冷柜公司门组生产系统为对象,研究了具有有限缓冲的两生产阶段排序问题,考虑该车间的发泡设备约束,分别对预装线投产排序与发泡线模具排序进行研究,以使得预装线与发泡线的运行尽可能匹配,有效地减少了发泡模具空模数量与在制品库存数量。特别设计库存量计算算法来计算空模数量与在制品库存数量,通过改进遗传算法分别求解两个阶段的排序方案。最后通过案例分析及算例对比验证了算法的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
胡明茂 齐二石 赵锎 章弘毅
本文研究了考虑工人装配水平差异、不同工位之间可以流动分配的装配线工人优化调度,在确定混流装配线的排序后,装配工人在其最擅长的工位工作,在完成本工位的工作后参与其他工位的装配工作,定义相关的优化因素变量和约束条件,建立了考虑工人工位效率差异且可流动分配的混流装配线工人优化数学模型。采用削峰填谷算法和多种群移民算法进行工人的调整和均衡优化,利用一个三层神经网络对削峰填谷的工位进行评估选择,得到工人的最优分配方案,最后通过Matlab对举例进行了验证。算例优化后,减少了2名装配工人,并提高了装配线的平衡率。
关键词：
混流装配 工人优化 效率差异 流动分配
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王聪 金淳 马琳 王婧姝
针对ＴＰＬ仓库面向汽车零部件企业的产前物料拣选和配送作业环节，研究了ＪＩＴ生产模式下配送送达时间限定和生产线缓冲库容量有限条件下的出库作业拣选订单排序的优化模型及算法。在分析现有拣选订单排序模式的基础上，提出了融合现有模式优点的新作业模式，建立了该模式下拣选订单排序优化模型，并针对这一整数组合优化模型，设计了一套基于贪心理论的算法对其进行求解。通过实际案例分析表明，该模型及算法可以达到减少拣选作业空余时间、提高作业效率、降低作业成本的目的。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑永前 王永生
混流装配线上的产品投产排序是影响装配线生产效率的重要因素。建立以最小化装配线总闲置-超载成本为优化目标的装配线排序模型,采用粒子群算法来解决混流装配线的投产排序问题。考虑到基本粒子群算法易陷入局部最优解的问题,引入免疫算法思想对其进行改进,根据抗体亲和性与浓度值的计算,及时进行粒子的替换以维持种群的多样性,防止粒子过早收敛于局部极值。利用某汽车零部件制造企业装配线的数据进行试验计算,并与其他方法相比较,仿真结果说明该方法可以有效、快速地解决装配线排序问题。
关键词：
混流装配线 投产排序 粒子群算法 免疫
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
蒙秋男 王丹迎
针对混流装配线按工作日历调度过程中，组批生产导致订单准时交付率差、加班时间长，以及缺料等干扰因素导致完工周期延长等问题，以零部件配套、按工作日历组批为约束，最小化完工周期、提前／拖期时间以及加班时间为多目标，建立工件排序数学优化模型。验证以完工周期最短为目标的流水线工件最优排序亦具有Ｖ型特征。提出空间蚁群权重设计方法，将蚂蚁沿不同的权重向量寻优，提高算法的全局搜索能力；并根据当前Ｐａｒｅｔｏ解在各权重子空间的分布情况动态调整各子空间的蚂蚁数量，避免陷入局部最优。通过与文献算法对比，验证空间蚁群算法具有良好的优化性能，并通过实例验证了排序方法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
吴隆 余海明 吴媛媛
本文对汽车装配线的两类平衡问题进行研究,通过线性规划,建立了装配线平衡的数学模型;并将所建立的数学模型应用于某汽车集团的汽车底盘装配线。具体步骤为:将装配内容转化为作业顺序优先关系图,并将相关装配数据存入文本文件,然后利用LINGO8.0根据以上两个数学模型进行编程,分别求出了最小工位数和最优生产节拍,最后用平衡延迟指标进行判断,从而确定是否满足平衡要求。
关键词：
装配线平衡 生产线建模 LINGO软件
[期刊] 工业工程
[作者]
蔺宇 赵宗原
针对零部件供应不能实现JIT的混流装配线排序问题,提出在SPS物料配送模式下,以提高零部件配送质量为目的,分析拣选环节筐车排列顺序对零件拣选错配和漏配的影响,从两方面探讨通过安排筐车排列顺序以最小化拣选错配和漏配率;同时在总装环节,追求零部件消耗速率均衡化。从而建立同时考虑总装和零部件配送两阶段优化的混流装配线排序模型。结合排序案例,证明该排序模型能在平准化零部件消耗的同时提高配送质量。
关键词：
混流装配排序 SPS物料配送 遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
罗亚波 雷威
结合第I类双边装配线平衡问题的研究中，鲜有针对相同优化程度的可行解内任务关联性分析的现状，提出了任务之间的连续性关联属性和对称性关联属性以衡量任务间的关联度，以最小化工位数为一级目标、最大化任务关联度为二级目标，建立了考虑任务关联度的双边装配线平衡优化模型。提出了一种新型成组蚁群算法，将蚂蚁群体划分为组内分工相异的多组蚂蚁，每组蚂蚁作为一个整体进行多路径的构建，从而实现模型的求解。算法重新设计了路径选择公式和信息素更新公式，并以一个小型案例阐明了成组蚁群的路径构建方法。以三种规模的标杆算例和一个大型实例为对比实验案例，通过与现有文献比对，表明所提算法在求解双边装配线平衡问题方面的有效性和可靠性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李晓丹
1建立集配运行模式的必要性目前汽车制造业普遍推行精益生产方式,采用多品种小批量随机混流生产。随着品种的增加,批量的减小,汽车零部件按车型种类供给的不断增多与线边零件存放面积不足的矛盾日益凸显。以往采用的解决方案是通过增加线边零部件存放面积来缓和该种矛盾,但目前可增加的空间已趋于饱和,而且此种方案还会带来库存增加、作业取料损失加剧、内部物流复杂混乱等一系列负面影响。因此建立集配运行模式具有重要意义。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
詹慧文 罗亚波 潘玉玲 徐健 何烽仡
包含位置约束、区域约束、同步约束等额外约束的双边装配线平衡问题,称为多约束双边装配线平衡问题,与双边装配线第I类平衡问题相比,复杂度显著提升,目前研究成果还很少。而现实中的装配线平衡问题往往包含额外约束,因而,研究多约束双边装配线平衡问题更具有实际意义。针对以上问题,本研究在分析额外约束的数学表达的基础上,建立了多约束双边装配线平衡问题的优化模型,提出了拓扑排序矩阵编码方法、面向位置约束的解码方法、变邻域搜索策略,与标准蝙蝠算法相结合,形成了混合算法的求解机制。以标杆算例为对象,与多种典型的启发式算法进行了比对实验研究,实验结果表明了所提算法的可靠性和优越性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
何烽仡 罗亚波
针对生产实际情况，建立了考虑工人移动和物料取用的双边装配线平衡模型。考虑工人在工位内的移动时间和取用物料的时间，设计了工位位置点和物料取用系数，定义了移动路线约束、位置点约束和搬运能力约束，以最小化生产节拍为目标建立了装配线平衡模型，使生产模型更加符合实际生产情况。采用分级位置权法改进初始化策略，采用差分进化策略进行邻域搜索，采用Boltzmann选择方式进行概率选择，改进了人工蜂群算法用于求解，增强了邻域搜索能力，避免算法陷入局部最优解。以某汽车企业内饰工段为实际案例，利用新的平衡模型和改进算法求解，优化结果证明了模型的可行性和算法的有效性。
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