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[期刊] 物流技术
[作者]
黄柳 胡丹丹
以充/换电联合服务商业模式为驱动力,提出了在考虑绕行和里程焦虑下的电池服务基础设施选址优化问题。该问题被表述为两阶段整数非线性规划模型,第一阶段通过优化选址和路径选择以最大化截得的车流量,第二阶段在预算约束下优化分配备用电池和快充桩,达到电动汽车在站内平均逗留时间最小化的目标。最后采用遗传算法和贪婪算法求解该问题,并通过算例证实了算法的有效性。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
杨扬 张天雨 朱宇婷 姚恩建
该文围绕城市群内或城际间公路网络充电设施布局规划问题，提出一个考虑动态充电需求和建设时序的双层优化模型。首先，下层模型基于动态交通流分配模型，在多用户行驶及充电行为仿真的基础上得到均衡状态下的充电需求时空分布；其次，上层模型以投资运营商的总成本最小为目标，考虑建设时序和服务水平的约束，对充电设施位置及容量进行优化；最后，选取山东半岛城市群中济南与青岛的城际公路网络作为研究实例。结果表明：所设计的模型通过对用户充电偏好、路网交通状态和设施工况之间的信息进行动态交互，能够有效估计充电系统的动态服务水平，进而获得满意的公路网充电设施布局方案。此外，分别从正向和逆向建设时序对布局优化方案进行讨论，结果表明：在同一服务水平约束下，长期的网络布局应考虑城市群内的未来年能耗需求，宜采用逆向建设时序进行合理规划。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
张天雨 杨扬 朱宇婷 姚恩建
该文围绕城市群内或城际间公路网络充电设施布局规划问题,提出一个考虑动态充电需求和建设时序的双层优化模型.首先,下层模型基于动态交通流分配模型,在多用户行驶及充电行为仿真的基础上得到均衡状态下的充电需求时空分布;其次,上层模型以投资运营商的总成本最小为目标,考虑建设时序和服务水平的约束,对充电设施位置及容量进行优化;最后,选取山东半岛城市群中济南与青岛的城际公路网络作为研究实例.结果表明:所设计的模型通过对用户充电偏好、路网交通状态和设施工况之间的信息进行动态交互,能够有效估计充电系统的动态服务水平,进而获得满意的公路网充电设施布局方案.此外,分别从正向和逆向建设时序对布局优化方案进行讨论,结果表明:在同一服务水平约束下,长期的网络布局应考虑城市群内的未来年能耗需求,宜采用逆向建设时序进行合理规划.
[期刊] 地理科学进展
[作者]
孙小慧 刘锴 左志
基于能源需求空间分布的既有新型燃料供应站布局模型解决了需求点与供应站之间的总距离最小、供应站服务客流最大、以及基于此两类目标的多目标优化问题。然而电动汽车充电时间较长的特性对充电站的空间布局问题提出了时间因素的限制。本文提出了充电站空间布局优化应该考虑充电的行为决策问题,即:何时需要充电,去何地充电,以及当因供电站的同时服务容量受到限制而产生排队时作何选择等。在研究充电行为和充电需求的基础上,建立了满足等待时间最短和服务最便利的时空间同时优化布局的动态模型,应用微观仿真方法进行了算例分析,并比较了该模型与传统截流选址模型在算例路网上的应用结果。结果证明时间限制下的行为决策对充电站布局存在较大影响,该动态模型对时间约束的考虑提高了优化结果的有效性。
[期刊] 中国特殊教育
[作者]
金童林 陆桂芝 张璐 闫萌智 刘艳丽
探讨人际需求、社交焦虑及大学生网络偏差行为之间的关系。以７００名大学生为被试，采用人际需求问卷、社交焦虑问卷及大学生网络偏差行为问卷进行测试。结果发现：（１）人际需求、社交焦虑以及大学生网络偏差行为两两之间均存在着显著的正相关；（２）人际需求对大学生网络偏差行为的直接效应显著；（３）人际需求通过社交焦虑对大学生网络偏差行为的间接效应显著。结论：社交焦虑在人际需求对大学生网络偏差行为的影响中起着部分中介作用。
关键词：
大学生 人际需求 社交焦虑 网络偏差行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
鲍春玲 张世斌
基于绿色物流发展理念,将碳排放转化为成本融入冷链物流配送路径优化问题。结合冷链物流企业拥有多个配送中心且各配送中心在各决策阶段运力不均衡的实际情况,提出一种在企业拥有多个配送中心、有限车辆数且各车辆可回到任一配送中心继续配送的情况下,考虑时间窗、碳排放成本和货损成本的冷链物流联合配送路径优化模型。通过引入一个虚拟车场将多配送中心问题转化为单配送中心问题,采用改进遗传算法求解路径优化问题。通过算例将传统分区配送方式与联合配送方式的路径优化结果比较发现:联合配送不仅在冷链配送费用方面远远低于传统分区配送,而且产生的碳排放成本也低于分区配送。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王帮俊 赵伟 朱伟
多式联运已在目前的轴辐式（H-S）物流网络中得到广泛应用。该网络中轴点的流量及其稳定性对于整个物流网络的运转具有重要影响。当某一轴点的流量超出其容量界限时，该轴点会出现拥堵并可能引发整个网络的瘫痪。针对多式联运轴点处运输方式的可选择性，本文首先建立了正常情况下基于成本最小化的多式联运单分配轴辐式物流网络（SApHLN-I）模型；进而建立了考虑轴点拥堵和容量界限的多式联运单分配轴辐式物流网络（SApHLN-CCI）模型。算例分析结果表明：与传统的H-S物流网络相比，考虑多式联运的H-S物流网络综合成本下降了15.17%；当出现拥堵时，通过均衡网络中轴点的流量和布局优化，网络的拥堵成本下降了53.3%。研究结论对物流网络布局优化具有重要的理论和现实价值。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
金淳 廖尧 黄英艺
在考虑造船生产顺序约束的条件下,通过分析入、出库钢板作业及库场钢板堆垛空间的动态变化特点,建立了考虑最优入库作业计划和最少堆垛数的钢板库布局优化数学模型,并采用遗传算法求解该组合优化问题。数值例分析结果表明:该模型可给出库场作业所需的最少堆垛数以及所对应的最优入库作业计划;同时还表明:在均衡出库计划模式下可减少库场使用的堆垛数。
关键词：
布局优化 生产顺序约束 组合优化 钢板库
[期刊] 华东经济管理
[作者]
徐广路
面对人工智能技术的快速发展，员工表现出极大的焦虑。现有研究主要考察人工智能焦虑对员工积极行为的影响，缺乏探索人工智能焦虑对员工负面行为的影响。文章通过对274份样本进行实证分析，构建一个有调节的中介模型，探讨人工智能焦虑对员工偏差行为的影响。研究表明：人工智能焦虑正向影响员工偏差行为；自我损耗在人工智能焦虑与员工偏差行为的关系中发挥中介作用；公我意识负向调节自我损耗对员工偏差行为的影响；公我意识负向调节自我损耗在人工智能焦虑与员工偏差行为之间的中介作用。研究结果有助于组织制定政策，干预人工智能焦虑所引发的员工偏差行为，从而提升人工智能变革成效。
[期刊] 物流技术
[作者]
舒鑫挺
分析了地下物流系统相对于地上物流系统的特殊性，同时考虑投资成本和时间成本，以总成本最低为目标，设计了地下物流配送路径优化模型，然后选用０－１编码的遗传算法进行求解。通过一则算例，根据模型和算法求得了最优路径，表明了设计模型和算法的有效性。
[期刊] 中国远程教育
[作者]
苏辛
这些年来，常有研究者谈到制约非正规高等教育发展的＂体制性障碍＂和＂制度性歧视＂。尽管自上世纪５０年代以来，＂两条腿走路＂就是我国高等教育发展的重要方针，《高等教育法》的＂高等教育基本制度＂也说得非常明白，成人高等教育和普通高等教育被认为共同构成了中国特色高等教育体系，但正如本刊卷首曾指出的，这两条腿的境遇实在大相径庭。主要开展非正规高等
[期刊] 商业经济研究
[作者]
彭聪
在国内国际双循环新发展格局背景下，物流业高效运作对经济发展具有重要促进作用，多式联运作为提升现代物流运输效率的重要方式被寄予厚望。伴随“通道+枢纽+网络”物流体系稳步推进，规模化、网络化多式联运正在快速发展，由于货物自身的时效性敏感度有差异，导致其价值随时间会有不同程度的降低，进而影响了多式联运网络总成本及枢纽布局。基于此，本文在考虑货物时间价值成本的基础上，以网络总费用最小为目标，构建了多式联运枢纽网络布局优化模型，并选取西部陆海新通道项目14个节点城市构成的运输网络为研究对象进行实例分析。结果表明：枢纽节点数量的合理取值可以降低西部陆海新通道多式联运网络总成本；单位运输成本折扣系数与网络总成本存在正向关系；时间价值成本越大，且为了降低绕行和折扣系数对总成本的影响，枢纽布局将趋向于向西北方向调整。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘春玲 黎继子 郭君 黄纯辉 曹晓刚
随着经济全球化,供应链跨国布局成为研究热点之一。本文在构建供应链跨国布局基本模型的基础上,通过引入跨国生产转移成本,将供应链企业所有权分配参数有机嵌入到基本模型中,从而考虑了国内销售合资/独资和海外销售合资/独资,这两种情况下供应链跨国布局模型,并结合模型的实际,设计出基于Benders算法及其相应步骤。最后,通过实例分析发现,所有权分配在供应链跨国布局中,对所选择的供应商数量影响不大,但对所选择的生产商数量以及供应商跨国布局范围有着明显的影响和差异,另外,还发现在税收、汇率以及所有权分配三个主要因素之中,所有权分配对供应链跨国布局所获得的利润影响最显著。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
黄振森 杨珺
针对电动汽车充电站的选址问题，在现有的选址模型的基础上加入充电站服务容量的因素，并将服务容量延伸为充电站充电桩的数量和用电配额两方面，建立了一个新的充电站选址的整数规划模型。该模型的目的是在满足各个地点的电动汽车对电量需求的前提下，最小化充电站建设总成本。接着，将模型应用到湖北省高速公路网电动汽车充电站建设规划的案例中去，通过对模型的求解来对该地区的充电站的选取与规模的大小进行分析，给出湖北省高速公路网充电站建设规划的解决方案。最后，针对车辆的最大行驶范围和安全电量水平两个参数来对模型进行了敏感度分析，发现行驶范围和安全电量水平是影响充电站建设的重要因素。
关键词：
选址模型 服务容量 电动汽车
[期刊] 中国特殊教育
[作者]
朱黎君 叶宝娟 倪林英
为考察社交焦虑在社会排斥与大学生网络偏差行为之间的中介效应以及网络消极情绪体验的调节效应,使用社会排斥量表、社交焦虑量表、网络消极情绪体验量表与网络偏差行为量表对822名大学生进行调查。结果显示:(1)社会排斥显著正向预测大学生网络偏差行为;(2)社交焦虑在社会排斥与网络偏差行为的关系中起部分中介作用;(3)网络消极情绪体验调节了社会排斥对大学生网络偏差行为这一中介过程的后半段路径。社会排斥对大学生网络偏差行为的影响是有调节的中介效应。
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