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[期刊] 物流技术
[作者]
肖文涛 宫向阳
拼车配送方案优化是调和运输车辆大型化和配送需求零散化之间矛盾的有效措施。分析了多种车型、车辆无限量、路线频次稳定、路线有限时间等因素约束下的拼车配送方案优化问题。提出了基于差分进化的零散货物拼车配送方案优化算法,利用车辆最大载重和路线最长时间等约束条件改进了算法染色体的编/解码方案,减少了罚函数的使用。采用聚类算法分组局部优化配送路线,而后采用车间交互法拼接各组的局部优化方案,提高了算法的寻优时效。利用改进优化算法对包含79家客户的大规模案例进行求解计算,在较短的时间内获得了优化拼车配送方案。该方案最终将79家客户的零散货物需求拼成30辆车进行稳定路线配送,总费用比人工计划节约了27.8%。
[期刊] 物流技术
[作者]
蔡云 邵若楠 宁亚美
从班列集结点角度,研究了零担货物拼箱运输优化模型。通过建立考虑班列周期、转运速度以及客户满意度的零担货物拼箱运输模型,设计以总成本最低为目标的遗传算法进行优化计算,分析了班列周期和转运速度变化对运输总成本、客户满意度成本以及集装箱使用数量的影响。研究表明,所设计的零担货物拼箱运输优化方案可以减少集装箱的使用,并有效提高其装箱率;此外,减少班列发车间隔能够实现较少货物转运,降低中欧班列的运输总成本,提高经济效益。
关键词：
拼箱运输 遗传算法 零担货物 班列周期
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郑红星 朱俊秋 范鑫
为提高散货港口的服务水平，实现泊位资源的充分利用，研究了考虑移泊作业的泊位分配优化问题。针对一单港池连续泊位的散货码头，考虑船舶吃水深度等现实约束，重点为一些船舶设计了减载移泊和让位移泊的泊位优化方案，兼顾作业移泊的现实需求，建立了以所有船舶在港时间最小为优化目标的泊位分配模型，并设计融入了变邻域思想的改进遗传算法进行求解，最终得出最佳的泊位分配方案。通过与CPLEX求解过程进行比较，验证了本文算法的有效性；设计了敏感性分析实验，分析了不同的大型船舶占比和不同的船舶进港时间间隔给泊位分配带来的影响，可为散货港口实际泊位分配作业提供决策支持。论文在已有研究的基础上增加考虑了让位移泊和作业移泊两种作业，研究成果有助于降低船舶在港等待的时间，提高港口泊位资源的利用率，为散货港口泊位分配计划的制定提供一个新的思路和一定的借鉴意义。
关键词：
散货港口 移泊 泊位分配 改进遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王聪 金淳 马琳 王婧姝
针对ＴＰＬ仓库面向汽车零部件企业的产前物料拣选和配送作业环节，研究了ＪＩＴ生产模式下配送送达时间限定和生产线缓冲库容量有限条件下的出库作业拣选订单排序的优化模型及算法。在分析现有拣选订单排序模式的基础上，提出了融合现有模式优点的新作业模式，建立了该模式下拣选订单排序优化模型，并针对这一整数组合优化模型，设计了一套基于贪心理论的算法对其进行求解。通过实际案例分析表明，该模型及算法可以达到减少拣选作业空余时间、提高作业效率、降低作业成本的目的。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李兆进 刘雅 杨臻
为了获得运输的规模经济效应，本文研究了一种考虑订单合并和货物转运的零担多式联运路径优化问题。首先，以总运输成本为目标函数，以网络中的运输工具容量、可以提供的运输工具最大数量、运输工具服务的关闭时间以及订单时间窗为约束，构建混合整数规划模型，在模型中允许多个订单进行合并运输并考虑运输过程中的转运成本。其次，由于多式联运路径优化问题是典型的NP-hard问题，为了快速求解该模型，开发了一种可以快速为该问题提供近似最优解和下界的列生成启发式算法。最后，生成并测试了大量算例，结果表明所开发的列生成启发式算法可以在较短的时间内提供高质量的近似最优解。文章所构建的模型和开发的列生成启发式算法可以为零担自营多式联运物流企业提供高效的决策支持。
关键词：
多式联运 路径优化 混合整数规划 列生成
[期刊] 预测
[作者]
张怡 陈旭
顾客服务水平的高低是决定企业运营成败的关键。本文从运营/市场界面管理的视角,对考虑服务水平约束的零售商订货策略进行了研究,得到零售商的最优订货策略存在并且唯一。在确定性需求的情况下,零售商的最优订货量和最大利润均随服务水平的提高而增加。在随机性需求的情况下,当服务水平较低时,零售商的最优订货量和最大期望利润跟服务水平无关;当服务水平较高时,零售商的最优订货量是服务水平的增函数,零售商的最大期望利润是服务水平的减函数。最后,论文讨论了需求波动对零售商最优订货量的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
马秀丽
在城市共同配送中,对配送路线进行优化十分重要。介绍了CVRP模型以及城市共同配送的路线优化方法,着重分析了节约里程法的原理和计算步骤,最后通过实例,描述了不同优化方法的应用,并选出了最优的方法。
关键词：
CVRP模型 城市共同配送 路线优化
[期刊] 物流技术
[作者]
马秀丽
在城市共同配送中,对配送路线进行优化十分重要。介绍了CVRP模型以及城市共同配送的路线优化方法,着重分析了节约里程法的原理和计算步骤,最后通过实例,描述了不同优化方法的应用,并选出了最优的方法。
关键词：
CVRP模型 城市共同配送 路线优化
[期刊] 物流技术
[作者]
李咏洁 袁鹏程
为解决实际拼车过程中驾驶员风险偏好对行驶时间造成的影响,有效解决网约车服务造成的碳排放问题,通过构建风险偏好与行驶时间关系模型,以车辆行驶成本及碳排放成本之和最小为目标函数,建立了随机环境下车辆碳排放控制的拼车调度优化模型,模型根据目标最优对运营车辆进行调度规划。设计了多个算例并利用LINGO软件对其进行求解,证明模型的有效性。算例结果表明,当考虑随机环境和碳排放成本两种因素后的拼车调度方案在总行驶里程和总成本结果上均达到最优,同时算例结果证明驾驶员风险偏好因素对拼车调度结果会产生影响。
[期刊] 工业工程
[作者]
黄伟 胡培奇 刘银轲
铁路货运对于保证国民经济持续稳定、缓解疫情带来的影响发挥着举足轻重的作用。对于运输去向及来源不同的货物，在保证编组列车开行相对时间消耗较少的同时，利用各作业技术站的改编能力有效整理货源，提高运输效率十分重要。针对直线方向技术站间单组货物列车编组优化问题，以技术站集结车小时消耗与沿途改编中转车小时消耗的总和最小为目标，综合考虑车流的改编方案唯一性、车站改编能力、调车线容车能力等限制，在传统技术站单组列车编组计划线性整数规划模型基础上，增加无改编通过沿途技术站这一约束条件，构建多目标线性0-1规划模型。通过小规模算例进行求解与分析，验证模型的准确性和实用性，以便进一步提高列车的货物运输效率。
关键词：
单组列车 技术直达列车 0-1规划模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭放 杨珺 杨超
电动汽车参与的物流配送服务需要统筹协调车辆路径、配送对象与换电策略。本文提出了考虑货物分类需求的电动汽车路径优化与换电策略问题,并建立了该问题的整数规划数学模型。其次,提出了基于禁忌搜索-改进节约算法的两阶段混合启发式算法MCWTS和一种四阶段启发式算法IGALNS。通过多组小规模算例验证了算法的有效性。随后,分别从运营成本、路径距离、换电策略以及混合运输线路等方面比较并分析了货物分类对运营策略的影响。实验结果表明,该模型可以在配送距离略有增加的情况下避免将不适宜混合运输的货物指派给同一车辆,达到降低货物运输损失提高顾客满意度的目的。最后,通过多组较大规模算例对两种启发式算法的有效性进行了比较。
[期刊] 工业工程
[作者]
肖旦 周永务 汤勤深
通过建立含有次品率的确定性需求EOQ库存控制模型,探讨了在多个零售商结成联盟从同一供应商处联合订货且产品进行统一检测的情形下,零售商联盟的订货策略和联盟稳定性。得到了联盟的最优订货策略,并且由联盟的次可加性得出了结成联盟可以降低运作成本的结论。根据合作博弈中核与总体单调分配机制的概念提出了按比例对零售商合作联盟成本进行分摊的规则,并证明了在此规则下,大联盟是零售商联盟的稳定结构。通过数值例子对成本分摊规则的合理性进行了说明。研究结果为现实中零售商如何进行库存联盟和联盟之后如何制定运作策略提供了一定的参考。
关键词：
合作联盟 次品率 订货量 稳定性
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李铮 陈旭
以一个制造商和一个零售商的两阶段供应链为对象,研究了随机需求下考虑制造商产能约束且制造商占主导地位时,制造商的定价策略和零售商的订货策略,以及产能约束和市场需求波动分别对制造商和零售商的影响。建立了相应的决策模型,并求得了其最优解。得到当制造商最大产能达到临界产能时,产能约束对制造商、零售商以及整个供应链都不产生影响;当制造商最大产能小于临界产能时,制造商会提高批发价,零售商会降低订货量,制造商利润、零售商期望利润以及整个供应链的期望利润都减小。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈杰 程诚 张喆 张婷荷 陈峰
针对汽车配件需求和供给存在不确定性的问题，首先建立了考虑库存警戒值的汽车配件最优供货率混合整数规划模型；其次设计了求解模型的贪婪启发式算法；然后提出了库存结构系数的概念，根据配件的库存结构系数调整部分配件的订货点，进一步优化库存管理水平；最后将库存结构系数和考虑库存警戒值的数学模型相结合做为优化方案，对H公司下属三个分库实施优化方案前后的库存周转率和供货率进行对比分析，验证了优化方案的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
范志强
分析了以箱组为任务对象QCSP与以整贝为任务对象QCSP的异同,指出前者更能均衡各岸桥作业负荷,并减少船舶装卸作业时间。考虑到岸桥具有作业效率差异的特点,将其视为同类平行机调度问题,同时结合任务优先约束、岸桥作业不可相互穿越与安全距离等特有约束,建立了更加符合实际的以箱组为任务对象的岸桥作业调度混合整数规划模型,其优化目标是最小化装卸作业的makespan。针对模型求解的复杂度,设计了一种遗传算法,对算法搜索空间进行了讨论,并推导了问题的低界。实验算例表明所建立的模型能够反映岸桥作业调度过程中作业效率差异及任务优先约束现象,其算法能够在允许的运算时间内获得稳定的满意解,并且优化结果要全面优于以...
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