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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 鲍春玲  张世斌  
基于绿色物流发展理念,将碳排放转化为成本融入冷链物流配送路径优化问题。结合冷链物流企业拥有多个配送中心且各配送中心在各决策阶段运力不均衡的实际情况,提出一种在企业拥有多个配送中心、有限车辆数且各车辆可回到任一配送中心继续配送的情况下,考虑时间窗、碳排放成本和货损成本的冷链物流联合配送路径优化模型。通过引入一个虚拟车场将多配送中心问题转化为单配送中心问题,采用改进遗传算法求解路径优化问题。通过算例将传统分区配送方式与联合配送方式的路径优化结果比较发现:联合配送不仅在冷链配送费用方面远远低于传统分区配送,而且产生的碳排放成本也低于分区配送。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王智忆  陆敬筠  
基于冷链物流车辆配送节能减排的必要性,在考虑车速、距离、载重量等影响因素的情况下,建立以碳排放量最低为目标的配送路径优化模型,运用蚁群算法进行路径优化,并与总路程数最短为目标的模型进行比较。从而对政府和冷链物流企业提出建议,激励企业选择低碳化的配送路径,对提高企业的经济效益和社会效益都有重要意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 魏子秋  张新  
生鲜冷链配送存在着“损耗高、保鲜率低、冷链流通率低、成本高”等问题,因此对冷链物流配送路径进行优化有着重要意义。基于上述问题,考虑基于软时间窗的物流配送路径优化模型,以总费用最少为目标,研究了三种成本因素对物流路径的影响,并利用遗传算法对最优模型进行求解,从而得到最佳的配送路径。通过实例计算得出的最优路径总费用减少了15.36%。该方法得到的结果实现了冷链物流企业降低物流配送成本的目标,为企业物流决策提供依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 舒鑫挺  
分析了地下物流系统相对于地上物流系统的特殊性,同时考虑投资成本和时间成本,以总成本最低为目标,设计了地下物流配送路径优化模型,然后选用0-1编码的遗传算法进行求解。通过一则算例,根据模型和算法求得了最优路径,表明了设计模型和算法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张如云  刘清  
随着城市内营运车辆的增加,汽车尾气作为雾霾重要成因之一影响越来越大,但传统的VRP研究很少考虑节能减排的因素,其路径优化结果无法满足当前低碳化社会发展的需要。在传统TDVRP的基础上,构建了综合考虑低碳、节能和成本节约的城市车辆配送问题模型(E-TDVRP,Emission-TimE DEPEnDEnT VEhiclEs RouTing PRoblEms),将包含上述三个因素在内的经济成本的最小化作为优化目标对车辆路径进行规划。采用遗传算法,改进了基于客户的实数编码方式,通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性。就本文算例与传统TDVRP模型中以最小里程为目标函数的路径优化结果进行比较发现,考...
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨柳  王颍超  侯汉坡  
冷链配送随着低碳物流的广泛发展,基于低碳视角对冷链配送路径优化的研究有利于冷链物流行业平衡企业效益与社会效益。本文构建了考虑碳排放的冷链配送模型,改进基本鲸鱼算法,并应用于模型求解,以解决冷链低碳配送路径优化问题。通过典型案例验证了改进算法的有效性,在算法改进的技术下所得配送路径的确优于原始路径,能够有效平衡配送成本。基于研究结论,认为企业低碳配送与总体优化配送、降低成本可以兼有;通过技术更新可以不断推进智慧冷链建设,有效服务冷链绿色物流;物流企业、供应链上下游企业与政府多方建立成本共担机制,促进冷链低碳物流一体化建设。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘倚玮  赵章荣  
货物运输规划中节能减排一直是货物运输中的关键问题,多种运输方式的组合是实现远距离货物运输的一种有效绿色解决方法,绿色多式联运近年来受到越来越多的关注。在同时考虑多种运输方式碳排放量最小、时间最短和成本最低的基础上,运用提出的基于Dijkstra-GA混合算法和模拟退火算法(SA)分别对集装箱的运输方式进行组合优化,并结合实际算例提出绿色多式联运组合的路径规划方案。仿真实验结果表明遗传算法结果更优,验证了该算法和模型的有效性与实用性。可快速有效地为货物运输规划提供决策支持。
[期刊] 物流技术  [作者] 缪小红  周成军  周新年  任勇  
通过介绍冷链物流的特殊性,指出温度和在途时间是影响冷链物流费用的两个重要因素,继而根据生鲜易腐食品随时间和温度变化的特征,建立以成本为目标函数的物流配送模型,最后通过案例借助matlab得出优化的物流配送路径,再计算出案例的物流配送成本。对生鲜易腐食品的配送具有一定的指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 缪小红  周成军  周新年  任勇  
通过介绍冷链物流的特殊性,指出温度和在途时间是影响冷链物流费用的两个重要因素,继而根据生鲜易腐食品随时间和温度变化的特征,建立以成本为目标函数的物流配送模型,最后通过案例借助matlab得出优化的物流配送路径,再计算出案例的物流配送成本。对生鲜易腐食品的配送具有一定的指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 李晶  邵倩  
以医药物流客户满意度最大和总成本最低为目标,建立了考虑多模糊时间窗的车辆路径问题优化模型。为满足低碳物流的要求,在路径规划中引入碳排放成本,为防止类似大型医疗器械运输超载问题引入超载惩罚项,引入多模糊时间窗来评价客户在可以忍受送达时间段和期待送达时间段的满意度。以单个配送中心3辆配送车辆25个客户为算例,运用遗传算法对模型求解,求解得到的最优车辆配送路径提高了满意度并降低了总成本。该模型亦适用于满足相应约束条件的类似行业的供应链优化。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 任慧  王东宇  
供应链网络的运输过程是碳排放的主要来源之一,道路拥堵、配送距离和车辆载重等因素会影响碳排放量,本文研究考虑拥堵路况下碳排放的选址-配送集成优化问题。根据车辆行驶状态定义道路拥堵情况,以不同时段下拥堵概率和预期拥堵距离作为路况决定因素,构建碳排放量和经济成本都最小的两目标模型。设计改进的非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解模型获得Pareto解集。以环境问题较重的北京和天津为中心构建供应链网络作为算例,验证了模型和算法的有效性和可行性。实验结果给出了不同偏好下供应链网络的构建方案,并对不同时段下决定路况的拥堵概率和预期拥堵距离以及车辆载重进行灵敏度分析。实验结果表明,相对于高速公路,城市道路不同时段对碳排放量影响更敏感。
[期刊] 生态经济  [作者] 姚臻  张毅  
为了减少冷链物流的碳排放,促进生态文明建设,论文综合考虑物联网技术优势和冷链物流的特点,引入软时间窗、客户满意度和碳排放量等为主要约束条件,提出碳税制度下总成本最小为目标函数的物流配送路径优化模型。采用改进的遗传算法求解数学模型,利用Matlab进行编码,通过实例表明模型和算法的有效性及合理性。结果显示:企业添加碳税约束情况下,冷链配送总成本降低,碳排放量比不考虑碳税时减少。研究可为企业冷链物流配送决策提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 蔡建湖   丁玉姣   曹朕纲   俞武扬  
随着社会行业数量增加、业务种类丰富,许多行业都需要通过交通运输来为客户提供特定的服务,不时会产生诸如道路拥堵的交通问题以及诸如二氧化碳气体排放的环境问题。为在合理运用道路交通资源的同时减少碳排放量,在共享经济的基础上将网约车行业与物流业相联系,使网约车协助快递公司配送货物,形成一种“人货合乘”的配送模式。基于此,考虑碳排放成本,构建以网约车利润最大、乘客与司机的等待时间总和最小的双目标优化模型,以NSGA-II算法为求解框架,采用启发式方法构造初始解,并设计了保序交叉算子和双车辆交叉算子,同时通过融合、替换、移动等变异算子对解产生扰动。最后结果验证了“人货合乘”配送模式在缓解交通问题和环境问题上的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 陶帝豪  刘蓉  雷勇杰  章桥新  
针对冷链物流配送路径优化问题,根据绿色物流理念及冷链物流配送过程特点,分析了配送过程中车辆固定成本、配送过程燃油成本、配送过程货损成本及碳税成本,并以上述各成本之和最小为优化目标构造数学模型,并将全局人工鱼群算法运用到该模型中。借助Matlab软件对具体案例进行求解,得出总成本为4 456元。结果表明,数学模型和全局人工鱼群算法对求解此类问题有着一定的理论指导和参考价值。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 彭勇  张永辉  黎元钧  
无人机具有飞行不受地形限制等优点而被应用于提升城市物流配送“最后一公里”效率实践,但无人机配送受到最大飞行时间及最大载重等限制。结合卡车与无人机配送特点,研究了一类考虑无人机辅助的卡车配送路径优化问题;考虑无人机最大飞行时间、最大载重和飞行速度等因素,以配送完成时间最短为目标建立混合整数规划模型;采用结合自适应K-means聚类搜索的混合变邻域搜索算法进行求解。基于Solomon Benchmark C101、R101、RC101构建算例,分析结果表明:嵌入简单启发式算法的混合变邻域搜索算法能够较好求解所提出的路径优化问题,并能提高物流配送服务时效性;无人机飞行速度受载重影响越小,飞行持续时间越长,越有利于缩短配送时间。
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