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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
贾永基 赵丽娜
共享单车系统所面临的主要问题是用户需求与单车供给的不匹配，实施有效的重平衡操作需要权衡成本与服务水平这两个相互矛盾的目标。在“双碳”目标的背景下，考虑了由电动车和燃油车组成的混合车队以及燃油车限行因素，建立了以重平衡总成本最小和未满足重平衡需求量最小为优化目标的多目标混合整数规划模型，并提出了一种改进多目标粒子群算法来求解该问题。不同规模测试例的仿真结果表明，该算法在收敛性、多样性和分布性方面都优于NSGA-II和标准多目标粒子群算法，能够得到更高质量的帕累托最优解集。管理者可以依据其自身偏好，从中选择合理的重平衡方案。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张建同 何钰林
共享单车的运营管理面临着单车的供需不匹配、单车故障的问题。针对这两方面问题，对共享单车再平衡进行研究，同时在再平衡过程中进行故障单车的维护。提出了两阶段方法：先由巡检人员检修轻度故障单车和回收严重故障单车到调度节点，再由调度车在调度节点间调配单车和回收严重故障单车。提出多阈值的密度聚类算法以找出单车停放热点区域作为调度节点，利用泰森多边形的方法划分巡检区域，提出启发式算法和精确算法相结合的分支定价算法求解调度模型。最后数值实验结果表明提出的算法有较好性能，灵敏度分析结果表明巡检区域密度阈值和调度车容量的不同对巡检和调度的成本和效率产生影响。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
贾永基 吴琴
针对无桩式共享单车运营中所出现的乱停乱放和分布不平衡问题,引入电子围栏并将其作为单车停放站点,通过调节各电子围栏的单车数量使得供需平衡。首先以最小化电动汽车固定使用成本和能耗成本为目标函数,构建了共享单车重平衡问题的混合整数规划模型。然后提出了IACP+IVNS算法来求解该模型,其中IACP算法(改进自动确定聚类中心的势能聚类算法)将大规模问题分解为小规模问题,IVNS算法(改进变邻域搜索算法)对每个小规模问题进行优化求解。最后,不同规模的算例仿真及灵敏度分析结果表明:本文算法可以有效地减少共享单车重平衡总成本。
[期刊] 工业工程
[作者]
秦红斌 孔仁杰 常永顺 李晨晓
面对生产过程中出现的多种扰动问题对实际调度过程的影响，构建以紧急订单和机器故障为扰动因素，以最小化最大完工时间、最小化订单拖期惩罚和最小化碳排放为目标的柔性作业车间多重动态调度模型。采用基于事件和周期的混合动态调度策略来应对突发事件，并提出一种改进的平衡优化器算法来求解该模型。该算法通过采用基于精英反向学习的混合种群初始化策略提高初始种群质量；通过采用IPOX交叉、MPX交叉和变异操作，提高算法解集的广泛性和多样性；通过使用基于Metropoils准则的精英选择策略来更新种群，防止种群陷入局部最优；通过双层变邻域搜索提高算法的寻优能力。通过大量拓展算例仿真验证了该算法的有效性、稳定性和优越性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王涵霄 董明 张大力
随着共享单车的快速发展,一方面给我们的社会生活带来了极大的便利,解决了困扰已久的"最后一公里"问题;但另一方面,单车投入量过大、故障车辆不能及时解决等问题也困扰着企业和政府。针对如何解决"无好车可用"的问题,在车辆调度模型的基础上,考虑共享单车的维修问题以建立更加符合实际应用的调度优化模型。提出了比例风险模型来实时监控单车的使用情况,使企业及时发现问题单车;提出在调度作业中对于部分小故障单车进行当场维修,以优化调度模型。最后选取了某地区的共享单车信息,对模型进行了数值求解,并提出调度满意度的概念,以验证调度方案的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
朱熠 陈璐
本文研究了一个带有不可预期发生且顺序相关的准备时间的混合流水车间调度问题，以最小化制造期和总拖期为多目标进行Pareto求解。本文首先建立了一个混合整数线性规划模型，然后提出了一种NEH-Pareto档案模拟退火（NEH-pareto archive simulated annealing, NEH-PASA）融合算法，算法采用一种改进的NEH算法产生高质量的初始解，设计了一种基于Pareto最优的混合扰动策略生成邻域解，并引入一种Pareto搜索机制以获取Pareto解集。最后通过计算实验，验证了算法的优越性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
贾永基 陆玉琴 李嘉
“双碳”背景下，零排放的共享单车系统可以有效降低公共交通系统的碳排放。将电子围栏作为单车停放点，是应对乱停乱放、保障共享单车行业可持续发展的有效措施。以电子围栏选址总成本最小和用户需求覆盖最大为优化目标，研究了用户需求不确定情形下的多目标电子围栏选址问题。利用预算不确定集来刻画用户需求的不确定性，构建了多目标电子围栏选址的鲁棒优化模型，并利用对偶理论将其转化为鲁棒对等模型，然后采用ε约束法进行求解。现实算例测试结果验证了本文模型和方法的有效性。
[期刊] 经济问题
[作者]
王世鹏 高姗 董现垒
共享汽车是共享经济背景下的一种绿色出行模式，它不但能满足人们出行用车需求，还能实现城市低碳绿色发展。但是，很多城市也出现了共享汽车站点布局不合理、站点汽车数量和用户需求不匹配、停车取车难等一系列问题。在组合出行的背景下，基于停车场、城市POI及出租车（包括快车）订单等多源数据，以最大化用户需求满足和最小化取车还车成本为目标，构建考虑共享单车接驳的共享汽车站点选址模型，并实证分析得到最优的站点布局。研究结果表明，从用户需求情况来看，在共享汽车站点最大服务范围一定的前提下，可以通过增加站点数量和共享单车可用率来提高用户需求，让共享汽车用户在出行时做到有车可用。从用户取还车便捷性来看，在共享汽车站点最大服务范围较大时，随着共享单车可用率的增加，用户使用取还共享汽车花费的时间明显减少。这在一定程度上说明共享单车可用率增加可有效提高共享汽车用户取还车的便捷性，缩短用户的取还车时间，提高其用车意愿。
关键词：
共享汽车 共享单车 站点选址 组合出行
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张健 周支立 郭家乐
装配线平衡对于提高装配效率和降低装配成本都有重要意义。为了满足顾客需求的多样化和减少成本,通常采用混合模式的装配线。本文针对混合模式下U型装配线平衡问题,提出一个目标规划法以求解该问题,量化示例表明所提方法是有效的。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
潘立军 符卓 刘喜梅
共享单车再平衡问题是一类NP-难问题,已有启发式求解算法随着问题规模扩大求解速度显著变慢。本文先讨论了该问题的线路可行变换性质,推导证明了插入构造可行解时,被插入位置允许插入客户点的容量区间。在此基础上,提出容差概念,设计了容差插入启发式算法,对该算法应用标准算例测试表明,算法速度快,参数设置简单;算法找到11个测试算例的当前最好解,其中1个为新的当前最好解;算法求解大容量问题的质量优于中、小容量问题。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
钟慧玲 张钰港 顾一妙
进出港口的大型船舶需向港口申请拖轮协助以进行靠离泊作业。拖轮调度是港口重要的计划事项之一。针对拖轮调度过程中需要平衡完工时间和油耗量以提高港口服务水平和降低拖轮公司经营成本的问题，本文以最小化拖轮最大完工时间和最小化拖轮总油耗量为目标，构建了混合整数规划拖轮多目标优化调度模型。模型还考虑了潮汐港口大量船舶在潮水期间集中进出港的特点，并根据拖轮在调度过程中的不同状态分类计量其产生的油耗量，以使模型更接近实际状况。为求解模型，运用了带有精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II),算法采用一维实数编码，以事件建模思想设置适应度函数，并结合拖轮调度特点设计了遗传算子，求得的Pareto前沿解和算法对比验证了该算法的有效性。最后，以广州港港口拖轮调度实际运作数据作为算例，验证了模型的可行性与有效性，为港口拖轮调度计划提供了决策依据。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张新卫 李靖 冯琼 同淑荣
将目标值融入到新产品开发方案选择中，考虑方案属性值达成目标值的情况，有助于企业选择更具竞争力的产品开发方案。针对属性值和目标值的混合信息表征以及属性交互的问题，提出基于目标导向决策分析和k-可加模糊测度的新产品开发方案选择方法。首先，考虑目标值和属性值表示为区间值、模糊数、语言值等混合信息的情形，将其转化为概率密度；结合属性的三种偏好，利用目标导向决策分析计算属性值达成目标值的概率。其次，基于属性交互方向和强度等信息，利用最小方差法识别k-可加模糊测度，进而利用Choquet积分算子集结各属性的目标达成概率作为产品开发方案选择的依据。最后，将方法应用于大型集成电路测试仪的开发方案选择，验证了有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
吕永敬 张涛 李凯文 赵红
在新能源技术高速发展的背景下，提出了一种基于深度强化学习的混合能源系统多目标优化方法，对混合能源系统进行配置和设计。首先，设计了一种基于循环神经网络的深度强化学习方法，对系统配置方案优化过程中目标值计算这一费时过程进行近似估计，以在线优化的方式实现能源系统运行控制策略的快速求解；其次，以经济性、可靠性、环境效益作为优化指标，采用多目标进化算法对混合能源系统进行优化配置，计算得到满足用户不同偏好的帕累托解集；最后，以离网型混合能源系统作为研究对象验证了该方法的有效性，所提方法明显优于多种传统优化设计方法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
詹慧文 罗亚波 潘玉玲 徐健 何烽仡
包含位置约束、区域约束、同步约束等额外约束的双边装配线平衡问题,称为多约束双边装配线平衡问题,与双边装配线第I类平衡问题相比,复杂度显著提升,目前研究成果还很少。而现实中的装配线平衡问题往往包含额外约束,因而,研究多约束双边装配线平衡问题更具有实际意义。针对以上问题,本研究在分析额外约束的数学表达的基础上,建立了多约束双边装配线平衡问题的优化模型,提出了拓扑排序矩阵编码方法、面向位置约束的解码方法、变邻域搜索策略,与标准蝙蝠算法相结合,形成了混合算法的求解机制。以标杆算例为对象,与多种典型的启发式算法进行了比对实验研究,实验结果表明了所提算法的可靠性和优越性。
[期刊] 预测
[作者]
宋景秀 边远 吴德胜
针对盲目投放单车和废旧单车不能及时处理问题，以制造商和运营商组成的两级供应链为研究对象，探讨配额政策下主体企业的最优决策及协调机制。考虑用户骑行体验和文明用车行为因素，分析单车质量和回收维修成本对供应链决策及协调的影响。研究表明，单车质量差、不文明使用行为是造成废旧单车不能及时处理的主要原因；配额政策下，政府应依据行业发展趋势制定合理的配额系数，在不影响城市管理的前提下提供良好的单车服务；“重资产”模式下，设计外包协调机制实现供应链的完美协调，“轻资产”模式下，设计质量协调机制实现供应链的帕累托优化。通过算例分析验证以上结论，为单车企业精细化管理提供相关建议。
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