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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王先甲 黄婧怡
智能产品逐渐渗透到各行各业,了解消费者的购买意愿对提高供应链的整体盈利水平具有重要意义。本文基于消费者效用理论,运用Cobb Douglas效用函数建立了考虑消费者效用的单制造商单零售商分散式决策定价博弈模型,制定最优定价策略。研究结果表明:消费者行为会对供应链主体决策产生影响。智能水平敏感系数在一定区间时,制造商、零售商以及供应链整体有最优利润,这种情况下智能水平以及市场需求都比较可观,为制造商的创新研发提高动力。此外,Nash讨价还价机制的引入显著提高了供应链利润及消费者效用,为智能产品供应链管理者提供优化方案,提高运营效率。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 肖金凤
在双渠道供应链体系中,研究区块链技术在供应链领域的应用对供应链成员及整体利益最大化具有重要意义。本文在由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统中,引入消费者具有对产品检验所需时间和检验结果为假的敏感系数参数,基于Stackelberg博弈模型探讨了不采用区块链技术和采用区块链技术两种情形下,区块链技术和消费者敏感系数对双渠道供应链决策的影响,并对两种情形进行了对比分析。研究表明:采用区块链技术后,批发价格、直销价格和零售价格均高于不采用情形状态下的定价策略;当产品检验与评估所需时间和产品检验结果为假的敏感系数足够大时,零售商和制造商利润均高于不采用情形状态下的定价策略。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王磊 但斌
针对消费者对生鲜农产品新鲜度要求更高但零售商单独保鲜能力有限的问题，从提高消费效用角度出发，构建了受生鲜农产品新鲜度和价格影响的消费者时变效用函数，建立了由零售商和供应商组成的两级生鲜农产品供应链利润模型，采用Ｓｔａｃｋｂｅｒｇ博弈方法分析了分散式决策下供应商的最优保鲜努力和零售商的最优定价，并同集中式决策下供应链系统的最优决策进行比较。由于分散式决策下零售商的保鲜努力较小，因此给出了能够实现生鲜农产品供应链协调的＂保鲜成本分担＋收益共享＂契约。在此基础上，以同时实现供应链协调和提高消费者整体效用为目标，进一步确定了协调契约所在的区间范围。最后通过算例证明了协调契约的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵莹 关志民 牟玉霞 于天阳
研究消费者公平关切行为对电商供应链定价决策的影响，分别在制造商制定线上平台店价格和电商平台制定线上平台店价格的情形下构建单渠道与双渠道供应链模型。研究发现：公平关切权重的增加会降低销售价格以及制造商和电商平台的利润。只有在电商平台制定线上平台店价格的双渠道供应链中，销售价格与公平关切系数正相关；制造商和单渠道供应链中电商平台的利润与公平关切系数负相关。电商平台并不总是能从提高佣金率中获益，在制造商制定平台店销售价格的双渠道供应链中，电商平台的利润随着佣金率的提高先增加后降低。
[期刊] 物流技术
[作者]
蒋紫艳 陈启楠 苏嘉涛
随着互联网技术的发展以及后现代主义消费意识的形成，产品共创已经成为市场中越来越多企业的共同选择。在产品共创视角下，以单制造商和单零售商组成的二级供应链为背景，构建供应链集中式决策模型和分散式决策模型，比较分析两种模型下消费者参与制造商产品创新的程度与制造商促使消费者参与的能力水平两个变量对供应链各成员定价决策的影响，并采用两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制对供应链进行协调。研究表明，当消费者参与产品创新的程度不大于某一阈值时，产品最优售价、需求量以及供应链总利润均与消费者参与产品创新的程度以及制造商促使消费者参与的能力水平呈同向变动关系；两部定价、收益共享以及成本共担三种协调机制均可实现供应链帕累托改进，而且相较于其余两种协调机制，两部定价契约对供应链的协调效果更为明显。
[期刊] 工业工程
[作者]
唐坤 张玉林
为研究实体零售商收取搭便车消费者产品体验费时消费者搭便车行为对厂商的影响,并探讨实体零售商收取产品体验费的条件,文章考虑一个制造商和一个实体零售商组成的双渠道供应链,基于消费者效用理论,利用KT条件,分别在收取产品体验费和不收取产品体验费两种情形下,分析对比了消费者搭便车行为对厂商决策的影响。研究表明,收取的搭便车消费者产品体验费与实体零售商的产品销售价格正相关,当消费者旅行成本较低时,网络渠道产品销售价格与收取的产品体验费负相关。当消费者旅行成本较低且销售的产品估值较高时,实体零售商收取产品体验费才能使自身受益。研究进一步显示,实体零售商收取搭便车消费者产品体验费会损害制造商的利润,加剧了制造商和零售商之间的竞争。
关键词：
产品体验费 搭便车 双渠道 实体零售商
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 魏玉莲
在单个供应商和单个电商构成的生鲜农产品供应链系统中，引入消费者敏感系数、政府保鲜技术补贴额和电商绿色研发补贴率等参数，运用Stackelberg博弈对比分析了政府保鲜技术补贴、电商绿色研发补贴、混合补贴对供应链决策的影响。研究表明，在3种模式下，增加消费者对新鲜度或绿色度的敏感度有利于提高供应链成员利润和社会福利；在适度的消费者绿色度敏感下，政府或电商提供的补贴都有利于提升社会福利，且混合补贴最有利；混合补贴下的供应商投入保鲜努力、产品绿色度、产品需求以及供应商利润最高；在适度的电商绿色研发补贴率下，混合补贴对生鲜电商最有利，若绿色研发补贴率过高，则单一政府补贴更有利。
关键词：
供应链 定价 补贴 绿色度 生鲜农产品
[期刊] 管理评论
[作者]
王大飞 张旭梅 掌曙光 官子力 但斌
针对由一个提供产品的制造商、一个提供产品与服务集成的服务商和策略性消费者组成的产品服务供应链，考虑服务商提高服务质量会影响策略性消费者的购买决策问题，构建两周期动态博弈模型，研究了制造商、服务商两周期最优动态定价和服务商的最优服务质量决策，分析了服务商提高服务质量的价值，探讨了服务价值占比对两周期均衡决策与提高服务质量的价值的影响。研究发现：服务商提高服务质量能够缓解消费者的策略购买行为，并提高制造商、服务商的利润和增加消费者剩余与社会福利；高服务价值占比能够使服务商提高服务质量，使供应链成员的利润、消费者剩余和社会福利都得到提高，并会扩大服务商提高服务质量与不提高服务质量两种决策下供应链成员的利润和社会福利的差距。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
唐金环 杨芳 徐家旺 赵礼强
针对一个同时生产新能源汽车与燃油车的制造商和两个分别销售两类汽车的零售商组成的二级汽车供应链，将政府实施的双积分制与拉动市场需求的消费者偏好纳入到供应链收益模型的构建中，运用斯坦伯格博弈理论求得独立与合作决策模式下制造商、零售商的最优生产与定价策略，并从积分价格、消费者偏好、积分办法调整等角度对模型进行分析，在此基础上对模型进行了数值计算，结果表明，采取合作决策模式对汽车供应链的整体收益更加有利；积分价格的变化不但影响汽车供应链的收益，还会影响新能源汽车的市场规模；燃油车和新能源汽车积分管理办法的调整对新能源汽车扩散至关重要。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
叶同 关志民 陈大宇
基于消费者效用和微分博弈理论与方法先后考察了分散与集中决策下制造商和零售商关于普通产品和低碳产品的差异化定价、制造商关于低碳产品的减排策略以及供应链成员的利润现值。并提出了收益共享和成本分担混合契约,指出在一定条件下,该契约能实现供应链的完美协调。最后通过数值仿真,进一步验证主要结论,并对重要参数进行了敏感性分析。研究结果表明:集中决策下,碳税税率的增高会使产品的低碳水平提升、供应链的利润现值减小,为了保护企业减排的积极性,政府应当兼顾环保目标和企业的利益诉求,制定合理的碳税政策。无论是分散决策还是集中决
[期刊] 管理评论
[作者]
冯艳刚 李健 吴军
将消费者的止步行为引入到供应链契约中,进而研究考虑消费者止步行为的供应链回购契约问题。论文分析消费者的止步行为对供应链系统的最优决策及供应链整体利润造成的影响;研究如何利用回购契约协调供应链以及供应链成员间的利润分配问题。研究表明:当考虑消费者的止步行为时,供应链系统的期望利润会有所减少,零售商的最优订货量会有所增大或减小,利用传统的回购契约仍然可以协调供应链。最后,论文通过数值例子对所得的结论进行了验证。
关键词：
供应链 回购契约 协调 止步行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李春发 解雯倩 楚明森 周驰
"互联网+"推动了融产品销售、回收和再制造等于一体的E-闭环供应链快速发展,而根据不同营销渠道合理制定各类产品的(新产品和再制造产品)定价策略是E-闭环供应链管理的基本课题。本文针对消费者对新产品和再制造产品的不同价值感知形成的消费者细分,及不同类型消费者对再制造产品的异质性偏好,在对制造商与电商平台的Stackelberg博弈关系分析基础上,分别构建由制造商、电商平台主导的E-闭环供应链最优定价决策模型,分析四种E-闭环供应链的最优定价决策。研究表明:在E-闭环供应链中,若再制造产品直销渠道存在高端消费者转换,主导者的改变将影响新产品最优批发价格,而新产品最优零售价格和再制造产品最优直销价格均不受影响;若消费者对再制造产品偏好度增大,制造商和电商平台均受益;若消费者对再制造产品偏好度适中,主导者的改变对制造商与电商平台利润差距影响较小,主导者获利更大。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周敏 付霞
综合运用模型假设、数学推导及算力分析方法，考虑政府补贴和消费者双重偏好因素，本文构建双渠道绿色供应链定价策略模型。研究发现：政府补贴对绿色产品销售价格与需求量起正向作用，对普通产品的批发价格、销售价格与需求量起负向作用；消费者绿色偏好对绿色产品的销售价格、需求量起正向作用，对普通产品的批发、销售价格及需求量起负向作用；消费者线下渠道偏好对线上绿色产品的销售价格、需求量起负向作用，对线下普通产品的批发、销售价格及需求量起正向作用。
关键词：
双渠道 绿色供应链 政府补贴 消费者偏好
[期刊] 管理评论
[作者]
夏良杰 冯锦茹 王君 侯棚文
本文在碳交易规制下考虑消费者对产品价值估值的过度自信，研究由单个制造商和有预售选项的单个零售商组成的二级供应链的减排、订货量和价格决策，分析零售商的预售决策，以及过度自信对供应链成员的博弈均衡和利润、碳排放总量、消费者剩余和社会福利的影响。研究表明：当新产品批发价很低时，零售商应采用“仅现售”模式且以最低价格出清新产品，此时，产品批发价、现售价和社会福利均与消费者过度自信水平正相关，但消费者剩余与其过度自信水平负相关，现售期订货量和制造商减排决策及碳排放总量都与消费者过度自信无关；当新产品批发价较低时，零售商应采用“折价预售+现售”，此时，消费者过度自信有利于提高单位产品碳减排量，但消费者过度自信对供应链定价决策、企业利润、碳排放及社会福利的影响与产品生产成本、碳交易规制和消费者低碳偏好等因素有关。
[期刊] 消费经济
[作者]
朱凯杰 杨斌 丁佩卿
在闭环供应链受到广泛重视的背景下,充分考虑消费者对不同销售渠道的敏感程度和回收渠道的回收意愿,建立了由单个制造商、单个零售商和单个回收商组成的闭环供应链模型。首先,通过分散和集中决策模型,得出消费者的销售渠道的敏感系数和回收意愿对供应链决策、利润和回收率的影响程度。然后,用收入费用共享合同和两部定价法契约实现了闭环供应链的完美协调。最后,用数值仿真对渠道的敏感程度和回收意愿进行了灵敏度分析,探讨了分散和集中决策模型下最优决策的变化情况。
关键词：
不确定偏好 闭环供应链 定价 协调
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