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[期刊] 消费经济  [作者] 朱凯杰  杨斌  丁佩卿  
在闭环供应链受到广泛重视的背景下,充分考虑消费者对不同销售渠道的敏感程度和回收渠道的回收意愿,建立了由单个制造商、单个零售商和单个回收商组成的闭环供应链模型。首先,通过分散和集中决策模型,得出消费者的销售渠道的敏感系数和回收意愿对供应链决策、利润和回收率的影响程度。然后,用收入费用共享合同和两部定价法契约实现了闭环供应链的完美协调。最后,用数值仿真对渠道的敏感程度和回收意愿进行了灵敏度分析,探讨了分散和集中决策模型下最优决策的变化情况。
[期刊] 消费经济  [作者] 朱凯杰  杨斌  丁佩卿  
在闭环供应链受到广泛重视的背景下,充分考虑消费者对不同销售渠道的敏感程度和回收渠道的回收意愿,建立了由单个制造商、单个零售商和单个回收商组成的闭环供应链模型。首先,通过分散和集中决策模型,得出消费者的销售渠道的敏感系数和回收意愿对供应链决策、利润和回收率的影响程度。然后,用收入费用共享合同和两部定价法契约实现了闭环供应链的完美协调。最后,用数值仿真对渠道的敏感程度和回收意愿进行了灵敏度分析,探讨了分散和集中决策模型下最优决策的变化情况。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 程发新  邵汉青  马方星  
政府部门对再制造产品制造商和消费者进行差别权重补贴能够提高补贴利用效率,提升企业再制造实施效果,基于目标市场上新产品和再制造产品存在绿色度差异,建立了差别权重补贴下考虑消费者绿色偏好的闭环供应链博弈定价模型。探讨了单位再制造产品补贴额、补贴权重和消费者绿色偏好度对闭环供应链产品定价和需求的影响。通过典型算例验证了模型的有效性,研究结果表明:产品定价分别与补贴权重和消费者绿色偏好度存在正相关关系;政府部门单位再制造产品补贴额对再制造产品定价的影响取决于补贴权重的选值范围;差别权重补贴和消费者绿色偏好均会形成再制造产品对新产品的市场挤兑效应。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙焕焕  高天  
考虑回收产品质量不确定性与回收商努力水平,构建了利他中性的分散决策、制造商利他偏好的分散决策以及集中决策模型。分别求解了三种决策模型的最优决策,探讨制造商对回收商利他偏好对闭环供应链定价决策的影响。研究表明:回收产品的可再制造比例和回收努力效应与废旧产品回收量、产品市场需求量和闭环供应链利润呈正相关;制造商利他偏好能够提高零售商、回收商和闭环供应链系统的总体利润,但会降低制造商利润;回收商努力水平和回收价格随着制造商利他偏好程度的增加而增加。当制造商利他偏好系数较高时,回收价格高于集中决策下的回收价格,这与传统“集中决策下回收价格最高”的观点不同。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 唐飞  许茂增  
本文在电子商务环境下考虑消费者对零售渠道和直销渠道具有不同的渠道偏好,研究了专利许可零售商实施再制造的双渠道闭环供应链定价决策和协调问题。运用博弈论方法求得了集中决策和分散决策情形下的最优定价策略,并分析了消费者渠道偏好系数对节点企业最优定价策略及利润的影响。针对分散决策存在效率损失的问题,以集中决策的最优解为基准,通过联合运用一个由批发价格、直销价格和专利许可费构成的定价机制和一个利润分享机制,实现了双渠道闭环供应链的完美协调。
[期刊] 软科学  [作者] 曾蔚  马北玲  汪继  张昭  
考虑消费者对再造品功能质量和环境质量具有不同的支付意愿,构建了再制造商和制造商再制造的闭环供应链决策模型,分析消费者绿色偏好对这两种供应链决策结果的影响,并比较了不同再制造模式的均衡结果。研究表明:当消费者对再造品功能质量认可度高于一个阈值时,再制造商和制造商再制造才盈利;当消费者对再造品的功能质量认可度较低时,再制造企业可通过提高再造品环境质量来促进再造品的销售;再制造商再制造模式更加有利于再造品的销售,但是环境影响更加严重,且供应链系统总利润也要低于制造商模式;考虑到供应链系统的总利润和环境质量,推荐选用制造商再制造模式;若关注消费者福利最大化则推荐采用再制造商再制造模式。
[期刊] 软科学  [作者] 焦建玲  汪耘欣  李兰兰  
在考虑新品与再创造品差异以及消费者偏好的基础上,建立了碳税约束下制造商负责回收的闭环供应链分散决策模型和联合决策模型。运用二层规划方法对模型进行最优化求解和数值仿真,分析碳税政策和消费者偏好对模型结果的影响,并对分散决策模型和联合决策模型进行比较。结果表明:碳税政策有利于企业减少碳排放,但以降低供应链的利润为代价,随着碳税率的升高,回收率先减后增,再制造品生产规模不断扩大,新品产量减少;联合决策模型在各方面都优于分散决策模型;消费者对再制造品偏好的提高不仅能提高环境效益更具有经济效益,对供应链的影响呈指数化趋势。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 肖敏  郑祯  
考虑消费者具有环境偏好差异,构建分散决策下无政府机制、基于产品环保度的奖惩机制、基于废品回收量的补贴机制以及基于奖惩与补贴双机制下的闭环供应链Stackelberg博弈模型,求解模型得出产品的零售价、回收价等决策变量。研究表明:当无政府介入市场时,采取不同闭环供应链战略的企业专注各自的细分市场,定价策略很大程度受消费者环境偏好影响。与无政府机制相比,奖惩与补贴双机制下主动回收的制造商利润增加,不回收的制造商利润减少,但产品环保总量和废品回收量增加,说明奖惩与补贴机制能有效引导制造商的回收积极性,并有利于整个环境的环保,同时,零售商与回收商利润的增加也促使他们积极地参与闭环供应链,从而使得整个闭环供应链得以协调。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郭军华  孙林洋  张诚  倪明  朱佳翔  
在碳限额交易政策及消费者低碳偏好条件下,针对两个制造商(一个碳减排、一个不进行碳减排)和一个零售商组成的二级供应链,分析了碳限额及消费者碳排放敏感系数对产品零售价和最优碳减排量的影响,并利用Shapley值法协调供应链。研究发现:最优碳减排量、产品零售价不仅依赖于碳限额和消费者碳排放敏感系数,还与初始碳排放量相关;清洁型制造商最优碳排放量为零;政府应该实行差异化碳限额交易政策,对于中间型及轻污染型制造商应该适当降低碳限额,对于重污染型制造商应该适当提高碳限额并给予企业碳减排补贴;对于清洁型及中间型制造商,政府应该提供低碳消费补贴;另外政府还应该加强节能环保宣传。
[期刊] 生态经济  [作者] 甘卫华  韩莉  苏雷  仲任  
碳交易机制下,文章考虑了市场消费者对新产品和再制造产品存在不同支付意愿的情况,研究了二级闭环供应链定价与协调问题。首先,通过构建闭环供应链的分散式决策模型、集中式决策模型分析碳限额、WTP对产品定价、供应链系统利润的影响。其次,引入收益共享契约对分散式闭环供应链决策模型进行协调。最后,通过数值仿真进行验证。研究结果表明:(1)产品的批发价和零售价与碳限额G成反比;(2)新产品的定价与WTP值成反比,再制造产品的定价与WTP值成正比;(3)存在最优碳限额G使供应链系统利润达到最大值。
[期刊] 生态经济  [作者] 代应  林金钗  覃燕红  宋寒  
在消费者低碳偏好外部动力下,引入零售商的利他偏好,分别建立了完全自利下、零售商利他偏好下基于批发价格契约的低碳供应链决策模型,探讨了零售商利他偏好对低碳供应链相关决策及其协调性的影响。通过建立模型和数值分析发现:利他型零售商只有当其利他偏好较小时,才愿意与自利型制造商合作;零售商的利他偏好能在一定程度上鼓励制造商投资减排,因而制造商更倾向于与利他偏好型零售商合作;但零售商的利他偏好行为不能实现低碳供应链的协调,也不能减缓低碳供应链的"双边际效应"。
[期刊] 管理评论  [作者] 易余胤  肖莉珺  
构建了一个考虑广告影响的闭环供应链博弈模型。首先在集中决策和分散决策两种决策模式下,分别探讨了闭环供应链的定价、广告投入和回收率决策,并分析了广告效应和消费者价格敏感度对节点企业各决策变量和利润的影响。其次,考察了广告合作和特许经营契约对闭环供应链的协调作用。主要结论为:废旧品回收率、广告投入量、零售价等决策变量,以及制造商和零售商的利润均与广告效应正相关,与价格敏感度负相关。广告合作无法协调考虑了价格因素的闭环供应链,而特许经营契约则可以实现闭环供应链的良好协调。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 徐静  程发新  刘吉林  
考虑基于产品低碳度的消费者低碳偏好,运用变分不等式和均衡理论构建政府补贴下的闭环供应链网络均衡决策模型,采用修正投影算法仿真分析政府补贴和消费者低碳偏好对闭环供应链网络均衡决策的影响。研究结果表明:政府补贴与消费者低碳偏好均有助于促进企业回收再制造,但较低的政府补贴会损害消费者利益,较高的消费者低碳偏好增长了再制造产品对新产品的挤兑效应;政府补贴再制造产品消费者有可能导致制造商与消费者共享补贴,提升闭环供应链网络的经济绩效,但环境绩效降低;消费者低碳偏好较低时,网络及制造商经济绩效较高但环境绩效较低,反之网络及制造商可获得较高的环境效益但需要以放弃部分经济效益为前提。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 黄辉  杨冬辉  严永  纪玉娇  
以制造商主导的一个制造商与一个经销商构成的二级闭环供应链为研究对象,分别对双方均不具有公平偏好、仅制造商具有公平偏好、仅经销商具有公平偏好三种情况进行了研究,分析公平偏好对于供应链最优策略的影响,并进行了数值仿真。研究结果表明:公平偏好改变了零售价格、批发价格、绿色度水平和废旧品回收率,并对制造商和经销商的利润与效用及供应链总利润产生影响。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李芳  马鑫  洪佳  
文章设计了政府、制造者、零售者、第三方回收者和消费者的三阶段博弈决策模型,以政府奖惩政策对混合渠道各利益主体的定价策略和效用影响,用Stackelberg博弈模型对节点成员决策进行解析,构建收益费用共享契约机制实现双渠道闭环供应链的协调,最后用数值仿真验证分析。研究发现:政府最优规制水平下制造者对零售者和第三方回收者的收益费用共享契约设计可以有效提高再制造产品的竞争优势,平衡消费者的不确定需求。协调后的闭环供应链的系统利润达到集中决策标准,节点成员的效益均得到了提升。
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