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[期刊] 工业工程
[作者]
唐坤 张玉林
为研究实体零售商收取搭便车消费者产品体验费时消费者搭便车行为对厂商的影响,并探讨实体零售商收取产品体验费的条件,文章考虑一个制造商和一个实体零售商组成的双渠道供应链,基于消费者效用理论,利用KT条件,分别在收取产品体验费和不收取产品体验费两种情形下,分析对比了消费者搭便车行为对厂商决策的影响。研究表明,收取的搭便车消费者产品体验费与实体零售商的产品销售价格正相关,当消费者旅行成本较低时,网络渠道产品销售价格与收取的产品体验费负相关。当消费者旅行成本较低且销售的产品估值较高时,实体零售商收取产品体验费才能使自身受益。研究进一步显示,实体零售商收取搭便车消费者产品体验费会损害制造商的利润,加剧了制造商和零售商之间的竞争。
关键词：
产品体验费 搭便车 双渠道 实体零售商
[期刊] 运筹与管理
[作者]
汪和平 严啸宸 赵丹 李艳
在网络直销和网络分销两种双渠道销售模式下，考虑传统零售商风险规避行为和后疫情时代消费者行为的结构性变化，运用Stackelberg博弈和均值-方差理论，分析双渠道模式对供应链成员定价决策的影响。研究发现：传统零售商风险规避行为会导致制造商设置更高的批发价获取利润，传统零售商会采取降价策略以规避风险，网络零售最优价格是否受传统零售商风险规避行为影响与选择的渠道模式有关。进一步分析消费者“搭便车”行为和零售偏好，发现供应链成员的最优定价决策还与市场需求有关，传统零售商应积极扩大市场需求以减缓风险规避行为对自身利润的影响。
关键词：
双渠道 风险规避 搭便车 定价决策
[期刊] 经济经纬
[作者]
涂红伟 严鸣
笔者采用问卷调查法,从体验学习视角探讨外部环境和体验学习知识对消费者渠道搭便车行为的作用过程。研究表明,网络参照群体、渠道吸引力、自我效能感和转换成本对渠道搭便车行为有显著影响;自我效能感在网络参照群体和渠道搭便车行为的关系之间起部分中介作用,转换成本在渠道吸引力和渠道搭便车行为的关系之间起到完全中介作用。研究结论为多渠道环境中的企业如何有效利用渠道搭便车行为开展渠道营销提供了有益的启示。
[期刊] 商业研究
[作者]
赵礼强 常芮
在传统零售商和网络零售商之间存在价格竞争情形下,考虑消费者进行渠道转换的成本,从消费者在传统零售商和网络零售商并存渠道结构中存在搭便车行为出发,分析混合渠道零售商定价策略以及搭便车行为与零售商的收益,探析零售商采取较多的定金膨胀策略和产品差异化策略对零售商定价决策、利润以及搭便车行为的影响。研究表明,搭便车行为给传统零售商和网络零售商带来了利润损失;尽管传统零售商采取的定金膨胀策略减少了搭便车消费者的数量,但并未提升市场份额,只是靠提升价格来盈利;产品差异化策略不仅能促进传统零售价格的提升,而且能够扩大市场份额、减少搭便车消费者的数量,但不利于网络零售商是显而易见的。
[期刊] 商业研究
[作者]
计国君 刘茜 杨光勇
双渠道环境服务溢出效应带来的消费者搭便车行为越来越普遍。本文基于消费者效用理论,通过构建制造商主导的分散决策和集中决策下的Stackelberg博弈模型,研究网络直销渠道和传统零售渠道均提供渠道服务情况下,消费者搭便车因子和渠道服务水平对渠道定价、需求以及供应链利润的影响。结果表明,随着渠道价格和供应链利润随着搭便车因子的增大而提高,当制造商和零售商采取集中决策时,随着网络直销渠道服务水平的提高对供应链利润改善有显著效果。
关键词：
搭便车行为 服务水平 双渠道供应链
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 工业工程
[作者]
徐兵 刘露
研究双渠道供应链中生产商负责的网上直销渠道对零售商负责的传统零售渠道的信息服务搭便车行为。假定产品需求随机且依赖于零售商信息服务水平,利用条件风险值准则和均衡分析方法建立了生产商与零售商均为风险厌恶者时双渠道供应链的集中式决策模型和分散式决策模型,利用合同理论给出了协调供应链的回购加信息服务补贴契约,利用数值仿真方法验证了模型的合理性和协调契约的有效性。研究表明,增加直销渠道对供应链而言是把"双刃剑",既可吸引潜在需求,也应避免需求由零售渠道向直销渠道的大规模转移;直销渠道的信息服务搭便车行为有利于供应链各方;决策者越厌恶风险,其订货量越低,此时生产商、零售商和供应链的利润都将下降;当风险厌恶...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 肖金凤
在双渠道供应链体系中,研究区块链技术在供应链领域的应用对供应链成员及整体利益最大化具有重要意义。本文在由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统中,引入消费者具有对产品检验所需时间和检验结果为假的敏感系数参数,基于Stackelberg博弈模型探讨了不采用区块链技术和采用区块链技术两种情形下,区块链技术和消费者敏感系数对双渠道供应链决策的影响,并对两种情形进行了对比分析。研究表明:采用区块链技术后,批发价格、直销价格和零售价格均高于不采用情形状态下的定价策略;当产品检验与评估所需时间和产品检验结果为假的敏感系数足够大时,零售商和制造商利润均高于不采用情形状态下的定价策略。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周建亨 张志芳
在双渠道供应链的运营中,不同渠道的产品质量配置有所差异,考虑产品体验性作为其差异性的主要来源。建立了一个由制造商和零售商组成的双渠道供应链模型,即在由零售商运营的线下渠道之外,制造商又开辟了一个线上直销渠道,在此基础上分析双渠道的市场需求、定价决策、质量选择决策。通过分析发现,由于线下渠道在产品体验服务方面优于线上渠道,线上渠道无法完全取代线下渠道而独立存在;而双渠道同时运营时,制造商可以获得新的利润增长点;线上渠道的产品质量配置不会高于线下渠道,而且产品体验性越低,双渠道的质量配置差异越小,制造商通过线
关键词：
双渠道 体验性 渠道差异 质量决策 定价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王先甲 黄婧怡
智能产品逐渐渗透到各行各业,了解消费者的购买意愿对提高供应链的整体盈利水平具有重要意义。本文基于消费者效用理论,运用Cobb Douglas效用函数建立了考虑消费者效用的单制造商单零售商分散式决策定价博弈模型,制定最优定价策略。研究结果表明:消费者行为会对供应链主体决策产生影响。智能水平敏感系数在一定区间时,制造商、零售商以及供应链整体有最优利润,这种情况下智能水平以及市场需求都比较可观,为制造商的创新研发提高动力。此外,Nash讨价还价机制的引入显著提高了供应链利润及消费者效用,为智能产品供应链管理者提供优化方案,提高运营效率。
[期刊] 当代财经
[作者]
汤定娜 廖文虎
从传统零售商的视角来探讨多渠道整合质量对跨渠道搭便车意愿的影响,分析了多渠道整合质量如何通过心理契约的作用来影响顾客跨渠道搭便车的意愿,通过开发多渠道整合质量量表,构建了多渠道整合质量对跨渠道搭便车意愿的模型。通过对311位不同行业的样本进行数据的收集和分析,研究结果表明:服务一致性与交易心理契约、关系心理契约呈正相关关系;服务关联性、服务透明度与关系心理契约之间呈正相关关系;服务关联性、服务透明度与交易心理契约之间呈现不相关关系。但跨渠道搭便车意愿与交易心理契约呈负相关关系,与关系心理契约呈正相关关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
经有国 孟月霞
考虑由一个制造商和线上线下两个零售商组成的绿色供应链系统,在两个零售商都面临市场需求不确定且与产品绿色度和推广努力水平相关的市场环境下,假设线下零售商进行推广努力,而线上零售商存在搭便车行为。由此,建立了制造商和两个零售商之间的博弈模型,探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优订货量、绿色度和推广努力水平,并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明:在分散决策情况下无法实现系统协调,通过引入收益共享与成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析,探讨了相关系数对制造商和两零售商收益的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
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