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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王聪 金淳 马琳 王婧姝
针对ＴＰＬ仓库面向汽车零部件企业的产前物料拣选和配送作业环节，研究了ＪＩＴ生产模式下配送送达时间限定和生产线缓冲库容量有限条件下的出库作业拣选订单排序的优化模型及算法。在分析现有拣选订单排序模式的基础上，提出了融合现有模式优点的新作业模式，建立了该模式下拣选订单排序优化模型，并针对这一整数组合优化模型，设计了一套基于贪心理论的算法对其进行求解。通过实际案例分析表明，该模型及算法可以达到减少拣选作业空余时间、提高作业效率、降低作业成本的目的。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈杰 程诚 张喆 张婷荷 陈峰
针对汽车配件需求和供给存在不确定性的问题，首先建立了考虑库存警戒值的汽车配件最优供货率混合整数规划模型；其次设计了求解模型的贪婪启发式算法；然后提出了库存结构系数的概念，根据配件的库存结构系数调整部分配件的订货点，进一步优化库存管理水平；最后将库存结构系数和考虑库存警戒值的数学模型相结合做为优化方案，对H公司下属三个分库实施优化方案前后的库存周转率和供货率进行对比分析，验证了优化方案的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑敏 董明
讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间。通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s。在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型。最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
李文佼
基于Ｂ汽车制造企业区域配送中心进口零部件的库存现状分析，提出将原有推式订货策略改进为拉式订货策略，并针对进口零部件提前期长、订货成本高等特点，引进多个区域配送中心相互调拨的思想，建立零部件的订货模型，并对订货点、订货量或调拨量进行分析研究，通过数据得出有关零部件库存管理的一些启示。
[期刊] 物流技术
[作者]
尹文专
在分析了东风汽车零部件事业部配送中心仓储管理存在的问题基础上，对东风汽车零部件十堰新配送中心进行了仓库空间优化、设备选择优化、作业方式优化等一系列的改进，并对新旧配送中心仓储作业优化效果进行了对比分析，指出新配送中心更符合汽车零部件现代仓库管理的发展需要。
关键词：
汽车零部件 十堰仓库 配送中心 作业优化
[期刊] 物流技术
[作者]
黄河
阐述了业务流程优化的概念与实施过程,介绍了南京长安民生住久物流有限公司(NJCMSCL)零部件配送中心的业务流程,分析了零部件入库、换装和配送三个环节的业务流程和操作现状,针对流程和操作中存在的一些问题提出了相应的优化措施。
关键词：
长安民生 汽车零部件 配送中心 流程优化
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 曹梦鑫
为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量，研究了装配车间在ＳＰＳ模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则，设计零部件配送路径方案，以物流成本为目标函数，运用ＧＡＭＳ软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值，并对方案进行分析和优化。通过算例研究，在较低需求量的情况下，方案二优于方案一；随着需求量的增加，由于运输费用的大幅度增加，方案一优于方案二。
关键词：
SPS模式 汽车零部件 配送路径
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
武超然 李芳
为促进工业工程(Industrial Engineering,IE)在我国制造业中的推广应用,减少生产过程中存在的浪费,应用IE中的方法研究对某一铸造企业进行改善优化,基于"ECRS"原则使产品加工流程、布置经路和人机作业更加合理,并通过witness软件对人机作业改善前后进行仿真模拟,验证了人机分析的正确性,充分挖掘了人机闲余能力,增强了人机的协调配合,降低了人工成本。研究表明,在低投资下,工业工程方法是提高制造业整体竞争力的有效途径。
关键词：
流程优化 闲余能力 仿真 协调配合 成本
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄颖冰 吴彩琳 施月杏 陈舒涵
汽车零部件入厂物流一直占据物流总成本的较大比例，因此如何优化入厂物流成为研究焦点。为了更好地探析目前国内外汽车入厂物流的研究发展，基于CiteSpace软件进行可视化分析，对近几年来期刊中该领域论文的关键词进行归纳，选取汽车零部件入厂物流的取货模式研究、成本优化研究、车辆路径优化研究三个方面进行梳理与总结，最后对未来汽车零部件入厂物流的研究方向作出展望。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭金晟 周水银 王莹莹 李建斌
制造业即时物流指从供应商或仓库拣选原材料，不经中转直接运输至生产线的生产物流，具有订单变化快、配送时间紧、齐套要求高、涉及场景多、单次运量大、运输要求严的特点。订单拣选作为制造业即时物流的上游环节，其效率将直接影响后续配送与生产。因此，研究制造业即时物流的订单分配与排序问题十分必要。建立多目标混合整数规划模型，以最小化延迟订单数和最小化料箱出库次数为目标，决策订单在拣选台中的分配和拣选顺序。针对该场景的特点，提出即时优化和连续优化两种订单下发策略，分别设计GSC（Greedy Spectral Clustering）算法和VNS-CI（Variable Neighborhood Search-Cheapest Insertion）算法进行求解。数值实验表明，GSC算法的运算速度最快，1 000个订单的优化时间仅0.83秒，延迟订单数较低，料箱出库次数平均节约7.26%；VNS-CI算法能在GSC算法的基础上进一步提升优化效果，料箱出库次数平均节约16.37%。
[期刊] 改革与战略
[作者]
付杰
内江发展汽车零部件产业具有得天独厚的优势,汽车零部件产业已成为内江的支柱产业。因此,内江已确定要在三年内打造成为中国西部的汽车零部件基地。文章通过分析内江目前汽车零部件产业的优势和存在的问题,并针对问题提出了加快优化内江汽车零部件产业结构、加快汽车零部件产业招商引资、加快提升汽车零部件企业核心竞争力等八项发展内江汽车零部件产业的对策。
关键词：
内江 西部 汽车零部件 产业 基地
[期刊] 物流技术
[作者]
张梅美 李强 刘国松
以汽车零部件中转库房A库房为例,根据其流程特点建立基础存储量的测算模型,并通过EXCEL宏编程搭建仿真平台,对零件出入库情况进行仿真模拟,最终完成基础存储量的修正。
关键词：
汽车零部件 中转库房 存储量 仿真算法
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