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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨立娟  
三峡坝前拥堵日益严重,三峡翻坝运输体系可以疏散交通流、缓解拥堵,使承运人和托运人节约等待成本。基于惰性理论,考虑托运人自主选择运输行为,本文构建异质托运人选择模型,探究承运人翻坝运输最优定价决策。研究发现:由于托运人惰性行为的存在,非应急和应急情况下,滚装船和集装箱承运人运输定价均随着托运人惰性行为的增大而增大;非应急情况下,当翻坝运输率达到一定阈值后,滚装船和集装箱承运人运输定价保持稳定状态;应急情况下,托运人需尽快做出选择翻坝运输的决定,降低承运人运输定价;由于翻坝运输成本较高,政府应给予适当补贴,增强翻坝运输的竞争力。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨立娟  舒昌  
三峡翻坝运输体系可以疏导船舶交通流,缓解拥堵压力。本文以中国外运长航翻坝运输任务为例,从市场机制加政府补贴的角度,对三峡坝前滚装船翻坝运输定价策略进行研究,运用演化博弈模型,分析了政府补贴对翻坝运输行为的激励作用,不同翻坝运输模式的运输定价及合理的补贴额度等,以求为承运人采取不同翻坝运输模式提供策略指导,以及为水-铁、水-铁-水等翻坝运输模式及补贴提供理论支持。通过船舶交通流的翻坝运输诱导,可望缓解三峡坝前船舶积压待闸现象,保障长江黄金水道畅通,助力长江经济带可持续发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 昝丙艳  姚新超  
以FOB条件出口的国际贸易可能涉及两种"托运人"。卖方是贸易合同的"实际交货人",有时也是货物运输合同的"实际托运人"。若卖方因自身的原因而导致其"实际托运人"身份无法被承运人所识别,则其无权请求承运人赔偿损失。卖方应采取必要的策略规避运输风险,切身保护自身的利益。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 昝丙艳  姚新超  
以FOB条件出口的国际贸易可能涉及两种"托运人"。卖方是贸易合同的"实际交货人",有时也是货物运输合同的"实际托运人"。若卖方因自身的原因而导致其"实际托运人"身份无法被承运人所识别,则其无权请求承运人赔偿损失。卖方应采取必要的策略规避运输风险,切身保护自身的利益。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李云清  
随着经济的发展,铁路快捷货物运输在满足国内快速货物运输需求方面的作用越来越大。本文从分析现行铁路快捷货物运输定价规则入手,深入剖析了现行铁路快捷货物运输定价方面存在的问题,并运用运输价格理论和相关经济学原理,提出了铁路快捷货物运输价格制定和管理的建议。
[期刊] 管理评论  [作者] 张淑文  廖灿  诸克军  於世为  
救援队伍作为一类特殊的应急资源,在灾害救援中发挥着至关重要的作用。针对传统指派模型的不足,建立了一个考虑救援队伍特征的集成优化模型。首先,定义了救援队伍的属性,并引入救援队伍与灾情相匹配的效用矩阵,满足受灾点对不同能力救援队伍的需求;其次根据"Burden-Benefit accord"原则提出了灾情优先、距离优先、兼顾灾情和距离三种优先调度策略,探讨救援队伍运送优先级对救援时间和救援效果的影响;然后针对模型编码复杂的问题,设计了相应的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型进行求解;在此基础上通过C-METRIC指标和模糊逻辑方法选取最佳调度方案;最后,以汶川地震的应急救援情况构造了两组算例,结果表明:在应急调度过程中考虑救援队伍特征是合理的,并且采用优先调度策略的效果明显优于其他方案,但具体采用何种优先调度策略要根据不同灾情允许的最大救援时间来确定。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 姚新超  冷柏军  
FOB贸易条件下,卖方是否享有海上货运合同"托运人"的地位直接关系到卖方能否控制货权和货款权,这是困扰中国出口贸易多年的一个难题。依据国际贸易惯例和法律,FOB条件下的买卖双方均可成为提单的托运人。作为履行贸易合同交货义务的卖方,如何运用其相关的权利,取得海上货运合同的主体地位,即提单的托运人地位,行使其提单货物和货款的控制权,合理保护自身利益,值得中国理论界予以深度的探讨和贸易商的密切关注。
[期刊] 管理科学  [作者] 李豪  杨茜  涂钰  
跨期转换比价行为表现为消费者在评估产品和收集市场信息的基础上在多个零售商之间的选择购买行为,涉及的产品由传统易逝品向科技产品等多个领域延伸。这种行为往往使零售商难以对需求进行准确预测,如何基于消费者跨期转换比价行为探究合适的定价策略是国内外学者关注的热点。在消费者具有跨期转换比价行为下,研究两个提供相同易逝品的零售商在动态定价、预先承诺定价和灵活定价策略下的市场均衡价格和收益,旨在发现何种定价策略更有利于缓解消费者跨期转换比价行为,并提高零售商收益。通过构建两周期双寡头动态博弈模型,探讨模型的简化运算方法,分析消费者跨期转换比价行为对零售商定价决策的影响,进一步研究零售商的定价策略选择问题。研究结果表明,消费者跨期转换比价行为的确给零售商定价决策造成较大影响。在灵活定价策略下,两个零售商的期望收益与同时采用动态定价策略时相同;只有当消费者跨期转换比价行为较强且零售商降价幅度足够大时,预先承诺定价策略才能有效吸引顾客购买,达到"以量换质"的效果,但当消费者跨期转换比价行为弱时,零售商采用动态定价策略更优。研究结果为零售商在竞争环境下的定价策略选择提供一定的启示。在消费者跨期转换比价行为下,零售商通过广告宣传和网站推广等方式提高消费者对零售商的品牌认知和偏好进而体现先动优势显得极为重要,零售商在不同程度的消费者跨期转换比价意愿下选择合适定价策略是应对市场竞争的有效形式。
[期刊] 工业工程  [作者] 李豪  陈春洋  邹柳馨  
研究了航空公司引入中介商销售机制时的动态定价策略及该机制缓解乘客策略行为的效果。在乘客具有策略行为且估价服从均匀分布的情况下,通过建立航空公司和销售中介的两周期动态博弈模型,分析了二者的均衡定价策略,从收益的角度探讨了中介商销售机制的有效性。研究表明:当乘客对中介商的估价折扣位于某一范围时,中介商销售机制可以缓解乘客的策略行为对航空公司收益的影响,且具有实施的可行性。最后应用算例验证了理论分析结果,同时发现:中介商销售机制不能完全弥补乘客策略行为带来的损失;航空公司和中介商一定程度的竞争可能带来更高的收益。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李豪  彭庆  谭美容  
研究航空公司在需求学习下的动态定价策略。通过假设乘客到达率不确定以及具有策略等待行为,运用贝叶斯理论和博弈论对航空公司需求学习下的多周期动态定价问题进行建模,探讨了机票最优定价策略的充分条件,并通过分析航空公司收益函数的性质,得到了最优定价随时间和已出售机票数量的变化趋势。最后应用算例分析了需求学习的效果,得出:需求学习能够缓解需求不确定带来的损失,但不能完全消除;乘客策略程度越大,需求学习效果越明显。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 卢超  张康康  陶杰  
考虑消费者对配送期限的不同要求,实施差异化服务定价,是快递物流企业应对日益激烈的市场竞争、求得生存与发展的重要手段。通过数学建模讨论三种情景下的服务定价分段函数,并分别对快递价格、配送期限、物流成本的敏感度进行分析。最后,运用构建的快递服务定价模型,对某区域快递物流市场的定价策略进行了实证研究,验证了模型的有效性,并总结相应的结论。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 段永瑞  戈瑶  
将广告服务的内容提供商看作一个双边平台,两边分别是浏览内容的消费者和投放广告的广告商。考虑平台通过努力降低消费者对广告的厌恶程度,通过构建网络外部性的双边市场模型研究了平台努力水平和广告的定价策略问题,得到了存在唯一最优努力水平和广告价格的条件。进而得到最优努力水平、广告价格以及平台利润均随着网络外部性对广告商的影响程度以及平台单位努力的效果的增大而增大;随着消费者对广告的初始厌恶程度的增加而减小;随着平台付出单位努力成本的增加而减小。最后通过数值分析发现,网络外部性对广告商影响程度的增加对平台利润和广告商剩余是有利的,但对消费者剩余是不利的,从而可能导致社会总福利下降。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 卢超  张康康  陶杰  
考虑消费者对配送期限的不同要求,实施差异化服务定价,是快递物流企业应对日益激烈的市场竞争、求得生存与发展的重要手段。通过数学建模讨论三种情景下的服务定价分段函数,并分别对快递价格、配送期限、物流成本的敏感度进行分析。最后,运用构建的快递服务定价模型,对某区域快递物流市场的定价策略进行了实证研究,验证了模型的有效性,并总结相应的结论。
[期刊] 工业工程  [作者] 吕晓慧  曾小燕  
产品众筹作为企业创新产品的重要融资方式越来越受到关注。本文考虑众筹成功率时的产品众筹定价策略,构建了众筹阶段和正式销售阶段的两阶段定价决策模型,得到了产品众筹的最优定价策略。研究发现随着众筹成功率提高,越来越多消费者会选择在众筹阶段进行产品购买。通过数值算例分析可知产品众筹的最优定价随着众筹成功率和团体福利的增大而增大,随着市场利率的增大而减小。研究结论为企业产品众筹的顺利开展提供可行性建议。
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