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[期刊] 运筹与管理
[作者]
汪磊扬
本文考虑工件首先在单机上加工,完工的工件由一辆容量有限的车配送到指定客户的模型,目标是最小化makespan。对于工件物理大小相同的情况,我们考虑了常数个客户的情形,并且给出了一个多项式时间的动态规划算法。对于工件物理大小不同的情况,我们讨论了一类特殊的三个客户的情形,并给出了一个2-近似算法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
岳青 万国华
工件的实际加工时间是其开始加工时间的线性递增函数，且不同的工件有不同的退化率。所有工件需要在相同的时间间隔内完工。以此模型为基础，研究了同时确定最优的交货期窗口和最优的工件加工顺序以最小化提前工件个数、延误工件个数以及交货期窗口问询产生的总成本的单机排序问题。分析了最优决策具有的特征，并基于上述性质提出了求解问题的多项式时间最优算法。利用随机产生的算例说明了最优算法的应用。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
胡乔宇 杨琨 刘冉
以两级物流系统为研究对象,着重考虑了随机性质的客户需求,进行系统中每个层级的车辆路径优化求解。由于确定性的单级车辆路径问题即为NP-hard问题,为了对此复杂随机优化问题加以求解,设计了一种基于蒙特卡洛仿真的高效优化方法,将仿真过程嵌入启发式算法的邻域搜索过程。基于现有的两级物流车辆路径问题标准算例,生成具有随机客户需求的本问题算例,通过数值实验并与确定性方法比较,验证了所提出的基于仿真的启发式算法可行而有效。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
蒋志高 董明
解决了考虑多阶段时间窗(Time-window)[u,v]周期性维护的情况下,因工件加工存在学习效应,加工时间可变时目标函数为最小makespan的单机调度问题。证明了维护次数θ的上界θUB,首次提出虚拟维护的概念,在此基础上给出了两阶段模型来描述该问题。然后,本文给出了多项式时间复杂度的启发式算法,LPT-SPT算法;以及将初始解群和接受概率等概念引入变领域搜索算法(Variable Neighborhood Search,VNS),提出了改进的VNS算法,基于群的变领域搜索(Populated Variable Neighborhood Search,P-VNS)。最后,大量的实例验证了L...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李凯 周超 马英
本文主要研究二级供应链中的生产－库存－直接配送协同调度问题，其中存在一个制造商和多个零售商，制造商根据订单进行生产，然后将产品配送给零售商。该类问题可以抽象为考虑释放时间的单机ＪＩＴ调度问题。借助于禁忌搜索算法，本文提出了求解问题的ＣＴＡ－ＴＳ算法，并通过大量的实验数据与已有算法进行比较，说明了本文提出算法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王君
针对单机器的生产排序问题,研究允许在生产间歇开关机器的可持续性优化方法。以最小化碳排放和总完成时间为目标建立数学规划模型,同时对订单的生产顺序、开始生产时刻和机器的开关机计划进行决策。基于分层序列法对模型进行求解分析,分别提出了求解主次目标的最优性条件,并利用禁忌搜索算法优化生产顺序。通过一个企业案例和多个模拟算例的计算分析,表明可持续性优化方法可以显著减少生产过程中的碳排放。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王君
针对单机器的生产排序问题,研究允许在生产间歇开关机器的可持续性优化方法。以最小化碳排放和总完成时间为目标建立数学规划模型,同时对订单的生产顺序、开始生产时刻和机器的开关机计划进行决策。基于分层序列法对模型进行求解分析,分别提出了求解主次目标的最优性条件,并利用禁忌搜索算法优化生产顺序。通过一个企业案例和多个模拟算例的计算分析,表明可持续性优化方法可以显著减少生产过程中的碳排放。
[期刊] 统计与决策
[作者]
孔庆华,韩玉启
本文把客户感知价值因素考虑到预测客户预期购买量之中,建立了客户预期购买量模型,最后运用数字范例对模型结果进行了讨论。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴腾宇 张景露 余海燕
针对即时配送订单出现的动态性、服务客户的满意度、末端配送路网的非对称性，在配送订单的时间窗限制下，建立实时取送货路径优化模型。通过定义并调整非对称网络系数，构建非对称配送网络，提出滚动时域忽略策略(Ignore策略)和滚动时域实时判断策略(Real-time策略)。Ignore策略要求配送员一旦出发，返回配送起点前忽略所有新出现的订单，Real-time策略要求配送途中实时判断当新订单出现时，是否返回起点取货，重新规划配送路线。使用数值仿真软件，在不同非对称系数、客户时间窗、订单数量等的情形下分析策略适用性。数值算例分析表明，Real-time策略适用于网络较大的情形，而网络较小且订单数量较少时，Ignore策略更适用。研究结果可为城市末端合单配送和路径优化策略提供新的思路和参考。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
范静
当客户要求车辆一次性完成发送以及收集货物的任务时,只需考虑车辆的路径安排即可。但若客户进一步提出在时间窗内完成的话,就必须考虑客户的等待时间——客户的满意度的衡量标准,等待时间越短满意度越高。因此问题的目标为最小化车辆路径总长度、最小化所有客户等待时间之和。本文通过加权转变为单目标函数,由最邻近法及最廉价插入法得到初始解后经过禁忌搜索算法可得到改进算法,解并通过实例对不同权参数的情况进行了比较。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周楠 谢乃明 郑绍祥
热压成型作为航空复合材料制造的瓶颈工序，其排产效率优化问题是复合材料数字化车间建设面临的痛点。针对热压成型排产中的工件组批调度问题，提出了一种考虑释放时间和二维装箱约束的批调度方法。首先，基于以索引工件标识批次的思路，构建了以最小化最大延迟时间为目标的改进混合整数规划模型。其次，通过定义批次中的关键工件，设计了一种嵌入Key-job邻域搜索策略的遗传算法。最后，通过不同策略算例仿真，验证了所构建模型和算法的有效性。实验结果表明，所提出的方法能够有效解决航空复合材料热压成型制造中的组批调度问题，为复合材料数字化车间中的热压成型排产提供决策支持。
[期刊] 工业工程
[作者]
唐红涛 杨志鹏 刘家毅
针对铸造车间差异工件组批多约束的问题,在工序可并行加工的前提下构建以最小化最大完工时间和最小化沙箱空置率为优化目标的并行工序批调度模型,设计一种改进和声算法求解该调度模型,提出一种单工序编解码方式和2种机器分配规则用于解决工件分批、沙箱选择、工序分配及机器选择的问题。在算法中提出一种新的和声产生方式和更新机制,同时为改善算法的局部搜索能力,加入模拟退火算法执行局部搜索过程。最后根据企业实际生产数据进行仿真实验,验证本文模型的有效性。
关键词：
工序并行 批调度 多约束 和声搜索算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑敏 董明
讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间。通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s。在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型。最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
田雅娟 刘强 冯亮
本文给出一种测度中等收入群体发展的新方法。在测度中等收入群体平均富裕水平时,通过引入一个收入排序的递减函数对个体进行赋权,构建得到一个可分解、可图形展示的测度指标,并给出基于样本的估计方法。该测度指标可进一步分解为三个部分,分别反映了中等收入群体发展的规模、强度和不平等程度,并且有着清晰的几何解释,可结合图形反映中等收入群体发展的总况。该方法较之常用的人数比重指标更加全面地反映了中等收入群体的发展总况。本文进一步使用该方法对我国中等收入群体的发展现状进行了实证分析。
关键词：
中等收入群体 收入排序 测度方法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
孙博 魏明
针对机场的跑道可以分为专门起飞、降落或者混合起降模式，考虑不同类型跑道的入侵事件对航空器进离场排序的影响，在满足起飞或降落航班和相匹配跑道之间指派、航班的最大延误、相邻航班的安全间隔等现实约束基础上，建立该问题的一类多目标混合整数规划模型，确定部分进场航班的备降机场，将剩余进离场航班分配给不同跑道，确定它们在相应跑道的起飞或降落时间，追求航班延误成本和备降费用最少。根据问题特征，基于进离场的优先级，设计求解问题的两阶段启发式算法。最后，以某机场的航班进离场为例，分析了不同入侵事件下的最佳调度方案差异，揭示各种情形下入侵事件、跑道运行模式、航班到达比例和调度效率之间内在联系，从而验证模型的正确性。
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