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[期刊] 物流技术
[作者]
李蕾 郑鹏杰
在市场竞争条件下，提出了新建物流中心的选址模型与算法，考虑原有物流中心的竞争，建立了基于市场竞争的新建物流中心选址双层规划模型，上层规划为新建物流中心的总成本最小，下层规划为客户选择最优且总费用最小。根据模型的特点，设计了一种基于Ｆｒａｎｋ－ＷｏｌＦｅ算法和遗传算法相结合的迭代算法对其进行求解。最后，通过算例分析验证了模型和算法的有效性，为新建物流中心选址提供了科学的决策方法。
[期刊] 物流技术
[作者]
李珍萍 王瑞 陈青
研究了考虑地理阻断的竞争性配送中心选址问题。给出了存在地理阻断时的修正距离函数,将选址成本和运输成本加入到目标函数中,建立了考虑地理阻断情况下竞争性配送中心选址问题的数学模型。通过引入适当的0-1变量,将分段表示的修正距离函数表示成了一个非线性函数,从而将数学模型转化成一个非线性规划模型,并采用Lingo软件对模型进行了求解,最后用一个具体实例对模型和算法进行了验证。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张曦 杨超 胡丹丹
连锁型企业新设施的选址在市场扩张中占有至关重要的地位。提出了连锁型企业新设施进入产生两个结果:带来市场需求的扩张和对企业内部已存设施的市场侵蚀,建立了使连锁企业市场份额最大和企业内已存设施市场吞并最小的新设施选址的双目标模型,并给出了求解模型的遗传算法和具体的案例。结果表明该模型和算法可以用于连锁型企业新设施选址决策中,并能够有效的得到问题的近似解。
关键词：
选址 竞争 吞并 扩张
[期刊] 预测
[作者]
王非 孙浩杰 贾涛
在实际物流配送流程中,物流企业(配送中心)对同一零售商往往在一定时期内多次供货。针对此现象,在固定建设成本LMRP模型研究基础上,从优化角度将模型扩展为考虑下游配送次数的LMRPVCC选址-库存问题。利用EOQ经济订货批量模型,计算零售商最优订货量与最优配送次数,得出包括订货成本、运输成本、零售商处的平均库存成本在内的零售商运作成本函数。结合粒子群算法特点与构建模型的特征,设计了修正粒子群算法对Daskin文中的49与88节点算例求解,并利用运输成本系数与建设成本系数对模型进行敏感性分析。
关键词：
物流管理 选址 粒子群算法 配送中心
[期刊] 物流技术
[作者]
魏志铭 张步阔
将竞争性问题与不确定性问题加入数学模型的构建中，使构建出的模型能够更好的辅助选址决策。同时基于非支配排序与鲁棒优化的概念对蝠鲼优化算法进行改进，并对模型进行求解。结果表明改进的蝠鲼优化算法能够较好地解决此类问题，能对实践活动起到指导效果。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
薛暮桥
《论竞争性市场体制》,是吴敬琏同志与一位青年学者以对话的形式写成的一本新著。由于我目前精力不济,要仔细读完这本书已不可能了,但我与敬琏同志长时期共事,经常在一起研讨问题,对他的观点是了解的。在许多问题上有相同的看法,因此,我完全相信,这本书的出版也会象敬琏同志的其他著作一样。对我国的经济理论研究和经济体制改革将发挥促进的作用。
[期刊] 技术经济
[作者]
王玉君 宋戈平
1、区域物流市场:垄断与博奕。目前,中国物流行业正在进行新的行业管理方式改革。改革的目标是打破区域物流市场的垄断,依靠互联网(Internetr)建立以“物流企业为市场主体”的全国统一物流市场。本文认为,促进“跨区域物流市场”的形成,进一步扩大物流市场竞争范围,这是开放式物流市场发展的必然趋势。“跨区域物流市场”是指随着物流需求的不断增长,打破区域(省、市)的界限,形成中国统一的物流市场,进行物流资源优化配置,实现物流市场供需平衡。中国物流市场化改革的显著特征是培育参与公平竞争的独立
[期刊] 物流技术
[作者]
刘桓 尹卫刚
在对电子商务环境直销商退货物流最优化决策相关研究综述的基础上,阐述了研究思路和方法,在此基础上构建了电子商务直销商利润最大化的数学模型,并对直销商的最优决策和相关参数约束问题进行了探讨,最后引入市场竞争因素,分析了其对直销商利润的影响,分析了不同市场竞争水平下所产生的退换货政策和退款比率对直销商利润的影响程度和大小,并结合算例对相关结论进行了实证和检验。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
闫森 齐金平
为了对急物流设施选址问题进行合理的研究，建立了包含配送中心、配送点和需求点的多级应急物流网络。基于应急物资需求特点，使用三角模糊数表示应急物资需求的不确定性，同时考虑应急救援成本和应急救援时间两个目标，建立了应急物流设施选址模型。采用去模糊化方法将三角模糊数转化为确定数，利用成本和时间的单目标的最优结果将多目标转化为相对值，再对时间和成本目标进行加权处理，既消除了不同目标之间的单位及数量级差异，还可以进行动态调整。设计了遗传算法对模型进行求解，通过实际算例表明了模型和算法可以有效地解决应急物流设施选址问题。
[期刊] 物流技术
[作者]
郑茜 李燕芝 傅培华
对减少碳排放进行了定性分析，得出碳排放与车辆行驶速度和里程有关。通过引入快递接驳点可以较好的减少车辆总里程，缓解因不合理安排引起的交通拥堵，减少企业整体碳排放量，同时延长顾客服务时间，提高服务质量。为实现快递企业在服务质量和碳排放两个维度上的协同优化，在对国内外现状进行分析的基础上，对快递接驳点选址问题进行了研究。通过改进的Ｋ－ｍｅａｎｓ算法、重心法以及频度分析构建单车接驳点选址模型，并利用真实企业数据进行实证分析，做出分析讨论。
[期刊] 物流技术
[作者]
李春阳 赵林度
现有的医院选址研究很少考虑患者择医行为的影响。以传统的覆盖模型和层次模型为基础,充分考虑择医行为,以效用函数代替传统的覆盖半径,提出了考虑择医行为的层次选址模型,并用算例分析验证了模型及算法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
米晓芳 赵启兰
将碳成本考虑到运输成本中去,通过LINGO编程计算将核算了碳成本的总成本与没核算碳成本的总成本进行比较,并给出一个包含碳成本的成品油库选址方案。
关键词：
碳成本 成品油库 选址 LINGO
[期刊] 管理评论
[作者]
杨锋 梁樑 毕功兵 杜少甫
应急设施选址决策是一个多目标决策问题,将DEA用于应急设施选址决策具有合理性。现有研究仅仅考虑单设施选址问题,本文应用DEA对多设施选址问题进行了研究。在决策过程中,本文考虑到了道路特性,以更好地保障应急物资和人员在应急设施与应急地点之间的运输。最后,一个简单的算例分析演示了本文提出的方法,说明该方法的合理性。
关键词：
数据包络分析 应急系统 选址
[期刊] 运筹与管理
[作者]
周慧妮 吴鹏 王筱纶
针对非对称双寡头竞争企业中广告投放以及定价策略等问题,本文首先依据市场细分构建了统一定价和差异化定价模型;其次,以定价模型为基础,针对转化者市场是否存在偏好,构建了不同情境下的效益模型,并利用博弈论确定不同阶段的均衡结果,通过对均衡结果的分析,得出广告成本以及竞争市场的差异化程度对均衡结果的影响,最后利用数值分析验证结果的有效性。
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