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[期刊] 建筑经济  [作者] 简迎辉  梅明月  鲍莉荣  
针对BOT项目建设投资与工期的相关性,引入乔列斯基因子分解法,对原本相互独立的随机变量进行相关关系转换。基于项目投资者的角度,利用Monte Carlo模拟,建立工期-投资相关的BOT项目特许期决策模型,通过对工期、投资和特许期内NPV的模拟,确定较为合理的特许期区间。案例分析表明,该决策工具能够为BOT项目特许期的决策提供合理依据。
[期刊] 预测  [作者] 陈通  吴正泓  
特许期为BOT项目提供了高效的管理边界,是影响项目成功与否的一项重要因素。基于BOT项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响,本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型,得到特许期可行区间;然后,引入演化博弈思想,构建公私部门特许期决策演化博弈模型,求出考虑隐性违约风险的特许期可行区间;此外,分析了私人部门决策临界值的影响因素;最后,通过案例分析检验模型有效性。研究结论为BOT项目特许期的确定提供了一种新的思路。
[期刊] 预测  [作者] 王东波  宋金波  戴大双  韩首栋  
自从BOT方式在基础设施和公共事业建设中被广泛应用以来,特许期决策问题一直是学术界和实践界共同关注的热点。通过对国内外BOT项目特许期影响因素、决策方法相关文献和案例的系统回顾与分析,重点评述了NPV、博弈论、蒙特卡罗模拟等固定特许期决策方法,以及LPVR、LPVNR等弹性特许期决策方法,进一步总结了两类决策方法的特点及存在的问题。最后针对特许期决策问题提出了未来研究的方向与建议,以期为我国BOT项目的理论与政策研究、实践运作提供参考。
[期刊] 预测  [作者] 王东波  宋金波  戴大双  李铮  
特许期作为BOT项目特许经营协议中的一项重要条款,一直是学术界和实务界共同关注的焦点。通过对特许期影响因素和决策方法相关文献的回顾,归纳出建设期、建设成本、交通量、收费价格、运营和维护成本等关键风险因素,采用符合项目实践运作规律的概率分布函数进行拟合,构建了项目收入函数和成本函数,根据对建设期、建设成本和运营期内收益净现值进行Monte Carlo模拟的结果,求解出在给定投资回报水平下的特许期区间,并结合一个实际案例对特许期模拟求解流程进行验证,为不确定收益下公路BOT项目特许期决策提供了一种可借鉴方法。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘广平  赵文忠  陈立文  
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 陈敬武  俎照月  张娅  
特许期是BOT模式中的重要参数,其决定着政府与项目公司间的利益分配,影响项目成败。以公用事业BOT项目为研究对象,建立纯经营性项目中政府和项目公司两个主体之间的完全信息动态博弈模型,计算在项目投入建设之前以预测需求量、供应量和成本情况为依据的最优特许期。最后,结合具体项目案例,对纯经营性项目特许期的确定及不同情况下的调整方案进行讨论。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 何涛  赵国杰  
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中。计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间。
[期刊] 管理评论  [作者] 侯县平  黄登仕  王俊明  
基于影响BOT收费公路项目特许期的关键因素交通量的动态性,即交通量受时间和收费费率双重影响的特性,构建了特许期的决策模型。通过仿真实验结果更进一步阐明,要对BOT公路项目特许期作出合理的决策,就需要准确预测交通量的增长率,并确定合理的收费费率,也就是要对交通量的动态性进行科学量化。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张国兴  郭菊娥  龚利  
政府与投资商签订政府购买协议被广泛的应用于在电力、城市供水等基础设施BOT项目融资中,政府购买协议的存在对BOT项目特许权期决策有着深刻的影响。遗憾的是现有计算BOT项目特许权期的文献没能考虑这一事实。针对这一不足,本文提出了基于政府购买协议的BOT项目特许权期决策模型。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郑明贵  罗婷  
离子型稀土矿山环境成本主要由水环境成本和土壤环境成本两部分构成。通过构建的离子型稀土矿山环境成本测算模型对赣南地区某离子型稀土矿山项目进行核算,并将加入环境成本前后的项目财务现金流量表进行对比。结果表明:该矿山在生产期内,平均环境成本为4252.19万元/年,约占总成本的26.65%,项目环境成本较高;加入环境成本后,项目税后财务净现值从14097.16万元下降为769.82万元,内部收益率从57.41%下降为14.78%,投资回收期从2.84年增加到6.07年,项目虽可行,但盈利空间较小,抗风险能力较弱。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张静  徐进  刘继才  
依据合作博弈理论,探讨了投资者与公共部门谈判BOT项目特许权期的公平原则,推导出双方合作达到均衡的特许权期纳什讨价还价解,确定了投资者在BOT项目建设运营中为了规避投资风险的谈判线,同时也提出了公共部门在确定公平利益分割应掌握的原则。从而就公共部门与投资者合作BOT项目时如何公平合理签订特许权期合同提供了理论依据。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 李林  李树丞  
本文提出了一种方法,能模拟活动持续时间的估计,并能较精确地判定各风险因素对总工期的影响,为找出主要风险因素,采取相应的应对措施提供了科学依据。
[期刊] 软科学  [作者] 郑秀田  许永斌  
通过建立数理模型研究声誉对企业投资决策的影响,并得出以下主要结论:考虑到对项目投资后能获得声誉,企业更有意愿作出项目首轮投资决策;当项目实施中遇到困难而面临清算时,对声誉的考虑将使企业更倾向于作出追加投资决策;考虑声誉的企业付出的总体努力水平会更高,但是对声誉的追求将降低追求货币收益的努力程度。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘名武  王霖  
针对零售商对制造商进行投资减排产生的溢出效应问题,构建一个制造商、两个零售商组成的两级供应链,研究单一零售商投资减排和两个零售商都投资减排的供应链决策问题。研究发现,两个零售商的利润均与其自身所占市场需求规模成正比,单一零售商投资减排总能使两个零售商的利润都增加,非投资方的利润与溢出系数成正比,投资方与非投资方的利润相较于不投资时的改善度均与其所占市场需求规模成反比。通过算例对比两个零售商分别单独投资与不投资时的利润改善度,发现可能出现溢出过大的情况,从而削弱零售商投资的积极性、产生逆向选择行为。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 徐维军  罗伟强  张卫国  
项目投资决策不导致破产事件的发生,是投资者获得预期收益的前提,故控制破产事件发生的概率至关重要。鉴于此,本文基于可信性测度理论,根据Roy的定义给出了未来现金流量隶属三角模糊变量的控制破产风险的数学表达式,并构建了项目投资过程中受到破产风险因素影响的具有破产风险约束的多项目投资组合决策模型。最后,运用遗传算法对模型进行求解,并给出算例演示本文模型的实用性和有效性。
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