- 年份
- 2024(7975)
- 2023(11711)
- 2022(10501)
- 2021(9960)
- 2020(8416)
- 2019(19368)
- 2018(19465)
- 2017(37730)
- 2016(20917)
- 2015(23391)
- 2014(23675)
- 2013(23453)
- 2012(21653)
- 2011(19339)
- 2010(19543)
- 2009(17834)
- 2008(17545)
- 2007(15419)
- 2006(13654)
- 2005(12260)
- 学科
- 济(79189)
- 经济(79079)
- 管理(60818)
- 业(57539)
- 企(48417)
- 企业(48417)
- 方法(36933)
- 数学(31662)
- 数学方法(31170)
- 财(22212)
- 农(21763)
- 中国(21267)
- 学(19225)
- 业经(17691)
- 制(16723)
- 地方(16572)
- 理论(14512)
- 农业(14358)
- 务(14214)
- 财务(14131)
- 财务管理(14100)
- 贸(14024)
- 贸易(14016)
- 易(13602)
- 银(13580)
- 银行(13541)
- 企业财务(13407)
- 和(13122)
- 技术(12875)
- 行(12814)
- 机构
- 大学(294412)
- 学院(291922)
- 管理(116364)
- 济(110868)
- 经济(108140)
- 理学(100216)
- 理学院(99082)
- 管理学(97216)
- 研究(97114)
- 管理学院(96683)
- 中国(72972)
- 京(63378)
- 科学(61841)
- 财(53781)
- 所(49393)
- 农(47420)
- 中心(44932)
- 研究所(44759)
- 江(44178)
- 业大(43945)
- 财经(42603)
- 北京(40425)
- 范(39794)
- 师范(39442)
- 经(38595)
- 农业(36970)
- 州(36147)
- 院(35194)
- 经济学(32124)
- 师范大学(31772)
- 基金
- 项目(198186)
- 科学(155048)
- 研究(144745)
- 基金(143096)
- 家(124562)
- 国家(123487)
- 科学基金(105775)
- 社会(88983)
- 社会科(84162)
- 社会科学(84138)
- 省(77424)
- 基金项目(76118)
- 自然(70188)
- 自然科(68553)
- 自然科学(68536)
- 自然科学基金(67285)
- 教育(66776)
- 划(65475)
- 资助(59839)
- 编号(59386)
- 成果(49593)
- 重点(44118)
- 部(43470)
- 发(41314)
- 课题(41047)
- 创(40611)
- 科研(38091)
- 创新(37811)
- 教育部(37185)
- 大学(36974)
- 期刊
- 济(123921)
- 经济(123921)
- 研究(88956)
- 中国(55108)
- 学报(47765)
- 农(43313)
- 科学(43198)
- 管理(42657)
- 财(40965)
- 教育(35831)
- 大学(35702)
- 学学(33194)
- 农业(29648)
- 融(27269)
- 金融(27269)
- 技术(24701)
- 财经(20534)
- 业经(20238)
- 经济研究(18734)
- 图书(18313)
- 经(17394)
- 问题(16424)
- 理论(15630)
- 业(14481)
- 实践(14449)
- 践(14449)
- 科技(14118)
- 技术经济(13820)
- 版(13658)
- 现代(12884)
共检索到432974条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 运筹与管理
[作者]
任锡德 朱建明 王晶 黄钧
本文针对车辆调度实际运行过程中时间的不确定性问题,提出了包含时间窗口、车辆容量约束的配送服务线路随机规划模型,以最小化调用的车辆数目和运行距离,降低顾客的不满意度并且尽可能保证每条路线的均衡性。结合模型,给出了基于禁忌搜索的混合启发式算法,并且生成多个算例,依据算例结果说明模型和算法优越性,同时说明可以在不降低顾客满意度和不提高总运输成本的基础上,降低各条线路之间的时间差异。
[期刊] 工业工程
[作者]
贺政纲 刘沙
针对目前物流配送系统中存在的车辆负载不均衡导致的物流配送质量和配送系统柔性下降这一现象,提出了考虑均衡车辆负载的多目标路径优化模型,以配送车辆总行驶距离尽可能短和车辆之间载运量尽可能平衡为优化目标。针对模型设计遗传算法,通过在变异操作后加入进化逆转操作,加强局部寻优,找到全局最优解。以1个配送中心和14个客户的配送网路为例,利用Matlab软件建模分析,设置并调节不平衡处罚参数,得到总行驶距离和不平衡度之间的变化关系图和若干备选决策。最后构建评价体系对各个决策进行评分,得出当总行驶距离为40.819 5,不平衡度为1时,评分最高,为本算例最优解,表明该模型在实际应用中能够为管理者提供决策依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹庆奎 刘新雨
针对现实生活中配送企业车辆资源有限和配送工作人员加班工作的特征,在同时考虑外包车辆和配送人员加班情况下,建立以最小化车辆配送总成本为目标函数的车辆调度模型,并将免疫算法与蚁群算法相结合对模型进行求解。最后结合车辆调度具体算例,将免疫蚁群算法与蚁群算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法。
关键词：
车辆调度 外包车辆 加班 免疫-蚁群算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐君翔 张锦 郭静妮
利用无人驾驶车辆进行物流配送有助于降低物流运输成本,提高运输效率。研究考虑动态行驶时间的无人驾驶车辆路径问题,提出动态行驶时间与时变速度相关。综合分析实际中的车辆速度、时间、剩余里程和充电时间,建立以总配送时间最短为目标的数学模型。最后,结合京东在某城市物流配送项目中的实例,运用不同的算法合理有效地完成了车辆配送路径规划。通过实例验证了搭建的数学模型的准确性和设计算法的优越性。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋慧心 吴影辉
提出了考虑多时间窗的多行程车辆路径优化问题，是带时间窗的多行程车辆路径问题的扩展，不仅决策每辆车服务客户的顺序，还需确定为每个客户提供服务的时间窗，同时要求送货服务时间满足选定的时间窗，且车辆每个行程服务的客户需求量之和不超过车辆的最大载重量等约束。以最小化车辆总行驶时间为目标构建了该问题的混合整数规划模型，并设计了迭代局部搜索算法进行求解。在迭代局部搜索算法框架下设计了适用于多时间窗和多行程场景的改进Solomon贪婪插入算法生成初始解，还设计了Or-opt和Relocate局部搜索算子以及随机交换扰动操作。基于初始解或当前最优解，通过交替使用这两种算子进行迭代搜索，更新当前最优解。算例结果表明了提出的模型和算法的有效性，验证了为客户提供多时间窗选项承运人可灵活地规划车辆路径和选择服务时间窗，从而减少车辆使用数量和总行驶时间。
[期刊] 工业工程
[作者]
萧理阳 徐嘉晨 孙鹏 郑航晓
随着海运需求的日益增加，国内外港口频繁出现拥堵问题，这给海运行业造成巨大的经济损失。现实中港口在面对繁忙的进出船舶时需要提前对船进行调度规划。船舶调度问题不仅需要考虑港口的客观条件和引航员等因素，还需要考虑船舶调度计划的随机性，避免在港内作业环节的不确定情况。基于考虑不确定靠港作业时间的船舶调度问题，本文构建两阶段随机规划模型，采用一种结合平均抽样近似方法和自适应大规模邻域搜索的算法对模型进行求解，并设计一个根据航道顺序和引航员排班顺序自动生成最优时间表的内部程序，辅助解决在此过程中模型的综合航道容量、引航员交通工具变动和船舶出港时间变动等状态下的求解难题。之后，通过数值试验证明本文构建的算法在速度和精度上皆优于CPLEX求解器，在解决较大规模算例时有一定的现实意义。同时，本文对平均抽样近似方法的样本参数和不确定靠港时间系数进行数据实验，证明了所提出模型和算法的合理性与实际应用价值。
[期刊] 工业工程
[作者]
黄益平 杨琴 李青 张伟
通过制定科学合理的快递车辆调度方案,以达到提升客户满意度,降低企业运输成本的目的。从客户为行为主体的角度出发,首先结合现实情境及认知心理学分析客户对等待时间的感知,并在前景理论中融入模糊理论以构建客户等待时间感知满意度函数;然后运用三元组α/β/γ方法对问题进行描述,建立以最大化平均客户等待时间感知满意度和最小化运输里程为目标的快递车辆调度模型;其次设计与调度模型相适应的模拟植物生长算法;最后通过MATLAB软件结合实际数据进行仿真求解。仿真结果表明,模拟植物生长算法求得目标函数值较节约里程算法增加0.2
[期刊] 工业工程
[作者]
黄益平 杨琴 李青 张伟
通过制定科学合理的快递车辆调度方案,以达到提升客户满意度,降低企业运输成本的目的。从客户为行为主体的角度出发,首先结合现实情境及认知心理学分析客户对等待时间的感知,并在前景理论中融入模糊理论以构建客户等待时间感知满意度函数;然后运用三元组α/β/γ方法对问题进行描述,建立以最大化平均客户等待时间感知满意度和最小化运输里程为目标的快递车辆调度模型;其次设计与调度模型相适应的模拟植物生长算法;最后通过MATLAB软件结合实际数据进行仿真求解。仿真结果表明,模拟植物生长算法求得目标函数值较节约里程算法增加0.287 6,验证了算法的有效性,实现了客户及物流企业利益的均衡优化。
[期刊] 工业工程
[作者]
任盼 刘冉 江志斌 董蕊
针对目前运输行业中能源消耗已经成为影响社会环境和运行成本的重要因素这一实际，在分析汽车行驶油耗规律和定量描述的基础上，引入考虑能源消耗的车辆调度问题，考虑了车辆运行能耗目标以及客户的需求时间窗等约束，建立问题的精确数学模型。由于问题具有ＮＰ－ｈａｒｄ性质，为了求解实际大规模此类问题而设计了一种新型禁忌搜索算法。该算法引入大规模邻域搜索思想，并提出基于虚拟车辆的新型搜索邻域。通过算例试验验证了算法的有效性。
关键词：
油耗率 车辆调度 时间窗 禁忌搜索
[期刊] 管理评论
[作者]
范为 房四海
本文通过引入股息期货合约这一概念,得出考虑了非连续不确定时间股息的欧式权证定价模型,并结合我国市场上通行的权证行权价格修正条款,研究出适合我国市场权证的、考虑非连续不确定时间股息和可修正执行价格的欧式权证定价模型。并以阿胶EJC1为例进行了实证研究,研究表明新的模型较经典的Black-Scholes模型能更优地对中国权证进行定价。研究还表明:权证的"行权价格修正条款"并不能完全消除股息发放对权证价值的影响,权证价值仍然因为股息发放而减少。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
舒心 苏强 王琦 邓国英 王秋根
医疗资源的调度问题一直是医疗服务领域的一个难点问题。将不同类病人的就诊过程作为医院要完成的多个医疗服务项目进行研究，利用多项目调度的相关理论优化医疗资源调度。由于诊疗活动的不稳定，考虑了多项目活动时间的不确定性，并以优化项目完成时间和资源水平为目标建立了相应的多项目调度鲁棒优化模型。模型求解是依靠基于活动优先规则编码的遗传算法来完成。将建立的模型应用于上海某医院急救中心骨科科室的医疗资源配置上，对模型和算法进行了可行性验证。参数分析表明决策者可以根据自己的风险偏好来设定抗风险系数的值。最后，根据计算结果给出最可能情景下的调度方案，在医院进行医疗活动安排和人员调配方面具有一定的参考价值。
关键词：
医疗服务 多项目调度 鲁棒优化 遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈诚 刘燕萍 林秋婷 李琪娜
基于对城市路网中配送车辆车速时空动态性的分析，对配送时段和配送网络中的路段分别进行切割，建立城市配送网络的车速矩阵以实现动态计算车辆在配送线路上的行驶时间。基于车辆在配送网络节点间行驶时间的计算，建立了带时间窗的城市配送车辆路径优化模型。为更贴近实际，模型的目标函数在实际运作成本的基础上纳入了配送车辆的碳排放成本。设计了先用改进节约法构造初始解，再用变邻域搜索算法进行改进的求解算法框架。最后，通过实例分析表明了在车辆路径模型中纳入对车速时空性的考量能通过更好地刻画城市物流配送实践，给出更合理的配送车辆调度方案，实现提高配送效率，降低配送总成本，减少配送车辆碳排放的目的。
[期刊] 工业工程
[作者]
伍岳 陈庆新 毛宁
多资源均衡是项目调度的基本问题之一。分析了国内某中型模具企业生产资源的利用现状,建立了模具项目调度的资源均衡使用数学模型,利用求解项目资源均衡使用问题的启发式算法,结合企业生产的实际情况,进行了验证。应用实践表明,该数学模型和启发式算法具有实际可操作性。
关键词：
模具项目 资源均衡 项目调度
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
康凯 韩杰 马艳芳 张敬
考虑碳排放因素以成本最小和平均顾客满意度最大为目标函数,构建了具有模糊约定时间的车辆路径问题的多目标优化模型,提出了解决该问题的一种结合2-opt局部搜索机制和推-碰-掷过程的改进蚁群算法,并用Solomon标准问题库中的实例对模型及算法的有效性进行验证,仿真实验及算法对比结果证明模型和算法是有效的,可以为物流企业的配送决策提供参考。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
康凯 韩杰 马艳芳 张敬
考虑碳排放因素以成本最小和平均顾客满意度最大为目标函数,构建了具有模糊约定时间的车辆路径问题的多目标优化模型,提出了解决该问题的一种结合2-opt局部搜索机制和推-碰-掷过程的改进蚁群算法,并用Solomon标准问题库中的实例对模型及算法的有效性进行验证,仿真实验及算法对比结果证明模型和算法是有效的,可以为物流企业的配送决策提供参考。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
