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[期刊] 资源科学
[作者]
范厚明 李艳滨 温文华 马梦知
在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集...
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)
[作者]
张虹 杨芊 林国龙
随着世界供应链的一体化，港口物流供应链在世界贸易中起着举足轻重的作用。港口城市经济的发展在很大程度上依托着港口物流的发展。研究港口物流对腹地城市经济的影响，将港口物流因素分为内部和外部因素比较合理，二者之间也有很大的关联。要提升港口腹地城市的经济能力，需从内部和外部两方面着手。内部需要加强港口的物流操作能力，从而提升港口综合物流能力；外部则需要加大港口基础建设的投资，通过提高服务质量和作业效率，提高港口的集装箱吞吐量。
[期刊] 管理评论
[作者]
司增绰
港口基础设施与港口城市经济互动发展是区域经济可持续和快速发展的重要保障。本文先以连云港港和日照港为例,实证研究了港口基础设施与港口城市经济互动发展的程度。研究表明:港口城市经济与港口基础设施之间存在着很强的关联性;港口基础设施建设较快的港口城市,城市经济发展也较快;不同港口城市,"港口基础设施-港口城市经济"关联系统的性质存在着差异。在港口基础设施与港口城市经济互动发展系统中,港口经济承担很重要的角色,是二者互动的节点、界面、载体、枢纽和纽带。接着,分析了港口基础设施智慧化演进背景下,港口基础设施与港口城市经济互动发展的新内涵。智慧港口基础设施、智慧港口经济、智慧港口城市经济互动发展是港口基础...
[期刊] 自然资源学报
[作者]
郑华玉 沈镭
土地是人类赖以生存和发展的基础,土地资源稀缺是人们集约利用土地的直接动力。基于我国土地资源的基本国情,集约利用土地是我国城市化发展的必然选择。作者从深圳市城市土地利用的现状分析入手,简要分析总结了深圳市土地利用的基本特征和存在问题,采用多因素综合评价模型对深圳市土地集约利用状况进行研究,分别计算了经济效益指标、社会效益指标、生态效益指标、环境效益指标以及深圳市土地集约利用综合效益指数,并按照综合指数对深圳市土地集约利用情况进行了分析探讨,最后提出若干有益于深圳市土地集约利用的对策和建议。与国内一些城市相比较,深圳市集约用地水平较高。但相对于香港、新加坡等城市,其土地集约水平还有待进一步提高。深...
关键词：
城市土地 集约用地 综合指数 深圳市
[期刊] 城市发展研究
[作者]
冯晖
在加快长江航运建设与长江经济带转型发展的国家战略背景下，研究长江港口与城市发展的互动关系。泰州港作为近年快速崛起的沿江大港，在货运结构、经济腹地及港业互动等方面存在典型性。以泰州港为案例，在梳理港口历史沿革、发展特征与问题、发展态势等基础上，提出沿江港口与城市互动发展的提升策略与建议。
关键词：
长江航运 沿江港口 泰州港 港城互动
[期刊] 经济地理
[作者]
张国伍
深圳市经济特区位于珠江三角洲东侧,南邻香港,东临大鹏湾,西联深圳湾和珠江口,东西部海岸线达171公里,其中约有三分之一为深水岸线,它不仅是东南沿海,亦是全国重要港口。深圳特区1984年工业产值达18亿元,与1979年相比增加了30倍,随着中央对外开放政策的进一步贯彻和香港回归问题的圆满解决,特区工业、贸易将会有更大的发展,开发深圳特区东部大鹏盐田深水港,加强与香港的联系,意义重大。目前香港港口吞吐能力已经饱和,与其毗邻的大鹏深水海港是分流香港的最优深水港。因此,如何正确地认识深圳东部、西部的大鹏盐田、妈湾、赤湾、蛇口诸港,合理地开发和利用这些宝贵的岸线,充分发挥深圳海港的功能是特区建设面
[期刊] 城市问题
[作者]
代明 刘俊杰 韩启钰
国内外一些集约型城市面临高起点上的经济如何继续实现较快增长的挑战。按常态它们的经济增速会逐渐放缓并遭遇"高位增长瓶颈",但也存在突破该瓶颈的可能。争取后一种前景的最有效途径就是促成重大创新突破,如同IT曾在美国引发的新经济那样。
关键词：
集约型城市 经济增长 情景企划 经济收敛
[期刊] 特区经济
[作者]
彭云飞 李茹茹 朱灵伟 杨芳玲
本文以深圳市为研究对象,在分析1997-2016年城市土地集约利用和经济发展水平的基础上,运用计量分析法探讨城市土地集约利用与经济发展相互影响的动态机制。研究表明:从长期来看,两者的关系处于均衡状态;从短期来看,两者的关系存在波动;从因果关系来看,两者的作用方向是单向的;为确保两者均衡发展,在制定政策时要同时考虑到长期规划和短期策略。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
谢路一
"营改增"的实施,对地区经济发展将产生深远的影响。本文以深圳为例,全面细致地分析了"营改增"对深圳经济发展的影响,充分肯定"营改增"对于调整地方经济结构、促进地方经济转型、优化税制结构、减轻企业税负的推动作用,同时指出"营改增"存在的主要的问题和不足,提出了完善"营改增"政策的相关措施和进一步深化财税体制改革的建议。
关键词：
深圳 营改增 财税体制改革 经济发展
[期刊] 中国工业经济
[作者]
萧今
深圳市的经济发展与经济结构［香港］萧今在特区建立之前，深圳是一个不发达的边睡县，以农渔等为主要的经济活动。深圳经济特区建立于１９８０年。全国人大常委会、国务院、广东省人大常委会颁发了关于经济特区的法规和文件，使深圳市跳出现行体制的限制，在政治体制与经...
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
唐国兴 段杰
通过综述学界关于生产性服务业与制造业互动发展的研究成果,并对两者互动发展的几种机制作了简要介绍,建立了关于制造业和生产性服务业增加值关系之间的回归模型,基于深圳1990~2004年间制造业和生产性服务业增加值的数据,从乘数关系和弹性关系两方面验证了二者具有和理论推证结果一致的正相关关系。
关键词：
生产性服务业 制造业 互动关系
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张燕 张洪 彭补拙
评价系统发展协调性的"协调判别法"是这样一种方法:先为系统的各子系统选择一些有代表性又可用一定指标度量的要素,按一定标准将要素分作满意与不满意两类,统计加总各类要素的数量,以之作为度量用的综合指标,并经归一化处理得各子系统的"状态数";再将这些子系统与一定的"状态空间"对应,在此空间中利用"状态数"确定子系统所属系统的"状态点"及"完全协调线";然后分别计算状态点与协调线的距离(偏离度)、状态点与原点的距离(优化度),借助它们便可评价各子系统发展的同步性及相应系统的协调性。以此方法对通州市由土地利用、自然环境和社会经济3个子系统组成的系统进行的协调性评价表明,"协调判别法"具有含义明确、简单、...
[期刊] 资源科学
[作者]
高阳 黄姣 王羊 冯喆 李双成
深圳市是我国快速城市化进程的典型区域,其城市生态经济系统的结构和功能30年间发生了较大改变。本文运用能值理论,对深圳市1979年-2008年城市生态经济系统资源流、货币流、人口流和信息流等进行核算,利用小波变换分解环境负载率(ELR)时间序列,并对比M-K法分析结果,测度环境负载率突变时间点及其与影响因子间协同关系。结果表明:深圳市1979年-2008年生态经济系统流入能值增加,能值产出下降,可持续发展指数大幅下降,环境负载率不断升高。M-K法验证小波变换结果与Morlet小波作为母函数的小波变换结果基本一致,环境负载率存在3年和13年的特征时间尺度,且3年特征时间尺度下波动幅度小于13年尺度...
[期刊] 开放导报
[作者]
胡振宇 刘鲁鱼 周林
利用“五普”数据、统计数据及调查数据,本文对深圳市的人口现状、存在问题进行了分析,指出目前存在的主要问题是人口机械增长过快、制造业就业人口素质偏低、高端人才和技能型人才相对短缺。如果按照近年来的发展趋势则当全市经济总量达到1万亿元时,其人口数量将达到2036万;当全市的工业总产值达到1万亿元时,其社会劳动者人数将会增至1606万,这将是深圳市各项资源条件难以承受的,因此必须改变深圳市的经济增长方式,以改变其对就业人口的吸纳模式。
关键词：
深圳市 人口 趋势 增长方式
[期刊] 城市问题
[作者]
李宗伟 吕玉晓
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