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[期刊] 科技管理研究  [作者] 金成浩  荣莉莉  
为对区域电力网络脆弱性分析等相关研究以及不同区域电力网络采取相对应的保护措施提供支持,基于对电力系统的区域特征分析,考虑电力设施的供给能力和空间位置、电力设施密度与区域人口密度的分布关系等因素,提出一种基于复杂网络的电力空间网络模型(MProposed)构建方法,可为制订和实施具有区域针对性的保护措施提供相应支持。以华中地区某城市电力系统为对象,采用MProposed方法进行局域和全局区域的网络构建,运用仿真分析与已有的基于实际数据的方法和基于随机生成的方法及其改进算法进行系统结构比较,结果验证了MProposed方法的有效性和区域适应性。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 黄玮强  高振明  庄新田  
跨区域并购活动在一定程度上反映了产业的重组及转移规律。以1999~2014年我国上市公司跨区域并购事件为样本,通过建立跨区域并购复杂网络,实证分析网络的拓扑结构特征,挖掘网络背后所蕴含的区域资源转移及产业重组规律。研究发现:并购网络具有小世界性;网络节点的度数及点强度分布具有显著的幂律分布特征;并购关系呈现出明显的经济水平等级特征;经济发展水平较高的省市具有较大的中间中心度和接近中心度,它们在网络的资源转移及产业重组中,承担较重要的中介作用但其独立性较弱;各省市在网络中呈现明显的"中心——边缘"结构。最后从跨区域并购、相关产业政策及法律法规的制定方面,提出了相关的政策建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 张玉洁  林香红  赵锐  
本文以复杂适应系统理论为依据,对海洋经济系统区域网络的内涵及构成进行了详细阐述并论证了其复杂适应系统特征。分别以复杂适应系统理论中的Echo模型及刺激-反应模型构建了海洋经济系统区域网络的运行模式,分析了其在不同模型下的探测器、图式集合、效应器以及匹配因素、标识区、控制区,揭示了区域网络环境下海洋经济系统内在的运行机理,得出了在区域网络形态下的海洋经济系统可以提高系统运行效率的结论,为研究海洋经济系统内部合作问题提供了理论支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 高新会  胡祥培  阮俊虎  冯晓春  韩继良  
基于现实配送过程中配送时间存在着不确定性,通过配送时间模糊化处理构建出跨区域鲜果电商配送模糊网络流模型,进而根据实际配送时间与期望配送时间的偏离建立顾客满意度函数,然后构建由满意度降低引起的惩罚成本函数,并根据鲜果成熟度变化特性建立带有模糊时间和成熟度的跨区域鲜果电商配送最小成本路线优化模型。在求解过程中利用三种去模糊化方法(重心法、积分法和α-cut法)对模糊时间进行处理,并结合现有的整数规划算法对模型进行求解,得出最佳配送路线并进行对比分析。结果表明:(1)根据鲜果成熟度水平选择适当的配送路线可以有效降低配送成本,保证鲜果品质;(2)在去模糊化方面α-cut法比重心法和积分法所得结果更具有一般性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 孔荣娟  艾时钟  
针对跨区域物流网络存在的非优问题,综合考虑物流运输成本、过城费、出入库费、装卸费、仓储费以及物流网络流量等决策因素,建立了双目标数学模型:最小化物流总成本和最大化物流网络流量。给出了改进的最小费用最大流算法,并结合有供需需求的网络流算法和典则型网络转化法对模型进行求解。最后,通过MATLAB仿真实验,证实了模型的价值和算法的有效性。
[期刊] 中国软科学  [作者] 邓英芝  
电力系统的环境效率变化直接影响中国节能减排目标的实现,文章采用基于松弛变量的网络数据包络分析模型(slack based measure-network data envelopment analysis:SBM-NDEA)研究30个省级行政区域(未包括港澳台和西藏)电力系统环境效率变动情况。通过对运算结果的分析发现:由于考虑了发电部门和输配部门间的竞争合作关系,SBM-NDEA模型结果的区分度更高,比传统模型更适用于电力系统效率评价;是否将上网电量作为输入对评价结果影响很大;加强对中西部电力输出地区的转移支付,有利于实现电力系统的调度优化。
[期刊] 经济地理  [作者] 魏乐  张秋生  赵立彬  
跨区域并购日益成为我国实现区域间产业重组和转移的重要途径。以2006—2011年我国资本市场并购数据为基础,构建跨区域并购复杂网络,采用社会网络分析方法分别从中心性分析、多维尺度分析、核心—边缘结构分析等角度,实证分析了我国31个省市在跨区域并购网络中结构与地位以及区域间产业重组与转移的规律。研究发现:跨区域并购关系呈现出显著的"核心—边缘"特征,跨区域并购目标有明显的区域选择差异,网络中省市间中心度差异较大,中间中心度比较高的省市很少等。最后,提出国家应从产业结构调整的视角宏观指导企业并购,清除对企业跨地区并购设置的行政障碍,实施国家区域协调政策和区域开放性的并购政策,指导企业跨区域并购行为,提升各省市的产业竞争力。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 邢李志  
本文从复杂网络的理论出发,通过投入产出理论建立起反映区域产业结构演化的复杂网络模型,并借用度分布、权分布和网络路径长度等概念对产业结构网络拓扑结构进行分析,为下一步深入研究该网络统计特性和演化机制以及这些机制对产业组织产生的影响奠定基础。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 朱浩   杨诗   罗文竹  
“揭榜挂帅”具有集中力量办大事和跨区域选拔双重优越性,已成为优化配置创新资源、加速破解“卡脖子”技术难题的重要方式和政策实践。通过建立跨区域“揭榜挂帅”数据库,揭示跨区域“揭榜挂帅”主体特征,并对跨区域“揭榜挂帅”网络结构进行研究。结果发现,各省市跨区域“揭榜挂帅”揭榜率存在较大差异,跨区域揭榜率整体偏低;企业是跨区域“揭榜挂帅”的主体,主要由中大型企业发布技术需求、技术创新活力较强的中小型企业解决需求,揭榜联合体以“内外配合”为主;跨区域揭榜网络呈现“扁平层级+圈层交互”特点,核心圈层省市展现单核辐射实力,中间圈层省市发挥以强带弱功能,边缘圈层省市缺乏抱团取暖行动。最后,针对更好实施“揭榜挂帅”以促进创新资源跨区域流动和配置提出政策建议。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 汤黎明  魏冀明  赵渺希  
区域旅游线路呈现出的空间几何特征及其地理拓扑关系可以运用复杂网络工具进行剖析。该研究在国内外相关研究的基础上,以福建省为例,分别对省内出发和省外出发两种不同空间尺度的旅游线路进行定量分析,利用从出发地到各个旅游目的地形成的地理拓扑关系建构区域旅游网络,在此基础上从空间平均距离、形态指数、点度分布、中间性、匹配性、鲁棒性等统计量来分析旅游线路的空间网络结构。研究表明,多重区域旅游线路组合形成的网络整体上呈现出无标度网络特征,知名旅游目的地在网络中占据着核心位置;区域旅游线路的空间网络结构反映出福建省各旅游目
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王浩宇  孙启明  
文章基于复杂网络的理论方法,采用2012年投入产出数据构建了京津冀三地及地区间产业复杂网络模型,从关联结构和强度两个维度识别了京津冀各地区及地区间关键产业,进而将关键产业划分为区域核心关键产业、局部关键产业和潜在关键产业,并且对各地区域关键产业分布情况进行分析比较。研究结果表明:北京的区域关键产业最多,其中现代服务业占近7成,美中不足的是科技研发和服务业未能有效带动其他地区的产业升级发展;天津的区域关键产业分布呈现能源、制造和服务业三足鼎立的局面,但其区域关键产业大多为局部关键产业,仅带动了本地区发展,其
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 陈方  戢晓峰  梁斐雯  张玲  
为分析区域旅游交通网络的复杂性特征,选取节点度、平均最短距离、聚类系数、有效性及介数等指标,对区域旅游交通网络的拓扑结构进行定量评估。利用随机攻击与蓄意攻击分别对区域旅游交通网络的鲁棒性进行测试,并以云南省为例评估区域旅游交通网络的拓扑结构与实际性能。结果表明:昆明、普洱是云南旅游公路网络最重要的节点,旅游航空网络的平均最短距离最小,旅游铁路网络的连接最为紧密;旅游公路网络与旅游铁路网络的度值分布集中于1~5,旅游航空网络的度值介于1~11;在蓄意攻击情况下,云南旅游交通网络的平均最短距离急剧上升后快速下降,网络在较短时间内崩溃;云南旅游交通网络对于中心节点过于依赖,缺乏中心节点外围的环形交通保护及节点间的旅游交通预备通道,而改善关键交通节点的抗毁性可以有效提升网络整体的连通性和稳定性。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 刘景旺  
企业研发团队的跨区域发展已经成为企业发展战略中的重要一环,系统化地构建跨区域研发能力是跨区域研发团队建设的难题。本文结合实际案例,分析了能力胜任模型如何帮助企业打造跨区域研发团队。
[期刊] 统计与决策  [作者] 晏成明  唐德善  
调水和谐水价需综合考虑调水水价(含资源水价、工程水价和补偿水价三部分)和承受水价之间的协调关系,分析和谐系数,构建和谐水价模型进行测算。文章在确定调水水价和香港地区水价承受能力的基础上,根据和谐水价计算模型,得到了东深工程对港调水和谐水价。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 易佩  景志滨  徐飞  陈磊  齐军  姜希伟  高旭泽  
随着新能源大规模接入电网,电力系统惯量逐渐减小,系统频率安全受到严重威胁.该文采用“临界惯量”来量化发生临界故障后,为了维持系统稳定所需的最小惯量.首先,提出了一种解析化的频率安全计算方法,通过构造频差曲线,基于平均系统开环模型,给出了频率安全约束计算式.然后,基于频率安全约束、频率变化率(RoCoF)约束与机组调节功率约束,将系统临界惯量计算转化为优化问题的求解.最后,采用仿真系统验证了该临界惯量计算方法的有效性与准确性.仿真结果表明:机组可调节功率范围越大,临界惯量越小,因此通过增大机组备用容量可以减小系统临界惯量.
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