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[期刊] 物流技术
[作者]
牟能冶 陈召
共享经济在为快递行业提供发展契机的同时影响着快递网络的演化方向。首先结合图论对快递网络的结构特征进行剖析，并对轴辐式和全连通这两种典型快递网络的演化模型进行区别研究，在此基础上考虑共享经济作用下快递需求量、单位运费、规模经济系数等因素的变化，得出快递网络在共享经济下同时具备轴辐式和全连通两种演化趋势的结论，为企业快递网络的拓展提供决策支持。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘畅
近年来,国内外网络零售商在传统的门对门配送模式上增设智能快递柜自提模式,解决末端配送问题。借鉴以往文献关于顾客行为、效用理论和定价决策的成果,在考虑顾客行为的条件下,通过建立同时考虑价格和配送时间的效用模型和利润模型来研究网络零售商采用双配送模式的最优决策。分析结果表明,在双配送模式下采用异价策略比同价策略更能帮助顾客识别快递柜自提模式的优势,增加市场需求,提高网络零售商的利润。最后提出了实施异价策略的针对性建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘畅
近年来,国内外网络零售商在传统的门对门配送模式上增设智能快递柜自提模式,解决末端配送问题。借鉴以往文献关于顾客行为、效用理论和定价决策的成果,在考虑顾客行为的条件下,通过建立同时考虑价格和配送时间的效用模型和利润模型来研究网络零售商采用双配送模式的最优决策。分析结果表明,在双配送模式下采用异价策略比同价策略更能帮助顾客识别快递柜自提模式的优势,增加市场需求,提高网络零售商的利润。最后提出了实施异价策略的针对性建议。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴洁 陈璐 盛永祥 车晓静 施琴芬
知识共享是促进产业技术联盟绩效增长的重要途径。考虑产业技术联盟成员风险偏好的差异性,引入成员风险因子与知识共享收益因素,构建基于风险因子和知识共享收益非线性关系的演化博弈支付矩阵,并求得博弈的均衡解。通过TD产业联盟的案例分析,仿真模拟风险因子、收益分配系数等因素对知识共享意愿的影响。研究结果表明:联盟成员的共享意愿对收益分配系数的变化非常敏感;风险因子和知识共享程度对联盟成员的共享意愿影响较大。
[期刊] 物流技术
[作者]
郑茜 李燕芝 傅培华
对减少碳排放进行了定性分析，得出碳排放与车辆行驶速度和里程有关。通过引入快递接驳点可以较好的减少车辆总里程，缓解因不合理安排引起的交通拥堵，减少企业整体碳排放量，同时延长顾客服务时间，提高服务质量。为实现快递企业在服务质量和碳排放两个维度上的协同优化，在对国内外现状进行分析的基础上，对快递接驳点选址问题进行了研究。通过改进的Ｋ－ｍｅａｎｓ算法、重心法以及频度分析构建单车接驳点选址模型，并利用真实企业数据进行实证分析，做出分析讨论。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
卢超 张康康 陶杰
考虑消费者对配送期限的不同要求,实施差异化服务定价,是快递物流企业应对日益激烈的市场竞争、求得生存与发展的重要手段。通过数学建模讨论三种情景下的服务定价分段函数,并分别对快递价格、配送期限、物流成本的敏感度进行分析。最后,运用构建的快递服务定价模型,对某区域快递物流市场的定价策略进行了实证研究,验证了模型的有效性,并总结相应的结论。
关键词：
快递物流 服务定价 差异化服务 配送期限
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
卢超 张康康 陶杰
考虑消费者对配送期限的不同要求,实施差异化服务定价,是快递物流企业应对日益激烈的市场竞争、求得生存与发展的重要手段。通过数学建模讨论三种情景下的服务定价分段函数,并分别对快递价格、配送期限、物流成本的敏感度进行分析。最后,运用构建的快递服务定价模型,对某区域快递物流市场的定价策略进行了实证研究,验证了模型的有效性,并总结相应的结论。
关键词：
快递物流 服务定价 差异化服务 配送期限
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
陈国华 施茂楠 袁勤俭 黄仕靖 朱华桂
[目的/意义]社会对舆论一致性诉求导致了群体思维现象的出现,而群体思维作用于个体在网络关系中的思考模式,影响着网络舆论的聚散和发展。[方法/过程]文章将基于Agent建模仿真方法和小世界网络,考虑个体对观点独立性和一致性的不同诉求来刻画群体思维的作用,引入个体的观点回报值并基于峰值记忆进行决策,探讨不同群体思维情景和网络结构下舆论演化的规律。[结果/结论]研究显示,普通情景中舆论力量较为分散,而在极端情景中却涌现出了一致性较强的舆论观点。前者随着群体思维度的增强,观点持有人数差异变小,不确定性增强,观点回报下降;后者随着网络结构参数的变化,呈现出了更多不同的演化规律。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
吕通 史乐峰
为研究共享汽车租赁网络扩张特征和布局策略,将网络效应考虑在内,分别分析单个租赁网点在租赁网络扩张中的利润特征及不同网络结构下租赁网络的利润情况,最后给出共享汽车租赁网络的布局建议。研究发现,正网络外部性占主导时,租赁网点的边际利润随网络的扩展呈现出一种先递减再递增的趋势;当租赁网点受到负网络外部性主导时,其边际利润随网络扩展呈现出先增后减的趋势;网络布局受路径依赖效应的影响,先布设受正网络外部性影响较大的网点时,网络所获的累计利润将更高;最后给出了网络扩张中,各网点布局的条件。
关键词：
共享经济 网络效应 租赁网点 网络结构
[期刊] 商业经济研究
[作者]
苏霞 杨欣
本文从共享物流视角出发,对我国甘肃省特定农村地区农村电子商务的一般流通模式进行了有效性经验分析,提出了"基于共享资源的电子商务一体分发机制"、"O2O共享+集中分配"机制以及"地区集中分配+一体分发+共享智能独立柜"配送方式。研究发现,虽然三种方式均是基于智能信息共享平台实现,但构筑机理、动作模式和应用性均不一致。基于共享物流下的电子商务一体配送能够独自实现最大配送范围内最大规模的商品配送,不仅能削减物流成本,还能提高配送效率。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
薄洪光 王兴冕 李焕之 祁连
针对服务型产能共享平台模式演化发展与政府激励机制优化问题，突出平台方的利益主体地位，构建产能共享的平台方、需求方、提供方演化博弈模型，推导出该模式的演化路径，结合成熟度评价体系优化政府激励机制。研究表明：服务型产能共享平台模式的实施首先取决于平台企业的服务成本偏好，参与三方遵循“平台方—需求方—提供方”递进演化路径；基于工业互联网平台成熟度评价体系的“达标”式补贴机制设计，有利于提高政府的激励效率；由数值仿真可知，考虑成熟度激励的政府补贴机制能大幅降低补贴成本、加快达到服务型产能共享平台模式演化稳态。
[期刊] 管理现代化
[作者]
鞠鹏 周晶 陈星光 张俊婷
考虑汽车共享出行方式,构建管理部门与出行者策略选择的演化博弈模型,在引入私家车动态管控策略的基础上,对模型的演化路径及主要参数对演化结果的影响进行研究。同时,在讨论过程中对各种演化条件下的稳定平衡点进行分析和解释,以期为管理部门制定管理策略提供决策参考。
关键词：
出行方式选择 汽车共享 私家车 演化博弈
[期刊] 管理现代化
[作者]
鞠鹏 周晶 陈星光 张俊婷
考虑汽车共享出行方式,构建管理部门与出行者策略选择的演化博弈模型,在引入私家车动态管控策略的基础上,对模型的演化路径及主要参数对演化结果的影响进行研究。同时,在讨论过程中对各种演化条件下的稳定平衡点进行分析和解释,以期为管理部门制定管理策略提供决策参考。
关键词：
出行方式选择 汽车共享 私家车 演化博弈
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张建同 何钰林
共享单车的运营管理面临着单车的供需不匹配、单车故障的问题。针对这两方面问题，对共享单车再平衡进行研究，同时在再平衡过程中进行故障单车的维护。提出了两阶段方法：先由巡检人员检修轻度故障单车和回收严重故障单车到调度节点，再由调度车在调度节点间调配单车和回收严重故障单车。提出多阈值的密度聚类算法以找出单车停放热点区域作为调度节点，利用泰森多边形的方法划分巡检区域，提出启发式算法和精确算法相结合的分支定价算法求解调度模型。最后数值实验结果表明提出的算法有较好性能，灵敏度分析结果表明巡检区域密度阈值和调度车容量的不同对巡检和调度的成本和效率产生影响。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李康 李丹 伍大清
随着市场竞争环境的日益复杂,信息共享已成为预测市场需求、增加供应链利润的重要手段。文章考虑在线零售商的服务成本,研究了不同决策模式下在线零售商与制造商的双边信息共享策略。研究表明,企业管理者采用集中决策模式时,供应链的期望利润大于分散决策的模式。在分散决策模式下,当服务效率适中或较低时,共享信息对在线零售商有利,但对制造商不利,此时在线零售商有动机通过支付报酬来诱导制造商共享信息。当服务效率较高时,客户的服务敏感度越高,信息共享对制造商和供应链发展更有利。
关键词：
信息共享 在线零售商 制造商 服务成本
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