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[期刊] 工业工程
[作者]
张守京 张仪
针对离散制造生产过程中物料配送及余-废料资源回收效率低、成本高等问题,在分析车间物料流循环过程基础上结合物料配送时间窗限制,提出了物料配送和余-废料资源回收协同优化的物料再循环策略,并建立了以车间物料流总成本为目标的物料再循环路径规划模型。利用遗传算法在Matlab软件中对实例进行求解,验证了物料再循环策略应用于离散制造车间物料配送和余-废料资源回收的可行性和有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
吴福亮 董明
电动汽车日益成为城市物流配送的主要交通工具，但是其续航里程有限，因此如何通过优化路径降低其能耗是个重要的研究问题。由于配送服务通常要求在给定的时间内完成，故本文建立了带时间约束的能耗最优路径规划模型，并通过变量代换、分段线性近似等技术手段将其转化为混合整数线性规划模型，使其可以被数学规划求解器（Gurobi，Cplex等）快速求解。数值试验结果表明，该方法不仅可以实现能耗最优，而且能保证配送在给定的时间内完成，对物流配送活动很有实践意义。
[期刊] 生态经济
[作者]
徐勇戈 陈欣然
为了提高建筑废料资源化回收效率,考虑政府在回收网络中的重要作用,提出基于环境成本与经济成本最小化平衡的回收网络概念,建立回收分类中心和再制造商两级选址模型,运用多目标粒子群算法进行仿真模拟,将其转化为多目标整数规划问题,通过灵敏度分析探讨政府补贴和碳税税率的变化对建筑废料回收网络Pareto最优解集的影响。实例运行表明,所提出的数学模型可行有效,可为建筑资源化企业解决选址规划问题提供理论与方法指导。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晶 易显强 朱建明
灾害发生后第一时间选择可靠路径完成应急资源的配送分发是应急救援快速展开的必要保障。本文考虑道路修复下的应急资源配送可靠路径规划问题，引入了道路中断和通行可靠性降低来描述灾难对应急资源配送交通路网的影响，以最大化配送效率为目标，构建了道路修复与应急资源配送可靠路径选择集成优化模型，给出了道路修复与可靠路径选择的全局优化方案；设计了多吸引子的粒子群优化模型算法，并结合仿真与分析，验证了模型和算法的有效性。模型与算法的研究对于突发事件下不确定交通路网应急资源配送决策具有很好的指导意义。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
李健 陶仁振 苑清敏
伴随着电子商务技术与服务的快速发展,低成本高回收的商品回收模式成为投资者和学者研究的热点。以在线零售商为研究主体,针对废旧零部件的循环再利用,充分考虑消费者在零售商回收过程中的角色,讨论了三种回收策略情况,即两阶段回收策略、竞争型回收策略以及"合作型"回收策略。通过考察这三种策略中在线零售商的最优利润以及供应链总利润等变量的变化情况,为在线零售商实施合适的逆回收策略提供依据。研究结果表明:回收策略不同,在线零售商、消费者以及整个供应链的利润不同;在线零售商及供应链总利润受利益共享比例以及消费者参与方式的影
[期刊] 运筹与管理
[作者]
高天航 吕靖 赖成寿
运输船舶在海上航行时,一直面临着来自船舶事故和海盗袭击两方面的潜在威胁,针对上述存在的两种威胁,以及不同船舶对于船舶风险和经济效益的偏好区别,文章提出考虑船舶偏好的海上风险规避路径规划模型来为不同船舶规划最低风险行驶路径。模型首先运用高斯混合模型分别模拟两种潜在威胁的风险分布密度,其次根据不同船舶的偏好区别,综合船舶事故威胁,海盗劫持威胁以及经济效益三方面因素,采取GIS成本距离分析串行算法来得到海上风险规避路径。最后,文章将提出的模型进行了实例应用验证,结果印证了该模型的实用性与科学性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李芷源 黄祖庆
随着时代的更迭,经济的快速发展,电子产品的更新换代引来巨大的环境和资源再利用问题。通过融合消费者因素对废旧电子产品回收链的作用,假设消费者的回收行为受回收价格偏好和回收渠道偏好的影响,分别构建了OEM自营回收再造、委托第三方回收OEM再造、委托第三方回收再造的决策模型,并利用Scientific Workplace软件对模型进行仿真。研究结果表明:消费者回收价格偏好与三种模式下废旧电子产品的回收价格、回收数量、转移价格、制造商利润成正相关关系;制造商回收渠道偏好与制造商回收时的回收数量、利润、第三方回收时的回收价格以及三种模式下的转移价格成正相关关系,与制造商回收时的回收价格、第三方回收时的回收数量成负相关关系;而在制造商利润最大化的条件下,最优的废旧电子产品回收处理模式为OEM自营回收再造。
关键词：
消费者偏好 废旧电子产品 回收再造模式
[期刊] 物流技术
[作者]
兰迎迎 张华 马超
针对我国电子废弃物分散性大、回收主体缺乏合作与监管、消费者环保意识较差所导致的环境污染严重、回收效率低下的难题，对环境NGO监管电子废弃物线上线下的三方回收合作开展了研究。首先对三方博弈主体进行演化的基本假设并进行模型构建，然后求解演化博弈模型并进行稳定分析，最后用Matlab软件进行仿真。仿真结果表明：引入环境NGO参与监管能有效促进电子废弃物的线上回收与线下回收合作，解决回收难的问题，进而减少环境污染。
[期刊] 工业工程
[作者]
王楠 李世其 王峻峰
分析了现阶段汽车总装线物料配送中存在的问题,建立了适用于汽车总装线物料配送路径规划的混合时间窗模型,提出了解决带时间窗的汽车总装线物料配送路径优化问题的改进遗传算法,使用了一种新的染色体编码方式和与之对应的交叉算子。针对传统轮盘赌随机操作选择误差比较大的弊端,提出改进的轮盘赌选择算子,加大随机数的产生次数并加入排序选择的思想,融合了最佳个体保存选择策略,提高算子的选优性能。实验表明该算法用于求解带时间窗的汽车总装线物料配送路径问题的有效性。
关键词：
汽车总装线 物料配送路径规划 遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张如云 刘清
随着城市内营运车辆的增加，汽车尾气作为雾霾重要成因之一影响越来越大，但传统的ＶＲＰ研究很少考虑节能减排的因素，其路径优化结果无法满足当前低碳化社会发展的需要。在传统ＴＤＶＲＰ的基础上，构建了综合考虑低碳、节能和成本节约的城市车辆配送问题模型（Ｅ－ＴＤＶＲＰ，Ｅｍｉｓｓｉｏｎ－ＴｉｍＥ ＤＥＰＥｎＤＥｎＴ ＶＥｈｉｃｌＥｓ ＲｏｕＴｉｎｇ ＰＲｏｂｌＥｍｓ），将包含上述三个因素在内的经济成本的最小化作为优化目标对车辆路径进行规划。采用遗传算法，改进了基于客户的实数编码方式，通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性。就本文算例与传统ＴＤＶＲＰ模型中以最小里程为目标函数的路径优化结果进行比较发现，考．．．
关键词：
碳排放 优化 E-TDVRP 遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
余建军 程文琪 吴永忠
生鲜外卖超时送达非常影响顾客满意度，而保障顾客满意又会大幅增加配送成本，顾客满意度和配送成本间存在背反。基于商家自营生鲜外卖模式，以配送成本最低和顾客满意度最高建立多目标优化模型，针对生鲜外卖特点设计货损成本及模糊时间窗计算方法，使用改进的遗传算法进行路径规划，避免了传统遗传算法容易陷入局部最优的缺点，平衡了配送成本和顾客满意度这两个目标。与节约里程算法对比后，证实模型及算法的有效性，再以盒马鲜生门店作为实例，通过真实路网条件下的位置信息，采用上述方法进行求解，得到配送成本和顾客满意度的最优组合。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
周剑 司有和
回收品品质下降是一个客观事实,企业为了在成本支付和产品可靠性之间达成均衡,往往需要设置一个回收品可靠性阈值。本文考察电子产品的订购、到达、销售、回收、剔除过程,以新产品订购成本、新旧产品库存持有成本、产品回收成本、回收品检测清洁成本、短缺成本、抛弃成本和潜在风险成本为目标函数,获得"可靠性阈值—补货策略"的近优解。企业案例仿真结果表明,(s,S)补货策略优于(s,Q)补货策略;敏感性分析表明,新产品单位变动成本、新旧产品单位库存成本对企业成本影响较大;基于分析结果,为企业管理决策提出了参考意见。
[期刊] 物流技术
[作者]
张雪梅 曹柬 胡晓青
针对电器和电子设备（ＥＥＥ）制造商自主回收处理废旧电器电子产品（ＷＥＥＥ）的情况，分析其承担单独回收责任和集体回收责任两种模式下的决策问题。分别构建两种模式下的收益函数，分析不同责任制度对制造商环保设计（Ｄｆ Ｅ）选择的影响。研究结果表明：制造商在单独回收处理其废旧产品时的Ｄｆ Ｅ决策总是优于其集体回收责任下的Ｄｆ Ｅ选择；集体回收处理模式下容易产生搭便车现象而打击制造商Ｄｆ Ｅ投资积极性，导致该回收处理模式的效率低下。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李晓萍 朱炳旭
船用钢材加工配送中心选址规划是钢材供应链优化设计研究的重要内容。针对船用钢材配送不及时,难以满足多规格成套配送需求问题,建立了包含惩罚成本的多配送中心选址规划模型。该模型以钢材运输成本、配送中心运营固定成本和变动成本、配送不及时惩罚成本之和作为优化目标,综合考虑了配送中心容量约束、船厂对于钢材配送的时间要求,以某造船集团为例进行算例分析,结果表明:采用差分改进粒子群算法求解比传统分支定界法得出的选址规划结果更有效。
关键词：
配送中心 选址规划 时间窗 船用钢材
[期刊] 生态经济
[作者]
张桂花
阐述并总结废旧家电回收物流的概念和特点,分析废旧家电回收现状和存在的问题,最后提出构建基于供应链管理思想的家电回收物流体系、回收信息网络化、家电回收业推行市场准入制度、家电制造企业采取积极行动、政府扶持培育环保回收产业链是推动废旧家电回收物流快速发展的有效路径。
关键词：
废旧家电 回收物流 发展路径
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