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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张兆民 付维方 张伟钢
围绕新能源汽车等产品的二维质保期拓展问题，提出了一种考虑二维预防性维修策略的基础质保期拓展方法。首先，建立了质保期内不同二维预防性维修水平的期望质保成本模型和拓展二维质保期下产品销量函数模型。其次，以制造商期望净利润最大化为目标，建立了二维质保拓展因子的优化模型。最后，以新能源汽车的二维基础质保期拓展为例，对不同二维预防性维修水平下的最优拓展进行了方法验证，并对模型中关键参数开展了敏感性分析。所提方法丰富了二维质保期设计与优化的相关理论，并为指导制造商开展二维质保期拓展提供了借鉴方法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
董方岐 刘子先 郝剑虹 门峰
产品市场竞争的加剧对二维质保内维修策略与质保期的系统设计提出了迫切需求。当前二维质保期设计与优化研究主要基于市场弹性,存在关联函数建模困难、参数拟合准确性差、未有效结合预防性维修策略优化等问题。针对以上不足,首先,在分析一维质保效用模型不足的基础上,建立了基于质保服务时间与里程的二维质保效用模型;其次,在分析不同预防性维修策略对产品失效率与质保服务成本影响的基础上,构建了等成本下考虑预防性维修策略的二维质保期设计与优化模型,将二维质保期设计与质保内预防性维修策略优化进行了有效结合;最后,采用算例分析对模型的有效性和适用性进行了验证。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张敏 魏可可 胡思明 崔旭东 何曙光
设备制造企业向用户提供产品租赁并同时提供产品相关服务（如设备维修）是服务型制造的重要发展方向之一。在设备租赁交易中，维修服务质量直接影响租赁方的意愿和出租方的利润，但是租赁合同中有关维修服务设计的现有研究却很少考虑服务质量这一关键因素。为解决这一问题，从出租方的角度出发，研究了面向租赁设备全生命周期的维修策略优化问题，建立了利润和维修服务质量最大化的多目标优化模型。在模型中，采用虚拟年龄(Virtual age)模型描述预防性维修对设备状态的影响，引入维修服务质量，考虑了设备价值、租金、维修成本、故障罚金等因素。最后构建了基于NGSA-II的模型求解方法，并通过算例验证了租赁设备全生命周期维修策略优化的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
程中华 杨志远 杨红兵
装备保修是装备售后服务的主要内容,合理的保修策略不仅能够降低承制方保修成本,而且能够提高装备可用度。针对在装备售后服务中控制保修成本和保证可用度的问题,在不完全预防性维修下,采用加速失效时间(AFT)模型描述装备故障率,构建了装备二维保修成本和可用度模型并给出了有效解法。在此基础上,权衡军地双方利益,以保修期内费效比最小为优化目标,得到最优预防性维修间隔期。对不同保修期限下最优费效比值进行回归分析,在控制保修成本、保证装备可用度的前提下,得到柔性保修策略方案。最后,通过算例验证了模型的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
程中华 杨志远 杨红兵
装备保修是装备售后服务的主要内容,合理的保修策略不仅能够降低承制方保修成本,而且能够提高装备可用度。针对在装备售后服务中控制保修成本和保证可用度的问题,在不完全预防性维修下,采用加速失效时间(AFT)模型描述装备故障率,构建了装备二维保修成本和可用度模型并给出了有效解法。在此基础上,权衡军地双方利益,以保修期内费效比最小为优化目标,得到最优预防性维修间隔期。对不同保修期限下最优费效比值进行回归分析,在控制保修成本、保证装备可用度的前提下,得到柔性保修策略方案。最后,通过算例验证了模型的有效性。
[期刊] 财会月刊
[作者]
姜爱萍 池秋果
针对冗余系统,可建立一种基于环境因素影响的预防性维修周期决策模型。首先,借鉴比例风险模型的思想,得到考虑环境影响的冗余系统可靠性函数;然后,建立在任意时刻的维修成本函数,维修成本分为两部分,一是在该时刻由于突发故障导致系统失效而产生的更换系统的固定维修成本,二是该时刻系统仍可正常运行但部分组件失效而产生的更换组件的维修成本;最后,求得满足企业要求可靠性的使系统单位时间维修成本最小的固定检修周期。仿真结果表明,考虑环境因素影响的最优检修周期缩短,系统可靠性提高。
[期刊] 工业工程
[作者]
莫思敏 李希
针对由供应商提供的关键部件引发的大型装备产品故障，提出对上述关键部件进行预防性维修费用投资的保修策略。通过建立投资预防性维修的费用模型，获得顾客与制造商、制造商与供应商的投资预防性维修的双赢区间，并通过理论和数值分析，研究故障率和各种费用对双赢区间和三赢区间的影响，进而得出最优预防性维修策略、最优双赢区间和最优三赢区间。结果表明，投资保修期内的预防性维修费用的保修策略适用于大型装备产品，该产品中由供应商提供的关键部件的故障率越高，故障后维修时间越长，对其实施预防性维修的费用越低。
[期刊] 财会月刊
[作者]
姜爱萍 池秋果
针对冗余系统,可建立一种基于环境因素影响的预防性维修周期决策模型。首先,借鉴比例风险模型的思想,得到考虑环境影响的冗余系统可靠性函数;然后,建立在任意时刻的维修成本函数,维修成本分为两部分,一是在该时刻由于突发故障导致系统失效而产生的更换系统的固定维修成本,二是该时刻系统仍可正常运行但部分组件失效而产生的更换组件的维修成本;最后,求得满足企业要求可靠性的使系统单位时间维修成本最小的固定检修周期。仿真结果表明,考虑环境因素影响的最优检修周期缩短,系统可靠性提高。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
戴安舒 何桢 刘子先 杨铎 何曙光
针对二维质保产品的维护策略缺乏机动性的问题,考虑到消费者的个性化需求,以预防性维护次数和每次预防性维护的程度为决策变量,以制造商质保成本最低为目标建立了二维质保产品的柔性预防性维护策略的优化模型。结合算例,比较了无预防性维护和免费提供柔性预防性维护服务两种情况下所对应的质保成本,并分析了成本参数和质保期边界参数的变化对优化结果的影响。研究结论显示,在二维质保政策中运用合理的预防性维护计划,不仅可以显著地降低质保成本,又可以为质保政策的设计提供指导。
关键词：
二维质保 柔性预防性维护 使用率
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
戴安舒 何桢 刘子先 杨铎 何曙光
针对二维质保产品的维护策略缺乏机动性的问题,考虑到消费者的个性化需求,以预防性维护次数和每次预防性维护的程度为决策变量,以制造商质保成本最低为目标建立了二维质保产品的柔性预防性维护策略的优化模型。结合算例,比较了无预防性维护和免费提供柔性预防性维护服务两种情况下所对应的质保成本,并分析了成本参数和质保期边界参数的变化对优化结果的影响。研究结论显示,在二维质保政策中运用合理的预防性维护计划,不仅可以显著地降低质保成本,又可以为质保政策的设计提供指导。
关键词：
二维质保 柔性预防性维护 使用率
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
金玉兰 刘莹 严嘉欣
针对租赁设备维修时间的不确定性，建立考虑维修时间随机性的等周期预防性维护策略。该策略在考虑租赁设备维修时间随机性的同时，综合考虑对出租方的维修惩罚，包括维修时间惩罚、故障总次数惩罚以及可用度惩罚等因素对总成本的影响。从出租方的角度出发，建立以出租方总成本最小为目标的预防性维护策略优化模型。用MATLAB仿真求解出模型的最优预防性维护计划。算例分析表明，考虑租赁设备维修时间随机性和维修惩罚使租赁设备维护的更符合实际情况，能为租赁企业提供有效的设备维护策略。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘碧玉 胡承阳 杨海东
在二维租赁合同中，针对产品在租赁期到达前达到额定使用量，而承租方因为工期等客观原因，需要延长租赁时间的情形，构建以基本租赁和延长租赁两阶段的预防性维修次数和维修程度为决策变量，以出租方维修成本最小化为目标的预防性维修决策模型。在基本租赁阶段，为了达到承租方要求的产品性能，以可靠性阈值作为限制进行非周期性预防性维修；在延长租赁阶段，为了降低自身责任以及避免承租人过度使用带来更多故障，采用周期性预防维修。最后与几种常见策略比较，验证了优化效果，并通过算例分析使用率阈值变化对优化效果的影响，确定了达到理想优化效果的最佳使用率范围，为出租方针对不同使用率客户制定合理的租赁产品维修策略提出了相应建议。
关键词：
二维租赁 延长租赁 可靠性 预防性维修
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵斐 刘学娟
区别于串联、并联系统，实际企业中存在含关键部件的复杂系统。针对此类系统，只有当系统中关键部件发生故障时，系统才发生故障；而非关键部件故障降低产品合格率。由此，提出定期检测的预防性维修策略，考虑了两种相互独立的更新情况（预防性维修更新和故障更新），并基于延迟时间理论和更新报酬理论建立预防性维修策略优化模型，通过最大化单位时间内的期望利润确定最优的预防性维修周期。最后，在算例分析中给出模型求解流程并对其验证，得到最优的预防性维修周期。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡飞
厂商在产品保修期内发生故障时,提供免费故障小修服务。产品发生故障时导致生产停工,造成停工损失,且产品过了保修期后购买者须自己承担故障修理费用。对产品预防维修可减小停工损失和保修期满后的故障小修成本,但预防维修会增加维修成本。文章以期望长期成本率最低为决策依据,权衡预防维修所节省的成本开支和同时增加的维修费用,提出了一个定期预防维修策略,并给出了求解最优解的有效算法。最后,用数字实例说明了保修期和故障率函数的变化对决策变量和目标函数的影响。
[期刊] 工业工程
[作者]
权海锐 王红 何勇 高纪宁
为研究拆卸结构对动车组系统维修计划的影响，运用拆卸混合图模型分析单部件最优拆卸序列。并基于效费比分析方法选择多级维修方式，计算考虑拆卸成本和安装调试成本的部件最优可靠度阈值。在此基础上，引入机会维修理念，针对系统内多部件维修前拆卸序列规划问题，提出多拆卸目标序列优化方法，建立考虑可靠度价值浪费的动态机会维修策略模型。算例分析表明，动态机会维修策略相较于传统顺序预防性维修策略，通过归并维修时机，停机次数减少16次，有效减少因预防性维修和拆卸时间冗长造成的停机成本损耗，且维修总成本节省16.6%，满足维修部门对经济性的要求，为动车组系统考虑复杂相关性的维修策略研究提供理论支持。
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