标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(2964)
2023(4501)
2022(3884)
2021(3785)
2020(3092)
2019(7218)
2018(7459)
2017(14150)
2016(7825)
2015(8330)
2014(8435)
2013(7978)
2012(7372)
2011(6703)
2010(7124)
2009(6771)
2008(6826)
2007(5975)
2006(5865)
2005(5417)
作者
(19630)
(16352)
(16193)
(16008)
(10739)
(7632)
(7534)
(6315)
(6224)
(6161)
(5594)
(5464)
(5369)
(5361)
(5359)
(5074)
(4955)
(4816)
(4732)
(4726)
(4266)
(4010)
(3911)
(3830)
(3805)
(3781)
(3718)
(3708)
(3314)
(3270)
学科
(25219)
经济(25175)
管理(21886)
(19897)
(16668)
企业(16668)
(10742)
(9626)
(9372)
中国(9234)
(8132)
(7214)
(7128)
税收(6997)
(6940)
方法(6925)
(6722)
银行(6722)
业经(6576)
(6537)
体制(6088)
数学(5989)
数学方法(5822)
及其(5731)
(5722)
金融(5722)
政策(5680)
地方(5642)
(5549)
贸易(5547)
机构
学院(99849)
大学(98166)
(43997)
经济(42919)
研究(37817)
管理(37762)
中国(31097)
理学(30888)
理学院(30556)
管理学(30139)
管理学院(29908)
(25419)
(21172)
科学(19588)
(18820)
(17684)
财经(17473)
中心(17313)
研究所(16309)
(15799)
北京(14292)
(14210)
师范(14128)
(13909)
(13847)
(13454)
经济学(12745)
财经大学(12571)
(12324)
(11505)
基金
项目(56861)
研究(47173)
科学(45063)
基金(39763)
(33228)
国家(32872)
社会(28766)
科学基金(28238)
社会科(27151)
社会科学(27147)
教育(22375)
(21796)
编号(20609)
基金项目(19400)
成果(18963)
(18573)
资助(17017)
自然(16699)
自然科(16279)
自然科学(16274)
自然科学基金(15987)
课题(15255)
(13305)
(13152)
(12818)
(12809)
重点(12702)
(12379)
项目编号(12338)
(12195)
期刊
(56795)
经济(56795)
研究(39017)
中国(26243)
(19636)
教育(18072)
(16372)
金融(16372)
管理(16241)
(13351)
科学(10724)
学报(9822)
技术(9546)
业经(9149)
经济研究(9027)
财经(8715)
大学(8465)
农业(8442)
(7557)
学学(7531)
问题(6710)
(6437)
国际(5924)
(5880)
改革(5697)
(5697)
职业(5447)
理论(5217)
(5213)
论坛(5213)
共检索到176338条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 顾海兵  顾洲瑀  
2016年,上海市开始实行综合老年津贴制度,老年人乘坐公交将不再单独享受优惠的政策引起社会广泛关注。本文运用规范分析的研究方法从政府对公交车价格的控制,老年人享受公交车优惠对公平和效率的影响及我国国情和国际惯例四个方面,论证了老年人是否应该享受公交车票价减免政策。最后得出结论:老年人享受公交车票价减免政策会导致公平和效率的双重损失,与我国国情不符。城市公交车老人一律免费(优惠)的票价减免政策必须取消或实行有限优惠。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 张琳  周素红  关美宝  陈菲  
公交车是服务居民日常活动—出行的重要微观空间,也是城市公共空间的组成部分。目前,车厢内微环境污染及其对乘客的负面效应已引起广泛关注。然而,国内外鲜少有研究分析公交车微环境对乘客舒适度的非线性影响,也尚未探测各个微环境变量影响舒适度的阈值以及乘客的最佳微环境暴露水平。论文在广州6条典型公交线路上同时收集车内微环境实时监测数据、乘客问卷调查数据、公交出行属性数据和公交车外部环境,采用随机森林算法构建公交车微环境与乘客舒适度之间的非线性模型并展开分析。研究表明,公交车内温度、相对湿度、PM2.5浓度、噪声和载客量均对舒适度有非线性影响,但影响程度各不相同。当车内温度为23.5~28.0℃、相对湿度为45%~58%、PM2.5浓度
[期刊] 工业工程  [作者] 王晨霖  鲁建厦  ANZAI Kenji  李嘉丰  PAN Jianbiao  
为缩短乘坐地铁等待时间、减少地铁站拥挤程度,运用六西格玛DMAIC改善方法,通过定义、测量、分析和改进指导改善流程,对地铁运营现状调研分析与改进。重点构建了控制图与运行图,分析了造成长时间等待的内部原因与外部原因,并结合工业工程方法给出了购票流程优化、目视化管理和少人化柔性服务综合性改善方案,并运用仿真模拟软件对改善效果进行了验证。结果表明,改善方案在缩短等待时间、提高服务稳定性、提高人员利用率与均衡人员工作负荷4个方面将有近21%的提升。
[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)  [作者] 吴隆文  傅慧芳  
在当前人口新常态背景下,老年人的健康水平直接决定老龄化社会的发展质量,依托老年人健康促进实现健康老龄化是一项全民性保健的社会系统工程。面对当前在健康的公共政策、支持性环境和社区行动、精神文化建设与社会参与等供给侧方面的不足,今后老年人健康促进需要从制度设计、社会协同以及精准回应等方面入手,通过构建老龄友善社会、安排健康政策、打造治理型供给结构,依托政策促进、服务供给与健康管理三大体系,为我国健康老龄化事业的发展提供参考。
[期刊] 中国财政  [作者] 韩志东  
2014年12月31日清晨七时整,河北省丰宁满族自治县县城发往北京的首班城际公交车正式发车。标志着历时4年、总投资34.3亿元的国道111线丰宁县撒袋沟门村至北京市怀柔区汤河口镇公路改建工程全面竣工,这是国家"京津冀协同发展战略"实施以来首条新改建通车的连接京、冀的公路工程,标志着京津冀交通一体化又向前迈进了一步。
[期刊] 企业管理  [作者] 蒋良君  
要有效避免事故,必须"让规范渗透到毛细血管,将精确传递到神经末梢"——建立健全、科学、有效的车辆设备管理体系,让管理要求和规范渗透到员工的思想里,落实到员工的行动中。
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 刘春济  高静  
在高铁客运日渐普及,但高铁票价仍饱受争议的背景下,本文在构建行为意向模型的基础上,使用结构方程模型法,探讨感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制。实证分析表明,公众乘坐高铁出行意向的形成规律表现为"感知质量→感知价值→满意度→乘坐意向",或"感知质量→满意度→乘坐意向"。感知价格对上述规律的影响表现在两个方面:第一,作为前置变量,感知价格不仅直接抑制了公众乘坐高铁出行的意向,还通过抑制感知价值间接影响了乘坐意向,而且感知价格对感知价值的抑制作用要大于感知质量的促进作用;第二,作为调节变量,感知价格影响了感知价值对满意度、满意度对乘坐意向作用的强度。这一结论对于理解感知价格作用于行为意向的机制、优化高铁的运营管理具有一定的启示。
[期刊] 人口研究  [作者] 姜向群  
老年社会服务与老年资金保障构成了老年社会保障两个方面的内容。老年社会服务在现代社会中发挥着越来越重要的作用。我国近年来老年社会服务的社会化程度不断提高,但与社会主义市场经济的要求还很不适应,必须向社区化发展,加大政府宏观管理力度,与经济保障相协调,与传统的家庭养老服务相结合,建立有效的服务体系。
[期刊] 教育与职业  [作者] 邢克   马立超  
开展老年人智能技术教育是国家应对人口结构变化的政策新动向。对东部7省份政策文本进行内容分析,发现省级政府推进老年人智能技术教育的政策表现出话语模糊、多态并行、配置失衡、松散组合、注意力偏差等特征,具体包括职责、经费与评估细则不明,整体同质化与局部创新共存,环境型政策工具运用不足,政策要素与工具组合缺乏系统性,重“实施”轻“保障”。基于此,未来应重视政策细化与再造,提高话语精准度;鼓励政策创新与政策学习,推动先进经验双向扩散;改进政策工具配置方式,提高要素组合系统性;动态调整注意力结构,增强政策可持续性。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 任晗啸   罗禹贡   关书睿   于杰   周俊宇   李克强  
目前针对智能网联公交车换道策略的研究多基于单车智能实现,缺少对周围车辆的考虑,难以处理车间冲突,无法同时保障公交车进出站强制换道的安全性和成功率,且容易对上游交通造成影响。该文旨在面向公交车进出站强制换道过程,提出一种基于云控系统的两车协同换道策略。针对进站过程,建立了基于换道收益准则的换道决策模型,制定了包含纵向调整、协同换道的两段式滚动时域轨迹规划方法,并基于分层二次规划改善算法实时性;针对出站过程,采用基于规则的决策方法和提前减速策略,制定了考虑港湾式车站特点的轨迹规划方法,以适应车站形状和公交车机动性的要求。仿真和硬件在环实验表明:该策略能够有效提升公交车进出站强制换道的成功率,并在保障换道安全的同时降低对上游交通的影响,且在真实云平台的运算、通信环境下具备可用性。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 吴振东   王璐涵   陈功  
目的:本研究系统梳理我国老年人医疗服务相关政策,分析政策的特征与现状,为推动我国老年人医疗服务政策体系的发展提出建议。方法:通过北大法宝,检索47份老年人医疗服务政策,构建“政策工具—政策过程—政策作用力”三维分析框架,并对其进行量化分析。结果:发现我国老年人医疗服务政策存在政策工具结构性失衡、政策过程中监督与评估不足、政策制定主体单一且效力有限3个问题。结论:建议促进我国老年人医疗服务政策工具的均衡性发展、完善政策监督和政策评估、推进老年人医疗服务条例立法进程。
[期刊] 财经研究  [作者] 郑超  王新军  
新农保政策作为一项国家稳定脱贫的长效机制,其对中国农村老年人减贫的影响具有重要的现实意义。文章基于中国老年健康影响因素跟踪调查(CLHLS)的两期数据,利用DID和DID-PSM方法有效控制了老年人参保行为的内生性和样本选择的偏误问题,对新农保政策的扶贫绩效进行了综合评估。研究发现:(1)新农保政策对农村老年人具有显著的扶贫效果,但是通过挤出子女代际转移支付降低了扶贫绩效。(2)新农保政策显著改善了农村老年人的主观福利,提升了其生活的满意度,但是对其健康的影响不显著。(3)按婚姻状态、年龄、地区和居住模式的不同研究新农保政策扶贫绩效的异质性发现,对更加弱势的中西部地区、高龄、独居、没有配偶相互照顾的农村老年人的扶贫绩效相对更小,这与促进精准扶贫和基本公共服务均等化的目标存在一定偏移,从而为将来的精准扶贫工作提供了有益参考。文章建议通过优化制度设计,探索更为精准的补贴方法和保障支付设置,对弱势老年人群体加大政策倾斜,为构建更加公平的社会保障制度和提高精准扶贫绩效提供有效支撑。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 王国权  余群  吕伟  
为克服频率响应法对车辆平顺性预测的局限性 ,建立了 8自由度的汽车乘坐动力学模型和随机路面激励的时域模型。乘坐动力学模型考虑了包括坐椅在内的车辆的垂直、俯仰和侧倾 3种运动。利用MATL AB/ SIMUL INK仿真工具对某型车辆在 B级路面行驶时的平顺性进行了时域仿真分析。研究结果表明 ,此方法能够快速地对车辆在随机路面行驶的平顺性进行预测和评价
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除