标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(2686)
2023(4018)
2022(3443)
2021(3351)
2020(2746)
2019(6364)
2018(6249)
2017(13091)
2016(7212)
2015(7846)
2014(7790)
2013(7608)
2012(7150)
2011(6485)
2010(6782)
2009(6482)
2008(6518)
2007(5864)
2006(5562)
2005(5177)
作者
(18126)
(14947)
(14865)
(14619)
(9825)
(7051)
(6918)
(5790)
(5709)
(5635)
(5137)
(5000)
(4967)
(4893)
(4882)
(4728)
(4486)
(4444)
(4339)
(4253)
(3850)
(3644)
(3574)
(3523)
(3486)
(3426)
(3413)
(3295)
(3064)
(2982)
学科
(21737)
(21270)
经济(21239)
管理(20799)
税收(20299)
(20130)
(19002)
(15377)
企业(15377)
(12210)
(8047)
(7257)
中国(6818)
方法(6691)
(6203)
贸易(6201)
(6095)
数学(5927)
(5901)
财政(5839)
数学方法(5789)
(5734)
财务(5723)
财务管理(5714)
企业财务(5416)
政策(5267)
及其(5256)
(5096)
农业(4833)
业经(4804)
机构
学院(94346)
大学(93097)
(40823)
经济(39896)
管理(35138)
研究(33222)
理学(29154)
理学院(28869)
管理学(28543)
管理学院(28337)
(27771)
中国(26823)
(19505)
财经(19221)
科学(17320)
(17302)
(16716)
(16097)
中心(14961)
研究所(14258)
财经大学(13852)
北京(13093)
(12657)
师范(12608)
(12522)
经济学(12248)
(11853)
(11727)
(11647)
(11094)
基金
项目(53174)
研究(43986)
科学(42017)
基金(37907)
(31348)
国家(31051)
社会(27124)
科学基金(26591)
社会科(25778)
社会科学(25773)
教育(19919)
编号(19791)
(19664)
基金项目(18558)
成果(18461)
(17100)
资助(16527)
自然(15375)
自然科(15001)
自然科学(14996)
自然科学基金(14729)
课题(13548)
(13288)
项目编号(12585)
(12296)
(12254)
(11751)
重点(11578)
(11556)
(11486)
期刊
(48948)
经济(48948)
研究(39546)
(20684)
中国(18425)
(15397)
(15126)
税务(13658)
(13404)
金融(13404)
教育(13074)
管理(12883)
(11348)
学报(9308)
科学(8631)
财经(8543)
经济研究(8278)
农业(7775)
国际(7650)
大学(7495)
业经(7347)
(7223)
技术(7104)
(6762)
学学(6609)
问题(5915)
世界(5466)
(4614)
论坛(4614)
财会(4483)
共检索到161541条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 涉外税务  [作者] 刘斌  
本文介绍了美国燃油税的产生、现状和发展趋势。借鉴其政策的经验和教训,对中国制定和实施燃油税政策提出了一些建议:尽早开征、设置合理的税率、税收款专款专用、加强公交基础设施建设以及完善公路税费政策等。
[期刊] 涉外税务  [作者] 刘斌  
世界各国征收的燃油税大多是以消费税和增值税为主的多个税种的组合。尽管各国燃油税有差异,但也有许多共性,如燃油课税的主要目的都是作为道路交通建设资金的来源;燃油税多是采取从量定额征收,税费占燃油价格的比例都较高;车用燃料消费所占比例越高的油品,征收环节越靠近生产环节;对非道路用燃料进行税收减免等。本文认为,开征燃油税首要目的是筹集道路养护资金,其次才是促进节能与环保,应综合考虑各种因素来设置税率,并辅之以相应的税收优惠措施。
[期刊] 价格月刊  [作者] 王乔  饶立新  
美国是比较早开征燃油税的国家,由于美国州和联邦政府均开征燃油税,燃油税在美国各州呈现不同特色,本文主要介绍加州(California)燃油税征收政策。 一、各州燃油税 美国各州的燃油税征收政策不尽相同,征税对象主要是汽油、柴油、煤油、特殊燃料。州燃油税的纳税人包括分销商、
[期刊] 涉外税务  [作者] 邱彬  汪衢  
[期刊] 税务研究  [作者] 刘英姿  饶立新  
[期刊] 价格月刊  [作者] 张睿  
燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等。从税收种类看,它属于消费税中的一种类别,是使用费性质的消费税。 对于公路的使用,采用收取公路费的方法,必然要在公路上设置层层关卡,从而加大征收费用,提高征收成本,也给行车者带来不便。就成本—效益原则分析,对汽车燃油课税是最有效率的方法,其收入稳定,征收成本低,且税负可以在全年的各个时期均衡
[期刊] 财经研究  [作者] 朱洪仁  
燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措 ,也是当前我国税制改革的一个突破口。本文从国际比较的角度 ,对德国、澳大利亚、美国、日本、新西兰等国燃油税的征收现状和经济影响展开比较 ,并在比较的基础上就我国燃油税开征的的理论依据和政策动因、燃油的价格组成、征收环节、中央和地方财政分配关系等问题进行实证分析和探索
[期刊] 涉外税务  [作者] 李平  
美国现行服务业财税政策促进了其服务业的发展。本文在研究美国服务业财税政策的基础上,分析了当前我国服务业财税政策方面存在的问题,并提出了促进我国服务业发展的财税政策和措施。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王中亮  
燃油税的出台之所以受到人们的广泛关注,并对它寄予厚望,就是因为它体现了一种社会公平和进步,也意味着政府对于市场规律的尊重。如果燃油税改革最终没有触动利益集团的"奶酪",则有违燃油税改革的初衷和其本身的公平合理性。明确燃油税改革的意义和原则,在各种方案中比较、选择合适的对策,对燃油税的"出生"将有所帮助。
[期刊] 税务研究  [作者] 张同青  包晓艳  
我国拟将现行公路养路费及与其相关的公路客运附加费和公路运输管理费等有关道路方面各项收费合并改征燃油税,这将是我国税费改革中的又一重大举措。本文认为,这项改革有很多优点,但也存在不少难点,这也是该改革到今天仍未出台的原因所在。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 丁岳维  李苏  
从2009年1月1日起,我国将开征燃油税。本文是在我国开征燃油税的大环境下,选取了现行我国营运车中的三种类型车辆,即出租车、货运车和公交车,分析了燃油税开征对其带来的影响。在此基础上,分别就三种类型车辆适应燃油税开征后的各种变化,减少燃油税开征带来的不利影响,提出了相应的政策建议。
[期刊] 税务研究  [作者] 张京  
本文从相关经济理论入手分析了征收燃油税的必要性,然后从征收环节和税率两方面,对燃油税方案制定中需考虑的具体因素进行了讨论,并阐述了征收燃油税对于我国社会经济发展的重要现实意义。
[期刊] 税务研究  [作者] 那英剑  
本文从法律的视角探讨了我国燃油税改革的必要性,并针对燃油的可税性和燃油税在中央和地方政府之间的分配问题进行了讨论。燃油税改革可以从根本上改变长期混乱的公路收费制度,对于加速我国的法治建设、增强税收的宏观调控能力、提高征收效率、培养民众的纳税意识都十分有益。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除