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[期刊] 会计之友(下旬刊)  [作者] 缪海荣  
美国汽车金融服务模式,以从业机构众多、业务范围广泛、风险管理措施完善为特征。从业主体对市场激烈争夺导致过度宽松的信贷政策、业务与品种过度创新造成风险隐患、社会信用体系成熟但行业监管不力,在金融危机中遭受重创并遭到质疑。鉴于此,我国在发展汽车金融服务中,应把握消费信贷扩张规模,合理引导竞争,加强风险防范;同时借鉴美国对通用金融(GMAC)的扶持,加大我国政府对自主品牌汽车企业建立汽车金融公司的支持力度。
[期刊] 浙江金融  [作者] 刘菲菲   刘正  
汽车金融服务在国外已有百年历史,它是配合汽车产业的一种服务,更是一种营销方式。汽车金融服务通常指汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对汽车营运机构及用户的消费信贷或融资租赁。汽车金融服务通过对经销商的库存融资和对客户的消费信贷,促进了汽车销售过程中批发资金和零售资金的相互分离。
[期刊] 金融与经济  [作者] 王爱晶  
汽车金融是启动社会消费的重要钥匙之一,国外汽车金融的业务、融资机构、汽车金融信用制度体系及风险管理都与我国有较大差异。与国外相比,我国车贷市场面临的最大问题是社会信用体系缺失。我国汽车金融应提高专业管理能力和预防风险能力;充分发挥汽车保险的保障功能。
[期刊] 金融研究  [作者] 庄庆  
美国金融监管启迪庄庆(一)比较完备的美国金融监管体制美国的联储就是中央银行,华盛顿设联储委员会,十二个经济大区各设一个联储银行总部。旧金山联储下设4个分行,分别行使对其会员商行的监管、服务和调统职能。旧金山联储总部对会员商行的监管重在财务,分行则在业...
[期刊] 金融发展研究  [作者] 张睿  
1976年,尤努斯教授在孟加拉的乔布拉村将27美元借给42名贫困妇女,她们用这些钱买了藤条编制竹凳出售,不仅偿还了借款,还有剩余的钱补贴了家用。这个实验,成为格莱珉(即孟加拉语"乡村")小额信贷模式的开端。尤努斯教授此后创立了为穷人服务的银行——格莱珉银行,截至2016年底,格莱珉银行的借款人达到890万名,其中859万名是贫困妇女。格莱珉模式的核心技术——无抵押、
[期刊] 金融发展研究  [作者] 张睿  
1976年,尤努斯教授在孟加拉的乔布拉村将27美元借给42名贫困妇女,她们用这些钱买了藤条编制竹凳出售,不仅偿还了借款,还有剩余的钱补贴了家用。这个实验,成为格莱珉(即孟加拉语"乡村")小额信贷模式的开端。尤努斯教授此后创立了为穷人服务的银行——格莱珉银行,截至2016年底,格莱珉银行的借款人达到890万名,其中859万名是贫困妇女。格莱珉模式的核心技术——无抵押、
[期刊] 金融发展研究  [作者] 张睿  
1976年,尤努斯教授在孟加拉的乔布拉村将27美元借给42名贫困妇女,她们用这些钱买了藤条编制竹凳出售,不仅偿还了借款,还有剩余的钱补贴了家用。这个实验,成为格莱珉(即孟加拉语"乡村")小额信贷模式的开端。尤努斯教授此后创立了为穷人服务的银行——格莱珉银行,截至2016年底,格莱珉银行的借款人达到890万名,其中859万名是贫困妇女。格莱珉模式的核心技术——无抵押、
[期刊] 统计与决策  [作者] 答朝晖,王静  
我国汽车行业正处于高速成长期,近五年我国汽车消费市场的增长率达到15%以上,中国汽车工业协会统计数据表明,截止2003年底,全国累计生产汽车444.37万辆,销售汽车439.08万辆,分别比上年同期增长35.20%和34.21%,产品销售率达到98.81%,保持了产销两
[期刊] 管理现代化  [作者] 杨光  谢家平  
新能源汽车具有广阔的发展前景,将成为未来汽车发展的主要方向。新能源汽车行业的发展离不开金融的支持,目前新能源汽车供应链中的中小企业存在着融资难的问题,在分析前人研究的基础上,分别从供应商和经销商的角度提出了相应的供应链金融模式,并对存在的供应链金融风险进行了分析。
[期刊] 消费经济  [作者] 许南  
汽车消费信贷业务作为一项个人金融业务,在国际上发展已经相当成熟,在我国正在快速发展。当前宏观经济形势下银行汽车消费信贷业务出现了困境,组建汽车金融公司作为一种新型汽车消费金融支持模式正成为理论界和实务部门共同关注的焦点。研究它的发展优势,分析它存在的问题,设计它的运营方案,将有力推动我国未来汽车金融市场的发展。
[期刊] 国际金融研究  [作者] 吴正光  
随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场,面对这个客观事实,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢?本文在考察了一些有代表性国家的汽车金融服务模式,并在比较分析的基础上,希望从中找出或得到一些启示,为我国汽车金融服务体系的建立和不断完善提供一些有益的借鉴。
[期刊] 西南金融  [作者] 李由  王娟  杨其益  
我国汽车金融服务虽然只有十几年的发展历史,期间虽经历过起伏跌宕甚至停顿,但目前处于稳定发展阶段。针对服务社区汽车消费信贷需求旺盛的情况,部分中小金融机构在借鉴国外经验基础上结合本地实际,对汽车金融服务"四方合作"(即金融机构、担保公司、汽车商及协会、消费者)模式做了有益尝试,为国内汽车金融消费信贷积累了一些宝贵经验和重要启示。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 江德森  孙庆峰  肖艳  
本文从我国汽车服务贸易现状的分析入手,采用理论研究和实践研究相结合的方法,探讨适合我国汽车服务贸易的模式及对策,进而提出构建和发展我国汽车服务贸易体系的新思路。
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