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[期刊] 物流技术
[作者]
齐玉梅
美军作为配送式后勤的先行者,在多式联运方面积累了丰富经验。首先分析了多式联运在美军配送体系中的作用,接着从5个方面论述了美军运用多式联运的实践经验。
关键词：
美军 配送式后勤 多式联运
[期刊] 统计与决策
[作者]
李丽 曾永长
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
关键词：
第四方物流 多式联运 K最短路 遗传算法
[期刊] 工业技术经济
[作者]
何明珂 涂超 王泽鹏
多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题，阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度，首次提出多式联运中物流系统接口模型（Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ ｍｏｄｅＬ），探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用，结合接口处的成本和运输过程的成本，构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题，通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接，有利于优化多式联运的运输组合。
关键词：
接口 多式联运 物流系统 运输优化
[期刊] 价格月刊
[作者]
彭聪
在国际多式联运过程中货物的全程运输时间相对较长,而货物的价值与运输时间高度相关。为了更加全面、合理地契合国际多式联运总成本规划路径,在考虑货物价值特性的基础上,以全程总时间为约束条件,以通道总成本最小为目标,构建了最优路径选择模型,选取从重庆到新加坡的国际多式联运线路为研究对象进行实证分析,并运用蚁群算法对通道上不同货物分别进行路径求解。结果表明:当对价值较高的敏感类货物进行运输方式选择时,应将时间作为第一参考因素;而随着货物价值或敏感程度降低,应选择同时兼顾时间和成本两种因素的多式联运方式。
关键词：
国际运输 多式联运 价值特性 路径选择
[期刊] 建筑经济
[作者]
李政道 文姝 吴恒钦 张宗军 王琼
模块化集成是一种创新的可持续性施工方法，近来受到了广泛关注，但其复杂的场外施工物流环节成为推广模块化集成建筑的主要障碍。本研究提出一种适用于模块化集成建筑的场外多式联运优化模型，旨在提供低成本低碳高效率的运输方案，并探索不同运输方式的单价对运输总成本带来的影响。该优化模型以多目标的形式呈现，使用遗传算法进行求解，并通过真实案例研究验证其有效性。结果表明本文提出的优化模型可以帮助决策者更好的选择运输方式、降低项目成本，缩短竣工时间、有效地制定模块化集成建筑的项目调度方案，更好的实现可持续性发展。
关键词：
物流 模块化集成建筑 多式联运 遗传算法
[期刊] 物流技术
[作者]
邓德艾 袁世军
构建了包括多式联运及城市配送物流服务需求者、物流服务供应者、物流基础设施、设备等物流运营系统构成要素在内的一体化运营组织模式总体框架,并提出基于基础设施、运营管理的多式联运与城市配送一体化组织实施路径,最后从标准化、物流信息平台、培育市场需求、运输主体服务能力等方面提出保障措施。
关键词：
多式联运 城市配送 组织模式
[期刊] 物流技术
[作者]
李建伟 孙海云 郭东东
"一带一路"战略提出实现"互联互通",倡导形成多式联运模式。在此背景下,基于推进物流大通道建设行动计划,以青银物流大通道为依托,以35t敞顶集装箱为标准化运载单元,以海、铁、公联运应用技术为支撑,提出了青银物流大通道多式联运系统组织模式,分析了这一系统的具体运作流程和关键技术细节,并针对系统特点设计了企业联盟式的组织管理机制。该模式在现代技术水平下具有可行性,能促进区域交通健康、可持续发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
李建伟 孙海云 郭东东
"一带一路"战略提出实现"互联互通",倡导形成多式联运模式。在此背景下,基于推进物流大通道建设行动计划,以青银物流大通道为依托,以35t敞顶集装箱为标准化运载单元,以海、铁、公联运应用技术为支撑,提出了青银物流大通道多式联运系统组织模式,分析了这一系统的具体运作流程和关键技术细节,并针对系统特点设计了企业联盟式的组织管理机制。该模式在现代技术水平下具有可行性,能促进区域交通健康、可持续发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘基良 刘名武 卢旭
针对多节点、多运输方式以及多路径组合的多式联运方案选择问题，基于ＥＮＴＲＯＰＹ－ＴＯＰＳＩＳ法建立多式联运方案选择模型，引用ＥＮＴＲＯＰＹ法客观地确定各指标的权重，利用ＴＯＰＳＩＳ法评价各备选组合方案并进行排序，案例分析表明了方法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
辜勇 李雨 陈句 柳悦
针对多式联运碳减排研究进行综述。首先是基于运输组织进行研究,提出由高碳排放向低碳排放强度运输方式的模式转移策略和优化运输路线策略。其次是通过价格和政策引导促使托运人选择更环保的多式联运。最后,提出多式联运碳减排领域的未来研究方向。
[期刊] 经济师
[作者]
胡斌 冯琳玲 黄茂生
为了优化集装箱的多式联运流程,有效控制成本,将对影响集装箱多式联运成本控制优化的要素进行分析,提出了成本优化的方法。在此基础上,从建模的基本思想、传统集装箱多式联运模型构建以及成本控制优化模型的建立方面探讨了其成本优化控制方法。
关键词：
多式联运 集装箱运输 成本控制 成本模型
[期刊] 物流技术
[作者]
黑秀玲
针对物流企业多式联运运输方案的优化选择问题进行研究,考虑运输费用、时间窗等约束问题建立数学规划模型,并把问题转换为网络问题,根据网络特性采用动态规划方法进行求解。通过实例分析表明,算法可行、有效,优化方案可为决策者提供依据。
关键词：
多式联运 运输方案 动态规划 方案优化
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王帮俊 赵伟 朱伟
多式联运已在目前的轴辐式（H-S）物流网络中得到广泛应用。该网络中轴点的流量及其稳定性对于整个物流网络的运转具有重要影响。当某一轴点的流量超出其容量界限时，该轴点会出现拥堵并可能引发整个网络的瘫痪。针对多式联运轴点处运输方式的可选择性，本文首先建立了正常情况下基于成本最小化的多式联运单分配轴辐式物流网络（SApHLN-I）模型；进而建立了考虑轴点拥堵和容量界限的多式联运单分配轴辐式物流网络（SApHLN-CCI）模型。算例分析结果表明：与传统的H-S物流网络相比，考虑多式联运的H-S物流网络综合成本下降了15.17%；当出现拥堵时，通过均衡网络中轴点的流量和布局优化，网络的拥堵成本下降了53.3%。研究结论对物流网络布局优化具有重要的理论和现实价值。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王娅 陈睿 郝之颖
以宁波镇海港为例,探讨了以多式联运为特征的港口物流枢纽地区的功能结构、物流产业升级和空间布局与管理等问题。认为港口多式联运物流枢纽地区是港口运输功能与城市服务功能互动发展的结合点,是物流、人流、商流、资金流以及信息流交汇集聚的枢纽,是带动城市高端生产服务功能发展与城市升级的重要支撑。因此在空间详细规划中须充分体现对交通、仓储、物流增值服务以及市场贸易功能的统筹安排,作好与城市功能的对接,从而有效提高港城联动发展的效率。
关键词：
港口 多式联运 物流枢纽区 宁波镇海
[期刊] 物流技术
[作者]
张立群 黄雨促
针对重大件货物驳运、滚卸和短距离公路运输的多式联运方式,以某项目现场的实际情况为例,对运输流程中的各环节,即重大件驳运系固、码头滚卸和短距离公路运输时液压平板车稳定性等的理论依据和应用进行了分析,研究表明在驳运过程中,重大件货物的系固在基于IMO《货物积载与系固安全操作规则》的基础上可以根据实际情况进行适当优化以提高操作性和经济性;同时重大件货物滚卸时应根据船舶吃水和潮位情况结合码头标高选择适当潮高进行滚卸;根据重大件货物的重量和尺寸选择恰当的支撑方式以保证公路运输的安全。
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