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[期刊] 商业经济研究  [作者] 王岩  
网络零售市场的快速发展已经被证明是推动我国经济发展的重要内生动力,但在省级层面上,网络零售的发展能否带动区域经济增长仍缺乏实证研究。本文采用我国省区市的面板数据及因子分析法计算出各区域网络零售市场发展得分,并进一步采用回归模型分析了网络零售市场发展与区域经济之间的关系。本文研究表明,网络零售市场发展对区域经济增长具有显著的正向影响,促进网络零售发展是优化区域经济结构的重要途径。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李力  
加快推进科技创新可以有效地促进区域经济快速发展。本文以我国31个省、市、自治区为单元,实证分析科技创新能力对区域经济发展的影响。结果显示:科技创新正向显著推动区域经济发展。科技创新可以通过优化资源配置、提高企业竞争力、催生经济新的增长点、推动绿色低碳发展,从而促进经济发展。此外,增加政府补助也可以促进经济发展。基于上述结论,应进一步强化政策支持、加快提升科技成果转化率、优化科技创新环境,以期为实施科技创新驱动发展战略和区域协调发展战略提供参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 邢冀源  
本文借助2009-2020年省际面板数据,利用联立方程模型实证考察了网络零售业态发展对城乡居民消费差距的影响,并基于结构性分解视角,深度揭示了其中的影响路径。研究发现:金融危机之后,我国网络零售业态发展有利于缩小城乡居民消费差距,并以缩小城乡居民生存型、发展型以及享受型消费差距的多维路径实现的;从具体系数来看,网络零售业态发展对城乡居民享受型消费差距、发展型消费差距和生存型消费差距的缩减效应依次递减。
[期刊] 物流技术  [作者] 关秋燕  
针对目前对全国物流产业集聚研究较少的状况,将全国31个省级单位划分为五个区域,分别是东部、东北、黄河中游、长江中游和西部地区,运用区位熵法对这五个区域的物流产业集聚度进行了测度;并利用面板数据模型分析了物流产业集聚与区域经济发展的关系,结果表明,东部、黄河中游、长江中游地区的物流集聚与经济发展之间是正相关关系,而东北地区的物流集聚与经济发展之间是负相关关系,西部地区的物流集聚对经济发展作用不显著。在此结论的基础上,提出了促进西部地区物流产业适度集聚、改善政府对地区经济的干预能力等政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李玉洁  
本文基于网络零售和实体零售发展现状分析的基础上,从理论上提出网络零售与实体零售之间到底是"挤出"还是"溢出"的两大假设,并采取实证研究的方式,就网络零售发展对实体零售总体情况及不同类别零售市场的影响效应进行检验。研究认为,网络零售对实体零售发展总体上而言确实会产生一定的"挤出"效应,尤其是对纺织服装鞋帽类零售市场、日用品及文化用品市场等价格比较低廉、竞争比较激烈(价格比较透明)、物流(交通运输)配送比较便捷、物流成本比较低廉的实体零售市场,但值得注意的是,网络零售对实体零售的发展也并非单纯的"挤出"效应,也会对一些实体零售市场(譬如电器通讯器材电子设备市场和家具五金及装饰材料市场)产生"溢出"效应,且对不同类型实体零售市场具有不同的"溢出"效应。
[期刊] 财贸经济  [作者] 陈福中  刘向东  
自2004年12月以来,随着中国逐步放开对外资进入流通产业的相关限制,外资对流通企业的影响开始受到广泛关注。本文采用2006-2009年中国批发和零售业省级面板数据,分析了开放经济条件下外资进入对中国流通企业的影响。研究发现,虽然整体外资进入对中国流通企业不存在显著负面影响,但若资本来源地与东道国文化相似度较高,外资进入就可能会对中国流通企业产生负面影响。同时,若地区开放程度较高,当地流通企业也可能会受到外资进入的冲击。最后,本文从外资进入对中国消费者福利及流通产业安全影响等方面,为后续研究提供了拓展思路。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 贾锐宁  徐海成  
由于投融资体制不同,我国高速公路与普通公路建设规律存在差异,高速公路相对于普通公路而言具有过度建设倾向,表明当前贷款修路、收费还贷政策中蕴含不合理成分。收集我国2001—2015年省级面板数据,基于公路基础设施空间外溢视角,采用空间杜宾模型对全国以及分区域的高速公路与区域经济发展的适应性进行研究发现,公路基础设施对区域经济增长具有显著促进作用,且空间溢出效应十分明显。相对于普通公路而言,高速公路规模已经过度,且不同区域高速公路与经济发展的适应性差异明显。其中,东部地区高速公路规模基本适度,可满足区域经济发
[期刊] 经济体制改革  [作者] 尹希果  桑守田  
通过构建一个包含金融发展变量与内外资技术差距变量的FD I技术溢出效应吸收能力函数,本文研究了金融发展、内外资技术差距与区域经济收敛之间的关系,并使用中国1998~2007年30个省、自治区、直辖市的面板数据进行实证检验。理论分析和实证检验都表明,金融市场发育程度以及内外资技术差距水平都是影响FD I技术溢出效应吸收能力的重要因素。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 贾锐宁  徐海成  
由于投融资体制不同,我国高速公路与普通公路建设规律存在差异,高速公路相对于普通公路而言具有过度建设倾向,表明当前贷款修路、收费还贷政策中蕴含不合理成分。收集我国2001—2015年省级面板数据,基于公路基础设施空间外溢视角,采用空间杜宾模型对全国以及分区域的高速公路与区域经济发展的适应性进行研究发现,公路基础设施对区域经济增长具有显著促进作用,且空间溢出效应十分明显。相对于普通公路而言,高速公路规模已经过度,且不同区域高速公路与经济发展的适应性差异明显。其中,东部地区高速公路规模基本适度,可满足区域经济发展需要;中部地区高速公路规模无法满足区域经济发展需要,仍需吸引社会资本加大高速公路建设力度;西部地区高速公路规模严重超出当地经济发展可接受范围,应暂缓高速公路建设步伐,将重心转移到普通公路建设上来。
[期刊] 新金融  [作者] 张恒  赵茂  李璐  
本文利用综合评价、耦合协调度等模型测度了2011—2019年我国数字普惠金融、区域经济发展及两者时空耦合协调状况。研究发现:一是数字普惠金融指数增长较快且表现出明显的地区收敛性和空间集聚性;二是区域经济持续稳定发展,相对差距缩小,但中西部与东部沿海地区差距仍然较大;三是数字普惠金融与区域经济发展协调能力持续增强,由轻度失调跨入优良协调发展阶段。因此,需完善数字信息基础设施建设,提升地区数字化水平;提高金融普惠性服务能力,激发区域经济活力;加强省际合作,充分发挥沿海、沿江强省"领头羊"作用,促进区域协调发展。
[期刊] 金融发展研究  [作者] 李万明  王永亮  
本文利用1999—2010年我国30个省市的面板数据,对金融中介、企业家精神和区域经济增长之间的关系进行了实证研究。实证结果显示:金融中介发展尤其是效率的提高,对经济增长有直接的推动作用,但其增长效应存在地区差异;企业家精神能够促进经济增长,但企业家创新精神的经济增长效应远低于创业精神的经济增长效应;金融中介发展主要通过支持企业家创业活动促进经济增长。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘志迎   郑心雨  
创新创业作为国家提出的一项重要战略决策,是实现区域经济增长的重要着力点,而良好的营商环境有利于激发市场活力,促进创新创业推动经济快速发展。文章从区域发展差异的角度出发,结合2010—2019年中国30个省份的面板数据,探究了创新、创业与区域经济增长的关系以及营商环境在该过程中所起的作用。结果表明:在东、中、西部地区,创新、创业均能显著促进区域经济增长,创业的影响相对更大;此外,营商环境的作用存在明显的地区差异,金融环境可以正向影响东部地区创新与区域经济增长的关系,政务环境对中西部地区创新与区域经济增长的关系有正向调节作用,文化环境能显著增强东部地区创新创业与区域经济增长的关系。因此,为了有效推动区域经济增长,全国要进一步促进创新创业,各地区则应结合自身发展实际有针对性地从金融、政务、文化等方面优化营商环境。
[期刊] 经济经纬  [作者] 马雪彬  胡建光  
笔者运用动态面板数据模型,基于21个省市的面板数据进行广义矩分析,考察区域金融发展及地方政府的财政支出与经济福利的关系。得到的结果是:区域金融发展对经济福利的影响较为微弱,财政支出有效地促进了区域内经济福利的提高,但是当地政府同时面临着"福利磁铁"的矛盾。在分省区研究中发现:不同的区域金融发展、财政支出对当地经济福利水平的影响具有较大的差异。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 刘俊英  
在对我国政府职能转变过程中公共支出规模与结构调整考察的基础上,采用中国内地30个省1998-2006年的省级面板数据实证分析了公共支出规模结构调整对区域经济协调发展的影响。研究发现:与我国政府职能转变相适应,公共支出已经由经济建设型转向公共服务型;公共支出总量对经济协调发展的影响是积极的;改革开放以来,经济建设支出比重不断下降,但经济建设性支出对经济协调发展的影响是正向的;公共服务支出总量的增加并没有带来预期的经济协调发展效应。据此,本文给出一些政策性建议。
[期刊] 金融论坛  [作者] 王文胜  柴用栋  
本文以中国西部大开发战略实施以来东部、中部和西部地区金融与经济发展的数据为样本进行分析。分析发现,金融发展与经济增长之间存在强相关关系,但是金融发展与经济增长的关系表现出明显的区域性差异。西部地区由于金融发展相对滞后,对于经济增长的制约作用较为明显。根据研究结果,作者提出了加快西部金融发展,促进地方经济增长,进一步缩小区域差距的政策建议:做好区域金融体系的选择;发展区域金融货币政策;完善区域金融组织体系;构建区域金融市场体系;实现区域金融与经济政策的协调配合。
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