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[期刊] 政治经济学评论
[作者]
齐昊 马梦挺 包倩文
本文利用对南京市网约车司机的问卷调查和访谈,揭示出有关网约车司机群体及其工作状况的基本情况,并分析了网约车平台与司机之间的关系。调查发现,网约车司机具有不稳定劳工的典型特征,他们脱离了保障雇佣关系的传统制度框架,面临较大的生活压力和工作压力。网约车平台扮演了"现代包买商"的角色,凭借对市场接入权的垄断获得剩余控制权,并通过数据和算法介入劳动过程。本文认为,网约车平台至少与全职司机构成了事实上的雇佣关系。
关键词：
网约车 平台经济 不稳定劳工 现代包买商
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵道致 袁紫微 杨爽 谭新月
滴滴出行等网约车平台除统一定价外，还广泛使用根据司机基本和附加服务质量为乘客提供不同价格的服务并支付相应司机不同工资的差别定价策略。考虑平台采取统一定价和基于司机服务质量的差别定价的两种情况，运用运筹优化的方法，分别构建网约车平台的利润模型，通过最大化平台利润得到两种情况下的最优决策。研究发现：当市场中的潜在司机总数量高于特定阈值时，基于司机服务质量的差别定价使平台获得更高收益，反之，统一定价更优。并且，根据平台不同的主要目标，综合比较平台利润、总交易量、平均服务质量、社会福利等，发现两种定价策略都存在不同的多赢最优可行区域，为现实中网约车平台的差别定价策略提供了参考与建议。
关键词：
网约车平台 差别定价 服务质量 附加服务
[期刊] 预测
[作者]
雷丽彩 高尚
本文将司机的过度自信倾向引入委托代理模型,分析网约车平台最优补贴契约设计的影响因素。同时,通过理论推导与数值算例,对比分析与完全理性情况下的结果差异,得到以下结论:司机对网约车市场不利条件的过度自信会对司机从事网约车服务的积极性产生负面影响,而有利条件下的过度自信有利于激励司机努力程度和乘客使用意愿的同步提高,并且最终实现网约车平台乃至市场整体较高的收益水平。而且,司机一定程度的过度自信水平会对网约车平台的补贴行为产生正面影响,而网约车平台的补贴契约可对司机努力程度和乘客使用意愿形成诱导,由此,在设计网约车合理的补贴契约和成果分享机制时,考虑司机过度自信倾向及市场环境相关因素的影响,将使得结论更贴近现实。
[期刊] 人口研究
[作者]
杨伟国 王琦
文章使用U网约车平台司机问卷调查数据,描述了数字平台工作人群基本人口学特征和劳动供给特征,并对个体层面劳动供给的差异予以初步解释。总体来看,劳动者在网约车平台上的劳动供给水平不高,但呈现出较为离散的分布状态;劳动者在劳动供给水平和劳动供给持续性两个指标上呈现出不一致的分布特征。在影响因素方面:学历、户籍对劳动供给水平差异具有较好的解释力,但对劳动供给持续性解释力较弱;平台有竞争力的收入水平是较低学历司机和不具有本地户籍司机积极参与平台工作的动因,但这无法解释较高学历司机的劳动供给行为。文章认为,平台工作参与群体存在较大内部异质性,部分劳动者的社会风险承担能力及社会融入值得重点关注。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
王琦 吴清军 杨伟国
以数字平台为媒介的工作究竟是"灵活自由的"还是"受到严格控制的"?数字平台工作参与者是"雇员"还是"独立合同工"?现有文献观点不一。已有文献主要从劳动法律的角度围绕从属性展开分析,本文认为,应将平台工作关系主体置于讨论的出发点,并采用"控制动机—事实从属性"的两层次分析框架。通过对P网约车平台的案例分析,我们认为,平台企业商业策略的复杂、多变性是造成用工性质判定困境的根源;在这种情况下,劳动关系的质量与主体双方的策略选择密切相关。对于以网约车平台用工为代表的新型工作安排,应当对平台企业策略选择、劳动者的异质性、劳动者相对于平台的事实从属性给予充分关注。
关键词：
平台企业 网约车平台 劳动用工 劳动过程
[期刊] 管理现代化
[作者]
卢珂 周晶 林小围
网约车平台的研究文献主要聚焦在以下方面:消费者行为、市场策略、对城市交通的影响、平台政策规制以及相关法律问题等。通过对网约车平台定义进行归纳总结,强调了对网约车平台研究的价值;重点分析了网约车出行特点及消费者使用意愿及出行行为,进一步对平台市场策略及政策规制进行总结;探讨网约车平台现有的研究进展、发展趋势及不足。
关键词：
网约车 出行行为 市场策略 政策规制
[期刊] 管理现代化
[作者]
卢珂 周晶 林小围
网约车平台的研究文献主要聚焦在以下方面:消费者行为、市场策略、对城市交通的影响、平台政策规制以及相关法律问题等。通过对网约车平台定义进行归纳总结,强调了对网约车平台研究的价值;重点分析了网约车出行特点及消费者使用意愿及出行行为,进一步对平台市场策略及政策规制进行总结;探讨网约车平台现有的研究进展、发展趋势及不足。
关键词：
网约车 出行行为 市场策略 政策规制
[期刊] 财会通讯
[作者]
段玲卉
随着互联网和移动通信技术的不断发展,网约车第三方平台出现在大众的视野中。网约车第三方平台的出现改善了用户出行模式,实现了人和车的无缝对接,受到用户出行的欢迎而发展壮大。但是网约车是互联网环境下产生的新事物,与传统实体企业的会计处理相比又产生新的变化,本文拟就网约车的快车业务相关收入和费用的会计处理做出探讨,希望为有关部门提供建议。
关键词：
网约车 第三方平台 会计处理
[期刊] 财务与会计
[作者]
张柴
本文对网约车平台公司在会计核算、税收管理和资金支付方面存在的问题进行分析,并提出规范会计核算、发票制度及加强金融支付平台监管等相应对策。
关键词：
网约车 会计核算 税收管理 资金支付
[期刊] 财会通讯
[作者]
袁莺
近年来网约车平台发展势头迅猛,2016年国家虽出台了相应管理办法,但在税务原理及会计核算上仍有许多易混淆和不明确的地方,阻碍网约车平台的健康成长。本文对该业务寻找相应政策支撑,以期进行准确的财税处理。
关键词：
网约车平台 税务原理 会计核算
[期刊] 财贸研究
[作者]
华忆昕 许恒 马清
借助塞洛普圆周模型构建理论框架，分析网约车平台公司并购对出租汽车市场结构及市场福利的影响，结果发现，网约车平台公司并购能够缓解网约车进入出租汽车市场时对巡游车的冲击，但当新老业态共存的市场中技术融合规制缺位时，消费者福利及市场总福利均会降低。据此，提出政策建议：促进网约车与巡游车的技术融合，在实行市场调节定价模式的基础上加强对网约车运价的引导，科学设定网约车市场准入条件，以包容审慎的态度审查数字行业内企业并购。
[期刊] 改革
[作者]
卓越 王玉喜
新时代新旧动能转换加速,以大数据、云计算和互联网工业技术为支撑的平台经济发展如火如荼。网约车是平台经济的典型表征,它以互联网平台为基础,匹配供需信息与资源,使出行服务更加高效便捷。但这种新的消费服务模式在国内市场的运营机制尚不完善,相应监管办法和监管手段还不完备,市场中存在诸多风险。平台经济理论认为,网约车服务消费过程中的事前信息不对称、事中利益冲突和事后不可验证等问题,可能会使消费者面临信息传递失真、道德风险和机会主义等风险。强化网约车市场风险监管,应在建立"政府+平台"二元监管模式的基础上,构建真实信息显示与识别机制、协调交易主体间利益关系、加强服务过程的实时监控,以破解信息传递失真难题、消除道德风险、削弱机会主义倾向。
关键词：
平台经济 网约车 风险监管
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王旭
过去几年，网约车很大程度上影响了人们的出行方式。在网约车市场中，公司之间相互竞争。竞争虽然可以阻止寡头垄断的出现，但是也会带来市场的碎片化。这主要是由于市场上分散的需求和多家网约车公司供给之间匹配的低效率所造成的。最近，人们提出聚合型网约车平台来帮助解决网约车市场的碎片化问题。聚合型网约车平台融合了多家网约车公司为乘客提供服务。如何合理的定价来实现网约车市场的稳定运行，是聚合型平台发展的关键。本文通过建立聚合型网约车平台上各个网约车公司和乘客之间的多方博弈模型来为网约车公司的定价提供相应的理论指导。通过建模分析，我们得出对网约车公司而言，加入聚合型平台更加有利，可以获得更多的期望收益，尤其是对小的网约车公司更明显。此外，随着需求的增加，聚合型平台上的网约车公司也都会提高相应的定价。
关键词：
聚合型平台 网约车公司 博弈定价
[期刊] 财务与会计
[作者]
张柴
本文对网约车平台公司在会计核算、税收管理和资金支付方面存在的问题进行分析,并提出规范会计核算、发票制度及加强金融支付平台监管等相应对策。
关键词：
网约车 会计核算 税收管理 资金支付
[期刊] 中国科学技术大学学报
[作者]
王晓鹏 周家喜 李乐天 周武旸
高空平台（High-Altitude Platform Station, HAPS）通信系统具有部署灵活、覆盖范围大等优势，未来可以广泛应用于多种通信场景，受到了各国研究者的关注。受平流层湍流影响，HAPS不可避免地会在一定范围内运动，本文讨论了垂直运动和倾斜运动对用户切换概率的影响。首先，建立了一个更符合实际状况的地面覆盖模型，给出了数学表达，随后基于所提模型分析了这两种运动方式下的用户通信切换概率,并与现有小区覆盖模型对切换概率的估算结果进行对比,验证了所提模型的科学性。
关键词：
高空平台通信 小区切换 不稳定运动
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