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[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘建国 孙宝文
为缩短客户从提交订单到领取汽车时间,通过对汽车企业定制化生产供应链要素分析,以订单处理带动生产管理改进。通过改善企业软能力,增强应对市场应变能力,允许一定提前期的订单修改,减少订单处理与等待时间;为适应订单的变化,生产中管理中采用"漏斗模型",利用粗集理论制定动态生产计划,提高生产效率,达到最终减少客户等待时间目的。
[期刊] 工业工程
[作者]
李沛 易树平 高庆萱
分析了目前我国汽车零部件企业生产计划存在的普遍问题,应用JIT和MRP的理论,提出了推动和拉动相结合的生产计划编制方法。该方法首先采用"拉动式"的倒排法进行编制,然后采用"推动式"的正排法进行调整,工序之间采用看板进行控制和连接。案例研究表明,该方法具有很强的操作性。
关键词：
汽车零部件企业 准时供货 生产计划
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陆颖 陈功玉 郭春荣
介绍了生产计划延迟的定义及其在汽车企业中的应用,建立了生产计划延迟的模型。分析了生产计划延迟策略相对于传统的基于预测的生产计划所能带来的收益,讨论了预测的特性对延迟的效果的影响。数值算例的结果表明,生产计划延迟可以取得较大的收益,当预测的均值负向变动时,其收益将更加明显。最后,对中国汽车企业采用这一形式的延迟策略提出了建议。
关键词：
生产计划 延迟策略 多约束报童模型
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
陶祥波
目前,我国汽车工业呈现快速的发展趋势,汽车厂作为下游的核心企业,从分销、生产计划、物料采购,物流等方面实施了供应链管理,即基于汽车物料需求,汽车整车商向上游零部件供应商下达具有波动性的采购计划,物料部门实施供应商库存管理(VMI),再由第三方物流JIT配送到汽车组装现场的管理模式。我国汽车零部件供应商在设计、质量、产品交付等问题上,还存在很多不确定的因素,如何提高我国汽车行业零部件商生产计划管理水平已经成了汽车供应链行业聚焦的一点。现从汽车行业生产制造企业的特点出发,总结汽车行业供应链管理下存在的问题,最后提出相应的策略,为我国汽车零部件供应商提供相应借鉴。
[期刊] 软科学
[作者]
杨卫平
研究了由多个采购商到一个制造商采购同种物品而形成的网状供应链中,订货批量对订货提前期的影响。通过对理论和企业实践两方面分析,结果表明,订货批量和订货提前期正相关;订货提前期会随订货批量同向变化;订货批量在高位时的变化所产生的订货提前期的变化比在低位时产生的订货提前期的变化大。可以通过订货小批量化缩短订货提前期。
关键词：
供应链 订货提前期 订货批量
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈震 吴严亮 赵秋红
假设订货提前期是与订货量相关的＂Ｕ＂型函数，这种提前期形式在生产交易中比较普遍。在此种提前期形式下，对于包含一个供应商和两个采购商的供应链，分别考虑采购商独立订货及联合订货的情形，构造数学优化模型。通过分析模型的性质，使用基于Ｌｉｐｓｃｈｉｔｚｉａｎ优化的Ｄｉｒｅｃｔ算法求解，以求得模型的最优解。在实际应用中，可以根据提前期与订货量的数据拟合成＂Ｕ＂型函数，利用本文的模型和算法求解。数值分析表明，＂Ｕ＂型提前期下，供应商可以故意拖延，迫使采购商增加订货量；采购商可以与其他采购商联合订货，从而缩短提前期来节约总成本；最后，还分析了＂Ｕ＂型提前期存在的原因。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张炜 林杰
提前期是供应链管理的一个重要问题,体现了供应链综合竞争能力,是衡量顾客服务水平的指标之一。虽然许多学者对提前期进行了研究,但大都集中在单个企业订货与库存方面,很少将其放在供应链管理的角度进行分析;少数虽然讨论了供应链提前期的算法,也往往孤立地考察单个节点的作业时间,把订货提前期看成是整个供应链上单个节点作业时间的简单加总,忽视了供应链节点企业作业时间的不确定性和策略动态可调节性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘永 李言 李淑娟 杨明顺
研究了一个多订单环境下的生产计划与调度集成优化问题,以实现准时生产为目标,综合考虑产品装配结构约束的订单任务计划与订单产品零部件的加工调度,采用直接面向客户订单的工序调度模式建立了计划和调度的综合优化整数规划模型。设计了带精英策略的蚁群算法作为该数学模型的求解方法,并通过对比试验为该算法选取最佳的搜索参数。实例仿真结果表明,所建模型的正确性以及蚁群算法求解该问题的可行性和有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
侯艳 伍乃骐 白丽平
在原油处理过程短期生产计划的递阶求解方法中,原油处理短期生产计划问题分为上下两层,上层根据市场需求产生一个目标炼油计划;在此基础上,下层得到一个详细生产计划以实现目标炼油计划。研究了在上层目标炼油计划已知的情况下,下层详细生产计划的求解问题。为该问题建立了基于离散时间表示的混合整数线性规划模型,分析了问题的特点并将其进行转化,给出了基于启发式的求解方法,在保证目标炼油计划实现的前提下,对原油转运过程中油品切换及不同油品的罐底混合进行了优化,取得了一定的成果。用一个工业实例验证了启发式规则的可行性和有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
樊昶明 伍乃骐
石化炼油企业原油处理过程的短期生产计划是一个挑战性的问题,至今为止没有可应用于实际的方法和工具。因此,开发一种仿真方法消除计划人员的复杂计算以便致力于决策过程非常必要。本文在分析问题的动态特性的基础上,建立了原油处理过程的混合Petri网模型。基于模型所给出的运行逻辑,提出了一个有效的仿真模型。应用该模型进行仿真可以验证计划的可行性,也可估计计划的性能,这使得计划人员的工作大大简化。
关键词：
生产计划 流程工业 仿真 Petri网
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡劲松 荣文嘉 胡玉梅
为解决具有模糊需求的可控提前期库存管理问题,建立了提前期和盘点周期作为决策变量的周期性盘点补充订货模型,采用符号距离方法对模型进行反模糊化求解,并设计了一确定其最优存储策略的算法。结合算例分析了需求的模糊性对最优盘点周期和最小成本的影响。
关键词：
库存 可控提前期 符号距离 周期性盘点
[期刊] 工业工程
[作者]
汪建 张竞之 朱婷婷
异常事件可能导致供应链中断或订单延迟，由此形成的异常采购提前期(procurement lead time,PLT)往往比正常的PLT要长。为了应对异常状态，企业需要权衡成本和服务水平以制定最优的订货策略。较高水平的订货批量会降低订货次数，形成稳健的订货策略；较低水平的订货批量可以形成灵活的订货策略。本研究将PLTs相关性定义为异常与正常PLTs差异乘数项的均值，基于两个相关PLTs构建零售商库存决策的成本服务均衡模型，研究订货批量决策。研究结果表明，当周期服务水平较高时，PLTs相关性变化并不会影响企业的订货策略；当周期服务水平小于某一值时，PLTs相关性增大，企业倾向于较高的订货批量，从而形成稳健的订货策略。同时，PLT波动对订货批量影响存在多个服务水平阈值，在不同的服务水平范围内，企业可采取的最佳订货策略不同。这个发现与独立PLTs假设中，PLT波动对订货批量影响只有一个服务水平阈值有明显区别。随着PLT波动增大，企业会采取与独立PLTs条件下不同的对策。
[期刊] 统计与决策
[作者]
梁玲 樊莹莹 谢家平 李仲
在逆向物流库存系统中,不但不确定因素多而且关系复杂,尤其是制造/再制造的提前期往往是随机的,这必将极大影响厂商生产和库存决策。据此,本文假定制造/再制造提前期服从一定的概率分布,同时考虑产品库存和回收件库存,构建"双源"订货决策模型,即当产品库存达到订货点需要订货时,由制造和再制造过程共同满足这一订货需求,以优化求解厂商的期望提前期、制造/再制造批量。最后,通过算例分析,探讨最优订货策略的参数值及其参数变动性分析。
关键词：
再制造 逆向物流 随机提前期 库存控制
[期刊] 运筹与管理
[作者]
黄国兴 曹蓉
为了解决传统生产计划制订不适应现代市场需求的问题,本文将CBR引入到生产计划制订当中,成功建立了生产计划的推理模型,并讨论了模型的推理机制,该方法对生产计划的快速制订具有一定的参考意义。
关键词：
事例推理 生产计划 相似度
[期刊] 企业管理
[作者]
姜玲
生产计划由传统的、经验的、人工的方法向信息化、智能化方向发展,这是必然的趋势。生产计划系统是ERP的核心系统,计划是基于固定的"加工"提前期,根据工艺路线设定好的固定提前期计算生产时间必定导致生产计划不准确;当生产任务过于饱满时,会产生某个或某些工序拥挤、等待的情况,而另一些可以加工的设备却处于空闲状态,造成生产不均衡,不能最大限度利用企业的设备资源,影响生产进度,降低了企业的生产能力。计划仅仅根据交付周期或交付日期来安排生产的优先次序,这种简单的优先级已经不能
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