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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李妍 薛俭
近期各地方政府掀起了新一轮绿色PPP模式应用于开发区建设的热潮,但并不是所有基础设施项目都适用于PPP模式,因此,基于"绿色发展"理念研究PPP在开发区适用性评价有重要意义。运用德尔菲法专家调查法,结合开发区项目特点构建PPP模式选择适用性的关键影响因素指标体系,采用优化的模糊层次分析法对其适用性进行评价,并以沧州经济开发区的汽车产业园PPP项目为例构建了4个一级指标和19个二级指标评价体系,最后通过算例分析开发区PPP模式选择适用性程度和适用性等级,为PPP模式在开发区基础设施项目适用性评价的决策和管理
关键词：
绿色PPP 融资模式 低碳经济 循环发展
[期刊] 建筑经济
[作者]
宋锡坤
强化基础设施建设加快淄博开发区发展□宋锡坤淄博开发区是淄博市中心城市的重要组成部分，区域面积７７．２平方公里。其中国家级高新技术产业开发区规划面积７．０４平方公里，呈“一街二区”格局（即柳泉路科技一条街，北部科工贸综合区和东部医药化工区）；省级外向型...
[期刊] 现代城市研究
[作者]
宋秋明 冯维波
文章立足国内外绿色基础设施发展研究与我国城市更新特点和诉求,通过对更新视角下绿色基础设施的内涵与类型进行解析,提出"绿色骨架构建、空间魅力塑造、发展动力重构"3条绿色基础设施建设驱动城市更新的路径,以期探究绿色基础设施与城市更新的内在关系,并为我国城市更新探求一条具有可操作性的绿色生态途径。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
盛巧燕 李玮玮
加强绿色技术创新扩散是中国实现低碳经济转型与绿色可持续发展的必然趋势。本文选取2012—2021年31个省(区、市)面板数据，实证分析数字基础设施建设对绿色技术创新扩散的影响效应。结果显示：数字基础设施建设可对绿色技术创新扩散产生显著正向影响。其中，绿色全要素生产率、知识溢出在数字基础设施建设与绿色技术创新扩散间发挥中介作用。门槛效应检验结果显示，在产业集聚水平提高与产业结构升级影响下，数字基础设施建设与绿色技术创新扩散之间存在非线性影响。据此，应完善数字基础设施算力生态网络体系、构筑跨区域知识要素流动平台、多元主体协同释放创新成果转化效能，擘画创新驱动型绿色经济发展“新图景”。
[期刊] 金融经济学研究
[作者]
王伟 张烨宁
以服务国家战略为宗旨的政策性金融，在实现绿色发展战略中具有特殊的功能作用。阐述政策性金融通过影响环境基础设施建设，进而作用于绿色发展的机理机制，并利用2008—2021年中国31个省、市、自治区数据构建面板传递和门限效应模型，对此进行实证检验。研究结果显示，政策性金融能够提升环境基础设施的供给水平，以此对绿色发展产生积极影响。该影响在不同区域和不同金融科技水平下的表现不同。当前政策性金融尚未与政府财政及商业性金融形成合力，共同强化环境基础设施供给。由于环境基础设施建设的特点，政策性金融对绿色发展的积极影响存在减速门限效应。因此，政策性金融应继续提升服务质量，积极与财政、商业性金融构建良好的合作关系，支持环境基础设施供给，进而有效推动绿色发展。
[期刊] 国际贸易
[作者]
陈杨 董正斌
“一带一路”沿线国家基础设施建设的不平衡意味着不能实现互联互通,严重影响了“一带一路”倡议的实施,而基础设施建设不平衡的一个重要因素是缺乏充分有效的金融支持。文章首先分析了“一带一路”沿线国家基础设施建设的重要性和必要性,总结了其建设过程中面临的融资缺口大、周期长、收益低、国别风险大、政治经济环境复杂等影响因素。其次,总结了开发性金融的定义、发展和相对于商业性金融的比较优势,介绍了国际开发性金融机构支持基础设施建设的实践和经验。最后,针对全球最大的开发性金融机构——国家开发银行,提出了其支持“一带一路”倡议实施的三方面九个具体对策,包括加强国内国际统筹协调、提供多元化金融服务、提升机构可持续发展能力等。
[期刊] 中国财政
[作者]
蔡今思
政府和社会资本合作(PublicPrivate-Partnerships,简称PPP)是政府进行交通、供电、供水、医院等公共基础设施建设时采用的一种模式,主要通过特许经营等方式,引入社会资本参与公共产品供给。该模式在国际上得到了广泛运用,有着丰富的实践案例和经验。党的十八届三中全会提出"允许社
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
李治国 李兆哲 孔维嘉
在共同富裕和绿色转型的双重目标下，数字基础设施建设为实现包容性绿色增长提供了新思路。鉴于此，本文首先从理论层面探讨了数字基础设施建设对包容性绿色增长的影响效果及作用路径，随后基于2011—2020年中国276个城市的面板数据，对数字基础设施建设与包容性绿色增长的关系进行实证评估。研究发现：（1）数字基础设施建设能够推动城市包容性绿色增长；（2）经济集聚可以作为数字基础设施建设影响包容性绿色增长的作用桥梁，且随着经济集聚程度的提高，数字基础设施建设影响包容性绿色增长的作用表现出“先抑制后促增”的阶段性特征；（3）相对于千兆城市，非千兆城市的数字基础设施建设对包容性绿色增长的推动作用更强；（4）数字基础设施建设能够推动邻近地区的包容性绿色增长。本文的研究结论可以为理解数字基础设施建设与包容性绿色增长的关系提供新的视角和经验证据，也可以为缩小区域发展差距、促进经济高质量发展提供参考。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
王梦颖 张诚
文章利用2008～2019年42个发展中国家出口贸易数据，考察发展中国家数字基础设施建设对绿色产品出口的影响。研究发现，发展中国家数字基础设施建设显著促进了绿色产品出口，并且这种促进作用背后的逻辑在于降低信息成本和推动产业绿色化转型。异质性分析表明，在环境约束力度、知识产权保护强度较高的国家，数字基础设施的促进作用更大；当进口目的地为发达国家(地区)时，数字基础设施的促进作用更大；数字基础设施建设对不同生产阶段绿色产品出口的影响存在差异。进一步基于“宽带中国”试点政策的检验表明数字基础设施建设显著促进中国绿色产品出口，为基本结论提供了外生证据支持。在全球数字化转型浪潮下，文章的研究为发展中国家提高绿色国际竞争力提供一定的思路。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
范翔宇 卢新海 刘进进
研究目的：基于2006—2020年285个地级市面板数据，探究数字经济发展如何影响城市土地绿色利用效率，以及基础设施建设在其中发挥的调节效应。研究方法：多期双重差分方法、三重差分方法与门槛模型。研究结果：（1)数字经济发展对城市土地绿色利用效率具有显著促进作用。（2)这种促进作用存在明显的区域异质性和批次异质性，数字经济发展对中部地区和第二批试点的城市土地绿色利用效率提升影响更为显著。（3)当前，基础设施建设对数字经济发展和城市土地绿色利用效率主要呈负向调节效应，信息基础设施建设负向影响最大，交通基础设施建设次之，能源基础设施建设最末。（4)基础设施建设对数字经济发展和城市土地绿色利用效率的调节效应具有“由边际效益递增到边际效益递减”的单门槛非线性特征。研究结论：促进具有技术嵌入和环境赋能作用的数字经济发展，对提升中国城市土地绿色利用效率具有重要意义；基础设施建设作为数字经济发展的重要基础，其水平提升和效益转化还有待重视和加强。
[期刊] 统计研究
[作者]
陆凤芝 王辉 景光正
推动绿色高质量发展是促进生产方式根本性变革的关键。本文借助宽带中国战略这一外生政策冲击构造准自然实验，基于2011—2021年我国283个地级及以上城市面板数据，采用双重差分法首次评估了网络基础设施建设对绿色高质量发展的因果效应。研究发现，我国网络基础设施建设相关举措能够显著促进绿色高质量发展，经过一系列稳健性检验后，结论仍然成立。在作用机制上，网络基础设施建设可以通过促进绿色技术创新、推动数字金融发展，优化资源配置效率、降低能源消耗等途径促进绿色高质量发展。此外，我国绿色高质量发展存在显著的正向空间溢出效应，即本地区绿色高质量发展水平的提高会对空间关联地区绿色高质量发展产生积极影响。从异质性视角来看，网络基础设施建设对绿色高质量发展的影响在“胡焕庸线”东南侧区域、大中城市组更为明显。本文研究为准确理解网络基础设施建设推动我国绿色高质量发展的效应及作用机制提供经验证据。
[期刊] 企业经济
[作者]
胡壮程 张明
绿色技术创新是实现“碳达峰”“碳中和”的重要路径,新型基础设施建设则是在新发展阶段经济增长的重要抓手,研究两者之间的关系,对于实现我国绿色发展具有重要意义。理论分析表明:新型基础设施建设通过缓解资源错配和扩大市场规模两个机制促进了城市绿色技术创新,同时产业集聚和绿色金融能够增进新型基础设施建设对城市绿色技术创新的促进作用。基于智慧城市试点的准自然实验,利用多期双重差分法验证了理论结论,并通过异质性分析进一步发现:新型基础设施建设能够缩小中小城市与大城市在绿色技术创新水平上的差距。所以,应该大力推进新型基础设施建设、提高城市产业集聚程度、合理发展绿色金融、协调不同规模城市在新型基础设施建设中的角色和定位。
[期刊] 企业经济
[作者]
陆小成
加强城市绿色基础设施建设，对于推进生态文明建设、促进人口资源环境协调发展具有重要的战略意义。北京出台了系列关于绿色基础设施建设的政策措施，但绿地系统规划的单一性，导致绿色基础设施建设内容的单调和系统性功能的缺失，城市人口密度过大，增加了绿地面积拓展的压力及其基础设施建设任务的艰巨，城市绿化不够完善，城市绿色基础设施配套建设乏力，公众参与不足，没有建立有效的区域协调机制。推进生态文明建设，加强城市绿色基础设施建设，应建立多尺度的城市绿地系统规划体系，以复合功能为导向重视城市绿色基础设施建设，鼓励和引导社会资本参与城市绿色基础设施建设，建立多元化参与机制。
关键词：
生态文明 城市绿色基础设施 北京 对策
[期刊] 建筑经济
[作者]
付喜娥
绿色基础设施具有明显的经济、社会、生态效用,加快绿色基础设施建设具有重要的实践价值。引入声誉损失的概念,建立政府与企业合作建设绿色基础设施的演化博弈模型,求解模型的演化均衡策略。结果表明,通过考虑声誉损失,政府和企业都将更倾向于建设绿色基础设施,可以很好地破解"搭便车"困境。基于研究结果,提出绿色基础设施政府与企业合作建设的策略。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
文传浩 谭君印 胡钰苓 赵柄鉴 李益
在粗放型外延式发展向集约型内涵式绿色转型的关键阶段，新型基础设施建设是城市建设的重要选择。基于“三生”(生产、生活和生态)空间视角，利用2008～2019年长江上游33地级市面板数据，采用OLS回归、空间计量和逐步回归方法，详细探讨了新型基础设施建设与城市绿色转型的作用机制。结果发现：(1)新基建赋能长江上游城市绿色转型，对生态空间转型的赋能效应较生产空间和生活空间转型更加突出；(2)新基建对城市绿色转型存在空间溢出效应，空间因素具有加速效应，强化了新基建对城市绿色转型的正效应；(3)新基建能通过绿色技术创新效应、企业数字化赋能效应和环境规制导向效应对“三生”空间转型产生差异化作用，进而促进城市绿色转型；其中，绿色技术主要驱动生产空间转型，企业数字化重点赋能生活空间转型，环境规制则促进生态空间转型。基于以上结果，提出构建生态新型基础设施体系、加强绿色技术创新、加快企业数字化、实施多样化环境规制工具等建议。
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