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[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈闻君 熊林波
本文基于2009～2022年我国省际面板数据和门槛模型，实证探析绿色金融与低碳全要素生产率的非线性关系及异质调节机制。实证证明：绿色金融对低碳全要素生产率具有显著“U”型非线性影响。空间异质性分析显示，东部地区绿色金融始终具有显著“赋能效应”,满足“梅特卡夫法则”;中部地区绿色金融对低碳全要素生产率具有显著线性促进效果，负向效果不显著；西部地区绿色金融对低碳全要素生产率的影响表现为显著“倒梯型”特征，且具有“中等绿色金融发展水平陷阱”。进一步研究发现，经济发展水平、产业结构、外商直接投资、城市化水平、金融监管、低碳技术异质调节着绿色金融与低碳全要素生产率的非线性关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴书新 李薇
本文选取2010-2020年我国30个省份的面板数据，实证检验碳金融对流通业绿色全要素生产率的影响。研究表明：碳金融可显著促进流通业绿色全要素生产率提升。影响机制检验发现，流通产业结构升级在碳金融推动流通业绿色全要素生产率提升过程中发挥部分中介作用。异质性检验发现，碳金融对东中部地区流通业绿色全要素生产率的促进作用显著大于西部地区。基于此，应完善碳金融市场体系、推动流通业结构优化升级、打造差异化绿色流通模式，提高流通业绿色全要素生产率。
[期刊] 生态经济
[作者]
周亚军 陈丰泽
伴随经济快速增长而来的环境污染问题受到社会各界关注，环境与经济的协调发展已成为绿色经济时代的热点话题。基于2014—2020年中国30个省份的数据，构建有调节的中介效应模型，研究结果表明：绿色金融的发展使碳排放强度降低，进而提升绿色全要素生产率，自愿型环境规制对中介效应的前半路径具有调节作用。内生性和稳健性检验也证明了发展绿色金融可以显著促进绿色全要素生产率提升这一结论的可靠性，这一促进效应具有制度环境异质性和区域异质性。基于此，政府要因地制宜地完善绿色金融政策、加大绿色金融市场与碳金融市场的协调配合，同时企业要树立环保意识，引导消费者的环保消费倾向，最终实现生态环境与经济价值的双赢。
[期刊] 生态经济
[作者]
周亚军 陈丰泽
伴随经济快速增长而来的环境污染问题受到社会各界关注，环境与经济的协调发展已成为绿色经济时代的热点话题。基于2014—2020年中国30个省份的数据，构建有调节的中介效应模型，研究结果表明：绿色金融的发展使碳排放强度降低，进而提升绿色全要素生产率，自愿型环境规制对中介效应的前半路径具有调节作用。内生性和稳健性检验也证明了发展绿色金融可以显著促进绿色全要素生产率提升这一结论的可靠性，这一促进效应具有制度环境异质性和区域异质性。基于此，政府要因地制宜地完善绿色金融政策、加大绿色金融市场与碳金融市场的协调配合，同时企业要树立环保意识，引导消费者的环保消费倾向，最终实现生态环境与经济价值的双赢。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
陈超凡 韩晶 毛渊龙
通过方向性距离函数及GML生产率指数,测度2000—2014年中国工业36个行业的绿色全要素生产率,并运用面板门限模型检验不同类型环境规制对工业绿色增长的非线性影响。研究发现:工业绿色全要素生产率年均倒退0.02%,只有轻度污染行业的绿色全要素生产率实现了增长;环境规制改善了工业绿色全要素生产率,且不同类型环境规制与绿色全要素生产率之间均符合倒"U"型关系;由于行业异质性,不同行业的环境规制对绿色全要素生产率的驱动效应不尽相同。
[期刊] 软科学
[作者]
谢东江 胡士华
基于2005—2018年中国30个省份的面板数据，先理论分析绿色金融对绿色全要素生产率的作用机制，然后使用固定效应模型和中介效应模型进行实证检验，得出以下结论:(1)绿色金融总体上能够有效提升绿色全要素生产率，且经过重新度量绿色全要素生产率、变更实证计量模型和再添加其它控制变量的稳健性检验后，结论依然成立。(2)绿色金融能够促进东部和中部地区的绿色全要素生产率，但是对西部地区未能表现出显著的促进作用，并且绿色金融对东部地区和中部地区绿色全要素生产率的影响程度要高于西部地区;绿色金融对低碳试点省市绿色全要素生产率的促进作用要大于非低碳试点省市。(3)绿色金融能够通过缓解节能环保等绿色企业的期限错配提升绿色全要素生产率，且期限错配为部分中介效应，其部分中介效应的大小为8.37%。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尚海燕
绿色全要素生产率是实现经济高质量发展的新增动力源，低碳城市试点政策能否有效提升城市绿色全要素生产率？本文以我国2010年开始推行的国家低碳城市试点作为准自然试验，基于2003-2018年254个城市面板数据，采用PSM-DID方法系统评估低碳城市试点政策对绿色全要素生产率产生的影响，并通过中介效应模型甄别科技创新与产业结构的间接效应。研究发现，总体上，低碳城市试点实施对绿色全要素生产率提升具有显著促进作用，这一结论在考虑了识别假设条件和一系列其他可能干扰估计结果的因素后仍然成立。进一步研究结果表明，城市科技创新能力、产业结构转型升级是低碳城市试点提升城市绿色全要素生产率的重要影响机制。
[期刊] 财经科学
[作者]
徐伟呈
推动经济绿色发展是“十四五”规划的重要目标,在数字金融发展背景下探讨其绿色价值并健全环境规制,在经济供需两端形成绿色发展合力具有重要意义。本文采用2011—2021年1597个工业污染源重点调查企业数据,利用中介模型和门槛模型探究了数字金融对绿色全要素生产率的影响,以及异质型环境规制在此过程中的作用。研究发现,数字金融能够通过技术、资源配置和产业结构路径驱动企业绿色全要素生产率增长,随着命令控制型环境规制、市场激励型环境规制和公众自愿型环境规制的裁量空间增大,上述驱动作用会产生“减损”“补偿”和“分化”效应。异质性分析发现,对于绿色发展实力较强的企业,应重视资源配置和产业结构路径的作用,并主要实施市场激励型环境规制和公众自愿型环境规制;绿色生产成本较高的企业更应依靠技术路径,并重点实行命令控制型环境规制,从而基于市场和政府的协同合力提升绿色全要素生产率。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙振清 谷文姗 成晓斐
当前碳交易已成为中国控制温室气体排放的国家战略，市场体系建设稳步推进。文章基于2007—2018年我国30个省份面板数据，首先采用双重差分模型（DID）对碳交易政策实施下地区绿色全要素生产率变动进行了评估，且通过双重差分倾向得分匹配法（PSM-DID）对其稳健性进行了检验，最后通过机制分析验证了文中提出的假设。研究结果表明：碳交易对绿色全要素生产率提升效果较为显著，且通过PSM-DID进一步评估后结果并无明显差异；在动态性检验过程中可以看出，碳交易试点开展后短期内绿色全要素生产率并无明显提升反而有所下降，从2016年开始呈显著提升状态，表明碳交易对绿色全要素生产率的提升具有时效性；机制分析验证了碳交易通过驱动低碳技术创新、产业结构转型升级、能源结构清洁化、资源要素替代等效应促进绿色全要素生产率的增长。因此，在新时代绿色发展理念及碳交易全国推广的背景下，探讨碳交易对绿色全要素生产率影响机制问题，对推进经济绿色高质量增长、碳市场的完善和减排目标的实现具有理论和现实意义。
关键词：
碳交易 绿色全要素 双重差分 机制检验
[期刊] 统计与决策
[作者]
何振华
文章选取2011—2021年沪深A股上市能源企业作为研究样本，采用多元回归模型实证探究绿色金融、碳排放规制与企业绿色全要素生产率的内在关系。研究显示：绿色金融能促进企业绿色全要素生产率提升；碳排放规制在绿色金融影响企业绿色全要素生产率的过程中起正向调节作用，即碳排放规制程度越高，绿色金融对企业绿色全要素生产率提升的驱动作用越强。中介效应检验发现，绿色金融通过提升绿色技术创新效益、优化资源配置结构，进而促进企业绿色全要素生产率提高。因此，提出构建“常态化”的绿色金融服务体系、建设“规范化”的碳排放治理机制、加快“科学化”的创新基地平台建设、加快“精准化”的资源配置结构升级的建议，为促进经济“低碳”发展与企业绿色全要素生产率提升提供经验证据。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
谢东江 胡士华
现代工业绿色转型离不开绿色金融的大力支持,本文基于2003—2019年中国285个城市的面板数据,运用固定效应模型实证检验绿色金融对城市工业绿色全要素生产率的影响及作用机制,研究发现:第一,绿色金融整体上正向促进了城市工业绿色全要素生产率,且经过替换核心解释变量的度量指标、改变被解释变量的测算方法和增加控制变量等稳健性检验以后,结论依然成立。分时段回归发现,绿色金融能正向促进2012—2019年城市工业绿色全要素生产率,不能正向促进2003—2011年城市工业绿色全要素生产率,2012年《绿色信贷指引》的实施能显著提高城市工业绿色全要素生产率。第二,绿色金融通过促进产业结构升级提高城市工业绿色全要素生产率。第三,绿色金融对东部和中部地区城市工业绿色全要素生产率的促进作用最大,对西部地区的促进作用次之,对东北地区没有表现出显著的正向促进作用;绿色金融对大型城市的城市工业绿色全要素生产率的促进作用要大于中小型城市。第四,对城市工业绿色全要素生产率进一步分解发现:绿色金融能显著促进城市工业技术进步,不能显著促进城市工业规模效率和城市工业纯技术效率。基于研究结论,本文提出应助力高耗能、高排放工业项目完成产业结构升级等政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑书渊 张潇化 赵云海
文章通过建立动态面板模型，实证分析低碳物流对流通业绿色全要素生产率的动态影响。研究结果表明，低碳物流能够显著提升流通业绿色全要素生产率。异质性检验发现，与中西部地区相比，东部地区低碳物流对流通业绿色全要素生产率的边际作用最强；城镇低碳物流对流通业绿色全要素生产率的促进作用显著强于乡村。中介效应检验表明，产业结构升级在低碳物流对流通业绿色全要素生产率的影响过程中起中介效应。门槛效应检验显示，数字经济发展水平在低碳物流对流通业绿色全要素生产率的动态影响过程中发挥门槛效应。由此，提出相关建议：搭建低碳物流发展平台、健全低碳物流发展机制与合理优化产业结构，全面提高流通业绿色全要素生产率。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
白珂
环境规制为经济低碳发展带来全新契机，对工业绿色转型具有重要作用。文章基于2015—2020年全国30个省份面板数据，实证分析环境规制影响工业绿色全要素生产效率的传导机制与区域异质性，并将低碳技术创新作为门槛变量研究环境规制对工业全要素生产率的非线性影响。结果表明：环境规制不仅直接影响工业绿色全要素生产效率，还可通过提高低碳技术创新水平间接提升工业绿色全要素生产率；环境规制对工业绿色全要素生产率的影响作用存在显著门槛效应，且具有区域异质性。由此，应实施差别化环境规制策略、丰富区域环境规制工具、培育绿色低碳领域创新主体，以期提升工业绿色全要素生产率。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
白珂
环境规制为经济低碳发展带来全新契机，对工业绿色转型具有重要作用。文章基于2015—2020年全国30个省份面板数据，实证分析环境规制影响工业绿色全要素生产效率的传导机制与区域异质性，并将低碳技术创新作为门槛变量研究环境规制对工业全要素生产率的非线性影响。结果表明：环境规制不仅直接影响工业绿色全要素生产效率，还可通过提高低碳技术创新水平间接提升工业绿色全要素生产率；环境规制对工业绿色全要素生产率的影响作用存在显著门槛效应，且具有区域异质性。由此，应实施差别化环境规制策略、丰富区域环境规制工具、培育绿色低碳领域创新主体，以期提升工业绿色全要素生产率。
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