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[期刊] 商业经济研究
[作者]
金鑫 黄菲
本文通过对2016-2020年长江经济带11个省市的绿色物流发展韧性进行测度，采用熵值法对数据进行处理，综合测算得出绿色物流发展韧性及其子系统韧性水平，同时确定各指标权重，构建绿色物流三系统韧性耦合协调模型，对长江经济带绿色物流发展韧性现状以及三子系统韧性系统耦合协调分析研究。结果表明：长江经济带整体的绿色物流发展韧性水平呈现不断上升的趋势，且下游地区韧性水平高于中上游地区；绿色物流三韧性系统的耦合协调度处于失调阶段，但各省市具体耦合协调度不同，上下游之间存在较大差异。因此，为促进绿色物流发展韧性的提升以及子系统相互之间协调发展，长江经济带各省市应根据地方特色制定绿色物流发展战略，通过构建上中下游绿色物流资源共享平台，促进经济和物流的绿色健康发展。
关键词：
绿色物流 发展韧性 熵值法 耦合协调度
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
田培 韩昊廷 李佳 王永强 王菲 吴宜进 金贵
水资源开发保护与绿色发展的协调程度对长江经济带高质量发展具有重要意义，本文综合考虑二者的复合关系，运用DPSIR模型构建水资源开发保护-绿色发展系统评价指标体系，采用全局熵值法、耦合协调度和障碍度诊断模型识别水资源开发保护-绿色发展系统耦合协调度及其主要影响因素。结果表明，长江经济带2015—2019年的水资源开发保护水平整体偏低且波动变化，而绿色发展水平呈上升趋势；水资源开发保护水平与绿色发展水平空间分布呈现 “东部高，中西部低”的非均衡性；水资源开发保护-绿色发展系统的耦合协调度呈增长趋势，2019年水资源开发保护-绿色发展系统耦合协调度处在中级耦合阶段的有上海（0.714）、江苏（0.739）、浙江（0.693），其余省市处于初级耦合或勉强失调阶段，整体空间分布呈现“北高南低，东高西低”态势；2019年的障碍因子出自水资源开发保护系统的占比75%，包括全年完成造林面积、城市节约用水量等。总体而言，长江经济带水资源开发保护-绿色发展系统的耦合协调度总体上受人类活动和资源禀赋影响较大。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杜林远 高红贵
长江经济带作为中国绿色发展先行示范区，借助数字经济激发产业链韧性的绿色发展效应是实现区域高质量发展的重要命题。文章基于2006—2022年长江经济带107个城市的面板数据，运用调节效应模型、含交互项的面板门槛模型检验了长江经济带产业链韧性、数字经济、绿色发展三者之间的关联机制。结果表明：提高长江经济带产业链韧性有助于促进该地区的绿色发展，该效应在长江经济带的东部和发达地区更明显；数字经济在产业链韧性对长江经济带绿色发展的影响中存在正向调节作用；门槛效应检验结果表明，数字经济只有突破一定规模后，才能有效发挥正向调节作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
曾丽萍
本文通过构建商贸流通业技术创新与绿色发展指标体系，采用2015-2020年长江经济带11个省市面板数据，探究两者耦合协调度的时序走势和空间相关性。研究发现，商贸流通业技术创新与绿色发展综合评价呈良好上升趋势。从耦合协调度来看，商贸流通业技术创新与绿色发展耦合协调度处于中度耦合关系，呈现出下游最高，中游次之，上游较低的发展特征。且耦合协调度具有一定的空间自相关性，邻接省域耦合协调度具有相互促进影响。最后，本文提出加快实施商贸流通业创新驱动发展战略、发挥技术创新与绿色发展的协同作用、重视基础设施建设相关政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
裴潇 袁帅 罗森
长江经济带是我国“黄金经济带”，探究其绿色发展与数字经济的协调关系对构建区域绿色发展格局，实现“中国式现代化”意义重大。以长江经济带11省市为研究对象，通过构建绿色发展与数字经济耦合协调指标体系，结合空间自相关模型、障碍度模型等，从地理时空二维角度评价两者发展水平、耦合协调演化特征以及制约耦合协调度的主要障碍因子，主要结论如下：（1）长江经济带绿色发展、数字经济水平均呈上升趋势，二者耦合协调度亦逐年递增，但流域整体耦合协调度不高，时间上发展不充分，空间上发展不均衡。（2）空间自相关分析表明，长江经济带整体绿色发展与数字经济耦合协调度的空间正相关特征显著，流域内相邻省市间亦存在明显的空间关联特征。（3）制约绿色发展与数字经济耦合协调度的准则层障碍因子由高到低依次为经济发展>数字经济发展>社会服务>生态环境；指标层排名前7的障碍因子主要有9项，不同省市存在异质性特征。基于上述结论，提出政策建议，以期为促进绿色发展与数字经济的良性互动、实现“中国式现代化”建言献策。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
谢泗薪 孙敏 秦皓
新冠肺炎疫情暴发以来，世界各地经济受到不同程度冲击。在经济萧条却蕴含生机的后疫情时代，韧性经济逐渐成为经济高质量发展新的重要元素。以我国长江经济带为研究主体，利用沿江11个省市的面板数据，从韧性经济视角构建绿色物流引领功能框架，设计绿色物流引领下的经济高质量发展水平测度指标体系和数据处理模型，分析长江经济带高质量发展的时空差异，计算各指标对长江经济带高质量发展水平的贡献度。结果发现，在时间上，2012—2013年，长江经济带经济发展较慢，经济增速变化不大；2014—2015年，长江经济带经济呈高速发展态势；2016—2020年，长江经济带经济发展速度逐渐减缓，但始终保持稳步增长的高速发展态势。细观之下，绿色物流引领下的从业企业韧性发展对长江经济带经济高质量发展的贡献度持续增加，供应链结构性发展的贡献度保持稳定，物流业绿色发展的贡献度明显偏低，总体呈现出重产业发展、轻绿色发展的特征。在空间上，各区域差异较大，主要呈现出长江下游经济高质量发展水平普遍较高、上游次之、中游相对滞后的不均衡空间格局。为更好地推动长江经济带经济高质量发展，实现供应链上下游企业、同行业物流企业及其他从业企业均衡化、绿色化、特色化发展，应基于韧性经济视角，构建包含纵向引领战略、横向引领战略、聚焦引领战略三大核心分战略，供应链全链条采用先进绿色物流技术、加强供应链信息平台与标准化体系建设、树立绿色发展意识、构建绿色制度环境、改进完善绿色物流基础设施、引导物流企业低碳化转型、制定绿色物流发展规划、深化绿色物流人才培养八个具体方面的长江经济带绿色物流引领战略。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
高红贵 赵路
以长江经济带产业绿色发展为研究视角,从产业转型升级、自主创新能力、资源利用效率和环境保护4个方面构建长江经济带产业绿色发展评价指标体系,运用2007—2016年长江经带11省(市)面板数据,对长江经济带产业绿色发展水平进行测度,并根据所得数据从空间尺度对长江经济带产业绿色发展水平进行相关分析。结果显示,长江经济带产业绿色发展指数在-0.4～0.37之间。其中,上海最优,四川最差,产业绿色发展整体水平从下游地区到中游地区再到上游地区呈逐渐递减趋势。空间自相关分析显示,Moran’s指数显著为正并呈现空间正相关特征。因此,提升长江经济带产业绿色发展水平,必须发挥下游地区的辐射带动作用,加强下游地区和中、上游地区间的交流合作,构建长江经济带中、上游地区绿色承接产业转型模式,促进区域协同发展。
[期刊] 求索
[作者]
杨顺顺
在梳理绿色发展理论及评价方法的研究进展基础上,构建包含绿色增长度、绿色承载力和绿色保障力3项一级指标,结构优化、创新驱动、开放协调、水资源利用、水生态治理、绿色投入和绿色生活7项二级指标,36项具体指标的评价指标体系。采用AHP-GRAP联合评价技术,对长江经济带绿色发展水平进行测评。结果表明:2011-2015年间,长江经济带绿色发展总指数由49.39逐步增长至56.35;长江经济带中部和西部区域未来分别应在绿色承载力和绿色增长度方面进行重点提升;创新驱动和绿色投入指数提升较慢是当前长江经济带各区域板块面临的共同问题;11省(市)按总指数可分为三个梯队,且各省(市)特色鲜明。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李海央 许雨辰 柴正猛
文章以长江流域67个城市为样本，构建中国式现代化评价指标体系，确定经济现代化、城市建设现代化、生态文明现代化、科学治理现代化四个子系统，包括26个基础指标。首先应用熵值法测度2005年—2020年各子系统的现代化发展水平，并测度耦合协调发展水平；然后通过核密度估计法、Dagum基尼系数及分解方法分析演化动态及区域间差异；最后运用变异系数和空间收敛模型来解析长江流域现代化耦合协调发展水平的收敛特征。研究发现：长江流域整体及各城市群现代化耦合协调发展水平整体呈上升态势且差异越来越小，长江流域现代化耦合协调发展存在区域差异，整体差异呈下降态势，长江流域整体及各城市群现代化耦合协调发展均具有收敛特征。
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
朱光福 周超 赵云亭
通过对长江经济带2000—2015年绿色技术效率、产业结构高级化、合理化指数进行测算,并分别对绿色技术效率与产业结构高级化、合理化的耦合协调度进行测度,采用层次聚类和变异系数方法对测度结果进一步剖析。结果显示:长江经济带大部分省市绿色技术效率与产业结构高级化的耦合协调结果并不尽如人意,但是省际差距在不断缩小;绿色技术效率与产业结构合理化的耦合协调结果明显较好,但是省际差距在不断扩大;从区域分布的角度来看,长三角地区的耦合协调水平最高,其次为长江中游地区,最低的为经济发展水平相对落后的长江上游地区。
[期刊] 生态经济
[作者]
马勇 朱建庄
将绿色人居看成一个集经济-生态-居住于一体的复杂且具有耦合特征的开放巨系统,正确认识和处理三个子系统之间的关系是推进绿色人居发展的前提和基础。首先,构建区域经济-生态-居住的耦合协调评价指标体系;其次,运用熵值法、耦合协调模型、Jenks自然最佳断裂聚类法对长江经济带城市群三个子系统耦合协调度水平进行测度、分析及可视化处理。结果表明:长江经济带城市群耦合协调度呈现东高西低,沿海高值高度集中的格局;除昆明市和南昌市外,直辖市和省会城市都有着较为显著的首位度效应,低值区集中于四川省境内,集中连片分布。
关键词：
绿色人居 长江经济带 耦合协调度 熵值法
[期刊] 统计与决策
[作者]
张仁杰 董会忠
文章选取长江经济带110个城市的相关数据，从经济发展、社会福利、生态建设、制度供给四个维度构建绿色发展水平指标体系，借助探索性空间数据分析、社会网络分析等方法考察长江经济带城市绿色发展水平空间特征。结果显示：（1）长江经济带城市绿色发展水平稳步提升，但下游>中游>上游的空间格局持续存在。（2）绿色发展关联主轴线等级悬殊，除长三角城市群内部达到一、二级轴线外，其他城市均以三级轴线为主，且均呈现以某个城市为核心的“点轴式”垂直关联结构，并未形成完整、高效的主轴线关联体系。（3）绿色发展关联网络密度有所提升，城市节点连接偏好表现为异配性，但网络层级性特征显著，导致网络脆弱性较强，且呈现“核心-边缘”特征。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓娟娟 孙茜
产业集聚的外部性对于现阶段物流业发展尤其是物流业绿色发展效率的提升具有重要现实意义，其起到的究竟是集聚促进效应还是拥挤抑制效应值得进一步考量。因此，厘清产业集聚对于物流业绿色发展效率的作用方向和空间溢出规律、明晰如何有效提升物流业发展效率，对实现产业绿色发展至关重要。本文基于2011-2021年长江经济带108个地级市的面板数据，实证分析产业集聚对物流业绿色发展效率的影响效果和时空特征。结果表明：长江经济带各城市产业集聚对物流业绿色发展效率呈现出倒U型作用特征，即先促进后抑制；产业集聚对周边地区物流业绿色发展效率的影响存在正向溢出效应；长江下游城市产业集聚对物流业绿色发展效率提升的效果较中、上游城市更为显著。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李爽 周天凯 樊琳梓
文章基于长江经济带九省二市的105个地级市的面板数据,运用非期望SBM模型对各城市绿色效率进行了测算,并利用面板Tobit模型探索了绿色效率的影响因素。结果表明:长江经济带城市绿色发展较好,呈现"V"型变化趋势;各地区绿色发展水平差距显著,下游地区、上游地区、中游地区绿色水平依次降低,其中武汉城市群、滇中城市群、长三角城市群是促进城市绿色发展的三大增长极;绿色发展效率与经济发展水平表现为"U"型关系,大部分城市位于"U"型曲线的上升一方,对外开放、科技投入、经济集聚和环境规制有助于绿色发展效率的提升,而产业结构则阻碍了城市绿色发展。
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