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[期刊] 中国流通经济  [作者] 洪涛  
文章提出了绿色流通科技的概念、内涵和外延,从横向看,绿色流通科技包括绿色商流科技、绿色物流科技、绿色信息流科技、绿色环境科技等;从行业方面,涉及到了批发方面的绿色科技、零售方面的绿色科技、商业服务方面的绿色科技、物流配送方面的绿色科技等。在此基础上,提出了推广绿色流通科技的相关建议。
[期刊] 银行家  [作者] 清华大学国家金融研究院绿色金融课题组  
为应对新冠肺炎疫情对经济的巨大冲击,"新基建"成为对冲经济下行压力的重要举措。我们认为,应该借助这个机会,确保"新基建"项目能有力地支持经济向绿色和低碳化转型。本文探讨了"新基建"带来的绿色投资机遇,并提出了一些推动"新基建"绿色化的政策建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 李若愚  
我国绿色金融发展刚刚起步,以绿色信贷为主,绿色保险与绿色证券仍处于探索阶段,碳市场快速发展,碳金融刚刚破冰。绿色发展资金需求巨大,污染治理、气候融资均存在大规模资金缺口,绿色"城镇化"也面临较大的融资需求。为此,需要尽快建立较为系统的绿色金融体系,以激励绿色投资,引导社会资金进入环保、节能、清洁能源和清洁交通等绿色产业。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 吕远  葛浩菁  焦朋朋  
该文提出了一种基于信令数据识别交通方式并制定出行政策的方法,旨在促进中等城市的绿色、可持续发展。首先,针对中等城市信令数据的特点,结合基站定位原则和信息报送机制等因素,确定出行速度区间;然后,使用地图API(application programming interface)获取交通方式的速度,并通过调整速度区间和基于出行时间可靠度感知的Logit模型,完成交通方式的识别;最后,选取荆州市中心城区作为研究实例,对空气污染物排放量等数据进行验证。综合考虑扩展时空信息、路网交通状态和出行策略等方面,该文提出的方法能够有效地完成交通方式识别。此外,根据污染物排放可视化和居民出行情况,讨论了出行政策。研究结果表明:需加强学区和医院区的交通组织管理,以减少机动车在低速行驶阶段的污染物排放;在高峰时段,传统公交吸引力不足,应开设需求响应式公交;另外,可采用硬件与管理相结合的方式,鼓励特定人群使用非机动车。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 冯奎  贾璐宇  
一、产业政策。一是政府应多出台扶持低碳高新绿色产业的相关政策,积极发展现代服务业,调整产业结构,以低碳高新产业为新的经济增长点,在资金、技术和市场竞争力上给予支持,大力发展节能环保产业,推动工业绿色发展和转型升级;国家相关部委应加强与金融机构合作,联合开展工业绿色发展重点项目推荐工作,共同支持一批重点项目。二是积极发展绿色建筑,降低能源消耗,进
[期刊] 经济问题探索  [作者] 侯亚景  罗玉辉  
当前,"绿色金融"成为全球金融发展的重要子命题。在我国政府推出供给侧结构性改革的背景下,通过发展"绿色金融"可以实现以下目标:助推我国产业结构调整优化、促进金融机构自身安全发展及维护我国良好的国际形象等。虽然近年来我国政府及金融机构积极参与发展"绿色金融",但依然存在一些问题,如参与机构的数量少、种类少,"绿色金融"区域间发展的不均衡性等。因此,本文借鉴国际先进经验,将实现"绿色金融"法规化、增强产业政策的配合度、加大产品服务创新性及树立行业发展新方向等方面作为我国发展"绿色金融"的实施路径。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王喜峰  姜承昊  
发展方式的绿色转型主要包含发展方式绿色化、发展方式低碳化、促进生产力的提升以及发展质量的高端化四个方面。自改革开放以来,我国绿色发展取得众多成就,绿色政策也取得长足进步,绿色发展促进现代经济体系的转型升级。然而,发展方式绿色转型仍存在绿色转型与发展安全的统筹亟须改进、绿色转型先立后破实现困难、绿色生活方式尚未形成、绿色发展促进经济增长路径尚未完全打通等问题。新发展格局下,我国应从调整优化产业、能源及交通运输结构、实施全面节约战略、完善支持绿色发展政策体系、加快节能降碳先进技术研发和推广应用、健全资源环境要素市场化配置体系、推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式等方面,加快推动我国经济社会发展方式绿色转型。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 田智宇  杨宏伟  
"十一五"以来,为深入落实科学发展观,实现节能减排约束性目标任务,促进经济发展方式向绿色、高效方向加快转变,我国政府出台了一系列财政补贴、税收优惠、绿色信贷等支持政策,绿色财税政策体系不断完善,为确保完成节能减排
[期刊] 生态经济  [作者] 展刘洋  鞠美庭  杨娟  
我国已全面实施政府绿色采购制度5年,这5年中我国的政府绿色采购良性发展,在经济、生态环境和社会多方面都取得了成效,且逐渐与国际接轨。"十二五"时期,政府绿色采购被列入国家中长期发展规划中,这预示着我国的政府绿色采购必将站在新的高度,迎来更快更好地发展。法律政策作为政府绿色采购最重要的基础,对其进行全面分析和识别对于政府绿色采购的进一步发展具有重要意义。文章首先对当前我国政府绿色采购的形势进行审视,其次从法律法规、宏观政策、产品政策、技术政策和管理政策五个角度,系统地分析了我国政府绿色采购相关的法律政策,并提出进一步完善我国政府绿色采购的政策发展建议,以进一步规范我国的政府绿色采购,促进其实现更...
[期刊] 建筑经济  [作者] 柴径阳  黄蓓佳  
绿色建筑的增量成本主要包括技术增量成本、咨询成本、专家认证成本、运营维护成本、拆除报废成本;造成绿色建筑增量成本差异的主要因素是绿色建筑技术、区域建筑节能标准、区域绿色建筑补贴。然后分析三个因素对增量成本的影响,并根据2014新版中国绿色建筑标准对绿色建筑增量成本的变化趋势进行预测。
[期刊] 经济纵横  [作者] 谭志雄  
西部欠发达地区推进绿色发展主要是基于其经济发展相对落后、生态环境较为脆弱的实际。坚持实施绿色发展战略,是实现西部欠发达地区科学发展、促进社会和谐的必由之路。西部欠发达地区绿色发展应按照绿色发展的价值理念,推进经济社会发展与绿色发展双向互动融合,加快转变发展方式和政府职能,推行绿色生产方式和消费方式,推动体制机制和路径创新,通过构建组织协调机制、综合决策机制、评估预警机制、考核奖惩机制、交流合作机制以及公众参与机制等,努力将生态资源和生态资产转化为现实生产力,助推西部欠发达地区精准扶贫和实现科学发展。
[期刊] 金融发展研究  [作者] 郑冲  
与西方银行相比,我国商业银行在开展绿色信贷过程中,既面临有利机遇,也需要应对更多挑战。目前,我国商业银行绿色信贷建设虽已渐成体系,但在政策、产品、风险管理前瞻性以及评估专业性等方面仍存在不足。未来,我国商业银行应充分依托国内监管要求和借鉴国外最佳实践,从完善政策体系、加强环保风险调查评估、做好贷后监测检查、创新信贷产品、发展绿色金融业务等方面着手,全面、深入推进绿色信贷建设。
[期刊] 经济纵横  [作者] 谭志雄  
西部欠发达地区推进绿色发展主要是基于其经济发展相对落后、生态环境较为脆弱的实际。坚持实施绿色发展战略,是实现西部欠发达地区科学发展、促进社会和谐的必由之路。西部欠发达地区绿色发展应按照绿色发展的价值理念,推进经济社会发展与绿色发展双向互动融合,加快转变发展方式和政府职能,推行绿色生产方式和消费方式,推动体制机制和路径创新,通过构建组织协调机制、综合决策机制、评估预警机制、考核奖惩机制、交流合作机制以及公众参与机制等,努力将生态资源和生态资产转化为现实生产力,助推西部欠发达地区精准扶贫和实现科学发展。
[期刊] 北京金融评论  [作者] 梅国辉  
京津冀地区是全国空气污染和水污染形势最严峻、资源环境与经济发展矛盾最尖锐、生态联防联治要求最迫切的地区之一。推动京津冀绿色协同发展,下大力气治理生态环境,既是促进京津冀协同发展的重要保障,也是重大的民生工程和重大的政治任务。本文认为,为推动京津冀绿色协同发展,除了行政与末端治理措施之外,还必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,采取一系列价格、财税、金融等经济手段调节或影响市场主体行为。
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[期刊] 中国财政  [作者] 胡小梅  
党的十八届三中全会首次确立了生态文明建设的制度内涵和改革方向。为了实现绿色经济发展和生态文明建设的目标,必须采用一系列财税、金融、法律等手段改变资源配置的激励机制,从而引导资金、劳动力、技术、信息等要素流向更为清洁和绿色的产业、行业、部门和地区。十九大报告也着重强调要"发展绿色金融,壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业"。当前,我国绿色金融正处于发展初期,要在短时期内推进
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