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[期刊] 财会通讯  [作者] 李一红  
为消除投资回收期长、外部性特点给绿色建筑增量成本效益估算结果造成的影响,必须借助于其他理论构建一种新型的估算方法。本文基于系统动力学理论构建绿色建筑增量成本效益估算模型,并以武汉市绿色公共建筑项目为例,对该项目中增量成本与增量效益之间的作用方式进行模拟,并对其全寿命周期内的增量成本效益进行估算,同时运用该模型情景模拟了项目中的不同节能技术方案,验证了模型的适用性与可行性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 马晓国  
绿色建筑的推广需从投资者和社会的角度对绿色建筑项目进行科学评价。以"有无对比"的原则,对绿色建筑项目增量成本和增量效益进行全面识别和计量。通过增量财务现金流量与增量经济费用流量的对比分析,由于绿色建筑的经济外部性,财务效益不显著,单从投资者的角度对推广绿色建筑项目积极性不大。政府需依据经济分析结果进行适当的财政补贴,使其具有财务可行性。同时,由于投资者对是否开发绿色建筑项目具有选择权,使绿色建筑项目具有实物期权价值。运用实物期权法对绿色建筑项目进行科学评价,更有利于绿色建筑项目的推广。
[期刊] 建筑经济  [作者] 翟博文  陈辉林  马丽丽  
分析绿色建筑增量成本研究现状和独立核算现状,结合《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)和作业成本法,探讨绿色建筑增量成本构成、成本分类和认定标准;并重点从增量成本计算、表现形式和会计核算科目的设置三个角度设计绿色成本可视化方法。在可视化的基础上,提出增量成本可视化在绿色技术方案比选、成本信息披露和成本考核等方面的应用策略,旨在加强绿色建筑增量成本的管理。
[期刊] 建筑经济  [作者] 柴径阳  黄蓓佳  
绿色建筑的增量成本主要包括技术增量成本、咨询成本、专家认证成本、运营维护成本、拆除报废成本;造成绿色建筑增量成本差异的主要因素是绿色建筑技术、区域建筑节能标准、区域绿色建筑补贴。然后分析三个因素对增量成本的影响,并根据2014新版中国绿色建筑标准对绿色建筑增量成本的变化趋势进行预测。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘如兵   李存钱  
既有建筑绿色化、低碳化改造是未来建筑改造的发展趋势。既有建筑绿色化改造与建筑一般性改造相比较会产生一定的增量成本。在分析既有建筑绿色化改造内涵、比较建筑绿色化改造与一般性改造区别的基础上,对既有建筑绿色化改造增量成本来源、增量成本结构展开梳理,并就既有建筑绿色化改造增量成本优化策略进行探讨,以期为相关同业在进行建筑绿色化改造工作时提供参考。
[期刊] 企业经济  [作者] 吴奕林  申玲  孙其珩  
在绿色施工推广初期,政府出台相应的激励机制能有效地推进绿色施工的开展。本文通过参考绿色建筑对增量成本的定义,给出了绿色施工增量成本的概念;通过分析增量成本的来源及特点,总结出绿色施工增量成本的构成,并从经济、环境和社会三个方面对增量综合效益进行了深入分析,其中绿色施工增量成本产生的环境、社会效益远大于其经济收益,但难以进行量化计算。因此,本文参考先进的量化方法,选取了具有代表性的参数进行量化计算,提出了增量成本分摊模型,引用案例证明了模型的可行性。
[期刊] 中国软科学  [作者] 佟贺丰  杨阳  王静宜  封颖  
绿色经济已经在世界范围内引起各国政府的重视。本研究构建的中国可持续发展模型,选择农业、森林、绿色建筑、可再生能源和核能、城市生活垃圾、城市交通、水泥产业7个行业从绿色经济的角度进行界定和模拟,通过情景仿真分析,分析发展绿色经济对中国经济、社会、环境系统的潜在影响。模拟结果显示,走绿色发展道路,中国可以实现更有质量的经济增长。同时,需要加强部门间的统筹协调,从整体层面制定绿色经济相关规划。
[期刊] 建筑经济  [作者] 李丽红  邵悦  张艳霞  
在分析装配式建筑价格补偿系统特征的基础上,把装配式建筑价格补偿系统划分为技术研发、规划设计、生产、运输、施工安装、运营六个子系统,并应用系统动力学相关理论,构建装配式建筑价格补偿系统动力学模型。通过对因果关系图和流程图的分析,清晰地展现各因素之间的相互作用机理,建立装配式建筑价格补偿机制,为政府制定补偿政策提供依据。
[期刊] 建筑经济  [作者] 张爽  孟坤  焦爱英  
通过采用文献研究与专家访谈识别出影响绿色建筑增量成本的16个因素,建立ISM模型分析影响因素之间的层级作用关系,得到深层根本因素(政府相关政策、企业发展战略)与直接影响因素(运营成本、绿色专业人员),并基于此构建SEM模型探究这些关键性因素之间以及与增量成本之间的具体作用路径,最终从技术选用、管理提升、政策激励角度提出控制策略,旨在为绿色建筑的成本管理提供参考,推动绿色建筑的高质量发展。
[期刊] 财会月刊  [作者] 潘燕华  陈彦帆  
我国现阶段工程项目建设过程中,普遍存在工程概算超工程估算、工程预算超工程概算、工程决算超工程预算的"三超"现象,而工程变更则是导致这一现象的主要原因。与此同时,变更导致施工工时的延长、建筑材料的报废、建设计划的滞后等等问题都严重损害了项目利益。可见,建设项目工程变更成本管理很大程度上影响到建设项目成本管理目标的达成。本文以系统动力学为理论基础,从成本管理角度出发,建立了工程变更系统动力学成本模型,直观地展示建设项目工程变更对成本的影响,并利用Vensim软件对模型进行仿真,定量化地研究工程变更各变更因素对成本的影响权重,为项目管理者完善该项管理提供参考依据。
[期刊] 建筑经济  [作者] 祁永成  李小玲  
为更客观全面地对被动式建筑增量成本和效益进行分析,依据前人研究和相关标准条例确定增量成本和效益评价因素集,采用货币化的方法评定因素的权重,新建以帕累托法则为基础的隶属度确定方法,基于货币化-模糊综合评判法构建评价模型。应用结果表明,被动式建筑增量成本还有降低的空间,但是增量效益显著。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 胡天军  卫振林  
交通运输作为公益性的社会基础服务系统,其外在的社会效益要远大于交通运输部门自身的经济效益,这一点已是不争的事实。高速公路项目的社会经济效益与普通道路相比,无论在效益的产生方式、相关性、显著程度等方面更具有特殊性。在对我国高速公路等基础设施建设项目进行评价时,社会效益及其影响评价应是必不可少的组成部分。 高速公路社会经济效益的后评估是一项十分复杂的系统工程,它涉及高速公路项目对地区经济发展的直接投入效益、产出效益、诱导效益、连锁效应以及无形效果等方方面面,需要运用现代系统的观点和科学的方法加以解决。目前,对于这方面的研究工作,国内外尚属于探索阶段。我们建立的高速公路社会经济效益后评估的系...
[期刊] 华东经济管理  [作者] 程云鹤  王宛昊  周强  
文章以安徽绿色发展的节能减排系统为研究对象,运用系统动力学模型,对财政、税收、金融、环保、产业与科技六类政策不同情境下节能减排绩效进行仿真模拟,并对不同政策组合情境下的节能减排绩效进行比较。研究发现:在六类政策中,税收和环保政策的效果最为显著,财政和产业政策次之,科技和金融政策节能减排效果最弱;与单一政策相比,节能减排政策组合实施的效果最优。据此,提出节能减排政策优化的相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 邵珠峰  刘心缘  张思琦  
为有效减少废旧动力电池所造成的污染,同时为了实现动力电池回收闭环供应链的效益最大化,以废旧动力电池回收利用为基础,第三方综合利用企业为回收主体,构建了动力电池回收方式的系统动力学模型,分别考虑废旧动力电池以租赁、售卖的方式进行梯次利用和以拆解方式提取贵金属,通过比较逆向回收供应链的整体利润,确定利润最大化时最优的回收方式。研究表明,当废旧动力电池选择售卖方式进行梯次利用时,整体利润最大,经济效益最优。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 闵文彬  
空气动力学阻抗的准确估算是目前卫星反演地表显热通量的关键,为了准确反演藏东南地区的地表显热通量,利用2013年6月10日西藏林芝地区的草地、麦田、河滩、林地阴坡和阳坡5种下垫面的边界层观测数据,分析常用的Thom_1975,Thom_1977和Choudhury空气动力学阻抗估算模型的适应性。结果表明:林地阴坡Choudhury模型估算值与涡动相关测量的结果有较好的一致性,其他下垫面建议采用Thom(1975)模型。
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