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[期刊] 科技管理研究
[作者]
骆灿 陆菊春
采用超效率EBM模型对2013—2019年长江经济带36个城市的绿色创新效率进行测度,通过构建修正引力模型得到城市间绿色创新效率的空间关联矩阵,运用社会网络分析法和QAP分析法从网络化视角探索长江经济带城市绿色创新效率的空间网络关联特征和形成机理。研究表明:(1)研究期间长江经济带城市绿色创新效率空间关联强度处于下降趋势,等级结构特征比较明显,下游城市在空间网络中处于相对中心的位置,而中上游城市处于相对劣势地位;(2)长江经济带城市绿色创新效率集聚板块特征呈现板块内集聚、板块之间存在一定空间关联;(3)城市环保、科研投入差异有利于长江经济带城市绿色创新效率空间网络的形成,城市距离、开放、创新水平差异则对其有负向影响。为促进长江经济带城市可持续发展,提出将长江经济带城市看作一个整体,在提升绿色创新效率时注重城市间的协同关系和联动效应;打破长江经济带绿色创新效率的马太效应,优化整体格局;进一步完善各城市的交通设施,推进路网规划设施建设等建议。
关键词：
长江经济带 绿色创新效率 空间网络结构
[期刊] 华东经济管理
[作者]
檀菲菲 王飞跃 占华
文章基于2006—2020年长江经济带108个城市绿色创新能力的评估，运用耦合引力模型构建长江经济带城市绿色创新空间关联网络，并借助社会网络分析法对其结构演化特征及驱动因素进行分析。研究发现：长江经济带三大城市群整体绿色创新能力存在明显差异；城市绿色创新空间关联网络的关联强度呈现上升趋势，但仍处于较低水平；上海、苏州等城市长期处于网络核心，随着区域一体化进程加深，出现了武汉、长沙、重庆等次级网络中心；城市绿色创新空间关联网络可分为四大板块，各板块间差异明显；城市开放程度、环境规制等差异因素对城市绿色创新空间关联网络呈显著正向影响，而产业结构、地理距离等差异因素则呈显著负向影响。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陆菊春 王新怡
为实现我国城市发展的绿色转变,以长江经济带37个城市为研究对象,基于超效率SBM模型和GML指数评价城市绿色创新效率及其时序动态演变规律,并运用空间杜宾模型检验不同区域效率的制约因素。研究表明:长江经济带城市绿色创新效率整体上升,下游、上游和中游从高到低依次排列,区域差距悬殊;中游地区技术进步优于上游地区,但技术效率有较大提升空间;整体上邻近城市绿色创新效率提高会对本城市产生正向溢出效应,但中游地区的溢出效应为负;整体上经济发展、产业升级和城市开放均促进绿色创新效率提升,环境规制与效率呈"U"型曲线关系,但在不同区域各因素的表现具有显著差异。并为长江经济带平衡环境保护和经济增长以及实现区域协同发展,从建设协调发展带、改进地方政策实施理念和继续推进对外开放等方面提出对策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘云强 权泉 朱佳玲 王芳
运用包含非期望产出的非径向、非角度的DEA模型对2005~2015年长江经济带城市群的生态效率进行测算,通过Tobit模型实证分析了绿色技术创新对生态效率的影响、产业集聚与绿色技术创新的关联效应对生态效率的影响。结果显示:长江经济带生态效率水平具有明显的梯级差异;绿色技术创新对生态效率的显著正向作用发生在整体层面和下游地区;在产业集聚引导下,整体及下游地区的绿色技术创新对生态效率的正向作用有所增强,上游地区的绿色技术创新未因产业集聚而改变对生态效率的影响。在此基础上,提出解释这一现象的可能途径是处于产业集聚初级阶段的政府主导型集聚使企业倾向于低成本战略,而处于产业集聚高级阶段的市场诱致型集聚会激发企业的创新意愿采用差异化战略。依据结论提出缩小长江经济带生态效率不平衡状况的政策建议。
[期刊] 技术经济
[作者]
赵巧芝 张聪 崔和瑞
基于修正的引力模型构建长江经济带地级城市间技术创新空间关联网络,运用社会网络分析法探究2013—2018年空间关联网络的演变特征。研究发现:长江经济带城市间技术创新空间关联网络属于低密度、高效率、严格等级的网络类型;上游地区以成渝为典型代表的中心城市影响力明显提升,中游的武汉和长沙两个城市的中间传导角色不断强化,以上海为中心的下游城市群处于核心动力源地位;小群体分析结果显示,四个板块成员之间发生重组,2018年形成4个定位明确的小群体,分别为"双向溢出"板块"、净溢出"板块"、净受益"板块和"经纪人"板块。据此,从区域协同创新角度提出优化长江经济带城市群技术创新网络结构的政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
张治栋 秦淑悦
基于长江经济带108个地级及以上城市的面板数据,运用包含非期望产出的SBM模型通过Matlab2016测算了各城市的绿色效率值,并利用Tobit模型实证检验了不同产业集聚对城市绿色效率的差异性影响。结果显示:就长江经济带整体而言,城市绿色效率值有所下降,区域发展不平衡;在产业集聚双重效应的共同作用下,产业集聚对城市绿色效率的影响并非单调递增或递减,其影响作用在不同产业存在差异;制造业集聚与城市绿色效率之间呈U型关系,云南、贵州、湖南、江西及安徽等地目前仍处在U型曲线的左下侧区域;服务业集聚对城市绿色效率的提升具有显著的促进作用。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王丰龙 曾刚 叶琴 陈弘挺
现有城市地理研究主要基于重力模型、客货流网络和连锁模型等方法刻画城市网络。这些方法或是仅仅基于假设而可能与事实不符,或是数据难以获取,或是过于强调城市间的等级关系。通过引入合作专利数据,探索更加真实、平等的城市网络衡量方法。基于对长江经济带城市间创新联系的实证分析,发现目前城市间的创新联系以公司间(尤其是总部-分支机构间)合作为主;城市间创新联系存在非对称性和空间差异;实际创新联系与重力模型估算的创新联系存在正相关关系,但是相关系数不高;城市间创新联系的规模-位序符合Zipf定律,且存在两个无标度区;城市间创新联系受空间距离、行政级别、产业结构相似程度等影响,反映了距离衰减定律、行政区经济和产业链分工等规律对城市创新联系的解释力。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
杨树旺 吴婷 李梓博
在绿色生态理念下,如何有效提高长江经济带绿色创新效率,发挥其绿色经济支撑带作用,对推动中国经济提效增速具有重要意义。基于绿色创新视角,选用长江经济带11个省市2005—2014年的面板数据,运用含非期望产出的SBM模型和探索性空间数据分析(ESDA)方法,评价长江经济带的绿色创新效率及其空间分异特征,并采用面板Tobit模型对长江经济带绿色创新效率的驱动机制进行回归分析。结果表明:长江经济带绿色创新效率总体上不断提高,但还存在较大的改善空间;空间自相关分析显示长江经济带绿色创新效率自2009年开始存在显著且不断加强的集聚趋势,局部空间集聚不断趋向高高集聚,且高高集聚主要集中于上、下游流域;从影响长江经济带绿色创新效率的因素来看,企业污染成本、技术市场成熟度与市场开放程度对绿色创新效率具有显著的正向影响,有利于绿色创新效率的提高,环境规制强度与绿色创新效率呈倒U型,具有明显的拐点效应,产业结构对绿色创新效率的影响不显著。据此,从加强流域绿色创新合作、改善技术市场环境、提高环境规制效率等方面提出提升长江经济带绿色创新效率的政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
周灿 刘文丽 林声甜 颜佳娜 王雅棋
推进经济绿色低碳转型是贯彻新时代习近平生态文明思想的必然要求，绿色技术创新作为实现“双碳”目标的核心支撑，但学界尚缺乏对发展中国家绿色技术创新对碳排放的影响及其空间效应的深入探讨。基于2006～2020年长江经济带110个城市的面板数据，综合运用GIS空间分析和空间计量模型，展开绿色技术创新对碳排放影响的空间效应研究。结果表明：（1）2006～2020年长江经济带城市绿色技术创新与碳排放空间分布呈现非均衡性，绿色技术创新空间极化现象显著，由长三角地区核心城市主导，中西部省会城市协同推进的创新格局日益突出，高碳区域在下游地区连片分布，中上游地区零星分布；绿色技术创新与碳排放具有显著的空间正相关性，空间集聚演化呈现空间锁定和路径依赖。（2）绿色技术创新对碳排放的影响呈现显著的“U”型关系，空间溢出效应呈现倒“U”型相反的关系，反映出技术创新的“回弹效应”与“极化-涓滴”效应。（3）异质性分析显示，相比于资源型城市，非资源型城市绿色技术创新的碳减排效应更强，碳增排效应偏弱；上游城市绿色技术创新对碳排放的影响主要体现在短期，直接效应为“U”型，间接效应为倒“U”型，中游城市主要体现在长期，直接效应和间接效应均呈现倒“U”型，下游城市无论是短期还是长期影响都不显著。
[期刊] 生态经济
[作者]
张羽 蔡茜 焦柳丹 唐颖
为缓解城市自然资源和生态环境等突出问题，绿色技术创新已成为长江经济带城市绿色发展、高效发展的关键保障。论文以2014—2018年长江经济带74个城市的面板数据为研究对象，采用非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist生产率指数来衡量绿色技术创新的效率，结果表明：（1）长江经济带城市绿色技术创新效率的总体水平较低，且各城市的发展极为不均。（2）从空间分布来看，位于长江下游地区的城市绿色技术创新效率表现较好且发展水平也较稳定，而中上游城市的改进空间较大。（3）从动态变化来看，在整个研究期间，样本城市整体绿色全要素生产率提高了13.1%，技术创新效率指数提高了4.5%，技术进步变化指数提高了12.1%。通过上述的实证分析，为推动长江经济带城市绿色技术创新效率提升，提出相应的政策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
张羽 蔡茜 焦柳丹 唐颖
为缓解城市自然资源和生态环境等突出问题，绿色技术创新已成为长江经济带城市绿色发展、高效发展的关键保障。论文以2014—2018年长江经济带74个城市的面板数据为研究对象，采用非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist生产率指数来衡量绿色技术创新的效率，结果表明：（1）长江经济带城市绿色技术创新效率的总体水平较低，且各城市的发展极为不均。（2）从空间分布来看，位于长江下游地区的城市绿色技术创新效率表现较好且发展水平也较稳定，而中上游城市的改进空间较大。（3）从动态变化来看，在整个研究期间，样本城市整体绿色全要素生产率提高了13.1%，技术创新效率指数提高了4.5%，技术进步变化指数提高了12.1%。通过上述的实证分析，为推动长江经济带城市绿色技术创新效率提升，提出相应的政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
易明 程晓曼
构建了城市绿色创新效率评价体系,基于长江经济带九省二市的43个城市的面板数据,利用DEA模型测算了长江经济带36个沿线城市的绿色创新效率,并采用面板Tobit模型分析了绿色创新效率的影响因素。结果显示:长江经济带沿线城市绿色创新效率均值为0.868,整体未实现DEA有效,城市绿色创新活动中资源节约和环境保护的改善空间还很大;长江经济带绿色创新纯技术效率水平从高至低为下游、中游、上游,绿色创新的规模效率显著高于纯技术效率;在一定的临界值内,地区经济发展水平对长江经济带城市绿色创新具有显著的促进作用,外资利用水平显著促进了下游地区绿色创新效率的提升;地方政府科学技术支出对长江经济带绿色创新效率具有一定的抑制作用;污染治理效率和产业结构高级化对长江经济带的绿色创新效率具有显著的正向影响。
[期刊] 城市问题
[作者]
卢丽文 宋德勇 黄璨
利用基于DEA模型的Malmquist-Luenberger指数测度了资源环境约束下的长江经济带108个城市2003-2013年的绿色全要素生产率。结果表明:长江经济带城市绿色全要素生产率以年均13.55%的速度增长,城市经济处于良性扩展阶段;增长主要来源于技术进步与规模效率的提升,但是这种贡献在2011年以后正逐步降低;绿色纯技术效率总体上处于下降态势;大部分城市都存在资源配置效率不高的现象;绿色全要素生产率存在"中部塌陷"。
[期刊] 城市问题
[作者]
卢丽文 宋德勇 黄璨
利用基于DEA模型的Malmquist-Luenberger指数测度了资源环境约束下的长江经济带108个城市2003-2013年的绿色全要素生产率。结果表明:长江经济带城市绿色全要素生产率以年均13.55%的速度增长,城市经济处于良性扩展阶段;增长主要来源于技术进步与规模效率的提升,但是这种贡献在2011年以后正逐步降低;绿色纯技术效率总体上处于下降态势;大部分城市都存在资源配置效率不高的现象;绿色全要素生产率存在"中部塌陷"。
[期刊] 生态经济
[作者]
李根 张学思 田爱瑞 周莹
长江经济带拥有世界上最大的制造业基地，但其制造业绿色创新效率亟须提高。论文首先运用考虑非期望产出的超效率SBM模型对1997—2021年长江经济带11省市的制造业绿色创新效率进行测算，接着分别采用核密度估计和探索性数据空间分析法对其时间动态变化和空间相关性进行分析，最后运用Tobit模型对制造业绿色创新效率影响因素进行实证分析。结果表明：统计期内，长江经济带制造业绿色创新效率整体呈现波动上升趋势且均值上下游高中游低的“U”型分布；长江经济带制造业绿色创新效率时空分异随时间逐渐缩小且向高效率地区聚集，但仍存在个别区域两极分化现象。为提高制造业绿色创新效率，应引导各地区调整进出口产品结构、发挥市场在资源配置中的决定性作用、优化制造产业结构及提升高等教育人才培养质量等。
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