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[期刊] 运筹与管理  [作者] 李江鑫   栗继祖   吴玉程  
在绿色信贷支持下,车企面临着如何获取动力电池才能更好发挥绿色金融促进新能源汽车研发创新的问题。本文分别在无竞争及引入竞争情形时构建了车企采取不同动力电池获取模式下的供应链博弈模型,从供应链角度揭示了积分市场对新能源汽车发展的作用机制,并在补贴退坡、积分售价偏低等情形下对电池获取方式的选择给出了建议。研究结果表明:绿色信贷支持不仅能提高研发主体研发投入,增强不同模式创新效应,而且能够有效缓解补贴退坡及积分售价偏低带来的负效应;竞争使得创新效应及供应链收益均有显著增长;无竞争时的单一入股策略、竞争时的外购策略不仅可以最大化自身收益,还可以有效应对新能源汽车补贴退坡和积分售价偏低等现状。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李克卿  陆文星  梁昌勇  
为促进中国新能源汽车动力电池产业未来的良好发展,以管理视角从发展与应用现状、充电设施产业和电池回收处理3个方面对中国新能源汽车动力电池领域的现状进行梳理,总结当前电池产业的现状和不足,以及未来的研究方向和发展前景,并对我国动力电池的发展进行展望,最后提出基于全生命周期视角的动力电池产业管理思想。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李江鑫   栗继祖   吴玉程  
绿色信贷对研发投入、创新效应的促进作用受车企及电池厂研发模式与策略的影响。本文分别构建了车企与电池厂单一主导研发和双方独立研发模式下的供应链博弈模型,通过研发投入、创新效应的分析,对不同模式及策略进行了对比。结果表明:不论是从社会效益还是创新效应看,电池厂主导的单一研发模式都不是最理想的策略,不能最大发挥绿色信贷的促进作用;绿色信贷下,合作对电池厂及车企研发投入的促进作用受电池成本比例、资金时间价值以及绿色信贷利率的影响;当单一方主导研发时,绿色信贷总能激励车企投入更大研发,而只有在合作状态下,才能提升电池厂的研发努力,而当双方独立研发时,绿色信贷下车企研发投入增加,而电池厂选择搭便车。
[期刊] 物流技术  [作者] 张浩  张星惠  张英  
新能源汽车动力电池的回收和梯次利用对安全、资源和环保意义重大,成立产业联盟并以期权契约的方式回收势在必行,面临契约回收的合理定价问题,将尚未退役的电池看成未来的原料,对B-S模型进行改进,建立了期权契约回收定价模型用于确定合理的契约回收价格,并结合实例分析了该模型的合理性及实用性。结果表明:该定价模型和方法公平合理、简单易行,能提升正规回收量,进而产生经济效益和社会效益。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 兰凤崇  骆济焕  陈吉清  李屹罡  
基于动力电池产业链,通过专利视角分析动力电池产业的发展,从锂离子动力电池产业链上游中的关键材料出发,对锂离子动力电池的正负极材料、隔膜及电解液的发展趋势进行研究。认为发展正极材料是大幅度提升动力电池比能量的首选,其将朝着高电压、高容量的方向发展;发展硅基负极材料成为行业共识。并结合动力电池产业链中下游的关键技术,对动力电池匹配与优化、电池制造工艺及电池回收与梯级利用提出改进建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 陈云香  孙华平  张茜  刘宏笪  
基于价值链曲线理论,本文总结分析了新能源汽车电池上下游产业在研发、制造和销售等环节的具体分布情况,并梳理了我国新能源汽车电池产业的价值链曲线特征,在此基础上,提出该产业价值链转型升级与竞争力提升的相应策略。研究表明,我国新能源汽车电池行业应当向"研发设计"与"销售品牌"两端攀升,抢抓研发高地、推动行业集群式发展、建立人才联盟并培育电池回收服务体系将有效引导产业向价值链中高端迈进,促进我国新能源汽车电池产业动态升级与可持续发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘北平   刘玲丽   袁文哲   万子睿  
考虑回收补贴与碳交易双重政策下由电池生产商和零售商组成的汽车动力电池再制造闭环供应链,构建由生产商主导的集中定价决策模型与分散定价决策模型,采用数值仿真的方法量化分析动力电池梯次利用质量门槛、回收补贴、动力电池再制造碳排放量三种因素对回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值的影响。结果表明:集中决策能够带给消费者更低的购买价格和更高的回收价格;梯次利用质量门槛、动力电池再制造碳排放量的降低均会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值提高;回收补贴的升高会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格的比值的增加。
[期刊] 物流技术  [作者] 邵珠峰  刘心缘  张思琦  
为有效减少废旧动力电池所造成的污染,同时为了实现动力电池回收闭环供应链的效益最大化,以废旧动力电池回收利用为基础,第三方综合利用企业为回收主体,构建了动力电池回收方式的系统动力学模型,分别考虑废旧动力电池以租赁、售卖的方式进行梯次利用和以拆解方式提取贵金属,通过比较逆向回收供应链的整体利润,确定利润最大化时最优的回收方式。研究表明,当废旧动力电池选择售卖方式进行梯次利用时,整体利润最大,经济效益最优。
[期刊] 中国软科学  [作者] 冯熹宇   王菌丽   徐娜  
在绿色可持续发展的背景下,如何提升绿色创新质量已成为企业迫切需要解决的问题,而企业在绿色创新网络中的嵌入特征对企业绿色创新质量起着至关重要的作用。将2010—2020年我国A股从事绿色创新活动的上市企业作为样本,探讨分析绿色创新网络嵌入对企业绿色创新质量的影响,以及其中的中介机制。研究发现,绿色创新网络嵌入会显著正向影响企业绿色创新质量,并且资源获取在其中具有中介作用。研究结果不仅有助于企业采取恰当措施有效提升绿色创新质量,还有益于帮助政府机构出台相关政策。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 边疆  
针对动力锂电池充放电导致单体电池压差过大的问题,提出了一种基于升-降压型DC/DC变换器的双向分散式均衡电路,实现多模组动力电池的充放电均衡管理,具有均衡响应迅速,效率高的特点。结合相应的充放电策略和城市工况,搭建了多模组动力电池实时均衡实验环境,在整车上对60 Ah/356 V的动力电池进行均衡测试。测试结果表明,动力电池单体压差控制在15 mV以内,证明了均衡电路的可行性和有效性。
[期刊] 世界贸易组织动态与研究  [作者] 赵鹏  
金融危机之后,全球主要发达经济体,以美国为代表纷纷制订了本国新的经济发展战略。这些经济发展战略的共同特征就是确立后危机时代本国经济发展的目标:绿色经济,绿色增长。作为全球碳排放量排名前两位的两个国家,中美两国一开始一直以合作关系示人。但看似双赢的合作随着中国在该领域的异军突起而产生了激烈竞争,以致美国不惜诉诸贸易手段打压对手。从全球经济发展的方向来看,中美之间在这一领域将存在长期博弈,而且联动国内因素很有可能是一种犬牙交错的复杂态势。
[期刊] 中国金融  [作者] 国家金融监督管理总局山东监管局课题研究组  
<正>新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向,是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择,也是保险业发展的重大机遇2022年8月,国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》,赋予山东省建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命。新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向,是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择,也是保险业发展的重大机遇与挑战。国家金融监督管理总局山东监管局(以下简称山东监管局)时刻牢记“国之大者”的使命担当,
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[期刊] 商业研究  [作者] 陈丽珍  顾伟  
我国中小企业银企信贷关系特征表明现有信贷制度决定了中小企业被动嵌入信贷网络,在不考虑灰色关系的情况下,企业与银行的关系节点为信贷员,关系表现为信息在银企之间的相互流动。本文以此为依据建立了银企关系强度与关系质量对企业信贷绩效的理论模型,以嵌入性视角考察中小企业信贷市场中银行与企业的关系,研究银企关系对中小企业获取贷款的影响。实证分析证明关系强度与关系质量对企业的信贷绩效存在正相关关系,后者相对于前者对信贷绩效的影响程度更大。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 温焜  米咪  
通过限制正规金融市场中的利率水平来干预农村金融市场是很多发展中国家政府惯用的手段。首先对利率限制下存在信贷配给的经典模型基础进行拓展,分析了利率市场化改革对不同阶层农民信贷获取的影响,然后通过建立利率市场化改革影响不同阶层农民收入的理论模型,为改革中不同规模生产者的收入变化提供理论依据。上述理论研究的结论是:利率市场化改革有利于降低富裕农户及大生产者的贷款规模而增加贫困农户及小生产者的贷款规模,不过其贷款规模增加幅度将逐渐放缓;利率市场化改革有助于农户群体整体上收入水平的提升,同时,由于单位贷款量对小农户
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)  [作者] 张翔  胡冰乐  郑金凤  任金波  
采用基于Contex-M3架构的STM32系列单片机作为主控芯片,在uvision4环境中以C语言设计驱动系统软件;通过设计制作的系统硬件电路板,在新能源汽车电池散热风扇上进行空载试验,测试驱动系统对散热风扇的控制效果,并比较求反正切和锁相环2种转子位置信息估算方法的差异性.
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