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[期刊] 工业技术经济
[作者]
瞿群臻 刘帅
港口在发展的同时也造成了一定的负面影响,绿色低碳港口是顺应绿色、低碳、可持续发展趋势的未来港口发展的主要模式。绿色低碳港口评价指标体系的构建是绿色低碳港口建设的前提与重要保障。文章在分析绿色低碳港口内涵的基础上,阐述了构建绿色低碳港口评价指标体系的基本方法,并从经济、社会、环境、生态、资源5个角度出发构建出包含港口绿色GDP贡献率、港区人口密度、港区废水与废气排放达标率、港区生态多样性、单位吞吐量综合能源消耗量等25个具体评价指标的绿色低碳港口评价指标体系。同时运用层次分析法和模糊数学法构建出绿色低碳港口模糊综合评价模型,并结合S港口进行案例分析。此外,结合评价指标体系提出了推广船用岸电等绿色...
[期刊] 物流技术
[作者]
许美贤 郑琰
在简要介绍了港口竞争力评价相关研究动态的基础上,分析了我国绿色低碳港口内涵特征及其发展现状,构建出一个适合我国港口经济效益与环境影响协调分析的多维竞争力评价指标体系。并选择我国五大港口进行研究,利用AHP法确定所建立的15个评价指标权重,从定量及定性两个角度运用TOPSIS法对五大港口生态效益与经济效益协调发展程度进行比较评价,并提出相应的建议为港口的绿色发展提供依据。
[期刊] 生态经济
[作者]
郭振峰 范厚明 崔文罡 李艳滨
通过分析港城互动构建绿色低碳港口城市系统结构，找出港口城市绿色低碳化发展的影响因素，构建基于系统动力学（ＳＤ）的因果关系图，建立系统流图和系统动力学方程，研究港城互动构建绿色低碳港口城市系统的内在机理。以深圳市为例进行实证分析，通过对仿真模型的有效性检验，验证了模型的有效性。选取工业比重、港口ＳＯ２排放系数、工业ＳＯ２排放系数等作为政策变量，分析这些因素对港城系统的影响。仿真结果显示，调整城市产业结构，可以大幅减少能耗和污染气体排放，低碳减排效果明显，辅以减排措施的实施，则可以实现港城经济发展与绿色低碳建设的目标。
关键词：
绿色低碳 港口城市 系统动力学 仿真
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周海英 张文静
从供应链视角，考虑政府补贴，构建港口与船舶减排决策博弈模型，探讨港航企业集中决策、分散决策情形下的减排决策问题。结果表明：（1）在供应链结构决策上，集中决策下的港航供应链定价低于分散决策下的定价，而总体利润和排放量则高于分散决策下的。（2）在减排技术决策上，当补贴在适当范围内时，港航供应链采用低硫油技术，此时港航企业可以实现利润最大化，同时政府也可实现排放控制，港航企业与政府双赢；而当补贴较低时，港航供应链采用低硫油技术，但此时使用低硫油的总排放量大于使用岸电的总排放量；而当补贴较高时，港航供应链采用岸电技术，但此时使用岸电的总排放量大于使用低硫油的总排放量。
关键词：
政府补贴 港口 船舶 减排决策
[期刊] 物流技术
[作者]
马骥 申彦
运用CiteSpace软件和文献计量法，对WoS核心合集数据库中894篇绿色港口主题相关的文献进行可视化分析。根据发文时空分布、核心作者、研究机构和关键词等方面的网络知识图谱，分析绿色港口研究的总体分布、研究热点、演进脉络和前沿趋势，以期丰富绿色港口综述研究的视角，为推动我国绿色港口建设提供参考和借鉴。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 技术经济
[作者]
黄晗 莫东序 程婉静
针对现有港口竞争力评价指标体系忽略港口在资源和环境上受到的约束以及评价方法忽略指标间可能存在的相互影响关系的不足,在构建绿色港口竞争力评价指标体系的基础上,采用层次网络分析模型对绿色港口的竞争力进行评价,并给出了这一评价方法在Super Decisions软件上的实现过程。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
鲁渤 王辉坡
现有研究表明由于航运业使用了大量的化石能源,已经成为港口城市空气污染最重要的来源。但是在利润最大化的驱动下,有限理性的港口企业不会自主选择绿色港口发展模式。因此,政府必须通过适当的机制设计促进港口企业进行绿色港口建设。基于这一目的,文章构建了由政府、港口企业参与的演化博弈模型,并在模型中参数化港口城市居民的行为,基于均衡分析的结果设计政府促进绿色港口建设的方式。模型的结论显示:目前的政府介入形式不是最优的选择,通过立法赋予民众监督权,对民众进行环保教育以及鼓励加快绿色港口技术的发展可以起到比政府直接介入更好的效果,即达成政府不检查而港口企业采用绿色生产模式的纳什均衡。
关键词：
绿色港口 演化博弈 互动机制
[期刊] 开放导报
[作者]
聂鲸郦
绿色港口建设是顺应未来港口发展新要求的必经之路。深圳港的绿色港口建设已取得一定成效,但目前仍存在很多问题,还需借鉴学习国内外的绿色港口建设先进经验,建立港口绿色信息化管理系统,推进低碳港口设备设施改造,加大投资力度和提高相关部门的监督执法,加强港口资源整合、提高港口岸线利用率,改善港口集疏运体系、加强港口群间的协调发展,使深圳港走上绿色低碳的可持续发展之路。
关键词：
深圳港 绿色港口 发展战略
[期刊] 华东经济管理
[作者]
鲁渤 王辉坡
现有研究表明由于航运业使用了大量的化石能源,已经成为港口城市空气污染最重要的来源。但是在利润最大化的驱动下,有限理性的港口企业不会自主选择绿色港口发展模式。因此,政府必须通过适当的机制设计促进港口企业进行绿色港口建设。基于这一目的,文章构建了由政府、港口企业参与的演化博弈模型,并在模型中参数化港口城市居民的行为,基于均衡分析的结果设计政府促进绿色港口建设的方式。模型的结论显示:目前的政府介入形式不是最优的选择,通过立法赋予民众监督权,对民众进行环保教育以及鼓励加快绿色港口技术的发展可以起到比政府直接介入更
关键词：
绿色港口 演化博弈 互动机制
[期刊] 物流技术
[作者]
吴新燕
在总结国内外有关绿色港口建设方面的研究与实践的基础上,以在建的江阴申夏港区港口集团通用码头为例,对其为防止空气污染、水污染、噪声污染、固体废物污染、生态污染、节能减耗等各方面采取的一系列措施进行了归纳,指出该港口建设定位明晰,布局合理;理念先进,绿色措施扎实;考虑全面,方案真实可行。并对港口今后建设和运行过程中应改进的问题进行了总结,即:在内部管理上还应制定标准,强化配套措施;在外来车船管理上,应评定等级,给予奖惩引导;在货物集散上,应调整产业结构,强化运输网络建设。
关键词：
绿色港口 环境保护 节能减耗
[期刊] 调研世界
[作者]
赵慧卿 郭晨阳
本文利用2010—2017年省级面板数据,构建了涵盖4个准则层、9个子准则层、34个指标的评价指标体系,并整合双重激励模型与最小方差法构建动态综合评价方法,选取我国30个省(区,市)绿色低碳循环发展水平进行测算比较及成因分析。研究发现:我国各地区绿色低碳循环发展水平很不均衡,可划分为4个梯队;党的十八大以来,多数地区绿色低碳循环发展水平明显提升;根据主导因素多少,各地区可分为四大类型,排名领先的地区通常由1到2个因素主导;各地区动态综合评价总值由长边原则支配,结合自身实际选准并做强长边,是提升绿色低碳循环发展水平的有效途径。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩兵 康娟娟 匡海波
随着排放问题的日益突出,港口服务供应链如何实现绿色转型已经成为亟待解决的难题之一。基于绿色增长理论提出港口服务供应链绿色运营动力因素概念模型,并通过对港口及供应链相关企业的访谈及调研获得数据,最后利用结构方程模型进行验证。研究发现,港口服务供应链绿色运营行为对外部驱动因素具有较高敏感性,其中利益相关者需求具有强直接效应;政策法规、成本投入具有较强的间接效应和强总体效应;管理理念、技术水平具有较强的直接效应,但总体效应一般。研究结论为港口及服务供应链企业制定更具针对性的绿色转型发展策略提供决策依据。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈新明 张睿超 亓靖
我国实现碳达峰、碳中和的时间表的正式确立，使绿色低碳政策成为体现国家战略意志和履行国际承诺的重要保障。本文构建政策分析的战略三角模型，运用扎根和社会网络分析方法，针对绿色低碳政策进行文本量化研究。通过观察政策发展历程、治理主体的网络节点特性以及目标领域与治理工具的互动演化关系，发现我国绿色低碳政策体系、政策动力三重演进，战略目标逐渐清晰；政策网络一核多元，部门协同有待深入；政策存量具备基础，政策组合尚需优化。鉴于此，下一步“双碳”治理应重视科技和市场的政策进路，盘活资本和人才的政策要素，融入差异和协同的政策理念。
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