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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
吴群琪 董彬 宋京妮
为构建符合现实国情的综合运输发展理论体系,文章在系统梳理国内外学者对综合运输概念表述的基础上,依据我国综合运输发展的实践特点,重新界定了综合运输的概念。从经济学的根本动力机制出发,文章指出综合运输的本质是在现有的技术经济条件下,以对社会经济发展贡献最大化为根本目标,以最恰当的运输方式、最大限度地满足社会经济发展提出的运输需求的实践过程,系统分析了综合运输的形式特征。分析结果表明:正确认识综合运输的本质及其特征,有利于明确综合运输理论的发展主线,突破现有综合运输理论相关认识的囹圄,对综合运输相关理论体系的构
关键词：
综合运输 技术经济 运输需求 资源配置
[期刊] 经济地理
[作者]
吴群琪 宋京妮 巨佩伦 包旭 杜凯
从投入产出角度,在采用主成分分析提取投入产出主成分的基础上,运用超效率三阶段DEA模型,修正了环境变量与随机因素的影响,对2013年中国各省域的综合运输效率进行测算,最后采用空间自相关检验和空间散点图分布分析了我国综合运输效率的空间集群特征。结果表明:1剔除外部环境变量和随机因素等影响后,我国总体综合运输效率有所下降(调整前0.87→调整后0.74),呈现东部高、中部次之、西部效率低的空间格局;2调整前后,我国均有10省域处于运输效率前沿面,调整前后效率最优的省域分别为广东(调整前4.34→调整后1)、天津(调整前0.72→调整后1.15),效率最低的省份为西藏(调整前0.06→调整后0.05);3我国各省域综合运输效率存在空间正相关性和空间集聚效应,主要表现为低低聚集,高效率地区聚集效应不显著。
[期刊] 会计之友
[作者]
王清刚 吴志秀
国际财务报告准则和各国会计准则均采用排除法对其他综合收益进行描述,缺乏权威而明确的概念界定。文章基于会计计量视角,从净利润和综合收益两种不同的业绩衡量口径出发,通过对理想环境下现行价值计量和现实环境中混合计量模式下的收益计量差异进行分析,综合运用归纳法、演绎法和比较法等多种研究方法,从理论层面对其他综合收益(OCI)进行了理论推演。在对FASB、IASB和我国相关准则中其他综合收益的主要项目进行对比分析和总结的基础上,对其他综合收益进行了概念界定和特征归纳,以期为其他综合收益的相关研究提供基本的概念约定。
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐阳 郗恩崇
文章对综合运输体系的含义及发展的意义进行了分析,并根据其特点,建立了相应的指标体系。同时利用层次分析法,对综合运输体系进行了综合性、多角度的量化分析。
关键词：
综合运输体系 综合评价 层次分析
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
方阳娥
20世纪90年代以来,宏观经济学领域出现了被称为新新古典新综合的融合化趋势。本文建立了一个封闭经济的新新古典综合模型,在不完全竞争和粘性价格假定下,在经济主体理性预期和跨时最优选择基础上推导出总量关系,从而同时融合了新凯恩斯主义、新古典宏观经济学和真实周期理论的基本要素。通过与传统的IS-LM-AS模型比较,文章考察了新新古典综合模型中新IS曲线和新菲利浦斯曲线所具有的前瞻性和动态特征。
关键词：
新新古典综合 前瞻性 动态特征
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
高霞
运用五大类20个基本指标对2001—2007年间河南省17个地级及以上城市的综合效率差异特征进行了研究。结果表明,河南省各城市的效率得分高低悬殊;效率差异具有两个明显的区域空间特征,一是城市效率以郑州市为中心基本呈放射性递减;二是北高南低、西高东低,效率差异与城市规模差异和产业结构效益差异的相关性不明显,与区位条件差异的关系较强。同时,对不同效率类型的城市提出了不同的发展建议。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
殷东生 魏晓慧 沈海龙
风箱果属濒危灌木且分布范围狭窄，自然条件下有性更新能力差，局部种群有消失的趋势。通过野外观察和人工授粉试验对风箱果的传粉生物学特征和繁育系统进行研究。结果表明：单花花期（５．１±０．２３）ｄ，花序花期（８．４±０．９８）ｄ。单花花期依其形态和散粉时间可以分为５个时期，即初花期、散粉前期、散粉初期、散粉盛期、散粉末期。通过花粉／胚珠测定，结合人工授粉和套袋试验可以确定风箱果的繁育系统属于专性异交、自交不亲和、传粉过程需要传粉者。自然状态下风箱果的结实率（２３．０２±６．０８）％和结籽率（９．８６±２．８６）％均较低，这与当前片断化生境中传粉昆虫种类和数量少、效率低下等有关，说明生境片断化影响风箱．．．
关键词：
濒危植物 风箱果 花部特征 繁育系统
[期刊] 比较教育研究
[作者]
李昱辉
依据宽松与学力在日本教育方针中的地位变化,综合学习时间政策可大致划分为四个主要阶段,分别对应提升学习热情、规范校本管理、克服知识短板和联结社会生活等四大主题。日本综合学习历经二十年发展,逐渐形成注重直接体验、立足基础知识、重视实践应用和政府供给资源等主要特色。其未来发展对教师课程管理、学校整体规划和外部资源供给提出了高度要求,既应全面提升教师的教育理念、合作意识、课程规划能力和学生评价能力等,也离不开政府、学校、家庭和地区社会的互助与支持。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
于庆年
本研究利用1978-2010年我国宏观经济的数据、1990-2010上证指数数据,探讨了上证指数的基本特征。统计分析实证研究表明上证指数具有"趋势性,周期性,季节性,随机性"特征,在此基础上运用回归分析等方法建立并得出上证指数统计模型结果。结论表明上证指数不仅具有四大特征,而且具有以四大特征为变量的统计关系式。利用所得到结论对研究上证指数的变化规律,具有理论价值和实用价值。
关键词：
宏观经济 上证综合指数 特征 统计模型
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
刘玉 孟超 蔡玉梅 路磊 唐林楠
客观评价农业发展优势，并对症施策，有助于促进农业高质高效发展和乡村全面振兴。本文从自然地理本底、农业生产环境、农业质量效益、经营组织效益、生态协调能力、产业发展潜力等6个维度构建农业发展优势度评价指标体系，借助熵权法、机器学习神经网络算法等评价并揭示了2019年广东省县域农业发展优势度及其空间特征。结果表明：2019年广东省农业发展综合优势度空间差异明显，珠江三角洲平原区县域的农业优势最突出。6个分项中，自然地理本底、农业生产环境和生态协调能力是主要贡献因素。其中，自然地理本底和经营组织效益均表现为粤西南方向最优；农业生产环境表现为粤东北方向最优；产业发展潜力表现为粤东南方向较优；农业质量效益、生态协调能力与农业综合优势度整体空间分布相似，但农业质量效益不再是农业发展优势度的关键影响因素，粤中南和东北方向的生态协调优势突出。因此，建议结合农业分项与综合优势，未来在珠江三角洲平原区以及粤西南、粤东南和粤东北分别形成现代都市农业区、高效农业区、特色农业区和生态农业区，助力农业高质量发展。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
陆清平 赵翠薇 王杰
为探究城镇规模发展及演化规律，解决单一指标难以全面表征城镇规模的问题，利用综合位序—规模法则，研究贵州省2000-2015年城镇规模分布特征及其变化规律。结果表明：2000-2015年贵州城镇规模遵循位序-规模法则，集中分布指数q值在1.07249-1.13756之间，趋近于位序—规模理想值1。中间城镇位序变化剧烈，两端城镇位序保持稳定，整体上表现出单分形特征。空间上呈现出西部、北部和西北部城镇位序较高，东部、南部城镇位序较低的梯度分布格局。省会贵阳市规模一直居首位，但城镇首位度指数小于1.3，规模与末尾城镇的比，从2000年的32.09倍降低到2015年的6.35倍。综合位序—规模法则能有效刻画贵州城镇规模等级。需进一步增强贵州省会城市的带动作用。
关键词：
位序—规模 空间格局 贵州
[期刊] 金融研究
[作者]
姚昕 孔庆宝
能源运输已成为中国经济中一个脆弱的环节,构建现代综合能源运输体系成为当务之急。所谓的现代综合能源运输体系即在基本输送功能之外还要肩负能源、环境资源优化配置的职能。本文通过构建多指数运输模型,得出一定电力传输比例下最合理的能源输送体系。该体系的实现需要改变现有电力布局原则,提高区域间输电比例。之后通过CGE模型进行模拟,发现提高输电比例可以促进经济发展,降低能源强度和排放,从而有助于节能减排目标的实现。
关键词：
能源运输 社会成本 宏观经济影响
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郭文帅 荣朝和
我国交通运输业的发展进入了一个重要的阶段转换期,运输系统本身越发复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越发突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越发强烈。这些都使得研究综合交通运输的意义更加突出。本文从综合交通运输的概念与内涵,起因、组成与发展方向,政策与管理体制以及实现方式四个方面对国内外综合交通运输的相关文献进行了系统性的梳理和归纳;并对综合交通运输理论的研究方向进行了展望。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁亚莉 李倩 李杲岭
研究综合运输成本与铁路货运量的关系，对于促进大宗货物“公转铁”、优化运输结构具有重要现实意义。本文基于货车定位数据和铁路站到站流量流向数据，研究综合运输成本变化对铁路货运量的影响。结果显示：运输价格比运输时间对铁路货运量的影响更大；铁路运价降低20%，可导致铁路货运量提升25%左右，铁路运输时间减少20%，可导致铁路货运量提升3%左右。基于此，本文提出要进一步降低铁路运输价格，提升铁路运输效率，以提高铁路货运量。
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