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[期刊] 企业经济
[作者]
夏杰长 熊琪颜
综合交通运输体系正在成为当前世界主流的运输模式。以交通基础设施建设来扩大内需市场和促进经济增长、以建立全国统一大市场形成双循环发展新格局，是我们的重要战略选择。发达的交通基础设施是综合交通运输体系的根本支撑，而综合交通运输体系又是建立全国统一大市场的基础条件。在这个背景下，加快发展综合交通运输体系是破解扩大内需和构建全国统一大市场的有效抓手。高质量建设综合交通运输体系要从推动基础设施联网优化、深化体制机制改革、探索多元化投融资机制、促进科技协同创新、完善交通新业态监管体系和加强智库研究支撑等方面着手，形成交通运输政策合力，助力我国经济高质量发展。
[期刊] 经济问题
[作者]
吴振明
推进长江经济带建设已经成为我国区域发展战略体系的重要组成部分，加快构建综合立体交通走廊建设是推动长江经济带发展、充分发挥长江经济带支撑作用的关键。成渝经济区综合交通运输体系是长江综合立体交通走廊的重要环节，转变发展思路，加快完善成渝经济区综合交通运输体系对于长江经济带发展具有重要的战略意义。长期以来，在供给约束的战略背景下，成渝经济区综合交通运输体系发展以规模扩张为主题、以要素投入为驱动力，存在发展绩效与发展目标相偏离、制约区域经济发展等问题，发展思路应由＂优先发展＂向＂平衡发展＂转变，在时序、结构、资源环境和制度环境等多个方面实现更高水平的综合协调。
关键词：
综合交通运输体系 成渝经济区 长江经济带
[期刊] 生态经济
[作者]
徐阳 苏兵 张荔 张多加
以陕西省的区域经济和交通运输体系作为研究对象，通过构建综合评价指标体系，利用主成分分析法作为综合评价模型，对陕西省区域经济和交通运输体系的综合发展水平进行评测，并在此基础上，利用弹性分析，对两者间的适应度进行测度。较好地解决了区域经济和交通运输体系两大多指标复合系统的评价问题，从而为实现区域经济和交通运输体系的协调发展提供理论参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈志卷 张少卿
在分析天津市面临的国际、国内及区域新形势对交通运输要求的基础上，总结了天津市交通运输业发展现状和突出问题，并以创新升级、协调发展为核心，提出了完善以京津冀一体化为依托的综合交通运输体系的对策和建议。
关键词：
天津市 交通运输业 综合交通运输体系
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
吴文化
改革开放以来特别是20世纪90年代后期以来,我国交通运输各个领域都取得了突飞猛进的发展,对国民经济持续、快速、稳定发展提供了有力的保障和支持作用。但是,我国的交通运输整体发展水平仍较低,交通运输各领域依然不同程度地存在与社会主义市场经济体制和经济社会发展要求不相适应的状况,还远不能
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张月锐
交通运输业是我国国民经济的基础产业，在区域经济发展中，起着决定性的作用。黄河三角洲地区的交通设施已初具规模，但与快速发展的经济形势相比，还比较落后。为此，在充分认识该地区在建立交通运输优势与劣势的基础上，确立与当地自然条件和社会条件相适应的发展战略，从系统整体上全面、协调、综合发展，以促进这一地区的开发和建设。
关键词：
交通运输体系,黄河三角洲
[期刊] 经济问题
[作者]
杨兆升 范精明
交通运输与经济发展杨兆升，范精明交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内。在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。一、交通运输对经济发展的影响１．交通运输是社会生产的...
[期刊] 中国软科学
[作者]
周正祥 毕继芳
《长江中游城市群发展规划》(2015)提出,要将长江中游城市群打造成为全国经济增长第四极。"经济发展,交通先行",综合交通运输体系优化是带动长江中游城市群发展的关键因素和重要保障。文章在深入研究长江中游城市群综合交通运输网络布局现状和问题的基础上,借鉴英国伦敦城市群、美国东北部大西洋沿岸城市群以及日本太平洋沿岸城市群等世界级城市群在交通运输规划、管制、枢纽衔接和政府合作等方面的经验,提出了加快制定长江中游城市群综合交通运输体系规划、提高城市群综合交通运输网络运行效率与衔接度、推动"互联网+综合交通运输体系、提高综合交通运输供需平衡度"模式的创新发展等对策建议,为长江中游城市群综合交通运输体系优化乃至全国综合交通运输体系优化提供了理论依据和经验借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
王海燕 王楠
建立了基于中国综合交通运输体系碳排放影响因素分解模型的LMDI I(Log-Mean Divisia Index Method I)算法,将我国综合交通运输体系划分为公路、铁路、国内水运、国内民航四种方式,利用我国2003-2015年相关数据,对我国综合交通运输体系碳排放变化影响因素进行分解分析。研究结果表明:2003-2015年间,运输强度Y和交通运输结构S为主要的综合交通运输体系碳排放促进因素,交通运输能耗强度R为主要的抑制因素;R自2006年以来对我国综合交通运输体系碳排放有由抑制转为促进的趋势,而Y和S自2006年以来的情况则相反。对我国综合交通运输体系碳排放变化影响因素的分解分析为我国综合交通运输体系碳减排政策和措施的制定提供了依据。
关键词：
综合交通运输体系 碳排放 因素分解
[期刊] 开发研究
[作者]
徐阳 苏兵 姬浩
区域一体化交通运输体系主要是指以区域经济体系的整体规划作为发展导向,按照一体化交通运输体系的结构和要求进行构建的区域交通运输体系。根据城市圈经济的特点及陕西的区位条件和战略布局,本文提出陕西应当将城市圈经济作为实现经济一体化的具体模式,由内、中、外三个圈层构成。并提出与之相契合的一体化交通运输体系的基本构架。
关键词：
城市圈经济 陕西省 一体化交通运输体系
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
董焰 肖昭升
[期刊] 物流技术
[作者]
文丽青 马丁
在阐述智慧物流和综合交通发展现状的基础上,运用协同学、组织管理理论,描述了智慧物流与综合交通协同发展的运行模式,并着重分析了限制二者协同发展的因素,主要包括管理体制与目标的制约、市场监管与培育的制约、系统内外运营能力的制约、配套设施系统的制约以及科研与信息化建设的制约,最后搭建二者协同发展的管理模式,期望能助力智慧物流与综合交通的协同发展。
关键词：
智慧物流 综合交通运输 协同发展
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
李堃
[期刊] 中国流通经济
[作者]
方妍 李文兴
蓝色经济区是依托海洋资源,以临港、涉海、海洋产业为特色,以科学开发海洋资源与保护生态环境为导向,实现经济、文化、社会、生态协调发展,具有较强综合竞争力的经济功能区、复合功能区。目前我国蓝色经济区基础建设还处在起步阶段,要加强其海陆基础设施的统筹建设,统一规划建设港口、铁路、公路、航空内外通达的海陆空立体综合交通体系,形成多种交通运输方式联运网络。
关键词：
蓝色经济区 交通运输体系 联运网络
[期刊] 物流技术
[作者]
王永亮 王春凤
在研判打造三大世界级机场群成为我国民航未来一段时期发展趋势之一的基础上,给出支撑机场群发展的机场群地面交通运输体系的内涵,从综合交通融合发展、旅客出行体验提升、机场群和城市群加快建设视角,阐述了发展机场群地面交通运输体系的必要性,分析了我国机场群地面交通运输体系在理论研究和体制机制方面存在的主要问题与不足,系统借鉴国外发展相对成熟的机场群地面交通运输体系的典型实践经验,基于理论指导与实践应用相结合、问题导向和目标导向相结合的发展理念,提出了推动我国机场群地面交通运输体系发展的路径。
关键词：
机场群 地面交通运输体系 发展路径
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