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[期刊] 经济师
[作者]
罗鑫
近些年来,随着社会的不断发展和经济发展的速度越来越快,我国各个领域的发展速度也是非常迅速。而高速公路作为城市发展的一个重要组成部分,它在发展和实现自己优势的同时还带动其它行业的经济发展。就最近几年的实际的情况来看,现在我国国内的交通运输业发展迅速,政府及其相关部门投入了大量的经费在高速公路的建设中。除了要加大这方面的经费的开支以外,高速公路也要重视经济管理这个问题。文章通过对高速公路经济管理体制重要性的分析,结合目前高速公路经济管理的现状,提出了经营性高速公路经济管理的改革措施,希望可以促进高速公路经济管理的科学性,从而促进整体的经济利益的提升,提高高速公路体系资源的利用率。
[期刊] 经济师
[作者]
刘红超
在我国交通运输业的发展过程中,高速公路对国民经济的发展有着明显的促进作用。近些年来,国家将更多的资金投入到交通运输业中,使之可以快速的发展。高速公路建设作为交通运输业发展过程中的重要部分,在新时期如何加强经济管理已经成为了重点的研究问题。文章分析了高速公路经济管理体制的必要性,阐述了新时期经济管理的相关要求,提出了高速公路在经济管理方面的具体措施。
关键词：
高速公路 经济管理 体制措施
[期刊] 中国财政
[作者]
谢振莲 徐秀燕
"政府还贷"高速公路属于"非经营性资产",从属于"政府还贷"高速公路的服务区也应该被界定为"非经营性服务区","政府还贷"高速公路服务区的预算管理即为"非经营性服务区"的预算管理。目前非经营性服务区的经营模式可以归纳为企事业混合经营模式、全事业化模式和全企业化经营模式,在这三种经营模式下非经营性服务区的预算管理方法也不相同。全企业化模式下实行的是全面预算管理形式;全事业化模式下实行的则是严格的"收支两条线"管理;而企事业混合经营模式下的预算管理是既包括事业单位预算管理的"收支两条线"又包括企业预
[期刊] 中国流通经济
[作者]
郭丕斌 吴青龙
本文认为,高速公路经济网是点轴开发模式的具体体现和进一步发展,高速公路网络化发展与区域经济发展具体可以分为由点到网、由网到带、由带到网和由网到面四个阶段,形成了高速公路建设和区域经济发展相互促进、相互依存的良性循环。文章提出,区域高速公路经济网规划应在轴线内实施“鱼刺图”开发战略,沿各级别公路线逐步渗透开发;在网络内实施“连轴”开发战略,将各条发展轴首尾相连,形成网络,以缩短从经济带到高级网的过渡;在区域间实施分工协作战略,从有利于区域经济发展的大局出发找准定位,辩证地认识竞争与合作,重视优势,再造机遇,通过分工与协作培植各具特色的经济区域。
关键词：
高速公路 经济网 区域经济 规划战略
[期刊] 软科学
[作者]
陈飞
论成渝高速公路经济带的开发建设西南交通大学陈飞成渝高速公路经济带发展目标是我省经济发展战略中的一个方面，我们谈成渝高速公路经济带发展目标，离不开全省经济发展战略。因此，我们应将成渝高速公路经济带发展目标结合全省经济发展战略来考虑，从中可以窥见成渝高速...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
殷俊明 薛海方 翟健梁
为推动差异化收费政策的实施以及为建设经营性收费公路提供参考，本文以青海省西宁至互助一级公路扩能改造工程为例，研究西互高速关联交通量及对应收费标准；分析西互高速级差效益，确定通行费收费上限；制定收费方案，预测西互高速建成后的交通量、交通量增长及交通分配等；最后计算各方案运营效益，进行西互高速财务效益评价。结果表明：城镇的组团效应对交通量影响较大；确定一类客车、货车的收费上限为1.36元、1.77元；推荐选用基本费率0.75元/千米作为收费标准，但其会使项目处于亏损状态，应使用经济手段保障项目运转。基于此，在制定经营性高速公路收费方案时应结合当地经济发展水平与交通实际，且应提高差异化收费方案的透明度，让驾乘人员充分理解收费标准的含义。
[期刊] 经济师
[作者]
侯云龙
高速公路是我国道路系统的重要组成部分,其专供汽车高速行驶,车流量较大。服务区可以很好的为优化高速公路驾驶体验服务,它集住宿、餐饮、加油、汽车修理等为一体,可以满足往来车辆的基本需求。提升服务区经营管理的质量不仅可以推动我国道路系统的建设,也可提升人民出行便利度。下面,文章将浅析高速公路服务区经营管理的有效策略。
关键词：
高速公路 服务区 经营管理 科学化
[期刊] 工业技术经济
[作者]
冯伟林 赖明勇
本文阐述了高速公路经营过程中对相关主体行为风险进行评价的意义,通过确立主体行为风险指标,结合层次分析法给各指标配以权重,基于此构造单因素模糊评价模型,同时给出了各单因素的风险计量方法,由此进行各单因素的风险评价,最后将各单因素的评价结果进行组合,给出了综合模糊评价算法。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈赟 聂波
本文从行为学的角度探讨高速公路未来经营风险的预测方法。首先构建了高速公路经营主体行为风险指标体系,然后提出了各指标的计算方法。并运用灰色预测模型实现对主体行为综合风险的预测。
关键词：
高速公路 主体行为 风险预测 灰色理论
[期刊] 工业技术经济
[作者]
杨文安
本文将模糊与层次分析方法结合,运用风险分解结构对高速公路经营风险进行了识别,建立了模糊层次评价模型并应用于某高速公路经营风险管理的实践,为高速公路经营者提供了一种比较客观、合理的风险评价方法。
[期刊] 中国财政
[作者]
陈晋 杨辉
安徽省高速公路交警管理体制实行的是省市双重管理的模式,经费由省财政供给,人员由地方管理。截至2010年底,全省高速公路交警实有1087人,协管人员191人。省财政按高速公路交警编制内实有人员供给经费(其中非经营性高速公路交警经费在交通通行费中列支),高速公路交警罚没、施救等收入上交省级财政,实
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘奕 高咏玲
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速公路收费的公平性与经营性兼顾为原则,从收费管理政策、价格体系、管理机制和管理技术等方面提出了完善高速公路收费管理的对策与建议。
关键词：
高速公路 收费管理 级差效益 收费费率
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
顾海兵 伍赟
公路特别是高速公路在我国经济社会发展中越来越具有杠杆性作用。本文针对我国高速公路经营管理中的一个关键问题———收费制度进行了研究。文章提出我国高速公路收费制度改革的要点是:收费标准应根据国情以实际载重量为依据,发展高速公路以收费还贷为主,延长收费还贷的期限,调低收费标准,针对不同空间、不同季节、不同时段制定不同的收费标准,完善收费的法规体系,坚持收费制度的阳光化操作,兼顾各方利益。
关键词：
高速公路 收费制度 国情 改革
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
刘中亚
针对安徽省高速公路运营管理中存在法律法规不健全，应急机制不完善，服务意识欠缺等问题，在借鉴部分发达省份和其他国家高速公路运营管理成熟经验的基础上，结合安徽省的现状和发展的需要，提出对策，以促进安徽省高速公路运营管理水平的提高。
关键词：
高速公路 运营管理 大数据
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王昌引
文章以高速公路运营管理部门应对2008年年初特大雪灾的实践为例证,阐述了高速公路危机管理的重要意义,分析了高速公路危机管理存在的主要问题,从培养危机管理意识、确立危机预警机制、建立危机管理体系、增强危机处理能力四个方面,提出了高速公路危机管理的完善对策。
关键词：
高速公路 危机管理 探析
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