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[期刊] 宏观经济研究
[作者]
吕延方 王冬
本文首先引入转换函数,在有效生产计划约束下,推导出福利最优化条件,并构筑适合我国情境的经济量、质协同发展模式以实现生产最优化。然后分析并归纳出关于主要政策与产出、效率之间关联性的主要观点,依据1992—2010年省级数据,运用动态面板技术对影响经济量、质效果的主要政策变量进行检验。基于结论,本文提出实施产业均衡发展战略、普及教育以实现平等、深化市场经济改革、减少社会税收和政府各项费用等若干政策选择建议。
关键词：
经济量、质协同发展 动态面板 政策选择
[期刊] 教育与经济
[作者]
彭未名 王颖
加强教育、科技与地区经济发展的协同合作是知识经济发展的客观要求。湖北作为高校云集、科技人才辈出的科教大省 ,应该运用教育、科技、经济一体化理论构想 ,加强大学、科研院所与企业协同发展机制的研究 ,推进“科教兴鄂”之教育、科技、经济协同发展系统的形成与运行。当务之急是要推动新的制度环境生成 ,加大大学和科研院所改革力度 ,重视科教创新及协同发展机制的创新 ,强化发展战略的集成和协同。
关键词：
科教兴鄂 经济 教育 科技 协同发展
[期刊] 经济问题探索
[作者]
马广琳 刘俊昌
本文以区域经济合作理论为背景,对中国区域协同发展进行了理论上的探讨,研究分析了我国区域经济协同发展中的不足之处并提出相关建议。
关键词：
区域经济 协同发展 经济合作
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
徐辉 吴鹏 王紫薇
[目的]通过分析长江经济带农业协同发展的优势条件及限制性因素,以及各省域农业比较优势,为长江经济带农业协同发展提供科学依据。[方法]文章用实证分析法,采用农业相对比重指标(AG)和显示性比较优势指标(RCA)对长江经济带各省域农业相对比重和比较优势进行深入剖析,并分析了近几年长江经济带各省域农业的相对比重和显示性比较优势的变化趋势。[结果]长江经济带整体农业占其经济总量比重较低,农业相对比较优势不明显;各省市的农业比重和相对比较优势差异明显;近年来,长江经济带农业比重和比较优势波动平缓,甚至有略微下降趋势。[结论]应加强各省域农业部门合作,做好发展规划,强化顶层设计;充分发挥农业比较优势,优化区域农业布局;利用辐射效应,加强农业发展要素流通;积极创新农业发展新业态,建立农业协同发展激励机制。此外,完善和统筹长江经济带区域农业公共服务和基础设施建设是推动沿江省市农业协同发展的前提和必要保障。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
柳春青
京津冀协同发展是秦皇岛经济实现科学发展、产业结构升级的契机。未来,秦皇岛将被打造为首都行政、医疗、文化教育功能疏解集中承载区,首都教育医疗体育资源转移基地和秦高新技术产业合作发展示范区。本文简要概括了秦皇岛区域经济发展状况,系统分析了该市发展潜力和存在的各种风险,从产业升级、园区建设、企业发展、设施规划、环境治理、政府服务等方面提出对策建议。
关键词：
京津冀 区域经济 协同发展
[期刊] 开发研究
[作者]
崔松虎
加速构建环首都地区社会、经济、环境协同发展机制,不仅是河北当前工作的当务之急,也是北京乃至中央的重要使命。从加速构建环首都地区社会、经济、环境协同发展机制必要性出发,从环首都地区的范围、社会经济、环境三者间的关系入手,对环首都地区现状进行了剖析,并对此提出了加速构建社会、经济、环境协同发展机制对策。
关键词：
环首都地区 社会经济环境 协同发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
樊逸凡
近年来，我国区际经济水平不断快速发展，但仍存在发展不均衡现象。为促使区际经济均衡、高质量发展，还需从提升流通业发展质量入手，通过流通业将各区域联合起来，强化区际协同发展动力。基于此，本文将通过实证分析检验流通业发展质量对区际经济协同发展的影响，旨在为各区域制定流通业发展政策提供参考依据。分析结果表明：我国31个省市区以及四大区域的区际经济协同发展水平均有上升空间。我国31个省市区以及四大区域流通业发展质量均能显著提升区际经济协同发展，同时在流通业发展质量与区际经济协同发展的关系中交通便利度、市场分割度、分工合理水平均发挥了中介作用。
[期刊] 改革与战略
[作者]
王婷 芦岩
文章首先回顾了阻碍城市群内产业分工体系建立和发展的各种观点,然后从产业分工的视角分析了阻碍城市群内产业分工的发展和城市间合作、协同实现的影响因素;最后从建立城市群区域统一的组织协调机制、加大对欠发达城市的开发和扶持、建立城市群内合理的利益分享和补偿机制以及城市间的分工与合作机制等方面,给出促进城市群经济不平衡协同发展的对策与建议。
关键词：
城市群 协同发展 产业分工 不平衡发展
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郑晓云 陈金燕 苏义坤
绿色经济、数字经济是后疫情时代经济复苏的两大议题。本文分别从公共耦合和内容耦合角度出发,运用修正耦合模型对我国30个省区的绿色经济与数字经济协调发展水平进行测度与分析。结果显示:(1)绿色经济与数字经济都存在地区发展不平衡现象,并且数字经济的两极分化程度较绿色经济更为严重;(2)绿色经济与数字经济的发展水平均呈增长趋势,但绿色经济的增长速度明显不及数字经济;(3)绿色经济与数字经济的公共耦合协调水平较低且呈现出"东部高,中西部低"的空间分布格局;(4)绿色经济与数字经济的内容耦合协调度上升幅度明显,但需避免内部子系统间的差异扩大。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郑晓云 陈金燕 苏义坤
绿色经济、数字经济是后疫情时代经济复苏的两大议题。本文分别从公共耦合和内容耦合角度出发，运用修正耦合模型对我国30个省区的绿色经济与数字经济协调发展水平进行测度与分析。结果显示：（1）绿色经济与数字经济都存在地区发展不平衡现象，并且数字经济的两极分化程度较绿色经济更为严重；（2）绿色经济与数字经济的发展水平均呈增长趋势，但绿色经济的增长速度明显不及数字经济；（3）绿色经济与数字经济的公共耦合协调水平较低且呈现出“东部高，中西部低”的空间分布格局；（4）绿色经济与数字经济的内容耦合协调度上升幅度明显，但需避免内部子系统间的差异扩大。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郑晓云 陈金燕 苏义坤
绿色经济、数字经济是后疫情时代经济复苏的两大议题。本文分别从公共耦合和内容耦合角度出发，运用修正耦合模型对我国30个省区的绿色经济与数字经济协调发展水平进行测度与分析。结果显示：（1）绿色经济与数字经济都存在地区发展不平衡现象，并且数字经济的两极分化程度较绿色经济更为严重；（2）绿色经济与数字经济的发展水平均呈增长趋势，但绿色经济的增长速度明显不及数字经济；（3）绿色经济与数字经济的公共耦合协调水平较低且呈现出“东部高，中西部低”的空间分布格局；（4）绿色经济与数字经济的内容耦合协调度上升幅度明显，但需避免内部子系统间的差异扩大。
[期刊] 物流技术
[作者]
张长森
应用灰色关联模型,以浙江省胡州市为例,计算了2005-2012年浙江省湖州市物流业与制造业的关联程度,实证结果表明,浙江省物流业与制造业关联度较强,但制造业不是推动浙江省物流业发展的首要因素,说明两者之间的发展存在着不平衡。指出浙江省应构建物流业与制造业协同发展机制;鼓励制造业物流外包,推动物流企业的发展;物流企业应努力开发增值型和创新型服务,提升产业整体发展水平,实现物流需求与供给的协同发展。
关键词：
物流业 制造业 协同 灰色关联分析 湖州
[期刊] 工业技术经济
[作者]
尹晓波
本文根据系统分析的思路和设计原则 ,分析了社会经济与生态协同发展的性质和特点 ,构造了系统预警体系 ,设计了系统预警模型、预警区间及系统预警显示模块。论证了社会经济与生态协同发展预警体系的科学性和实践性。
关键词：
协同发展 预警系统 分析方法
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
董晓菲 韩增林 荣宏庆
以辽宁港口群内大连港与营口港为研究对象,选择2000—2010年港口与腹地经济协同度为切入点,测度两港的发展水平并分析未来发展态势。大连港、营口港与腹地经济协同度虽然略有差异,但总体上均呈现逐年提升的态势;两港与腹地经济高协同区域由沈大交通线向沿海地区转移;大连港与腹地经济中心沈阳市的协同度高于营口港;营口港与腹地经济协同度有提升态势,大连港、营口港与沈阳市的经济协同度相对于其他地级市出现逐年弱化现象。进一步探究双港驱动腹地经济协同发展的内部机制,发现在不同阶段自然条件与区位条件展开博弈;出现由市场需求和地方政府共同推动的主导港地位之争;港口与腹地经济的协同度受腹地中心城市的影响较大;外部环境...
关键词：
港口-腹地 经济协同比较 大连港 营口港
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蔡云楠 李冬凌 杨宵节
在临空经济发展迅猛的背景下,对空港、临空经济和空港经济区进行了概念辨析和理论综述,分析了"港—产—城"系统内在的自组织特性和协同发展机理,针对当前存在的诸多问题,指出建设理念、发展思路、规划方法和管理机制等方面的原因,明确了协同发展的基本原则,并从规划引导、空间优化、产业培育、交通发展和机制创新等方面提出协同发展的策略和建议。
关键词：
空港经济区 港—产—城 协同发展 策略
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