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[期刊] 物流技术
[作者]
袁旭梅 张旭
2007-2009年全球经济衰退使中国市场消费者需求呈现下行趋势,文章以我国汽车行业2005-2009年的月销售数据为依据,研究了经济衰退时期的牛鞭效应问题,实证了在经济衰退年份牛鞭效应更加严重,分析了制造商、批发商、零售商对经济衰退的不同反应,对实际运作具有借鉴意义。
关键词：
经济衰退 牛鞭效应 汽车行业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
田美玉 何文玉
本文从中小企业综合实力、核心企业资信状况、融资项的资产状况、供应链关系状况及宏观经济环境五个方面初步构建供应链金融融资模式下中小企业信用风险指标体系，并通过专家打分法、相关性分析及鉴别性分析等方法解决指标体系中存在的非重要性及指标内容相互覆盖的问题，得到具有全面性与可操作性的中小企业信用风险评价指标体系；运用熵值法对中小企业进行信用等级评级，解决以往学者采取评级方法时具有的主观性缺陷；实证研究以汽车行业为例，得出在供应链金融融资模式下６０％中小企业信用等级将得到上升的结论，有助于从中小企业信用风险评估角度缓解中小企业融资难问题。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王宛秋 刘璐琳 孙大伟
近年来,为了提高产业集中度,实现规模经济,我国汽车行业进行了兼并重组等深入的调整和整合,这些调整和整合是否使汽车行业实现了规模效益递增被广为关注。本研究采用《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)中我国主要汽车集团的相关数据,应用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业的规模和绩效的关系。研究发现,首先我国汽车行业的投入均带来了相应的产出,其次汽车行业的规模与绩效之间没有达到明显的规模经济关系,但规模经济收益已经逐渐显现。
关键词：
汽车行业 规模经济 规模 绩效 实证研究
[期刊] 金融与经济
[作者]
彭磊 郑晗
传统的融资方式受到较多制约,为确保资金流命脉的畅通,必须探索新的融资模式。本文在阐述我国汽车行业供应链现状的基础上,探讨供应链融资模式,为汽车行业各企业成功融资提供参考。
关键词：
供应链金融 汽车制造业 融资模式
[期刊] 物流技术
[作者]
申文 杨松 李梦影 肖凯川
界定了汽车制造企业的库存概念、范围及其演变,讨论了汽车行业供应链库存管理观的发展,并阐述了汽车供应链库存管理与决策的几个基本问题及管理策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
申文 杨松 李梦影 肖凯川
界定了汽车制造企业的库存概念、范围及其演变,讨论了汽车行业供应链库存管理观的发展,并阐述了汽车供应链库存管理与决策的几个基本问题及管理策略。
[期刊] 企业管理
[作者]
赵建华 胡悦王
供应链质量管理是企业供应链持续有效的保证,本文从全面质量管理入手,结合实例分析由于企业供应链中初始信息不对称引起的"质量牛鞭效应",探讨了非传统质量影响因素X,并构建了供应链质量管理模型4MEX,通过模型来分析企业供应链的质量管理问题。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
黄远新 田红英
"牛鞭效应"是供应链中的一种普遍现象。随着市场竞争的加剧,供应链管理倍受关注,但"牛鞭效应"却严重影响供应链的敏捷性和运作效率。导致"牛鞭效应"的根源在于供应链结构缺乏系统统筹、沟通和信任机制,各企业作为理性人从各自利益出发,造成需求信息在传递中不断地被扭曲或延迟。治理"牛鞭效应"应从信息共享角度出发,规避博弈行为;简化结构,创新管理模式;调整库存策略,合理分担库存责任。
关键词：
供应链 牛鞭效应 策略
[期刊] 物流技术
[作者]
翁鸣
分析了牛鞭效应的成因,并基于信息共享分析了三种共享模式下牛鞭效应,通过比较发现库存信息共享贴近实际并对牛鞭效应缓解效果居中,提出了构建信息共享系统、实行供应商库存管理、建立合理激励等措施,最大程度缓解牛鞭效应。
关键词：
信息 牛鞭效应 供应链 缓解机制
[期刊] 物流技术
[作者]
聂艳芳
通过细分生产时间在整个供应链中的时间占比,采用案例分析的方式研究我国猪肉供应链中的牛鞭效应,建立了涉农供应链的简单二级模型、需求预测模型以及蛛网模型,分别用来研究订货提前期、市场供给以及市场价格与订货量之间的关系,对影响因素的重点进行细分并提出了相应的解决对策。
关键词：
牛鞭效应 涉农供应链 需求预测模型
[期刊] 工业工程
[作者]
赵道致 詹燕
在文化对比研究的基础上,结合现有的汽车行业供应链管理理论,主要比较了美国、日本和中国三种不同的文化背景对各自管理价值观及管理模式发生的影响,探讨了不同的文化背景对汽车供应链凝聚力、领导方式、质量与劳动力成本以及结构稳定性等方面有何影响,以及最终对汽车供应链管理模式发生的影响。
关键词：
汽车行业 供应链 对比研究
[期刊] 企业经济
[作者]
李静芳 张赟
长期粗放型的经济运行方式,使得中国经济在快速增长的同时也造成了环境污染、资源消耗过快、人民健康恶化等一系列问题。汽车行业作为新一代的新兴产业,必须以前车为鉴。针对汽车行业,社会和学术界提出了构建闭环供应链的必要性,但在现实的汽车行业闭环供应链却并没有向国外一样迅速发展。中国汽车闭环供应链行业的生存环境甚至可以用恶劣来形容。本文从企业、政府(国家)和消费者的角度探索如何促进汽车闭环供应链在中国的发展。
关键词：
汽车行业 闭环供应链 企业社会责任
[期刊] 企业经济
[作者]
张洁 康凯 李明
构建了由整车生产商、汽车经销商和需求市场构成的汽车行业供应链网络模型,利用变分不等式描述了不同决策者的决策行为以及决策者之间相互影响的竞争行为,确定了均衡状态时网络中各企业之间的整车交易价格和交易数量。这一模型能够解决网络模式下汽车行业供应链企业间的利益分配问题,得到的均衡状态能够使汽车供应链整体收益最大,从而促进汽车行业运作更加稳定高效。最后为保证均衡解的有效性,提出了相关对策及建议,即改变汽车企业传统竞争意识、加强企业间协作、引入契约机制、构建汽车行业大数据协同平台、加快汽车行业信息和管理标准化建设,这些措施是均衡状态有效性的必要保证,对促进汽车行业供应链管理具有一定的积极作用。
关键词：
汽车行业 供应链 网络均衡 变分不等式
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