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[期刊] 南开经济研究
[作者]
曹惠芬
在我国经济学界,研究的领域和热点很多,然而交通运输业这一国民经济基础产业的经济问题却长期未受到重视。改革开放以来,交通运输严重滞后于国民经济的发展,成为我国经济增长的瓶颈之一,对交通运输经济问题的研究才引起了学术界和实际工作部门的普遍关注,讨论运输经济的文章日益增多,但是专门系统论述我国交通运输问题的著作尚属少见。前联合国高级经济专家、南开大学交
[期刊] 管理世界
[作者]
杨圣明 马建堂
林白鹏等著《中国消费结构与产业结构关联研究》一书已由中国财政经济出版社出版(1993.12)。这是消费经济学研究中取得的一项开拓性的科学成果。它使消费经济学的研究领域从传统的研究消费关系拓展为从消费与生产的同一性出发,研究消费与物质资料生产之间的本质联系;消费与人本身的生产、再生产之间的本质联系。在研究方法上,它从传统的阐析概念、范畴的规范研究方法发展为理论研究与实证应用研究相结合、以实证应用研究为主的方法。该书在上述两个方面都取得了令人瞩目的成果,我们细读该书后,认为它有以下几个方面的优点和特点:
[期刊] 经济问题
[作者]
杨兆升 范精明
交通运输与经济发展杨兆升，范精明交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内。在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。一、交通运输对经济发展的影响１．交通运输是社会生产的...
[期刊] 经济地理
[作者]
何腾高
本文在调查基础上,试图对上海经济区交通运输发展的特点和现存的若干问题作一初步分析,旨在探索各种交通运输方式在区域经济发展中的地位与作用以及彼此协调一致的问题。交通运输发展概述地处长江三角洲及杭州湾沿岸的上海经济区,地势低平,河流纵横交错,舟楫航行历来得天独厚。早自春秋战国的吴越时代,经济区北部已陆续开辟运河,发展水上交通运输业。公元前495年始伍子胥率众自苏州向西北开拓运河,经无锡入武进、于奔牛与孟河相连结,通往长
[期刊] 技术经济
[作者]
郭云
交通运输建设的国民经济效益,或称交通运输建设的宏观经济效益,渊源于交通运输的生产特点和它在国民经济中的地位和作用。交通运输的国民经济效益不同于其它部门,国内外运输经济学界长期来曾广泛探索,也初步制定了一些定性和定量的分析方法,但由于涉及面广,在深度上很难作出全面的定量分析,甚至有些定量分析也存在不少问题,值得进一步探索。本文试图作一些初步探讨,作为抛砖引玉,祈望国内经济界和运输经济界对此引起重视,共同研究,使评价运输业的国民经济效益方面取得进展。文中不当之处请批评指正。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
韩彪 张兆民
运输成本犹如要素流动所必须克服的一个"阻抗",其与经济增长关系的机理表现为运输成本的高低影响产品的总需求和资本在区域间的流动与配置,从而最终影响经济产出。按照熊永钧(1998)所提出的现代经济增长和经济市场体系的形成和分工等只能通过运输成本降低才能得以有效解释这一思路,本文论述了运输成本与经济产出之间的机理,并在此基础上度量了我国运输成本及其变化趋势,最后通过1978年至2013年之间的时间序列数据实证证实我国运输成本与经济产出之间呈现显著的负相关关系。
关键词：
运输成本 经济增长 度量 线性回归
[期刊] 经济管理
[作者]
曹建海
高速公路是现代化的标志,是一个国家综合国力的体现。高速公路的建设和运营涉及到国家经济和社会生活的各个方面,可谓"牵一发而动全身"。作为一件"舶来品",高速公路20世纪80年代传入中国之后,以其特有的"快速"、"全封闭"、"全立交"属性,打破了中国人千百年来"有路大家跑车、有水大家行船"的交通习惯,在全国范围内逐步掀起了一场涵盖货物交通和人民生活方式的剧烈革命。1988年10月,长度为18.5千米的上海至嘉定高
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘艳
作为现代经济学的重要分支，计量经济学严密的数学分析与统计推断过程已成为经济研究科学性的重要体现，其模型方法也成为现代经济分析的主流研究方法。当前，有关计量经济学学科应用研究及软件应用的教材、专著众多，但鲜有对计量经济学学科进行深度反思，进而探讨其应用研究中存在的普遍问题及其发展方向的纯理论研究。刘丽艳著，由人民出版社出版的《计量经济学方法论研究》一书，基于前人研究成果和继续深化研究的迫切要求，从多元方法论框架下的计量经济学观切
[期刊] 人口研究
[作者]
顾鉴塘
交通运输是国民经济建设的生命线,是联系生产、分配、交换和消费的纽带,是沟通地区、城乡之间以及开展国内外经济贸易、科技与文化交流的桥梁和重要环节。它作为国民经济的基础产业,一个独立的生产部门,在社会经济发展中处于先导地位。国家经济要振兴,交通运输必须要先行。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨运贵 薛锋 罗建
文章运用相关分析法和灰色关联理论,以GDP、客货运量、客货周转量为样本,对湖北经济与交通运输业的关系进行了实证分析。结果显示2000～2005年,湖北GDP持续快速增长,铁路、公路、水运、民航四种运输方式运量亦实现较快增长。公路运输对客运市场的贡献逼近铁路运输,在货运市场初步形成铁路、公路、水运三种运输方式竞争的格局,运输结构总体实现区域优化,构成比较完善的综合交通运输网络体系。
[期刊] 经济师
[作者]
刘晓丹
在当今时期，我国各个行业的快速发展，大部分都获得了非常好的成绩，尤其是我国的交通运输业的发展速度十分惊人。最近几年由于互联网技术的快速发展，交通运输中兴起了智能交通等新概念。随着“互联网+”的引入，给交通运输带来了新的活力，使交通运输的发展有了更多的可能。在原来的交通设施的基础上，充分降低了交通运输的成本投入，使总体的运输效率获得了很大的提升。
关键词：
“互联网+” 交通运输经济 发展 研究
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
穆献中 龚飞鸿
交通运输是国家重要的基础产业,对国民经济的发展有着举足轻重的作用,同时对区域产业经济结构的发展也有很直接的影响。本文以交通运输的旅客运输量、旅客周转量、货物运输量、货物周转量为特征指标,通过模拟分析建立国内生产总值与相关特征指标的线性计量经济模型,并对交通运输建设与国民经济发展的供需关系进行定量预测和分析。
关键词：
交通运输 国内生产总值 经济模型 预测
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
黄镇东
关于我国交通运输与发展国民经济的关系,我想说三句话:交通运输是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业;交通建设的滞后状况是国民经济加速发展的主要制约因素;加快交通建设步伐是国民经济和社会发展的迫切需要。 交通运输是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业 交通运输在社会再生产中处于先导的地位。在生产过程中,它是生产的直接组成部分;在流通领域里,它是生产过程的继续和完成,是社会生产和消费的中介、纽带和桥梁。没有交通运输,就不可能进行社会化大生产,不可能发展商品经济及其高级阶段市场经济。 目前我国有五种运输方式,即:铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输。这五种运输...
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