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[期刊] 南开管理评论
[作者]
刘仁军
本文通过问卷调查的方式对组织冲突、组织结构因素以及它们之间的关系等方面的假设进行了实证考察，指出了组织冲突水平的衡量标准、管理层次、生命周期阶段、业务流程依存性等组织结构因素与组织冲突的关系。最后，提出了在组织冲突和组织结构因素等方面的管理政策建议。
[期刊] 经济管理
[作者]
张勇 张玉忠
本文基于186家企业的问卷调查,考察了不同类型企业的冲突策略倾向,探讨了企业生命周期、企业规模和企业性质对其冲突策略选择的影响作用。研究结果表明,各类型企业总体上更倾向于选择妥协和回避策略,而选择竞争和迁就策略的倾向较低；企业生命周期、企业规模、企业性质以及企业规模和企业性质的交互作用对企业冲突策略选择均有显著影响。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
吴绍波 顾新
知识链组织在合作过程中的机会主义行为可能产生冲突,导致知识链的运行并不稳定。本文构建了知识链组织之间合作与冲突的博弈支付矩阵,在区分了合作收益大于背叛收益与合作收益小于背叛收益的前提下,分析了知识链稳定运行的影响因素。研究表明,知识链运行的稳定性与协同价值创造、长期合作的期望和社会惩罚力度正相关,与机会主义收益和知识溢出损失负相关。
关键词：
知识链 组织之间合作 冲突 稳定性结构
[期刊] 管理评论
[作者]
张伶 聂婷
本研究对505名员工及他们的124名直接主管按照4∶1的比例做了配对调查并对调查结果进行多层数据分析,考察工作压力、工作匹配度、工作-家庭冲突对员工积极组织行为的影响,分析了工作-家庭冲突的中介作用以及员工外倾性人格特质的调节作用。结果发现,工作-家庭冲突对员工的积极组织行为产生显著的负向影响;工作-家庭冲突在工作匹配、工作压力与员工积极组织行为的关系中起到中介作用;员工外倾性人格特质对工作-家庭冲突与员工积极组织行为之间的关系有调节作用,即外倾性人格特质能够降低工作-家庭冲突的负面影响,减弱其对员工积极组织行为的不利影响。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王德东 刘洋
重大工程项目的复杂性导致其冲突问题难以解决。将冲突驱动因素作为研究对象，通过文献研究和访谈识别出21个冲突驱动因素，运用SNA方法构建冲突驱动因素网络模型，并就其网络结构、各因素在网络中的地位进行分析，研究结果发现，整体上关系因素对重大工程项目冲突影响力较强；财务状况、资源掌握、项目组织众多、合同执行也是冲突驱动因素网络中较为关键的因素。最后针对冲突驱动因素，提出管控策略。
关键词：
重大工程项目 冲突驱动因素 社会网络分析
[期刊] 生态经济
[作者]
胡西武 郭玮
城市交通生态系统是由人口、车辆、道路、绿地、空气、地域组成且不断发生空间冲突和进行空间耦合的特定空间结构。测度城市交通生态系统空间冲突，分析其影响因素，可以为优化城市交通生态提供决策依据。为此，选用我国2011—2017年31个省会城市(不含港澳台地区)的环境保护和城市建设数据，计算城市交通运输系统和空气承载系统的耦合度和耦合协调度，测度城市交通生态系统空间冲突水平，并运用地理探测器(GeoDetector)识别其影响因子。结果表明：(1)31个省会城市交通运输系统与空气承载系统作用程度较高(耦合度均值为0.675，处于磨合阶段)且空间冲突明显(耦合协调度均值为0.430，处于中度协调耦合)。(2)31个省会城市交通生态系统空间冲突时空分异明显。从时间上看，2014—2017年比2011—2013年的耦合度和耦合协调度均值分别高出0.067和0.020；从空间上看，西部地区耦合度均值最高(0.688)，东部地区耦合协调度均值最高(0.459)。(3)城市交通生态系统空间冲突的显著影响因素是地形地貌和经济地带。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
朱永跃 杨花 李炳龙 杨巍
针对组织层面的代际差异问题，借鉴相关研究文献，提出上下级代际冲突这一概念，将其分为任务冲突、关系冲突和程序冲突３个维度，并建立上下级代际冲突的影响因素概念模型。然后，运用ＬｉｓｒｅＬ８．７软件对问卷调查数据进行分析，验证了上下级代际冲突及其影响因素模型的结构合理性，并得出结论认为：角色地位和任务认知对上下级代际冲突及其３个维度均有显著的正向影响；工作期望对上下级代际冲突及其３个维度均有显著的负向影响；组织文化对上下级代际冲突及其关系冲突维度具有显著的正向影响。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
谭术魁
研究目的:界定中国土地冲突的概念,归纳中国土地冲突的基本特征,剖析中国土地冲突的触发因素。研究方法:文献法,归纳法,演绎法,图表法。研究结论:在中国,土地冲突是单位或者个人围绕土地而发生的过激行动。土地冲突呈现与其他国家不尽相同的特征,合法的涉地行动可以引发土地冲突,非法的涉地行动也可以引发土地冲突;资源富裕地区可以发生土地冲突,资源稀缺地区也有土地冲突发生。在土地产权确定、土地所有权行使、土地使用、土地流转以及土地征用等环节,都存在众多可能触发土地冲突的因素。
关键词：
土地冲突 概念 特征 触发因素 中国
[期刊] 生态经济
[作者]
胡西武 郭玮
城市交通生态系统是由人口、车辆、道路、绿地、空气、地域组成且不断发生空间冲突和进行空间耦合的特定空间结构。测度城市交通生态系统空间冲突，分析其影响因素，可以为优化城市交通生态提供决策依据。为此，选用我国2011—2017年31个省会城市(不含港澳台地区)的环境保护和城市建设数据，计算城市交通运输系统和空气承载系统的耦合度和耦合协调度，测度城市交通生态系统空间冲突水平，并运用地理探测器(GeoDetector)识别其影响因子。结果表明：(1)31个省会城市交通运输系统与空气承载系统作用程度较高(耦合度均值为0.675，处于磨合阶段)且空间冲突明显(耦合协调度均值为0.430，处于中度协调耦合)。(2)31个省会城市交通生态系统空间冲突时空分异明显。从时间上看，2014—2017年比2011—2013年的耦合度和耦合协调度均值分别高出0.067和0.020；从空间上看，西部地区耦合度均值最高(0.688)，东部地区耦合协调度均值最高(0.459)。(3)城市交通生态系统空间冲突的显著影响因素是地形地貌和经济地带。
[期刊] 经济管理
[作者]
叶志桂
冲突管理的关键问题不仅仅在于对冲突的认识,更在于对冲突科学认识的基础上,选择一个成功的冲突解决机制。本文在对组织冲突的分析维度、组织冲突成功解决标准进行分析的基础上,根据冲突干预方和干预路径的不同组合,提出了冲突解决机制的一个综合性分析框架,并就各解决机制之间的内在逻辑及其运用应注意的问题进行了探讨。
关键词：
组织冲突 分析维度 解决标准 解决机制
[期刊] 产经评论
[作者]
范海庆
矩阵式组织形态在处理跨部门和跨地区的组织内部资源调配上有很强的灵活性,可较好地应对复杂的外部环境,但也有其自身的缺陷,如内部冲突较多,影响组织绩效。文章从结构性的角度剖析和研究了矩阵式企业的内部冲突问题。研究表明,国有企业矩阵式组织形态在横轴和纵轴的沟通、绩效考核制度方面都存在问题。矩阵式组织中纵轴和横轴之间的冲突发生机理是纵轴和横轴之间的沟通技巧、目标的矛盾,处于矛盾中心的节点位置成员倾向于服从考核权重较大的一方。
关键词：
国有企业 矩阵式组织 冲突 绩效
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杜宇
近年来许多学者致力于冲突管理的研究,在已有的研究成果中,对冲突的定义不尽相同。本文对先前研究中学者们对冲突所下的定义做以总结。在阅读了大量文献资料的基础上,本文按照不同意、负面情感、恶意妨碍三个方面对冲突的定义进行分类,共总结出关于冲突的七种定义。对于每种定义,本文都阐述了冲突的产生及其对组织的影响。
关键词：
冲突 不同意见 负面情感 恶意妨碍
[期刊] 教育研究
[作者]
周作宇
大学组织冲突与大学的改革和发展相伴相生,大学组织冲突主要表现在大学身份认同、行动安排以及组织设计等方面。从组织的立场上看,如何正视冲突、管理冲突、设计有效制度、限制冲突的消极作用、发挥冲突的积极作用,是大学组织发展的重要任务。在大学的身份问题上,必须突出大学组织的学术个性。在大学治理结构上,围绕学术组织的独特性质,一方面还微观政治的本来面目;另一方面,在学者社区和管理绩效间求得平衡,从个体行为层面开始,设计有利于人才培养这一核心的现代大学制度。
关键词：
大学使命 组织冲突 治理结构
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王庆华
文章首先,在文献分析基础上提取6个企业跨国并购文化冲突的影响因素,并构建这些影响因素与跨国并购文化冲突间作用关系的概念模型,提出研究假设;其次,以260名所在企业有过跨国并购经验的MBA学员、工程硕士学员以及企业员工作为调查对象,发放问卷;最后,基于SPSS 13.0和AMOS 17.0软件平台,运用结构方程模型验证了影响因素与跨国并购文化冲突间的关系及影响效果,研究了影响因素之间的相互作用关系和作用效果,旨在探索解决文化冲突的有效路径。结果表明:影响因素与跨国并购文化冲突两者的作用关系极为复杂,"文化智
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
陈士梅 艾东 付野
为研究未来空间科学规划,降低区域生态风险,本研究基于生态安全,对昆明市空间冲突水平进行测度,并探究其影响因素。利用ArcGIS空间分析方法、风险源-风险受体-风险效应的风险评价模型及地理探测器模型的基础上,探测昆明市1995—2015年国土空间冲突强度变化,并对研究区空间冲突强度及其主导驱动因素和交互作用进行研究。结果表明:1)总体上,昆明市在1995、2005、2015年空间冲突强度均值呈现前低后高的特点,分别为0.188、0.190、0.206,处于稳定可控范围,空间生态风险性低,但严重失控区的空间面积逐年增加,可控区面积逐年减少;2)不同的空间景观类型,空间冲突强度差异大。其中,林地、草地、耕地的空间冲突强度低,而水域、建设用地、未利用地的空间冲突强度相对较高;3)地理探测因子探测器表明了人口、GDP是研究区形成空间冲突的主要驱动因素,交互探测器进一步解释了人口与GDP、人口与高程、人口与距道路距离的组合,协同作用大,共同作用区域空间冲突。
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