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[期刊] 运筹与管理
[作者]
王桐远 孙康佳 王先甲 陈振颂 何鹏
在由制造商、零售商和平台商组成的线上零售供应链中，考虑下游零售商和平台商之间既竞争又合作的竞合关系，研究了渠道初始市场需求不对称对制造商合作策略选择的影响。运用博弈方法从制造商的视角分别构建了不合作、与零售商合作、与平台商合作三种策略模型。在此基础上，首先，以不合作模型为基准，分析了制造商是否有动机与下游成员合作；然后，比较了不同策略下的合作动机大小问题。研究结果表明：制造商与零售商、平台商均有合作的动机。然而，其合作动机大小与佣金费率以及渠道初始市场需求比率有关。当佣金费率较低且初始市场需求比率较大时，制造商更倾向与零售商合作；否则，其与平台商合作动机更大。有趣的是，制造商与零售商(平台商)合作并非总是损害平台商(零售商)的利润。当佣金费率满足一定条件时，若初始市场需求比率较大，则平台商(零售商)可以从制造商与零售商(平台商)的合作中获益。最后，讨论了数量竞争和平台商为领导者两种情形下制造商的合作策略选择。
[期刊] 经济经纬
[作者]
秦娟娟
笔者采用纳什博弈和斯坦伯格博弈结构,分别表述力量对等和力量不对等供应链中零售商和制造商的决策过程,分4种情形探讨了2个制造商在不同竞争策略下,供应链中成员的最优决策。从制造商的角度出发,着重分析在不同力量结构的供应链中制造商的竞争策略选择。研究结果表明:制造商竞争策略的选择依赖于产品的差异性及生产成本的大小。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
许丽霞 徐琪 刘续
供应链竞合博弈下，考虑由两个制造商和一个占优零售商构成的供应链系统，研究竞合博弈下供应链批发价契约，以及合作博弈下进一步考虑单制造商和多制造商分别与零售商构成的供应链中达到供应链系统协调的收益共享契约，分析了产品竞争强度对合作和竞争关系的影响，以及供应链各方收益的分配。研究结果表明，竞合博弈下供应链批发价契约即使合作也不能达到供应链协调，合作博弈下单制造商与零售商基于收益共享的合作能达到供应链协调，而零售商与多制造商基于收益共享契约的合作，将随着产品竞争强度的增大而转为与单制造商合作，合作的达成和终止由零售商占主导决策。
关键词：
多制造商 竞合关系 博弈分析 供应链契约
[期刊] 运筹与管理
[作者]
侯文华 牛攀峰
考虑由竞争合同制造商和原始设备生产商(OEM)组成的竞合供应链,竞争合同制造商在上游是OEM的合作者,在下游市场上是OEM的竞争者。当合同制造商因资金约束而不能进行生产运营时,一个通常做法是向银行贷款或者OEM融资;为了更好地探讨竞合供应链的融资决策,考虑了批发价格分别为外生变量和内生变量两种不同的情况下,以OEM为Stackelberg领导者的博弈,这与实际情况很接近。分析结果表明,当批发价格分别为外生变量时,合同制造商融资方式的选择主要受融资利率的影响;当批发价格为内生变量时,合同制造商融资方式的选择主要受自身自有资金量的影响。研究揭示了竞合供应链的融资决策过程,阐明了合同制造商的融资方式选择与自身的自有资金量和融资利率的关系。最后用数值算例对上述结论进行了验证说明。
关键词：
竞合 资金约束 OEM融资 银行融资
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
穆秀清 康凯 何华
研究了存在网络直销渠道和零售商零销渠道的多制造商资金约束供应链融资决策问题。利用Stackelberg与Bertrand博弈理论分析了分散决策下银行贷款融资模式和享有价格折扣的零售商提前支付融资模式,探讨了多渠道供应链成员最优决策的影响。研究表明,在提前支付价格折扣与银行利率相等的情况下,带有提前支付融资模式可更好地解决制造商资金约束问题。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王伟 张雨 丁黎黎 张文思
构建由一个绿色制造商、一个绿色再制造商和一个零售商组成的供应链，绿色制造商只生产新绿色产品，绿色再制造商只回收再制造绿色产品，研究在集中决策模式、分散决策模式、两个制造商合作决策模式和制造商与零售商合作决策模式下供应链成员的最优运营策略，并分析再制造的单位成本节约、回收成本系数和绿色投入成本系数对供应链成员最优决策及利润的影响。结果表明：再制造单位成本节约的增多会提高供应链的总利润，也会促进废旧产品的回收再制造；回收成本系数和绿色投入成本系数的增大均会对废旧产品的回收努力水平、再制造产品的绿色度产生消极影响；供应链总利润在集中决策模型中最高，在两个制造商合作决策模型中最低。
[期刊] 管理评论
[作者]
但斌 曲祯经 张海月 刘灿 张旭梅
在单一传统渠道供应链中，强势零售商能够通过控制采购价格来主导与制造商的竞争。针对该问题，构建了制造商自营电子直销渠道或增加电子零售商渠道以应对传统零售商竞争的混合渠道策略及其渠道选择模型。基于渠道差异对消费者效用的影响，建立了单一传统渠道情形下的最优决策模型和两类双渠道情形下的供应链成员Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈模型。分析发现，混合渠道策略的选择受到电子渠道成本结构和消费者对产品价值评价的影响。强势零售商通过控制采购价格来主导竞争的方式因为制造商增加电子渠道而失效；考虑到消费者的电子渠道接受程度会随电子商务的普及而逐步提高，制造商更早建立电子渠道有助于减轻传统零售商的抵触和促进供应链良性发展。
[期刊] 管理评论
[作者]
石纯来 崔春晖 胡培 张宗明
存在第三方回收商的闭环供应链中,研究政府奖惩机制如何影响制造商合作决策。构建了制造商仅与零售商(回收商)合作、与零售商和回收商都合作及均不合作四种策略。研究发现:制造商存在正向合作和逆向合作的动机。在各策略中,供应链成员均合作时供应链利润最高,均不合作时最低。但不同合作方向中供应链利润大小与政府奖惩力度以及旧产品回收效率有关。若政府奖惩力度较小,正向合作中供应链利润高于逆向合作;若政府奖惩力度较大,当回收效率较低时,正向合作中供应链利润高于逆向合作;反之,则相反。此外,无论正向合作还是逆向合作均增加消费者剩余和社会福利。
关键词：
奖惩机制 闭环供应链 合作策略 回收效率
[期刊] 统计与决策
[作者]
王莺 李军
供应链联盟通过合作企业协调一致的行动来降低整个供应链的运营成本,从而实现联盟利益最大化的目标,吸引企业组成供应链联盟的最大动因就是使自身的利益最大化,公平合理的利益分配机制是供应链联盟持久存在和稳定发展的重要基础之一。考虑两竞争制造商通过共同零售商销售产品的两级供应链系统,文章分析了供应链成员各种可能的联盟形式,并采用Shapley值对联盟合作收益进行分配,在制造商同质的情况下,只有当两产品的需求替代率较低时,Shapley值对联盟才是稳定的。
关键词：
供应链 合作 Shapley值 竞争
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郭继东 马书刚
在碳排放总量-超额交易规制下,文章研究了供应链系统碳减排合作策略问题。考虑碳减排投资成本,低碳产品高价格支付意愿及产品采购量价格效应等因素,构建了供应链双方的利润函数。解析求解得到系统变量的纳什均衡及系统整体利润。仿真分析直观反映了供应链系统关键参数对于系统变量及参数的影响。研究发现,集中决策策略优于部分合作策略;部分合作策略虽然不能明显改善供应链收益,但却能显著提升系统碳效率;碳排放总量设定必须兼顾供应链碳效率和收益。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郭继东 马书刚
在碳排放总量-超额交易规制下,文章研究了供应链系统碳减排合作策略问题。考虑碳减排投资成本,低碳产品高价格支付意愿及产品采购量价格效应等因素,构建了供应链双方的利润函数。解析求解得到系统变量的纳什均衡及系统整体利润。仿真分析直观反映了供应链系统关键参数对于系统变量及参数的影响。研究发现,集中决策策略优于部分合作策略;部分合作策略虽然不能明显改善供应链收益,但却能显著提升系统碳效率;碳排放总量设定必须兼顾供应链碳效率和收益。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郭继东 马书刚
在碳排放总量-超额交易规制下,文章研究了供应链系统碳减排合作策略问题。考虑碳减排投资成本,低碳产品高价格支付意愿及产品采购量价格效应等因素,构建了供应链双方的利润函数。解析求解得到系统变量的纳什均衡及系统整体利润。仿真分析直观反映了供应链系统关键参数对于系统变量及参数的影响。研究发现,集中决策策略优于部分合作策略;部分合作策略虽然不能明显改善供应链收益,但却能显著提升系统碳效率;碳排放总量设定必须兼顾供应链碳效率和收益。
[期刊] 工业工程
[作者]
郑本荣 云方旭
基于当前大多数企业均将社会责任(cooperate social responsibility, CSR)投入纳入到战略规划的背景,研究制造商CSR投入模式对供应链成员及系统利润的影响。考虑3种投入模式:无制造商投入CSR(模型NN)、单个制造商投入CSR(模型NY)和制造商同时投入CSR(模型YY)。通过建立两制造商-单零售商的二级供应链模型,求解出均衡价格与利润。研究表明,制造商利润始终与价格敏感系数成反比,但仅在模型YY中零售商的利润与价格敏感系数成正比;在制造商双方均投入CSR时三方成员可实现利润最大化,且供应链决策效率达到最优。通过数值算例分析模型中部分参数对供应链成员利润的影响。
[期刊] 软科学
[作者]
丁军飞 陈伟达 王文宾
研究竞争环境下制造商的研发策略以及该策略对供应链绩效的影响,建立由供应商、研发制造商和普通制造商构成的供应链决策模型;分别分析了集中式决策模型以及分散式决策模型下研发制造商是否实施研发策略的两种情形,并探讨了研发策略对消费者剩余、环境和社会福利的影响。最后,采用Shapley值法对供应链进行协调。研究表明:实施研发策略不会改变核心零部件的采购价,但会降低普通制造商的产量,并提高研发制造商和供应链的总产量;实施研发策略可以引导企业采取较低的产品定价策略,提高供应商和研发制造商的利润,并降低普通制造商的利润,且能够提高消费者剩余;若环境影响降低系数大于某阈值,实施研发策略能够降低环境影响并提高社会福利。
[期刊] 工业工程
[作者]
邵怀鹏 于文成
为研究3PL (third party logistics)企业对于缓解供应链资金约束难题的价值，在由零售商、3PL企业和资金约束制造商组成的供应链系统中，考虑直销渠道接受度、市场竞争激烈程度以及融资利率等因素，建立了3PL融资以及零售商融资两种融资策略下的Stackelberg博弈模型，得到了双渠道供应链决策者的最优定价策略。结果表明，在两种融资模式下，制造商批发价格、直销渠道价格、零售商价格、两种渠道运费与市场竞争激烈程度正向关；直销渠道价格和直销渠道运费与直销渠道接受度正向关，零售商价格、制造商批发价格以及代销渠道运费与之负相关。3PL企业提供金融服务可以有效缓解制造商资金压力，并且制造商选择3PL融资的利润高于选择零售商融资，3PL企业也可从提供金融服务中获益。
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