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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
舒良友 王义宝
通过建立和比较四种Stackelberg博弈模型,即制造商未参与网络零售平台合作广告计划的博弈模型(N模型)、网络零售平台主导的合作广告模型(P模型)、制造商主导的合作广告模型(M模型)、集中决策的合作广告模型(C模型),研究了渠道权力结构对O2O供应链渠道成员合作广告决策的影响。研究发现:当网络零售平台为供应链领导者时,只有当线上渠道交叉销售效应需到达一定水平,制造商才拥有参与网络零售平台合作广告计划的资格,且当交叉销售效应较大时,网络零售平台的利润将超过制造商;而当制造商为供应链领导者时,制造商不愿意让网络零售平台"搭便车",因此具有较高线上渠道交叉销售效应水平的制造商会选择具有较小引导作用的合作广告方案;集中决策模型中的制造商全国性广告投入及供应链整体利润最大。
[期刊] 商业研究
[作者]
计国君 刘茜 杨光勇
双渠道环境服务溢出效应带来的消费者搭便车行为越来越普遍。本文基于消费者效用理论,通过构建制造商主导的分散决策和集中决策下的Stackelberg博弈模型,研究网络直销渠道和传统零售渠道均提供渠道服务情况下,消费者搭便车因子和渠道服务水平对渠道定价、需求以及供应链利润的影响。结果表明,随着渠道价格和供应链利润随着搭便车因子的增大而提高,当制造商和零售商采取集中决策时,随着网络直销渠道服务水平的提高对供应链利润改善有显著效果。
关键词：
搭便车行为 服务水平 双渠道供应链
[期刊] 商业经济研究
[作者]
雷扬
居民收入水平的提高带来了旅游产品需求的迅速增长。本文在线上线下融合背景下,考虑旅游供应商通过在线旅行平台销售其旅游产品,以及在线旅行平台向消费者提供O2O服务,研究在线旅行平台对旅游产品定价、消费者购买行为、旅游产品市场需求以及旅游供应商绩效的影响。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
姚远
本文考虑市场上存在两个差异化竞争供应商,通过共同的O2O电商平台将产品销往市场,建立差异化产品需求函数,构建批发分销模式和代理分销模式下的差异化竞争供应商与O2O电商平台之间的竞合博弈模型。通过模型求解得到两种分销模式下各个成员企业的最优定价决策和利润,分析了O2O电商平台的分销模式选择及其影响。研究发现:在代理分销模式下,尽管由各个供应商直接确定产品最终销售价格,但却不一定会使各个产品销售价格更低,取决于O2O电商平台佣金率;O2O电商平台选择批发分销模式或者代理分销模式均存在可行条件,当佣金率较低(高)时,O2O电商平台会选择批发分销模式(代理分销模式);对两个供应商而言,并不存在哪种分销模式总是占优,但系统利润水平在代理分销模式总是更高。
关键词：
差异化竞争 O2O电商平台 定价决策
[期刊] 运筹与管理
[作者]
汪和平 严啸宸 赵丹 李艳
在网络直销和网络分销两种双渠道销售模式下，考虑传统零售商风险规避行为和后疫情时代消费者行为的结构性变化，运用Stackelberg博弈和均值-方差理论，分析双渠道模式对供应链成员定价决策的影响。研究发现：传统零售商风险规避行为会导致制造商设置更高的批发价获取利润，传统零售商会采取降价策略以规避风险，网络零售最优价格是否受传统零售商风险规避行为影响与选择的渠道模式有关。进一步分析消费者“搭便车”行为和零售偏好，发现供应链成员的最优定价决策还与市场需求有关，传统零售商应积极扩大市场需求以减缓风险规避行为对自身利润的影响。
关键词：
双渠道 风险规避 搭便车 定价决策
[期刊] 图书情报工作
[作者]
曹磊 张子刚
按照搜索模式、搜索努力、信息源数量和信息源类型四个维度,对双源渠道环境下消费者基于信息的搭便车行为与搜索成本之间的关系进行分析。在考虑搜索成本及信息搭便车行为的前提下,重新构建消费者决策模型。最后,从产品策略、定价策略、市场划分策略及drop-shipp ing策略四个方面入手,对信息搭便车行为的预防措施进行初步探讨。
关键词：
搜索成本 双源渠道 信息搭便车
[期刊] 管理评论
[作者]
金亮
通过建立一个线上零售商与一个线下体验店之间的委托代理模型来研究"线下体验,线上购买"O2O供应链合作激励问题,并给出了不对称信息下的零售商最优线上推荐策略与佣金契约设计,进而考察了线上推荐对佣金契约设计、O2O供应链成员利润以及信息价值的影响。研究结果表明,线上推荐会影响零售商的最优佣金契约设计,导致佣金契约参数的变化;在一定条件下,线上推荐不仅能有效提升零售商与O2O供应链系统的利润(线上推荐价值),而且还有助于缓解零售商信息劣势对其造成不利影响;体验店通过策略性地调整其体验服务努力水平,使得线上推荐总是不会对其产生不利。最后,通过算例对佣金契约参数与O2O供应链成员绩效进行了直观考察和说明。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
谭春桥 吴欣 周丽
针对两个物流服务提供商(FLSP)和单个物流服务集成商自营的线上物流平台(LSIO)组成的两层O2O模式下物流服务供应链,即考虑物流服务集成商(LSI)自营线上物流平台的情形,将公平关切引入到O2O模式下物流服务供应链的定价决策中,基于Stackelberg博弈模型,研究物流服务提供商(FLSP)的公平关切有限理性行为对物流服务供应链成员定价策略和效用的影响。研究结论表明:在仅考虑横向公平关切和考虑双向公平关切这两种情形下,后进入市场的物流服务提供商(FLSP2)都应控制自己的横向公平关切行为,否则会影响O2O模式下物流服务供应链的发展;在考虑双向公平关切的情形下,先进入市场的物流服务提供商(FLSP1)发现分配给自己的物流服务订单量减少后,FLSP1会对LSIO产生纵向不公平厌恶,而FLSP1的纵向公平关切程度达到一定水平后,物流服务集成商自营的线上物流平台(LSIO)应重视FLSP1的纵向公平关切,避免物流服务提供商流失。
[期刊] 工业工程
[作者]
徐兵 刘露
研究双渠道供应链中生产商负责的网上直销渠道对零售商负责的传统零售渠道的信息服务搭便车行为。假定产品需求随机且依赖于零售商信息服务水平,利用条件风险值准则和均衡分析方法建立了生产商与零售商均为风险厌恶者时双渠道供应链的集中式决策模型和分散式决策模型,利用合同理论给出了协调供应链的回购加信息服务补贴契约,利用数值仿真方法验证了模型的合理性和协调契约的有效性。研究表明,增加直销渠道对供应链而言是把"双刃剑",既可吸引潜在需求,也应避免需求由零售渠道向直销渠道的大规模转移;直销渠道的信息服务搭便车行为有利于供应链各方;决策者越厌恶风险,其订货量越低,此时生产商、零售商和供应链的利润都将下降;当风险厌恶...
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
经有国 孟月霞
考虑由一个制造商和线上线下两个零售商组成的绿色供应链系统,在两个零售商都面临市场需求不确定且与产品绿色度和推广努力水平相关的市场环境下,假设线下零售商进行推广努力,而线上零售商存在搭便车行为。由此,建立了制造商和两个零售商之间的博弈模型,探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优订货量、绿色度和推广努力水平,并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明:在分散决策情况下无法实现系统协调,通过引入收益共享与成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析,探讨了相关系数对制造商和两零售商收益的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 软科学
[作者]
胡东波 衡如丹 郭姜尚
针对Ｏ２Ｏ电商平台利用补贴推广策略抢占市场的情形，通过建立多智能体仿真模型，研究不同供需情境下Ｏ２Ｏ补贴推广策略及不同参数变化对这种补贴策略的影响。结果表明：当区域市场供需状态由供不应求转变为供过于求时，重点补贴对象将由服务商转移到顾客，并且在供不应求时的最优补贴额度显著小于供过于求时的补贴额度；提高新平台用户的平均体验水平，可以扩大低广告效果下平台的市场占有率，削弱低广告效果的不良影响，同时可以降低供过于求市场中的每单最优补贴额；在新平台用户体验水平较高时，口碑传播对低广告效果时的平台补贴策略影响程度较大。
关键词：
O2O 补贴推广 多智能体仿真
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文献计量分析
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