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[期刊] 经济师
[作者]
李林 林若兰 许银珊
海岛经济开发与建设是粤港澳大湾区建设的重要组成部分,对于我国海洋经济发展的贡献度也在不断提升。文章基于粤港澳大湾区建设背景下,以珠海淇澳岛为视角,通过实地调研、问卷调查和咨询研究等方式,运用SWOT分析法对淇澳岛滨海休闲旅游业发展现状进行分析研究,进而提出针对性发展对策建议,致力于促进淇澳岛以及珠海海岛滨海休闲旅游业发展,带动区域相关联动产业发展,推动粤港澳大湾区建设。
[期刊] 开发研究
[作者]
王小春
立足于肇庆旅游业发展实际,从国内学者对粤港澳大湾区城市群、肇庆旅游业研究现状出发,结合国内外学者有关城市群对旅游业的影响研究现状总结,试图为肇庆旅游业发展瓶颈寻找突破口。通过以问卷星网络调查人员库为微观数据样本,从旅游环境、旅游市场和旅游产业3个维度来研究粤港澳大湾区发展对肇庆旅游业的影响。肇庆政府将提升本市社会经济发展水平的重心由旅游业转向工业,旅游业核心地位的缺失导致近年来前往肇庆旅游的国内外游客数量有所下降。国家政策、湾内政策的支持和湾内经济的发展都直接或间接地优化了肇庆整体的旅游产业内外部环境。港珠澳大桥的通车、广佛肇1小时旅游圈的形成及广佛肇旅游一卡通的发行,加速了湾内城市群旅游产业合作的进程。
关键词：
粤港澳大湾区 肇庆 旅游业
[期刊] 特区经济
[作者]
陈侨予 郑天祥
"粤港澳大湾区纲要"(以下简称"纲要")的颁布为澳门的发展打开了新的空间,然而,澳门自身的条件劣势及外部冲击都给澳门融入大湾区发展之路设立了重重险阻。本文研究分析澳门在面临大湾区建设中遭遇的瓶颈、自身存在的优劣势以及面临的挑战和机会,探索澳门如何精准发展城市定位,寻求与湾区其他城市合作共建共赢之路,推动澳门更好的融入"粤港澳大湾区"发展战略。
关键词：
粤港澳大湾区 澳门 瓶颈 出路
[期刊] 旅游学刊
[作者]
李军 张雨 王铬
21世纪以来,全球范围内资本、物品、人文、信息的流动特性持续增强,经济融通、信息相联、文明互鉴是这个时代的显著特征(1)。当前,百年变局与世纪疫情叠加,区域化、周边化和本土化成为"新流动性社会"的发展趋势(2)。开启国内国际双循环相互促进的新发展格局是中国应对要素从全球流动格局向区域流动格局转变的战略选择。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王亚煦
高校众创空间建设,对于粤港澳大湾区国际科技创新中心建设具有推动作用,但高校众创空间在顶层设计、运营管理、资源整合方面仍存在发展瓶颈。利用粤港澳大湾区的开放型生态区位、叠加型湾区经济、创新型枢纽平台优势,高校众创空间建设应树立"产学融创"理念,完善运营管理机制,优化人才发展环境,组建空间战略联盟,实现高校众创空间差异化发展、内涵式发展、可持续发展、共享式发展。
关键词：
粤港澳大湾区 高校众创空间 发展战略
[期刊] 特区经济
[作者]
黎江韵
改革开放40年来,中国经济高速发展,粤港澳三地间已形成了十分庞大的经济体量,多元体制互补的优势直接推动了珠三角地区经济社会的快速发展。截止2017年,粤港澳大湾区人口总量达6669万,经济总量近1.4万亿美元。凭借高效便捷的轨道交通、高速公路网络和港珠澳大桥,粤港澳大湾区内的城市间将形成1小时经济生活圈。在"一带一路"的时代背景下,如何进一步深化粤港澳三地间的合作和联系,建立迅速高效的经济政策协调机制,打造国际一流湾区;如何更好地全面深化中国改革开放,参与全球化贸易竞争,引领国家经济发展;已经成为摆在面前的重要问题。
[期刊] 特区经济
[作者]
钟妮 谭金凤 王雪黎
发展广州、深圳、香港等几个地区的邮轮旅游经济是建设"9+2"世界级城市群旅游协同发展互利合作的重要手段。为了研究粤港澳大湾区邮轮旅游发展状况,本文分析了大湾区邮轮旅游市场发展的三个历程,发现粤港澳大湾区的邮轮市场在2016年已经进入了发展期。随着"国际邮轮港建设"在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中被提出,大湾区邮轮旅游迎来重大机遇,但广深港三地的四个邮轮母港群之间的融合发展成了一个新的挑战。在大湾区邮轮市场特色不明显、港口众多的情况下,发展邮轮旅游需要建立邮轮港口竞合机制、创新产品分销渠道和发展邮轮旅游新模式。
关键词：
粤港澳大湾区 邮轮旅游 发展
[期刊] 税务与经济
[作者]
郭璇瑄
粤港澳大湾区的建设给湾区内的旅游经济发展提供了新的契机和挑战。在建设粤港澳大湾区过程中发展具有集群效应的旅游经济,是实现粤港澳大湾区发展规划战略的内在要求。目前,粤港澳大湾区内多核心的旅游经济网络结构已基本形成,但也存在着边缘区域旅游经济发展滞后、部分节点城市网络功能较差;湾区内旅游特色同质化、定位模糊;非核心城市未能发挥资源优势等问题。大湾区内部需要通过旅游合作,统筹湾区内各城市发展,促进同城化、互动化,增强经济联系,建立经济规模,减少内部成本。因此,应认清城市网络角色,发挥功能优势;着重发展非核心地区
[期刊] 中国金融
[作者]
王信
大力发展绿色金融,是促进经济绿色低碳和高质量发展的必然要求,是构建"双循环"新发展格局的重要动力。粤港澳大湾区(以下简称"大湾区")经济实力雄厚、金融业和制造业均较发达、创新环境良好,为绿色金融发展创造了非常有利的条件。当前,大湾区绿色金融发展走在全国前列,应继续发挥引领作用。
关键词：
粤港澳大湾区 绿色金融产品 环境信息披露
[期刊] 特区经济
[作者]
潘静 谭颖
在粤港澳大湾区建设背景下,需进一步深化中山与港澳的合作。本文通过探讨中山与港澳合作的优势与劣势,分析其所面临的新的机遇与挑战,建议通过打造高端产业、科技合作、青年创业三大合作平台,建设人才保障、基础设施互联互通两个支撑点,推进金融、土地、审批、认证四项制度创新,深化中山与港澳合作,推进粤港澳大湾区建设。
关键词：
粤港澳大湾区 粤港澳合作 制度创新
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
黄仁刚
粤港澳大湾区是我国经济最活跃、对外开放程度最高的区域,同时也是"一带一路"物流服务核心枢纽之一。本文对"一带一路"下粤港澳大湾区港口物流问题进行分析,研究表明:粤港澳大湾区城市群优势互补。在"一带一路"背景下外贸推动了港口物流的发展,有其独特的竞争优势;但粤港澳大湾区的物流发展存在资源配置优化不足、同质化竞争、人才匮乏与机制创新不足等问题。本文从优化港口资源配置、创新体制机制改革、培养港口物流专业人才、加快智慧港口建设等方面对促进港口物流发展提出建议,为大湾区港口物流发展提供一定借鉴。
[期刊] 特区经济
[作者]
梁乃锋
激发惠州发展与创新活力与动力的关键是找准区域定位和优势。相较于珠三角其他城市,土地、自然环境、经济产业发展环境与人文社会等内生要素是惠州的优势,协调利用好这些内生要素,并将其转化为后发优势,必将加快惠州融入粤港澳大湾区建设的进程。
关键词：
惠州 内生要素 后发优势
[期刊] 西南金融
[作者]
党雪 石慧 徐浩 齐瑞福
推进保险业创新发展是深化金融供给侧结构性改革的重要部分，对加快建设中国特色现代金融体系、提高金融服务经济社会发展的质效具有重要意义。从粤港澳大湾区的实践来看，巨灾商业保险发展可以降低灾害风险对经济的影响，提升社会的整体巨灾应对能力，促进区域内跨境商业活动的顺利开展。文章解析了粤港澳大湾区巨灾商业保险的发展背景、制度设计和金融服务支持现状，深入分析了当前粤港澳大湾区巨灾商业保险发展中存在的个体覆盖问题、市场供给约束及法律保障制度缺陷，结合日、美三大著名湾区巨灾商业保险的发展经验，围绕金融高质量发展，从需求侧出发刺激巨灾保险需求、从供给侧出发释放巨灾保险活力、发挥政府职能推进高质量巨灾商业保险制度设计、探索中国特色的“多层次”巨灾商业保险制度四个方面，提出适合我国国情的巨灾商业保险发展的建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陈维
改革开放40多年来,随着我国经济的开放程度不断加深,经济快速发展,粤港澳大湾区作为区域经济的领头羊,GDP已经超过了10万亿元。2019年2月,我国出台了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,从规划背景、总体要求、空间布局等十一个方面对未来近20年粤港澳大湾区的经济建设进行了总体部署,指明了区域未来经济、社会、生态、制度等诸多领域努力的方向。在"一带一路"战略背景下,粤港澳大湾区的建设将迎来更大的机遇与挑战。
[期刊] 开放导报
[作者]
阳结南
深莞惠经济圈正逐步向深莞惠创新型经济圈转变,其建设过程中也存在协调机制障碍明显、创新主体薄弱、创新网络亟待完善等问题。为提升深莞惠经济圈创新发展能力,需建立具有实质约束力的协调机制,主动适应粤港澳大湾区战略,统筹布局产业层级,并顺应产业层级,合理布局创新主体,强化创新核,推进创新网络建设与融合。
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