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[期刊] 商业经济研究
[作者]
林雪莹 张玉冰 田丽
当前，学术界对人口集聚影响商贸流通业发展水平的效果分析尚未达成共识。本文从粤港澳大湾区城市群切入，选取2003-2021年11个城市的面板数据构建固定效应回归模型，量化人口集聚对商贸流通业发展水平的影响。结果表明，人口集聚对商贸流通业发展水平提升有显著的促进作用。此外，文章基于门槛效应进一步研究不同人口集聚程度对商贸流通业发展水平影响的异质性，结果发现粤港澳大湾区城市群的人口集聚与商贸流通业发展水平之间呈现“倒U型”曲线，城市人口密度具有双门槛效应。据此，基于所处“倒U型”曲线的不同阶段，提出提升商贸流通业发展水平的政策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
纪培端 蔡红
人才集聚实质上是人力资本在区域间流动集聚的过程，是城市核心竞争力和经济高质量发展的重要表现。文章基于2016—2021年粤港澳大湾区11个城市的面板数据，从集聚规模、就业结构、创新活力、政策引导、资源保障5个维度构建人才集聚水平评价指标体系，并运用全局主成分分析模型，分析粤港澳大湾区人才集聚现状及影响因素。研究结果表明：粤港澳大湾区人才集聚水平呈向好发展态势，但城市间差距逐步扩大；人才集聚规模与资源保障是影响粤港澳大湾区人才集聚能力的重要影响因子；不同城市在人才集聚能力的表现上优势各异。
[期刊] 统计与决策
[作者]
纪培端 蔡红
人才集聚实质上是人力资本在区域间流动集聚的过程，是城市核心竞争力和经济高质量发展的重要表现。文章基于2016—2021年粤港澳大湾区11个城市的面板数据，从集聚规模、就业结构、创新活力、政策引导、资源保障5个维度构建人才集聚水平评价指标体系，并运用全局主成分分析模型，分析粤港澳大湾区人才集聚现状及影响因素。研究结果表明：粤港澳大湾区人才集聚水平呈向好发展态势，但城市间差距逐步扩大；人才集聚规模与资源保障是影响粤港澳大湾区人才集聚能力的重要影响因子；不同城市在人才集聚能力的表现上优势各异。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周四清 庞程
搜集整理粤港澳大湾区11个城市2007—2016年的相关数据,采用多元回归分析方法,考察粤港澳大湾区制造业、金融业及教育行业的集聚度及其协调发展对区域科技创新水平的影响。实证结果发现:第一,金融业和教育行业的集聚度均与区域科技创新水平存在正向关系,但结果不显著;第二,制造业集聚度的提升能够对区域科技创新水平产生显著的正向影响;第三,金融业为制造企业提供强大的资金保障,从而提升区域科技创新水平;第四,金融业、制造业及教育行业协调发展良好能够显著提升区域科技创新水平。研究结果表明,只有制造业、金融业及教育行业相互协调和渗透,才能有效提升区域科技创新水平。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
罗琼 钟坚 王锋波
基于2011～2020年粤港澳大湾区面板数据，构建基于Feder思想的空间计量模型，实证分析高技术产业贡献的空间效应，并对研发投入和产业结构高级化进行门槛效应分析。结果表明：粤港澳大湾区高技术产业存在显著空间扩散效应；港深莞惠都市圈和澳珠中江都市圈高技术产业直接贡献呈现显著空间扩散效应，间接贡献分别呈现空间回波效应与空间扩散效应。此外，基于研发投入的直接贡献具有双重门槛效应，当研发投入突破第二门槛值时，直接贡献的正效应由强变弱；基于产业结构高级化的间接贡献具有单门槛效应，当产业结构高级化突破槛值后，高技术产业间接效应才呈现显著正效应。据此，应发挥粤港澳大湾区中心城市高技术产业的空间扩散作用，提升周边城市产业承接能力，加大研发投入力度，促进高技术产业与非高技术产业协调发展，助力经济高质量发展。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王洋 张虹鸥 岳晓丽
为探究科技基础设施的空间分布特征和区域发展效应，论文以粤港澳大湾区688个科技基础设施为研究对象，以56个县区为基本研究单元，采用平均最近邻距离法分析粤港澳大湾区科技基础设施的空间集聚性与空间差异格局。基于地理探测器从经济水平、居住收入、住房价格、人口学历结构4个方面分析粤港澳大湾区科技基础设施的区域发展效应。结果表明：(1)粤港澳大湾区科技基础设施呈现高度的空间集聚性分布，主要集中在广州核心区、深圳南山区和香港南部地区，在县区尺度上具有显著的空间差异和空间极化现象；(2)粤港澳大湾区科技基础设施分布对人口学历结构、经济水平、住房价格的空间格局具有显著的正向影响，显示出区域发展效应；(3)不同性质科技基础设施的区域发展效应有所差别，基础研究类科技基础设施对人口学历结构的影响强度最高，应用类科技基础设施对经济水平的影响最为明显。该研究可为粤港澳大湾区创新地理的学术研究提供案例补充，也为粤港澳大湾区科技基础设施的合理布局和优化配置提供决策支撑，具有学术意义和现实价值。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李琼 殷悦 张蓝澜 董梁 张文涛
保险业在中国经济发展、转型和产业升级等方面发挥着越来越重要的作用。论文利用粤港澳大湾区2006—2019年的市级面板数据，运用熵权、核密度估计和空间计量等方法，研究粤港澳大湾区保险业发展水平时空特征及其对经济增长的影响，结果表明：(1)保险业发展水平综合指数在波动中上升，11个城市保险业发展水平呈现香港、澳门和广州单核领跑大湾区东、中、西部的特征，珠三角9市呈现广州、深圳和珠海单核领跑广佛肇、深莞惠和珠中江三大经济圈的特征；(2) 11个城市保险业发展水平存在两极分化现象，但高值区与低值区的绝对差异有缩小趋势，低值区城市之间的差距有扩大趋势；(3)保险业发展对本地区经济增长产生了显著的正向影响，在其他影响因素保持不变的情况下，保险业发展水平每提升1%，本地区经济增长0.0538%。保险业发展具有负溢出效应，但未通过显著性检验。研究成果为粤港澳大湾区相关部门制定保险业与经济发展相互促进的产业政策提供了理论依据。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
杨东亮 郑鸽
人口集聚一直是粤港澳大湾区经济社会发展的重要动力，粤港澳大湾区上升为国家战略进一步凸显了粤港澳大湾区人口问题研究的重要价值。依据2000～2020年数据分析粤港澳大湾区及其内部圈层的人口集聚特点，发现粤港澳大湾区整体的人口集聚水平呈现出稳步上升的态势，人口集聚具有明显的圈层结构特征，有近一半的常住人口生活在以香港、广州、深圳为主的第一圈层城市，且科技人才和普通劳动力的集中化趋势明显，具有典型的中心外围结构特征。针对粤港澳大湾区的社会制度差异、高等教育资源匮乏以及地方过度竞争等，应采取跨境治理机制法制化、创新人才合作模式和精准城市产业定位等政策措施。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨征
现阶段，我国致力于畅通经济循环来推动经济高质量发展。作为经济新的增长极，粤港澳大湾区的商贸流通业迅猛发展受到各界关注。本研究聚焦粤港澳大湾区11个城市的流通业发展现状，采用耦合关联度模型检验粤港澳大湾区流通业与经济高质量发展之间的协同程度。结果表明：2015-2021年，粤港澳大湾区流通业与经济高质量发展协同程度整体呈现上升趋势，但不同城市流通业与经济发展的关系存在显著异质性。
[期刊] 开放导报
[作者]
哈尔滨工业大学(深圳)经济管理学院课题组
粤港澳大湾区规划是广东积极投身一带一路建设的历史机遇。未来应加快沿海城市带发展,以港深为核、珠江为轴、沿海为带,形成"T"字型空间结构,发展包括五大城市圈等23座城市,构成"一核一轴一带五圈"的空间结构。坚持发挥市场的决定性作用和中央政府的统筹作用。以开放推动转型升级,全面提升粤港澳大湾区对内经济辐射功能与对外国际化水平。
[期刊] 开放导报
[作者]
哈尔滨工业大学(深圳)经济管理学院课题组
粤港澳大湾区规划是广东积极投身一带一路建设的历史机遇。未来应加快沿海城市带发展,以港深为核、珠江为轴、沿海为带,形成"T"字型空间结构,发展包括五大城市圈等23座城市,构成"一核一轴一带五圈"的空间结构。坚持发挥市场的决定性作用和中央政府的统筹作用。以开放推动转型升级,全面提升粤港澳大湾区对内经济辐射功能与对外国际化水平。
[期刊] 开发研究
[作者]
胡霞 古钰
近年来,广东省与港澳之间的合作日趋紧密。广东省制造业正面临高速换档期,亟须注入新动能来推动产业转型升级;港澳地区也面临着经济增长后劲不足、产业竞争力逐年下降、服务业发展模式单一等问题。在粤港澳大湾区建设背景下,研究粤港澳各地产业特色,明确其分工定位对促进广东省产业升级与经济发展、提升港澳地区的产业竞争力、进一步释放粤港澳大湾区在国家对外开放当中的支撑和引领作用都具有重要的现实意义。首先分别对粤港澳大湾区整体与区域内各城市产业发展现状和经济发展情况进行分析,发现港澳地区无论是人均GDP还是服务业占比均高于珠三角9市,为粤港澳大湾区产业结构的优化和经济的发展提供了极大的牵引作用;珠三角9市制造业转型升级动力不足,仅依靠传统制造业已不能维持区域内经济高速增长。再以区位熵为指标对粤港澳三地各产业竞争力进行衡量比较以明确各地的分工角色,并对未来加强粤港澳深度合作提出一些建议。
关键词：
分工 制造业 服务业 粤港澳大湾区
[期刊] 经济纵横
[作者]
霍祎黎 宋玉祥
利用空间计量模型对粤港澳大湾区经济协调发展水平进行测度，结果表明，2000年以来粤港澳大湾区城市之间的发展差距逐渐缩小，区域经济协调发展水平逐年提高，且未来仍有较大的提升空间。从影响因素看，交通联结、政府作用和空间分异对粤港澳大湾区的协调发展起到积极的作用，中心城市与外围城市发展差距大及要素流动度相对较低是当前制约大湾区经济协调发展的主要因素。为提高粤港澳大湾区经济协调发展水平，应在双循环背景下推动区域协同关系转变，以“新基建”为支点保障区域要素流动，通过区域分工合作发挥核心城市辐射带动作用，以优势产业集聚重构空间发展格局。
关键词：
粤港澳大湾区 经济协调发展 分工合作
[期刊] 改革
[作者]
覃成林 崔聪慧
粤港澳大湾区建设是我国新时代实施的一项重大区域发展战略。促进协调发展是粤港澳大湾区建设的一条主线。本文运用可公开获得的数据,对粤港澳大湾区协调发展水平进行了分析。结果表明,2001～2016年,粤港澳大湾区的协调发展水平总体上提高了94.6%,目前的协调发展水平相对较高,协调发展度为0.9919。增强各城市间的经济联系有利于提高粤港澳大湾区的协调发展水平,缩小各城市间的经济增长率差异和经济增长水平差异是促进粤港澳大湾区协调发展的重要内容。建设覆盖港澳的高水平快速交通网络和推动通信网络的同城化,可以为粤港澳大湾区协调发展提供更好的基础条件。
关键词：
粤港澳大湾区 区域协调发展 区域经济增长
[期刊] 特区经济
[作者]
汪艳
港口作为拓展国际贸易的重要基础设施及面向全球发展的基本支撑,是粤港澳大湾区经济发展的切入点。本文以粤港澳大湾区11个港口作为港口群且以该群为研究对象,选取港口与港口腹地相关指标,运用层次聚算类法对粤港澳大湾区港口群中的港口进行聚类分层,并且依据分析结果,层次划分各港口,明确定位各港口,从而提出协调发展对策。
关键词：
粤港澳大湾区 港口群 聚类分析
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