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[期刊] 经济地理
[作者]
彭芳梅
根据粤港澳大湾区11个城市2001—2018年的时空面板数据,应用耦联评价法与DEA-Malmquist法测算大湾区制造业与生产性服务业产业融合水平、全要素生产率增长及分解指标,绘制产业融合与全要素生产率的时空演化与拟合图,研究发现粤港澳大湾区城市制造业与生产性服务业产业融合与全要素生产率增长之间存在一定程度的空间关联关系,耦联度表现为负向关联,耦联协调度表现为正向关联。应用地理探测器中的因子探测器分析,初步定量确立大湾区产业融合是城市全要素生产率增长的驱动因素。最后,利用空间面板杜宾模型,实证检验大湾区产业融合驱动全要素生产率增长的空间经济效应以及具体作用路径,研究发现产业融合耦联度表现为负向影响,且存在负向空间滞后作用,耦联协调度表现为正向促进作用,且存在空间溢出效应。最后提出三点建议:建立梯度式产业融合发展层级体系、重视全要素生产率增长及分解指标的周期性特征、倡导产业深度协调发展与深度融合。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
矫萍 田仁秀 李苏苏
目前以粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）为研究对象，从数字经济视角分析现代服务业和先进制造业（以下简称“两业”）融合效应的研究较为缺乏。为此，立足于大湾区数字经济快速发展的重大机遇和我国“十四五”规划所倡导的推动深度融合的战略导向，在分析数字经济驱动两业深度融合的作用机制基础上，选取2011—2020年大湾区11个城市的面板数据，构建两业融合和数字经济发展评价指数，并使用多元线性回归模型和中介效应模型分析数字经济促进两业融合发展的路径机制。结果表明：数字经济对大湾区两业融合具有显著促进作用，但影响效应具有区域差异性，相比于港澳两地和中心城市，对珠三角地区和外围城市的两业融合的影响更大；扩大市场需求从而引发质量变革是数字经济驱动两业深度融合主要路径，起着提升两业产品与服务质量的作用。因此，粤港澳大湾区需要从实施动态化和差异化的数字经济发展策略、建立数字经济与产业融合协同发展机制以及加快推进数字经济效率变革、动力变革、质量变革的进程等方面促进两业深度融合发展。
[期刊] 南方经济
[作者]
邓宏 尹斯斯 马如飞
近年来，通过城市群规划重构区域发展格局，释放企业发展新动能，已成为国内外驱动经济增长的重要引擎。文章基于2015—2021年中国制造业上市公司数据，以粤港澳大湾区规划作为准自然实验，使用双重差分法考察大湾区城市群规划对企业全要素生产率（TFP）的影响。研究发现：（1）大湾区规划显著提高了区域内企业全要素生产率，在进行了一系列稳健性检验后，结论依然成立。（2）相比之下，大湾区规划更大程度提升了外资及其他企业、中心城市企业和传统制造企业的全要素生产率。（3）从机制分析来看，大湾区规划主要通过缓解融资约束和提高人力资本集聚来促进企业提高全要素生产率。文章丰富了区域政策效应的研究，为制定区域发展战略和促进企业全要素生产率提供参考。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
刘强 王丽君 徐生霞
通过对区位熵的加权处理，给出产业协同集聚的测度方法；在此基础上，借助2006—2020年的省级面板数据，通过构建门槛模型分析制造业与生产性服务业协同集聚对制造业全要素生产率的非线性影响效应。研究结果显示：总体上，产业协同集聚对制造业全要素生产率具有正向带动效应，而这种效应表现出阶段递减特性。从分解效应看，产业协同集聚对制造业技术效率的正向带动效应表现出单门槛非线性特征，而对规模效率的影响具有双门槛效应；分区域看，相较于西部地区，产业协同集聚对东中部地区制造业全要素生产率的提升作用更强；分行业看，科学技术服务业、租赁和商业服务业与制造业协同集聚对制造业全要素生产率的影响均呈现倒U型特点，而金融业与制造业协同集聚对制造业全要素生产率的促进作用表现出临界减小特征。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
单婧 张文闻
通过产业结构转换,保持经济发展的活力及提高经济发展质量,是粤港澳大湾区产业政策的重要目标之一。本文利用粤港澳大湾区9个城市及2个特别行政区1995-2018年的面板数据,对产业结构转换如何影响全要素生产率,进行了理论分析和实证研究。研究结果显示(1)粤港澳大湾区产业结构转换对于全要素生产率,具有显著的促进作用,抑制作用不显著;(2)粤港澳大湾区近年来应对经济形势采用的产业政策,对提高经济发展质量发挥了正面作用;(3)进一步加快产业结构转换对于提高全要素生产率仍有空间,在这个过程中需要注意防范要素流向虚拟经济,同时注重人力资本积累,扩大中等收入者的比重。
关键词：
高质量发展 产业结构转换 全要素生产率
[期刊] 财经问题研究
[作者]
夏斐 肖宇
生产性服务业与传统制造业的融合发展,是推动传统制造业改造升级,实现高质量发展的重要途径。本文利用世界投入产出表测算了中国和OECD国家2000—2014年生产性服务业与传统制造业融合程度,采用工具变量和GMM估计方法,重点就中美之间的指标进行了比较,并根据跨国面板数据测算了融合度指标对各国劳动生产率的影响。研究发现,与美国融合度指标相比,中国生产性服务业与传统制造业的融合程度明显偏低;在生产性服务业的细分领域,中国与美国的差距同样明显,美国生产性服务业对中国传统制造业的融合度指数要显著高于中国对美国的融合度指数;生产性服务业与传统制造业的融合发展能够明显促进劳动生产率的改善。据此,笔者提出了支持生产性服务业发展壮大,促进与传统制造业融合发展等政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黎贺桃 郭忠林
本文选取2013-2022年粤港澳大湾区城市群11个城市的统计数据，运用DEA-Malmquist指数法对粤港澳大湾区城市群总体与分城市的流通业全要素生产率进行测度。结果显示，2013-2022年，粤港澳大湾区城市群流通业全要素生产率逐渐提升，其中深圳市发展最好，澳门产业差异数值最低。同时，本文进一步对粤港澳大湾区城市群流通业趋同效应进行研究，结果显示，11个城市在全周期的α趋同效应分为三个时间段，2019-2022年α趋同效应显著；β趋同效应在2013-2015年、2019-2020年时间段较为显著，分区域在2013-2022年期间都存在β趋同效应。
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
王卫 李雨晴
着力提高全要素生产率被视为中国高质量发展的动力源泉。与此同时，数字经济驱动制造业与生产性服务业深度融合已成为助推制造业价值链升级、实现高质量发展的重要途径。本文在梳理数字经济促进两业融合从而提高制造业全要素生产率的理论机制基础上，采用2005～2020年中国30个省份的面板数据，测度了数字经济、两业融合程度及制造业全要素生产率等指标，并运用固定效应模型对三者关系进行了实证检验。结果表明，数字经济可以直接促进制造业全要素生产率提升，且主要是通过技术进步实现的，相比于数字经济更为发达的东部地区，数字经济对中西部制造业全要素生产率提升影响更大。中介效应检验发现，数字经济发展的确能有效提高制造业与生产性服务业的融合程度，并以此对制造业全要素生产率提升产生显著驱动作用，而且相较于中西部地区，数字经济对东部地区两业融合的推动力度更强。本文最后从提升制造业数字化水平、激发两业融合动能以及推进制造业区域数字化协调发展三方面提出了相关政策建议。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王欢芳 彭琼 傅贻忙 刘奎兵
基于耦合协调理论，依据2005—2020年我国30个省级行政区先进制造业与生产性服务业面板数据，运用耦合协调度模型，测度先进制造业与生产性服务业融合水平，运用灰色关联度模型，遴选先进制造业与生产性服务业融合系统内部驱动因素。结果显示：我国生产性服务业发展略滞后于先进制造业，两业融合水平呈缓慢增长趋势，达到初级协调阶段；区域层面和省级层面两业融合水平发展不平衡，呈“东高西低”分布特征；生产性服务业薪酬因素是制约耦合效应发挥的“胁迫因素”,先进制造业规模因素和薪酬因素是制约耦合效应发挥的“约束因素”。鉴于此，应打造两业融合载体，增强两业发展活力；注重区域协调发展，实现两业融合区域联动；优化要素投入，发挥核心要素驱动作用。
[期刊] 商业研究
[作者]
高智 鲁志国
我国是装备制造大国,与高技术服务业融合发展是我国装备制造业实现转型升级、由大变强的必然途径。本文利用全局参比的DEA-Malmquist模型和耦合评价模型,采用2007-2016年的省级面板数据测算装备制造业全要素生产率水平及装备制造业与高技术服务业间的产业融合水平,并构建面板Tobit模型分析产业融合对装备制造业全要素生产率的影响。结果表明:我国装备制造业全要素生产率总体上不断上升,中西部地区的增长速度大于东部及东北地区;装备制造业与高技术服务业融合发展水平较低,总体上呈现"金字塔"型分布特点,区域上呈现自东向西递减的分布特点;装备制造业与高技术服务业融合发展主要通过制度变革和技术变革双重机制,对装备制造业的纯技术效率和技术水平产生正向影响,促进了装备制造业全要素生产率的提升;产业融合之初的全要素生产率增长效应主要来自于技术进步,随着装备制造业对新技术的消化、吸收、熟练以及两大产业间制度、管理水平上的深度融合,当期的技术进步效逐渐消退,纯技术效率增长成为全要素生产率增长的主要来源。
[期刊] 改革
[作者]
杨仁发 刘纯彬
生产性服务业与制造业融合有利于提升产业竞争力,促进产业升级。生产性服务业与制造业价值链环节上活动的相互渗透、延伸和重组,是生产性服务业与制造业融合发展的反映。价值链高度相关是生产性服务业与制造业融合的基础动力,技术创新是生产性服务业与制造业融合的内在动因,规制放松是生产性服务业与制造业融合的外在动力。生产性服务业与制造业融合过程实质是价值链分解和重构整合的过程,生产性服务业关系性地融合到制造业价值链的基本活动中,以及结构性地融合到制造业价值链的辅助活动中。根据价值链之间作用方式的不同,生产性服务业与制造业价值链分解和整合的方式和过程各不相同,从而形成不同的融合模式。
关键词：
生产性服务业 制造业 价值链 融合
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
潘苏 种照辉 覃成林
基于企业关联视角,利用联锁网络模型研究粤港澳大湾区城市网络的演化特征,并借助指数随机图模型(ERGM)探讨影响粤港澳大湾区城市网络的因素。对比由2014年与2017年先进生产性服务企业构建的城市网络可以发现,粤港澳大湾区城市的网络联系更加紧密和均衡,其网络结构呈现出由以香港为中心向以香港、深圳、广州等多中心演化的趋势。指数随机图模型的分析结果显示,粤港澳大湾区城市网络演化过程存在显著的路径依赖,并受城市间产业关联的显著影响;从城市个体属性来看,经济发展水平、创新环境以及城市的国际知名度是影响城市网络的主要因素。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
马千里
随着经济全球化的快速发展,我国制造业的转型升级成为必然。制造业是国民经济的主体,是经济高质量发展的基础。我国要实现从世界制造大国向制造强国转变,必须不断提高制造业竞争力,实现低附加值向高附加值的转变。而生产性服务业的发展能通过价值链促进制造业升级,最终实现生产性服务业与制造业的融合发展。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
雷玉桃 薛鹏翔 孙菁靖
《粤港澳大湾区发展规划纲要》已制定完成,研究粤港澳大湾区的协同发展模式具有重要的现实意义。本文基于比较优势、专业化集聚、多样化集聚与空间溢出效应理论,梳理出城市功能分工提升制造业生产率的协同发展机制,改进了城市功能分工的测度方式,并依此对粤港澳大湾区城市功能分工的效果进行判断。逐步实证结果显示,城市功能分工对制造业生产率具有倒U型的影响,但这种机制只适用于香港与内地九城,澳门与其他大湾区城市的协同发展在本文的研究层面没有得到体现。本文尝试从产业升级与产业发展模式差异的角度对这一现象进行解释,并根据各类城市的发展阶段与区位格局给出粤港澳大湾区协同发展的政策建议。
[期刊] 沈阳农业大学学报(社会科学版)
[作者]
陈淑嫱
在国家推动生产型制造向服务型制造转变的背景下,本研究利用福建省2007年和2012年投入产出表相关数据,结合融合均衡度、生产性服务业投入率和影响力系数等指标,分析福建省制造业整体与生产性服务业及其细分行业融合与互动的关系。结果表明,福建省制造业与生产性服务业的融合处于非均衡融合形态,两大产业的融合主要表现为以制造业为主,向生产性服务业延伸渗透;生产性服务业依赖于制造业的发展,且与制造业联系紧密的主要是传统服务业部门。在此基础上,提出鼓励生产性服务业聚集发展,引导知识、技术密集型生产性服务部门的发展,以及提
关键词：
制造业 生产性服务业 投入产出 福建省
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