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[期刊] 工业工程  [作者] 邹柳馨  李豪  谭美容  
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 工业工程  [作者] 邹柳馨  李豪  谭美容  
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 谭美容  
针对竞争环境下短视和策略乘客并存时航空公司的定价问题,提出了价格展示和动态定价两种定价策略。通过建立价格展示和动态定价模型,分别求出了两航空公司的价格均衡及期望收益,并证明了在两种定价策略下竞争双方都存在纯策略价格均衡。最后比较了两种策略下航空公司的收益差异,发现:当短视乘客数量较多时,宜采用价格展示策略;而当供小于求时,动态定价策略更优。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李豪  彭庆  谭美容  
研究航空公司在需求学习下的动态定价策略。通过假设乘客到达率不确定以及具有策略等待行为,运用贝叶斯理论和博弈论对航空公司需求学习下的多周期动态定价问题进行建模,探讨了机票最优定价策略的充分条件,并通过分析航空公司收益函数的性质,得到了最优定价随时间和已出售机票数量的变化趋势。最后应用算例分析了需求学习的效果,得出:需求学习能够缓解需求不确定带来的损失,但不能完全消除;乘客策略程度越大,需求学习效果越明显。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王虹  周晶  孙玉玲  
基于收益共享契约协调的二级供应链,在考虑市场竞争环境中需求转移为非线性的情况下,探讨供应商增加直销渠道的条件,并研究双渠道供应链中供应商在直销渠道上的最优定价,总的最优生产量及零售商的最优订货量。研究表明,在一定直销渠道建设成本范围内,供应商加入直销渠道会增加供应商以及供应链的总期望收益,但会减小零售商的期望收益。文中通过解析和数值分析指出,供应商采用网络收益共享契约可以减小零售渠道与直销渠道的冲突,提高系统收益,实现双渠道供应链的协调。
[期刊] 工业工程  [作者] 李豪  陈春洋  邹柳馨  
研究了航空公司引入中介商销售机制时的动态定价策略及该机制缓解乘客策略行为的效果。在乘客具有策略行为且估价服从均匀分布的情况下,通过建立航空公司和销售中介的两周期动态博弈模型,分析了二者的均衡定价策略,从收益的角度探讨了中介商销售机制的有效性。研究表明:当乘客对中介商的估价折扣位于某一范围时,中介商销售机制可以缓解乘客的策略行为对航空公司收益的影响,且具有实施的可行性。最后应用算例验证了理论分析结果,同时发现:中介商销售机制不能完全弥补乘客策略行为带来的损失;航空公司和中介商一定程度的竞争可能带来更高的收益。
[期刊] 工业工程  [作者] 彭庆  李豪  
研究航空公司在面临策略乘客时的动态定价与舱位控制模型,即在任意时刻,航空公司决定航班的舱位是否开放,以什么价格开放,以期实现收益的最大化。利用动态规划构建多周期随机优化模型,探讨了航空公司开放舱位的充要条件及航空公司最优价格所满足的关系式。应用算例展现了模型的实际应用过程,得出了最优价格策略和一系列管理启示。
[期刊] 改革与战略  [作者] 钟波兰  李经山  
文章在分析航空物流服务供应链整合的现实基础和理论依据的基础上,提出航空物流服务供应链的整合模型,并探讨了航空物流服务供应链整合的基本策略,以将企业价值最大化的目标转向基于整合效应的航空物流服务供应链价值创造最大化,从根本上提升其在航空物流市场的竞争力。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 周杰  李豪  
研究模糊销售机制缓解乘客策略行为的有效性。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,并通过建立Hotelling模型,探讨了该机制下航空公司的定价策略,从航空公司和模糊销售中介的视角分析了该机制缓解乘客策略行为的效果,得出了当乘客的策略程度位于某一范围时,模糊销售不仅可以缓解乘客的策略行为,也具有实施的可行性。最后应用算例验证了理论分析的结果,同时发现:模糊销售机制不能完全消除乘客策略行为对航空公司收益的影响;乘客策略程度越高,模糊销售机制缓解乘客策略行为的效果越明显。
[期刊] 统计与决策  [作者] 侯玲  陈东彦  滕春贤  
文章在已知产品总需求的分布函数下,给出了供应链竞争环境下每条供应链的需求分布情况;然后给出了稳定状态下竞争供应链的协调策略;进而利用博弈和非线性规划理论,给出了突发事件发生时竞争供应链的最优策略和完美协调策略。研究发现:当制造商的生产成本扰动满足一定条件时,生产计划具有鲁棒性;否则,制造商要做出增大或减小生产规模的决定。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李宁  
伴随着我国互联网的发展,制造商和零售商纷纷建立了网络销售平台,双渠道供应链就是通过合作建立起来的。本文分析了制造商和零售商在双渠道供应链的定价策略及协调机制,以及通过Nash博弈均衡解得到了集中决策和分散决策的最优利润,并进一步分析了在品牌竞争视角下的双渠道供应链协调策略。
[期刊] 工业工程  [作者] 谭美容  李豪  
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 工业工程  [作者] 谭美容  李豪  
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 物流技术  [作者] 马帅  
指出航空制造供应链具有多品种、小批量、供应链冗长等特点,并分析了该供应链存在的主要质量风险,最后提出了以供应链风险分级体系为基础、以策划先行和过程控制为核心、以产品验证与供应链评估为保障的五位一体质量管理策略。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 孙荣庭  孙林岩  李刚  
在需求为不确定的情况下,研究了存在零售商横向竞争的1:n结构的供应链协调问题。利用Cournot竞争模型来刻画多个零售商之间的竞争关系,提出了一种线性的契约形式。该契约可以使分散决策的供应链达到集中决策供应链的效率,实现供应链协调。通过Pareto分析说明了此种契约的可行性,最后用具体算例验证了结论的正确性。
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