标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5559)
2023(8355)
2022(6818)
2021(6284)
2020(5057)
2019(11882)
2018(11883)
2017(22805)
2016(12179)
2015(14297)
2014(14463)
2013(14229)
2012(12813)
2011(11615)
2010(12123)
2009(10988)
2008(10690)
2007(9550)
2006(8699)
2005(8141)
作者
(35781)
(29496)
(29480)
(27942)
(18958)
(14160)
(13349)
(11434)
(11324)
(10707)
(10074)
(9992)
(9561)
(9538)
(9130)
(9117)
(8789)
(8543)
(8521)
(8444)
(7557)
(7346)
(7266)
(6833)
(6689)
(6654)
(6628)
(6567)
(6046)
(5811)
学科
(60656)
经济(60613)
管理(31839)
(30993)
(24111)
企业(24111)
方法(22460)
中国(20313)
数学(20095)
数学方法(19586)
地方(19276)
(16598)
业经(14605)
农业(11104)
地方经济(10504)
(10183)
(10161)
贸易(10146)
(9894)
银行(9885)
(9878)
金融(9876)
(9797)
(9735)
(9676)
理论(9197)
(9171)
(9166)
技术(8851)
环境(8633)
机构
学院(175217)
大学(169198)
(71018)
经济(69448)
管理(66039)
研究(60949)
理学(55772)
理学院(55132)
管理学(53844)
管理学院(53537)
中国(47122)
(37366)
科学(37306)
(31229)
(31152)
(28207)
研究所(28005)
中心(27688)
(27491)
北京(24489)
(24484)
业大(24368)
师范(24247)
财经(23738)
(23004)
(22079)
农业(21633)
技术(21332)
(21328)
经济学(20625)
基金
项目(111086)
科学(86986)
研究(83011)
基金(76877)
(66266)
国家(65695)
科学基金(56592)
社会(51064)
社会科(48546)
社会科学(48536)
(46627)
基金项目(39538)
教育(38785)
(38072)
自然(35797)
自然科(34982)
自然科学(34978)
编号(34596)
自然科学基金(34262)
资助(32850)
(29970)
成果(27819)
课题(25594)
重点(25293)
发展(24148)
(23727)
(23396)
(23031)
创新(21865)
(20809)
期刊
(86789)
经济(86789)
研究(53562)
中国(41419)
(27522)
管理(26893)
教育(24384)
学报(23539)
科学(23535)
(22206)
技术(21993)
农业(19003)
(18522)
金融(18522)
大学(18308)
学学(17046)
业经(16596)
经济研究(14409)
财经(11101)
问题(10519)
(10431)
统计(10320)
商业(9808)
(9596)
(9563)
技术经济(9434)
图书(8820)
决策(8597)
科技(8295)
(7971)
共检索到278338条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 企业管理  [作者] 郭宏湘  彭灿  王照国  
本文在阐述了第四方物流内涵、优缺点以及现状后,提出它与第三方物流(3PL)不是取代与被取代的关系,而应该坚持走战略共赢式发展之路,并具体分析了几种可行的发展模式。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 孙永波  王道平  
第四方物流存在3种可能的运作模式:协同运作模式;方案集成商模式;行业创新者模式。我国第四方物流发展的基本思路为制定发展规划,推行行业标准;着力发展第三方物流企业,为第四方物流的发展提供基础;大力发展电子商务物流,建立全国物流公共信息平台;政府要转变其管理职能,搞好物流基础建设、产业服务、标准化、规范化工作;要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。
[期刊] 物流技术  [作者] 张薇  
围绕陕西农产品市场和农产品物流业发展现状,结合农产品第四方物流的功能与特点,分析陕西发展农产品第四方物流的必要性,并以此为基础提出构建陕西农产品第四方物流发展模式的总体思路,即整合现有物流资源的基础上,运用大数据将上游物流需求的集成再造与下游物流方案的设计规划有效衔接,以实现全社会物流资源的合理配置、统一调度和高效利用。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 杨威  吕晨  李莉  
2012年"营改增"政策的实施给物流业带来了巨大冲击,导致部分物流企业税负上升,成本也随之提高,利润摊薄。然而研究发现,"营改增"政策实际上更有利于那些科技含量高、经济附加值大、人力成本低的物流企业,而其中政策红利获得最多的就是第四方物流平台企业。"营改增"背景下,物流业各参与方对税收产生了新的需求,正是这种新的需求给第四方物流平台带来了巨大商机。"营改增"背景下,第四方物流平台为更好地提高赢利水平,服务更广泛客户群体,可构建N个货主企业+1个第四方物流平台+N个中小物流企业的"N+1+N"赢利模式。第四方物流平台"N+1+N"模式的本质在于,重构物流行业内部企业间利润与税收结构,并最终带来物...
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张宝来  
我国发展第三方物流,应加强物流政策的宏观指导和引导,形成相关管理部门的协调与沟通机制;加强对物流企业的宏观管理,实行"准入制度";消除地域性、部门性、行业性的保护主义,构建全国性的统一的大物流市场;建立健全第三方物流发展的法律法规体系,消除物流发展的障碍。同时,要建设与现代物流发展相适应的第四方物流发展环境,使物流发展更加合理化。
[期刊] 管理评论  [作者] 田歆  汪寿阳  
第四方物流是一种新的物流外包模式,能够高度整合资源,提供综合的供应链解决方案,引起了学术界和企业界的关注。本文回顾了第四方物流的起源和研究状况,结合物流理论的变革历程以及国内的商业物流发展,阐述了物流模式的演化过程,分析了第四方物流等各种物流模式的含义和区别。研究指出,物流模式的演化使得物流的运作与性质发生了质的变化,物流在这一过程中逐步实现了资源效用和社会分工的优化配置、企业成本中心到利润中心的转型,并从商业的支撑者转为主导者,引领商业发展。
[期刊] 财贸经济  [作者] 赵广华  
本文对第四方物流的基本组织结构、主要的运作模式以及运作中应该注意的几个关键问题,作了初步地探讨和论述。认为发展第四方物流适应了市场的变化,有利于加速我国物流业的发展。
[期刊] 价格月刊  [作者] 丘枫  
物流业是现代经济发展不可或缺的"润滑剂",现代物流特别是第四方物流为我国经济社会发展,尤其是供给侧结构性改革提供了强大的助力。在我国物流成本居高不下、第三方物流发展潜力可观、第四方物流还处于发展初级阶段的情况下,发展第四方物流势在必行。针对第四方物流基础薄弱,人才数量与结构失衡,信息落后,发展氛围不浓等问题,应该加强对第四方物流发展的引导与扶持、加快对物流信息化建设的投入与支持、加大对现代物流人才培养的投入,不断推动我国第四方物流的健康发展,提高物流行业的整体发展水平。
[期刊] 价格月刊  [作者] 丘枫  
物流业是现代经济发展不可或缺的"润滑剂",现代物流特别是第四方物流为我国经济社会发展,尤其是供给侧结构性改革提供了强大的助力。在我国物流成本居高不下、第三方物流发展潜力可观、第四方物流还处于发展初级阶段的情况下,发展第四方物流势在必行。针对第四方物流基础薄弱,人才数量与结构失衡,信息落后,发展氛围不浓等问题,应该加强对第四方物流发展的引导与扶持、加快对物流信息化建设的投入与支持、加大对现代物流人才培养的投入,不断推动我国第四方物流的健康发展,提高物流行业的整体发展水平。
[期刊] 金融与经济  [作者] 陈运娟  甄俊丽  
随着现代物流的不断发展,第四方物流(FourthLogistics,以下简称FPL或4PL)作为一种新的学术概念首先在西方被提出来,很多人对此开展研究,企业也开始这方面的实践。本文在综合国内外研究的基础上,初步探讨了在中国发展FPL的必要性及可能性。
[期刊] 商业时代  [作者] 张长森  
第四方物流是一个供应链的集成商,可以解决第三方运作过程中存在的缺陷问题,本文分析了第四方物流的含义及其相关功能,阐述了成为第四方物流所需要的外部和内部条件,并针对我国物流业发展现状,分析了构建完备第四方物流的可行性及基本思路。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 赵广华  
文章根据制度设计理论,分析了政府制度设计及其对发展第四方物流的重要作用,借鉴美日欧等发达国家或地区的经验,提出发展第四方物流政府制度设计的基本原则和主要内容。从组织制度建设、绿色通道服务制度、政府监管制度三个方面分析总结宁波的发展经验。最后总结出启示和建议:制度设计要战略定位清晰,宏、中、微观三层面有机结合;要将制度设计创新融于4PL的流程设计之中,做到导向性、实用性和可操作性地完美结合;要正确处理自发演进和政府制度设计互动的关系等。这些对我国各级政府促进第四方物流发展有重要的参考价值。
[期刊] 商业研究  [作者] 黄亦弢  
由于第三方物流业中存在的不足使得在物流业中出现了一种全新的观念———第四方物流。第四方物流以其能有效解决第三方物流的缺陷与不足之处而受到业界的广泛关注。第四方物流业以正向协作、解决方案整合和行业革新作为第四方物流的工作方式,使得迅速、高质量和低成本的物流服务得以实现。然而第四方物流业中也存在不足,为此,制定相关策略,使第四方物流真正获得发展并为我国经济发展作出贡献。
[期刊] 经济问题  [作者] 陈宇  唐春勇  
发展第三方物流是解决企业物流的关键,第四方物流则能解决整合社会物流的主要问题。我国的第四方物流一方面需要提高知名度,树立品牌形象;另一方面也急需资本支持展开市场攻势,甚至需要采用并购、联盟等形式来迅速做大。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 曹亚克  
文章指出,第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求。它关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新与优化的技术方案,又能满足不同客户的独特需求,突破了单纯发展第三方物流的局限性,能真正实现低成本、高效率与实时运作,实现最大范围的资源整合。第三方物流缺乏跨越整个供应链管理、运作及真正整合供应链流程所需的战略与专业技术,而第四方物流可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案,为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见...
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除