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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 乔鹏亮  
近年出现的"大批量定制化"模式(Mass Customization,MC)得到了广泛应用。MC是一个系统的概念,包含从产品外观开发、产品生产到成品配送各个环节的定制。自从MC出现以来,更多的研究都是围绕MC在制造方面应用,它既考虑到客户的个性化需求又能为企业提供规模化收益,因此,MC
[期刊] 企业经济  [作者] 唐卫宁  徐福缘  
针对大批量定制(Mass Customization MC)生产物流服务需求特性,提出了一个面向MC的集成协同物流服务模式,构建了面向MC的集成协同物流运作管理模型,该模型分为三层:第一层是目标层,即为MC提供一体化的物流解决方案;第二层是管理策略层,通过各种策略的运作组合,保证目标层的实现,包括协同策略、集成策略和界面管理策略;第三层是基础环境层,主要包括物流标准化、模块化和支撑技术。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 陈觉  郝云宏  
前后台分离作为一种传统的服务系统设计理念在近年来引起了新一轮的广泛重视和得到新的应用并取得了巨大的成功,而且为越来越多的行业所接受和推崇。本文针对这一现象开展了前后台分离机理的理论溯源,分两个阶段讨论了前后台分离基本机理的形成和理论发展过程,从中梳理出前后台分离的理论演进脉络即从实现单一效率目标到运营基本矛盾的缓解直至该矛盾的根本性解决,并根据当前该领域理论研究的不足提出了研究发展新框架,即系统性地从大批量定制的视角探究新时期前后台分离的机理及其方法。
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集  [作者] 肖人彬  李仁旺  王长锐  
近十几年来,随着信息技术和计算机网络技术的发展,世界经济正经历着一场深刻的革命,这场革命极大地改变着世界经济面貌,塑造着一种"新世界经济",即"网络经济"。同时,随着世界经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,世界各国制造企业所处的市场环境发生了巨大的改变,消费者需求日趋主体化、个体化和多样化。在这种情况下,我国制造业选择走网络化的大批量定制发展道路已经势在必行。有鉴于此,本文介绍了大批量定制的概念及其两种主要实施模式,分析了网络化对制造业的影响,在论述了中国制造业当前状况及其实施网络化的大批量定制重要性基础之上,提出了在中国进行大批量定制实践之构想。
[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 张汇澜  
大批量定制(Mass Customization),简称MC,是一种集企业、客户、供应商和环境等于一体,在系统思想的指导下,用整体优化的观点,充分利用企业已有的各种资源,在标准化技术、现代设计方法学、信息技术和先进制造技术等的支持下,根据客户的个性
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 谭春平  王烨  
第四方物流(4PL)是一个供应链的整合者及协调者,组织与管理组织本身与其它互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。4PL通过将咨询公司、技术公司、第三方物流(3PL)、各种服务供货商以及
[期刊] 经济管理  [作者] 石书玲  
大批量定制生产方式的供应链系统是一个极具研究和应用价值的前沿领域,本文探讨了大批量定制生产企业群供应链系统的构成模式以及不同于一般供应链系统的突出特征,并从系统角度出发,提出了对其进行优化的四种有效方法。
[期刊] 企业经济  [作者] 陈艳  周盛世  
第四方物流(4PL)作为一种新兴的供应链管理方法,目前已成为一个备受关注的行业热点问题。本文首先介绍了4PL的概念内涵,然后分析了青岛市发展第四方物流的必要性和切入点。在此基础上,重点阐述了四种针对青岛市六大产业集群发展的4PL运作模式。第四方物流不管采取何种模式,都突破了单位发展第三方物流的局限性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 朱拥军  熊伟  
第四方物流作为全新的物流理念和模式,带来了广阔的发展前景,但也带来巨大的挑战。如何在中国现代物流的现实情况下,正确理解和把握"第四方物流"的理论?如何在中国成功的发展第四方物流?如何成为真正的"第四方物流服务商"?这些一直困扰着广大有志于发展第四方物流的企业。本文从电子口岸有关发展第四方物流实际运作模式分析,总结经验,提出了一条具有中国特色的第四方物流发展之路。在当前中国有关发展第四方物流的新思路中,该模式非常值得业界借鉴。
[期刊] 工业工程  [作者] 罗富碧  王勇  冉茂盛  
考虑了第四方物流在协调及对第三方物流的培训、质量指导等方面的努力对第三方物流完成物流任务的影响,建立了第四方物流与第三方物流长期合作下的静态模型及动态模型,比较了相同期不同模型下各策略变量的影响因素,得出了第四方物流在动态模型下且努力水平调整系数大于零时能起到更好的激励效果的结论。
[期刊] 管理现代化  [作者] 余本功  顾佳伟  
关键词:
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 林源   黄敏   尹明强   蒋松辰   高哲明  
随着物流行业竞争的日益激烈,客户对第四方物流(Fouth Party Logistics, 4PL)网络的服务水平提出新的要求,故如何在保证服务水平的情况下设计总成本最小的4PL网络具有重要的现实意义。客户需求满足情况一直是影响物流网络服务水平的重要因素,但近些年来,随着人们生活节奏的不断加快,客户对物流的时效性越来越重视,因此时效性也成为影响物流网络服务水平的另一因素。本文的4PL网络服务水平为考虑时效性和客户需求满足情况的双重服务水平。为保证满足双重服务水平,本文以成本最小为目标,以时效性和客户需求满足情况为约束,建立了第四方物流网络设计模型。由于该问题具有NP难特性,本文提出了一种嵌入迭代局部搜索的自适应粒子群算法进行求解。不同规模算例的仿真实验结果验证了所提出算法的有效性。将本文模型与不加入时效性约束的第四方物流网络设计模型进行对比,实验结果验证了本文模型既能够有效满足客户要求的服务时间,又能够一定概率下满足客户的需求,从而保证网络的双重服务水平。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 陈铭  刘仲英  
第四方物流是供应链全流程整合的物流模式。第四方物流的优势必须与企业内部的信息优化管理相对接,才能发挥优势。实现企业内部运作信息化管理与外部第四方物流的有效结合,必须拓展传统的ERP系统,使之成为与第四方物流实现供应链集成的e-ERP(extend-ERP)系统。当前我国要在信息基础、政府、企业等层面加快行动,大力推进第四方物流与企业供应链信息优化管理的建设。
[期刊] 经济管理  [作者] 张长森  
第四方物流是一个供应链的集成商,可以解决第三方物流运作过程中存在的缺陷问题,成为第四方物流需要一定的外部和内部条件的支撑,提高整体物流运作的功效。本文分析了第四方物流的特点,阐述其相关功能,也针对我国物流业发展现状,分析了构建完备第四方物流的可行性及基本思路。
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